Перевірені досвідом рекомендації Українцям Задня балка від девятки на причіп

Задня балка від девятки на причіп

Причепи для автомобілів

Причіп PRAGMATEC V9-1026 для перевезення пінопласту

  • Повна маса: 3500 кг
  • Фактична вантажопідйомність: 2500 кг
  • Довжина платформи: 10000 мм
  • Ширина платформи: 3050 мм
  • Кількість осей: 3 (три)
  • Колеса: R14
  • Наявність гальма: інерційне гальмо накату
  • Тип дишла: V-подібне
  • Тип рами: сталева
  • Борти: є
  • Світлотехніка: Польща
  • Проводка: Німеччина
  • Антикорозійний захист: гаряче цинкування
  • Поворотна вісь: є
  • Підвіска: торісон

Лавета ОПТИМА 5,0 х 2,1 м з 2 скосами

  • Тип: Лавета для перевезення автомобілів
  • Модель: ОПТИМА 5021
  • Повна маса: 2500-3000 кг
  • Споряджена маса: 634-642 кг
  • Вантажність фактична: 1900-2400 кг
  • Довжина вантажної платформи: 5000 мм
  • Ширина вантажної платформи: 2100 мм
  • Кількість осей: Дві, торсіонні
  • Розміщення коліс: Під платформою
  • Гальмівна система: Інерційного типу
  • Тип рами: Зварна, 2 скоси
  • Тип дишла: V-подібний
  • Вантажність осей: 1350-1500 кг на вісь
  • Тип підвіски: Торсіонна
  • Підлога / настил: Перфорований настил
  • Зчіпний пристрій: 2700-3000 кг
  • Гальмо накату: 2700-3000 кг
  • Світлотехніка: Виробництво Польща. Всі ліхтарі діодні крім задніх комплексних
  • Електрокабель: 7-жильний, типу ПГВА, у гофрі
  • Крила: Еластичний пластик
  • Колеса: R 14, шина типу С вантажна
  • Маточина/барабан: 112х5 чавун
  • Підшипники колісні: Дворядні кулькові захищені
  • Опора дишла: Опорне колесо, 300 кг
  • Антикорозійний захист: Гаряче цинкування
  • Кріплення вантажу: За отвори у настилі з перфорованого стального листа
  • Тип отворів на настилі: Овальні, круглі
  • Комплектація: AL-KO / KNOTT / KNOTT Autoflex

Причіп PRAGMATEC A9-4525

Причіп PRAGMATEC H0-3813

  • Вантажність: 500 кг
  • Повна масса: 750 кг
  • Довжина: 3800 мм
  • Ширина: 1400 мм
  • Кількість транспортованих одиниць техніки: один гідроцикл
  • Кількість осей: 1 (одна)
  • Ходова: торсіон
  • Рама: сталева
  • Дишло: V-подібне
  • Фіксація: ложементи
  • Платформа: стаціонарна
  • Тормозна система: немає
  • Антикорозійний захист: гаряче цинкування
  • Опорні пристосування: немає
  • Розмір колеса: R15
  • Противідкатні упори: є
  • Задня балка: незйомна
  • Наявність лебідки: є
  • Проводка: Німеччина
  • Світлотехніка: Польща

Причіп PRAGMATEC U9-5019

  • Повна маса: 3500 кг
  • Вантажність: 2100 кг
  • Довжина фургона: 5000 мм
  • Ширина фургона: 1900 мм
  • Висота фургона: 2800 мм
  • Кількість осей: 2 (дві)
  • Світлотехніка: Польща
  • Проводка: Німеччина
  • Антикорозійний захист: Гаряче цинкування
  • Наявність гальм: Є
  • Двері: Задні двостулкові
  • Рама: Сталева оцинкована
  • Дишло: V-подібне
  • Підвіска: Торсіон
  • Опорні пристосування: Опорне колесо, опорні стійки
  • Розмір колеса: R14

Причіп H0-2515 для перевезення 4 каяків або байдарок

  • Тип: для перевезення 4 каяків або байдарок
  • Модель: H0-2515
  • Повна маса: 750 кг
  • Споряджена маса: 310 кг
  • Фактична вантажопідйомність: 440 кг
  • Габарити (ДхШ): 4500х2015 мм
  • Довжина кузова/платформи: 2700 мм
  • Ширина кузова/платформи: 1510 мм
  • Кількість осей: 1
  • Тип осі: безгальмівна
  • Вантажність загальна: 1000 кг
  • Тип підвіски: ресорна
  • Особливості ресори, амортизатора: вісь ресорна Сармат V0-2515/V0-3515 1860 мм d57 Ресора 5 листова 500 кг АЛ-КО Амортизатор додатковий під вісь ВАЗ 2101 червоний
  • Розміщення коліс: з боків
  • Колеса: колесо в зборі 165/70R13 Росава
  • Маточина: маточина в зборі 375 кг 98х4 М12х1.5 KNOTT AutoFlex
  • Крила: крило PL 13 200х660 KNOTT AutoFlex
  • Гальмівна система: Відсутня
  • Тип дишла: Т-подібне
  • Опора дишла: опорне колесо ТК 48-200/50 АС KNOTT AutoFlex Лапка відкидна для САРМАТ
  • Тип рами: не розбірна
  • Світлотехніка: європейська, лампи розжарювання, LED
  • Проводка: проводка захищена гофрою
  • Антикорозійний захист: обробка всіх металевих елементів методом гарячого цинкування
  • Особливості: для перевезення 4 каяків або байдарок. Наявні 2 оцинковані ящики 2 м для речей і обладнання

Автоевакуатор Renault Master 3 (середня база)

  • Довжина платформи: 4500 мм
  • Ширина платформи: 2100 мм
  • Модель: Renault Master 3
  • Повна маса: 3500 кг
  • Кількість рівнів: Один
  • Тип кабіни: Одинарна Дубль-кабіна
  • Наявність тенту: Відсутній
  • Висота трапеції: 800 мм

Фургон U0-2512 висотою 1,5 м

  • Тип: Фургон висотою 1,5 м
  • Модель: U0-2512
  • Повна маса: 750 кг
  • Споряджена маса: 465 кг
  • Фактична вантажопідйомність: 285 кг
  • Вантажність: 1500 кг
  • Габарити (ДхШ): 3590х1760мм
  • Довжина фургона: 2540 мм
  • Ширина фургона: 1280 мм
  • Висота фургона: 1500 мм
  • Кількість осей: 2
  • Тип осі: Безгальмівна
  • Вантажність загальна: 1500 кг
  • Тип підвіски: Ресорна
  • Особливості ресори, амортизатора: Вісь ресорна Сармат V0-2112/V0-2512 1640 мм d57 ПРАГМАТЕК Цн
  • Розміщення коліс: Ззовні платформи
  • Колеса: Колесо в зборі 165/70R13 Росава 98х4
  • Маточина: Маточина в зборі 375 кг 98х4 М12х1.5 KNOTT AutoFlex
  • Підшипник: Knott
  • Крила: Крило брудозахисне тандем А1313 190x270x1410 оц. АЛ-КО
  • Гальмівна система: відсутня Зчіпний пристрій ZSK-1300І квадрат 60 SPP
  • Тип дишла: V-подібне
  • Опора дишла: Опорне колесо TK 48-200/50 M KNOTT AutoFlex
  • Тип рами: Повністю зварна рама Задні відкривні двері
  • Борти: Стінки каркасу фанера 12 мм
  • Підлога / покриття / настил: Фанера 15 мм
  • Світлотехніка: Комбіновані ліхтарі DOBPLAST Передні габаритні ліхтарі DOBPLAST
  • Проводка: Захищена гофрою
  • Антикорозійний захист: Обробка всіх сталевих елементів методом гарячого цинкування
  • Комплектація: Запасне колесо Опорна стійка 150 кг d 48х700 мм ПРАГМАТЕК Цн – 2 шт

Причіп PRAGMATEC V9-5222

  • Повна маса: 3500 кг
  • Фактична вантажопідйомність: 2500 кг
  • Довжина платформи: 5200 мм
  • Ширина платформи: 2200 мм
  • Кількість осей: 3 (три)
  • Колеса: R14
  • Наявність гальма: Інерційне гальмо накату
  • Тип дишла: V-подібне
  • Тип рами: Сталева
  • Опора дишла: Немає
  • Борти: є
  • Підлога / покриття / настил: Вологостійка ламінована фанера
  • Світлотехніка: Польща
  • Проводка: Німеччина
  • Антикорозійний захист: Гаряче цинкування
  • Поворотна вісь: є
  • Підвіска: Торсіон
  • Особливості конструкції: Поворотна передня вісь

Лавета (лафет) для перевезення автомобіля ПРАКТИКА 4,6 х 2,1 м з 2 скосами

  • Тип: Лавета для перевезення джипа чи буса
  • Модель: ПРАКТИКА 4621
  • Повна маса: 2500-3000 кг
  • Споряджена маса: 645-658 кг
  • Вантажність фактична: 1850-2300 кг
  • Довжина вантажної платформи: 4600 мм
  • Ширина вантажної платформи: 2100 мм
  • Кількість осей: Дві, торсіонні
  • Розміщення коліс: Під платформою
  • Гальмівна система: Інерційного типу
  • Тип рами: Посилена, 2 скоси
  • Тип дишла: V-подібний, С-профіль з посиленнями
  • Вантажність осей: 1300-1500 кг на одну вісь
  • Тип підвіски: Торсіонна
  • Борти: Немає
  • Матеріал бортів: Немає
  • Підлога / настил: Перфорований лист, ПРАГМАТЕК (Україна)
  • Зчіпний пристрій: 2700-3000 кг
  • Гальмо накату: 2700-3000 кг
  • Фурнітура кузовна: Немає
  • Світлотехніка: Діодна крім комплексних ліхтарів, HARPOL (Польща)
  • Електрокабель: Олієбензостійкий, 7*0,75+1*1 мм кв. (Польща)
  • Крила: Еластичний пластик
  • Колеса: 185R14
  • Маточина/барабан: 112х5 чавун
  • Підшипники колісні: Дворядні кулькові захищені
  • Опора дишла: Опорне колесо, 300 кг
  • Антикорозійний захист: Гаряче цинкування
  • Кріплення вантажу: За отвори на перфорації
  • Тент з дугами: Немає
  • Тент з каркасом: Немає
  • Тип отворів на настилі: Овальні, круглі
  • Комплектація: AL-KO / KNOTT / KNOTT Autoflex

Причіп PRAGMATEC A9-6020

Причіп PRAGMATEC H2-3021

  • Вантажність: 1000 кг
  • Повна масса: 1300 кг
  • Довжина: 3000 мм
  • Ширина: 2100 мм
  • Кількість транспортованих одиниць техніки: два гідроцикли
  • Кількість осей: 1 (одна)
  • Ходова: торсіон
  • Рама: сталева
  • Дишло: V-подібне
  • Фіксація: петлі кріплення вантажу
  • Платформа: стаціонарна
  • Тормозна система: немає
  • Антикорозійний захист: гаряче цинкування
  • Опорні пристосування: немає
  • Розмір колеса: R15
  • Противідкатні упори: є
  • Задня балка: незйомна
  • Наявність лебідки: є
  • Проводка: Німеччина
  • Світлотехніка: Польща

Причіп PRAGMATEC U0-3022

  • Повна маса: 750 кг
  • Довжина фургона: 3000 мм
  • Ширина фургона: 2000 мм
  • Висота фургона: 1870 мм
  • Кількість осей: дві
  • Світлотехніка: Польща
  • Проводка: Німеччина
  • Антикорозійний захист: є
  • Наявність гальм: немає
  • Двері: бокові
  • Рама: сталева оцинкована
  • Дишло: V-подібне
  • Підвіска: торсіон
  • Опорні пристосування: опорне колесо, задні опорні стійки
  • Розмір колеса: R14

Причіп H0-3515 для перевезення 12 байдарок

  • Тип: для перевезення 12 байдарок
  • Модель: H0-3515
  • Повна маса: 750 кг
  • Споряджена маса: 420 кг
  • Фактична вантажопідйомність: 330 кг
  • Габарити (ДхШ): 5150х2060 мм
  • Довжина кузова/платформи: 3500 мм
  • Ширина кузова/платформи: 1530 мм
  • Кількість осей: 1
  • Тип осі: безгальмівна
  • Вантажність загальна: 1000 кг
  • Тип підвіски: ресорна
  • Особливості ресори, амортизатора: Вісь ресорна Сармат V0-2515/V0-3515 1860 мм d57 Амортизатор додатковий під вісь ВАЗ 2101 червоний Ресора 5 листова 500 кг АЛ-КО
  • Розміщення коліс: з боків
  • Колеса: колесо в зборі 195/60R15 Росава КРД
  • Маточина: маточина в зборі 375 кг 98х4 М12х1.5 KNOTT AutoFlex
  • Крила: крило брудозахисне 14 220х770 Premium АЛ-КО
  • Гальмівна система: Відсутня
  • Тип дишла: V-подібне
  • Опора дишла: опорне колесо ТК 48-200/50 АС KNOTT AutoFlex
  • Тип рами: не розбірна
  • Світлотехніка: європейська, лампи розжарювання, LED BAJONET
  • Проводка: проводка захищена гофрою
  • Антикорозійний захист: обробка всіх металевих елементів методом гарячого цинкування
  • Комплектація: pапасне колесо
  • Особливості: для перевезення 12 байдарок

Фургон ізотермічний U9-4219

  • Тип: Причіп для фургона
  • Модель: U9-4219
  • Повна маса: 3500 кг
  • Споряджена маса: 675 кг
  • Фактична вантажопідйомність: 2825 кг
  • Габарити (ДхШ): 6385х2540 мм
  • Довжина фургона: 4200 мм
  • Ширина фургона: 1960 мм
  • Кількість осей: 3
  • Тип осі: Гальмівна
  • Вантажність загальна: 4050 кг
  • Тип підвіски: Торсіонна
  • Особливості ресори, амортизатора: Вісь VGB 13-M 112х5 1350кг 1900мм KNOTT AutoFlex
  • Розміщення коліс: Ззовні платформи
  • Колеса: Диск колісний 14 5.5Jх14 H2 112х5 KNOTT AutoFlex. Шина R14С 185 MATADOR
  • Маточина: 112х5 KNOTT
  • Підшипник: Knott, для осі 1350 кг
  • Крила: Крило брудозахисне тандем А1414 230x330x1610 оц. АЛ-КО
  • Гальмівна система: Гальмо накату KFGL35A-GF, K35CN3, 3500 кг V- подібне KNOTT AutoFlex
  • Тип дишла: V-подібне
  • Опора дишла: Опорне колесо 250 кг гум. шина 215х70 пласт диск ТК 60 KNOTT AutoFlex
  • Тип рами: Прикручуване дишло
  • Підлога / покриття / настил: Підлога ізотермічного фургона
  • Світлотехніка: Комбіновані ліхтарі LED HORPOL. Контурні ліхтарі LED WAS . Габаритні ліхтарі LED WAS
  • Проводка: Проводка захищена гофрою
  • Антикорозійний захист: Обробка всіх металевих елементів методом гарячого цинкування
  • Комплектація: Запасне колесо

Причіп G9-4013 для перевезення генератора DALGAKIRAN DJ220BD з каркасом і тентом

  • Тип: Причіп для перевезення генератора
  • Модель: G9-4013
  • Повна маса: 3500 кг
  • Споряджена маса: 870 кг
  • Фактична вантажопідйомність: 2630 кг
  • Довжина платформи: 5895 мм
  • Ширина платформи: 2140 мм
  • Кількість осей: 3
  • Тип осі: Гальмівна
  • Вантажність загальна: 4500 кг
  • Тип підвіски: Торсіонна
  • Особливості ресори, амортизатора: Вісь VGB 15 1500 мм 112х5 KNOTT
  • Розміщення коліс: Ззовні платформи
  • Колеса: Диск колісний 14
  • Маточина: 112х5 KNOTT
  • Підшипник: Knott, для осі 1500 кг
  • Крила: Брудозахисні тандем А1414 230x330x1610 оц. АЛ-КО
  • Гальмівна система: Гальмо накату KFGL35A-GF, K35CN3, 3500 кг V- подібне без зчіпного пристрою KNOTT AutoFlex
  • Тип дишла: V-подібне
  • Опора дишла: Опорне колесо 500 кг гумова шина 200х50 ст. диск АЛ-КО
  • Тип рами: Прикручуване дишло
  • Світлотехніка: Комбіновані ліхтарі DOBPLAST Ліхтарі габаритні передні білі та підсвітки номерного знаку WAS LED
  • Проводка: Проводка захищенна гофрою
  • Антикорозійний захист: Обробка всіх металевих елементів методом гарячого цинкування. Фарбований каркас
  • Кріплення вантажу: Приварені площадки для кріплення генератора
  • Тент: Тент з принтом ДСНС висотою 2120 мм
  • Комплектація: Опора домкратна 1300 кг, 535 мм х 365 мм АЛ-КО – 4 шт Запасне колесо
  • Опорне колесо: Опорне колесо 500 кг гумова шина 200х50 ст. диск АЛ-КО

Лавета А7-4621 СК1 для транспортування легкового автотранспорту

  • Тип: Лавета для перевезення автомобілів
  • Модель: А7-4621
  • Повна маса: 2700 кг
  • Споряджена маса: 505 кг
  • Вантажність фактична: 2195 кг
  • Габарити (ДхШ): 6230 х 2180 мм
  • Довжина вантажної платформи: 4610 мм
  • Ширина вантажної платформи: 2180 мм
  • Кількість осей: 2
  • Розміщення коліс: Під платформою
  • Гальмівна система: Гальмівний пристрій 251G C GA 1500-3000 кг АК 301 з новим механізмом гальма АЛ-КО
  • Тип рами: Повністю зварна рама
  • Тип дишла: V-подібне
  • Тип осі: Гальмівна
  • Вантажність осей: 3000 кг
  • Тип підвіски: Торсіонна
  • Особливості ресори, амортизатора: Вісь Е-КТ 1500 кг А1500 112х5 АЛ-КО
  • Підлога / настил: Приварена перфорація з формовкою круглих отворів, по центру зашита рифленим алюмінієм товщною 3 мм
  • Світлотехніка: Комбіновані і контурні ліхтарі HORPOL Габаритні ліхтарі і підсвітки номеру WAS
  • Електрокабель: Проводка захищенна гофрою
  • Крила: Крило PL тандем 1550х240 KNOTT AutoFlex
  • Колеса: Диск колісний 14″ 5.5Jх14 H2 112х5 ЕТ30 АЛ-КО Шина R14 175/65 Premiori
  • Маточина/барабан: 112х5 АЛ-КО
  • Підшипники колісні: AL-KO, для осі 1500 кг
  • Опора дишла: Опорне колесо 300 кг гумова шина 200х50 ст. диск АЛ-КО
  • Антикорозійний захист: Вся лавета виготовлена з анодованого алюмінію
  • Кріплення вантажу: За перфорацію
  • Комплектація: Запасне колесо Опорна стійка 500 кг відкидна 410-590 мм АЛ-КО

Причіп PRAGMATEC V8-4016

  • Повна маса: 3000 кг
  • Фактична вантажопідйомність: 2300 кг
  • Довжина платформи: 4000 мм
  • Ширина платформи: 1660 мм
  • Кількість осей: 2 (дві)
  • Колеса: R14
  • Наявність гальма: Інерційне гальмо накату
  • Тип дишла: V-подібне
  • Тип рами: Сталева, оцинкована
  • Опора дишла: Опорне колесо
  • Борти: є
  • Підлога / покриття / настил: Вологостійка ламінована фанера
  • Світлотехніка: Польща
  • Проводка: Німеччина
  • Антикорозійний захист: Гаряче цинкування
  • Поворотна вісь: Немає
  • Підвіска: Торсіон

Задня балка для Peugeot 206 , б/в з авторозбірки

Підвіска є складним конструктивним механізмом, що відповідає за стійкість автомобіля на дорозі і забезпечує комфорт під час руху. Одним з елементів підвіски є задня балка, яка належить до категорії напівзалежних і залежних підвісок. Переважно вона встановлюється в задній частині автомобіля, на бюджетних автомобілях А і В класів. На дорожчих моделях використовується рідше.

Що таке задня балка?

Задня балка – один з основних елементів торсіонної підвіски, що відповідає за надійний зв’язок коліс з кузовом автомобіля в задній його частині.
В ролі направляючих механізмів використовуються поздовжні важелі, які мають жорстке з’єднання балкою. Однією своєю стороною поздовжній важіль закріплений на ступиці, інший – на кузові. Зазвичай задня балка має U- подібний переріз і тільки в окремих випадках може мати інший вигляд. Подібна конструкція володіє дуже низькою жорсткістю на кручення, і великою на вигин. Саме це і дозволяє забезпечувати незалежний один від одного хід коліс у вертикальній площині. Ефективність роботи задньої балки залежить і від інших пристроїв.

Серед основних таких елементів є сайлентблоки, пружини, ступиці, поздовжні важелі, амортизатори та безпосередньо торсіонна балка.

Які переваги задньої балки?

Завдяки компактності констукції балки, її можна встановлювати в обмеженому простору, включаючи малолітражні автомобілі. Незначна вага деталі, дозволяє використання балки на бюджетних авто А і В класів. Із-за простоти конструкції, балка відрізняється високою надійністю і повністю виходить з ладу тільки у виняткових випадках, важливо тільки своєчасно проводити заміну витратних матеріалів.

Які недоліки задньої балки?

Задня балка не дає такої м’якості ходу як при використанні багатоважільної підвіски. Хід коліс, в даному випадку, обмежений із-за зв’язку з пружною, що є металевою конструкцією. Знижується керованість автомобіля особливо це відчувається при високій потужності двигуна, через що застосовується задня балка переважно на авто з двигуном, що має об’єм до 1,5 літра і з обмеженою потужністю.

Основні несправності задньої балки
Хоча задня балка практично не виходить з ладу, однак трапляються випадки, коли вона все ж потребує заміни. Один з таких – деформація, інша – розбиті посадочні місця під сайлентблоки і інші кріплення.
.

Вирішення питання про заміну несправної задньої балки можна довірити кваліфікованим спеціалістам, а наші привітні менеджери з радістю допоможуть підібрати її, щоб вона ідеально підійшла саме до Вашого авто, та нададуть вичерпні відповіді на усі Ваші питання

Related Post

Як дізнатися про розмір щомісячної допомоги з догляду за дитиноюЯк дізнатися про розмір щомісячної допомоги з догляду за дитиною

Зміст:1 Щомісячна допомога по догляду за дитиною. Оновлений Порядок призначення.1.0.1 Leave a Comment Отменить ответ2 Державна допомога особі, яка доглядає за хворою дитиною2.0.1 Як отримати і що для цього потрібно3