Турбокомпресор на автомобілі працює за рахунок вихлопних газів, які рухають турбіну. Турбіна передає обертання компресору, який нагнітає повітря у впускний колектор. Головним двигуном для роботи турбокомпресора є відпрацьовані гази від палива.
turbine, від лат. turbo — «вихор, обертання з великою швидкістю»), виру́н, ви́рлиця — лопатковий рушій, в якому відбувається перетворення кінетичної енергії або внутрішньої енергії робочого тіла (пари, газу, рідини), що підводиться до нього, в механічну обертову роботу на валу.
Ось тут-то на допомогу турбіні приходить актуатор. Це пристрій, який управляє клапаном скидання або сопловим апаратом і підтримує робочий тиск в системі. Він регулює тиск в турбіні: знижує, якщо показники зашкалюють, або підвищує, коли ви вирішили піддати газу.
Турбіна «їсть» мастило: прості причини Що потрібно зробити: Перевірити на чистоту повітряний фільтр, за необхідності замінити. Проконтролювати чистоту забірного патрубка. Переконатися в герметичності корпусу фільтра.
Як працює турбіна на дизельному двигуні? Дизельна турбіна працює на енергії вихлопних газів. Вихлопні гази від випускного колектора прямують у приймальний патрубок, потім на крильчатку, наводячи її в рух. На одному валі з крильчаткою знаходиться компресор, він служить для тиску нагнітання в циліндрах.
Принцип роботи турбокомпресора простий: через випускний колектор відпрацьовані гази потрапляють в корпус турбіни, в якій встановлено турбінне колесо, яке приводиться в рух. На одній осі з турбінним колесом встановлено компресорне колесо, яке в свою чергу стискає повітря і падаёт його в впускний колектор двигуна.
До його складу входять елементи, які виконують основну роботу – це турбіна і повітряний насос, розташовані на загальній осі. Насос обертається одночасно з турбіною, їх швидкості збігаються. Завдяки напору вихлопних газів утворюється крутний момент, лопаті починають рухатися, …