Технологія укладання і ремонту асфальту на дачі своїми руками

Садові доріжки повинні мати не лише гарний зовнішній вигляд, але і володіти високою міцністю, що б з ним можна було переміщати візок з будматеріалами і т.д. На сьогоднішній день існує широкий асортимент матеріалів для мощення доріжок, але більшість з них мають високу ціну. Саме тому часто краще всього заасфальтувати садову доріжку, адже асфальт є одним з найбільш дешевих будматеріалів. Про те, як правильно асфальтувати доріжку, читайте далі!

Перевага асфальтованих доріжок

Говорячи про асфальті, відразу хочеться сказати про те, що даний будматеріал має більше недоліків, ніж переваг по відношенню до дачній ділянці.

Асфальтування дачної ділянки

Асфальтне покриття має всього кілька головних достоїнств – дешевизна, висока міцність, проста технологія створення і універсальність. Часто асфальт вибирають тільки з-за того, що він має найбільш низьку ціну, порівняно з такими матеріалами для мощення садових доріжок, як тротуарна плитка, бруківка, деккинг, природний камінь і т.д.

Недоліками асфальту є дуже вагомі фактори, які впливають не тільки на ландшафтний дизайн садової ділянки. Серед найбільш вагомих недоліків вироблять:

1. У жаркий час асфальт випаровується і піддає організм людини впливу шкідливих речовин. Крім цього сам неприємний запах не дозволить насичено відпочити в саду, що нам і потрібно.
2. Асфальтне покриття практично не володіє декоративною здатність, тому для прикраси ділянки воно не тільки не підійде, але і навпаки, погіршить становище. Асфальтовані доріжки практично не вписуються в садові стилі, що теж дуже погано. Єдине виключення – кольоровий асфальт, в який додаються різні пігменти, завдяки чому покриття може бути не тільки звичного сірого кольору, але і зеленого, рожевого, синього і т.д.
3. При неякісної укладанні асфальт швидко руйнується в зимовий період: вода попадає в тріщини, замерзає, і коли размерзается – руйнує покриття.
4. Під час спеки асфальт плавиться.

Як ви бачите, недоліки асфальтованого покриття вагоміше переваг, але, незважаючи на це, доріжки з асфальту рекомендується споруджувати на функціональних вузлах саду: наприклад, між гаражем і господарчим блоком. Категорично забороняється споруджувати асфальтовані доріжки поблизу зон відпочинку, з-за шкідливості асфальту.

Як покласти асфальт своїми руками?

Для того, що би покласти асфальт на дачі своїми руками необхідно ретельно підготувати місцевість, знати технологію укладання асфальту і мати як мінімум саморобний ручний каток для асфальтування.

Слід одразу звернути вашу увагу на те, що самостійно зробити асфальт дуже важко, тому необхідно розігрівати бітум, змішувати його з щебенем і добавками і знати правильні пропорції. Так як асфальт коштує не дорого, краще всього замовити готову суміш на підприємстві по ремонту доріг. В даному випадку ви втратите не багато грошей, за те асфальт привезуть вам прямо до місця укладання у гарячому вигляді, залишиться тільки швидко розрівняти його, утрамбувати і закатати.

Отже, перейдемо ближче до справи!

Підготовка місцевості під асфальтування

Першим ділом розмічаємо кордони майбутньої доріжки з асфальту. На даному місці, необхідно зняти шар грунту (не менше 30 см, все залежить від призначення доріжки) і подбати про те, що поблизу майбутньої доріжки не проходили коріння дерев, інакше незабаром вони почнуть руйнувати асфальт. Якщо коріння є, їх вырубываем сокирою. Після цього по всьому периметру доріжки встановлюємо бордюри, які і будуть межами. Роль бордюр це не лише запобігання розповзання асфальту, але і декоративна функція. Що б встановити бордюри викопуємо невелику рівну траншею і садимо їх на цементний розчин в цю траншею. Для створення рівного бордюру натягуємо мотузку від початку і до кінця сторін доріжки і орієнтуємося по цій мотузці. В якості бордюру можна використовувати цеглу, що укладаються не лише на бічні грані, але і навскіс.

Підготовка місцевості під асфальтування

Далі приступаємо до створення подушки під асфальт. Дно траншеї для доріжки ретельно утрамбовується, засипаємо в нього перший шар щебеню (товщиною 10-15 см, фракція велика) і знову-таки утрамбовуємо. На цей шар засипаємо ще один шар щебеню, але тільки вже більш дрібної фракції, товщина шару не більше 10 див. Ну і останній шар – піщаний, близько 5-10 див. Як тільки подушка буде створена, заливаємо її водою і, використовуючи каток ретельно укатываем.

Для того, що б вода не збиралася на асфальтованій доріжці, заздалегідь зробіть невеликий злив: доріжку споруджують під нахилом 1-2 градуси і обзаведите її невеликими дренажами, направляючими стік води в грунт.

Укладання нового асфальту

Як ми вже говорили раніше, асфальт доцільніше замовляти на заводі. Після того, як асфальт доставлять до вас на ділянку, необхідно негайно переходити до його укладання, тому що розчин швидко застигає.

Укладання нового асфальту

Першим ділом раскидываем асфальт з допомогою лопати по всій площі доріжки, роблячи рівномірне заповнення. Далі, використовуючи швабру-движок, розрівнюємо асфальт по всій доріжці, при цьому в ями докидывая асфальт, а горби розрівнюючи. Слід звернути увагу на те, що мінімальна товщина асфальтного покриття повинна становити не менше 5 см для забезпечення міцності садової доріжки, тому необхідно дотримувати дану вимогу.

Як говорилося раніше, асфальт швидко застигає, тому для створення доріжки краще запросити кілька помічників, що б процес здійснювався швидше.

Як тільки частину доріжки буде розпланована, беремо ручний каток і починаємо укочувати даний відрізок, в той час як решта далі планують доріжку.

Обов’язкова вимога: перед тим як укочувати доріжку, змастіть каток соляркою, що асфальт не прилипав до нього й доріжка була ідеально рівною. Соляркою так само можна змастити лопати, що б легше було кидати асфальт на доріжку.

При роботі з катком необхідно повільно пересуватися при цьому, здійснюючи тільки прямолінійні рухи (реверсивні заборонені). Під час укочування будуть утворюватися шви на стиках між лініями, що б їх прибрати необхідно здійснювати коткування в поперек швах.

Ні в якому разі не залишайте каток на доріжці після роботи.

Для якісної укочування каток повинен виступати за кордон доріжки не менше ніж на 10 см

Якщо ваги ковзанки не вистачає для гарної укочування доріжки, то можна попросити одного з помічників стати на раму ковзанки, тоді вага збільшиться.

Відео-урок укладання асфальту своїми руками

Більш детально ви можете побачити процес укладання асфальту на цьому відео:

Укладання асфальту на старе покриття

Якщо ви вирішили укладати асфальт не на ґрунт, а на старе асфальтне покриття або бетонні стяжки, то процес підготовки місцевості зміниться. Замість подушки з щебеню і піску необхідно відремонтувати старе покриття. Для цього потрібно позбавити поверхню від бруду і різного сміття, якщо є маленькі тріщини, їх необхідно розширити в ручну, що б в подальшому вони щільно забилися асфальтом.

Після цього по всьому периметру майбутньої садової доріжки необхідно розлити розплавлений бітум і використовуючи швабру-движок розмазати бітум на смуги по 50 см (не менше). По всій довжині доріжці необхідно зробити поперечні бітумні смуги з кроком в пів метра і далі створюємо асфальтовану доріжку своїми руками за технологією, зазначеної вище.

Як відремонтувати асфальтовану доріжку?

Навіть якщо ви якісно поклали асфальт своїми руками, доріжка все одно рано чи пізно почне руйнуватися. Найбільш часто руйнують факторами є:

• Асфальт почав плавиться в жарку погоду
• В тріщинки взимку потрапила вода і коли відтанула – зруйнувала покриття
• На асфальтовану доріжку заїхала важка техніка, на яку розрахована ця доріжка

Що б відремонтувати асфальтне покриття своїми руками рекомендується використовувати холодний асфальт, який дозволяється укладати навіть при низьких температурах (мінусових).

Чим покрити розбитий асфальт?

Якщо асфальтова доріжка зовсім зруйнувалася і не придатна для ремонту, то необхідно виправити це становище. Існує два способи виправлення розбитою асфальтної доріжки:

1. Прибрати асфальт і прокласти заново
2. Поверх асфальту укласти тротуарну плитку або залити бетонну стяжку

Що стосується першого способу, то всі будівельні фірми, що займаються ремонтом доріг, обов’язково прибирають розбитий асфальт, заново створюють подушку з щебеню і піску і коткують нове асфальтне покриття. Для непримітної садової доріжки даний процес буде складним і економічно не вигідним.

Доцільніше буде засипати поверх асфальту шар піску (не менше 5 см), залити його водою і приступати до мощення тротуарної плитки. Про те, як правильно мостити садову доріжку з тротуарної плитки ми вже говорили в даній статті.

Ще один варіант – залити поверх асфальтного покриття бетонну стяжку. Це варіант є більш простим, але в той же час бетонна доріжка стане далеко не ідеальним доповненням садового декору, на відміну від доріжки з тротуарної плитки.

Це і все, що хотілося розповісти про те, як правильно укладати асфальт своїми руками, а так само як його ремонтувати або замінювати. Сподіваємося, що наша стаття допоможе вам у створенні асфальтованої доріжки своїми руками!

Технології укладання асфальту

Асфальтні роботи сьогодні мають величезну популярність. Асфальтування замовляють на великих дорогах, вулицях, прибудинкових територіях, приватних дворах та біля комерційних будівель. Популярність такого виду покриття цілком зрозуміла, адже асфальт має цілу низку переваг:

• Довговічність. Асфальтове покриття стійке до навантажень та довговічне. Воно витримує інтенсивний рух транспорту та зберігає форму протягом тривалого часу.
• Швидке укладання. Технологія укладання асфальту – повністю механізований та автоматизований процес. Це дозволяє виконати проект у оптимальні терміни.
• Легкість ремонту та обслуговування. У разі пошкоджень або ям на дорозі, асфальтні покриття можна легко й оперативно відновити та відремонтувати.
• Вартість асфальтування. Асфальтні роботи коштують значно дешевше порівняно з іншими покриттями. Наприклад, якщо говорити про покриття в приватному дворі або прибудинковій території, вартість асфальтування обійдеться приблизно в 2 – 3 рази дешевше, ніж вартість укладання тротуарної плитки.

Гаряча технологія укладання асфальту

Ще одна перевага асфальту – можна вибрати та замовити ту технологію укладання, яка найбільше підходить для умов експлуатації та місцевості. Холодне та гаряче укладання асфальту – це два основні методи.

Гаряче асфальтування включає нагрівання асфальтної суміші до високої температури (зазвичай близько 150-160 градусів) на спеціалізованих заводах. Потім гаряча суміш асфальту (асфальтобетону) транспортується на будмайданчик, де він укладається та компактується.

Переваги технології гарячого асфальтування:

• Висока міцність. Гарячий асфальт забезпечує міцну та довговічну дорожню поверхню.
• Краща адгезія. Через високу температуру асфальтової суміші гарячий асфальт має гарну адгезію з основою, що допомагає запобігти ковзанню та утворенню тріщин.
• Гладша поверхня. Гарячий асфальт легше укладати та обробляти, що забезпечує більш гладку та комфортну дорожню поверхню для водіїв.

Обмеження для гарячого асфальтування:

• Залежність від температури. Гаряче асфальтування вимагає спеціального обладнання для підтримки високої температури асфальтобетону під час транспортування та укладання. Тому робота з гарячим асфальтом може бути обмежена сезоном та кліматичними умовами.
• Великі масштаби. Для гарячого асфальтування потрібно спеціалізоване обладнання та достатня кількість матеріалів, тому він зазвичай використовується для великих проектів.

Холодна технологія укладання асфальту

Холодне асфальтування включає використання спеціальних холодних сумішей, які містять модифіковане асфальтове в’яжуче та агрегати. Ці суміші готуються заздалегідь на заводах та доставляються на будівельний майданчик.

Переваги холодного асфальтування:

• Гнучкість та зручність. Холодне асфальтування не вимагає високих температур, що робить його зручним для використання у холодних кліматичних умовах та протягом усього року.
• Швидке укладання. Холодний асфальт можна легше укладати вручну або за допомогою спеціального обладнання, що прискорює процес та дозволяє скоротити час виконання роботи з асфальтування.
• Менші витрати. Технологія холодного асфальтування може бути економічно вигіднішою, оскільки вимагає меншої кількості енергії для нагрівання та спеціалізованого обладнання. Холодний асфальт має розхід менше, ніж гарячий.

Обмеження холодного асфальтування:

• Міцність. Холодний асфальт може мати трохи меншу міцність порівняно з гарячим асфальтом, особливо при екстремальних навантаженнях і високих температурах. Він має нижчу щільність. Це зумовлює те, що розхід холодного асфальту менше.
• Обмеження використання. Холодне асфальтування може бути обмежене для певних типів доріг та проектів, таких як технічно складні траси з високими вимогами до міцності та довговічності.

Обидва методи мають свої переваги та обмеження, і вибір між гарячим та холодним асфальтуванням залежить від конкретних вимог проекту та асфальтних робіт.

Фахівці «Планета 2000» займаються асфальтними роботами вже понад 12 років і знають усі нюанси обох технологій. Якщо вам потрібно заасфальтувати ділянку дороги, вулиці чи територію навколо будівлі, звертайтесь до нас!