Після заміни зчеплення погано включаються передачі

Водії, які мають машину з механічною коробкою, дуже ретельно стежать за безперебійним включенням передач і рівнем роботи механізму перемикання в цілому. Адже досить часто під час запуску двигуна виникають труднощі з включенням швидкості або ж вона не включається зовсім. А іноді присутні шуми і вібрація, яких бути не повинно.

Подібні поломки з’являються несподівано, причини можуть бути абсолютно різними, іноді передачі погано включаються після заміни зчеплення.

Можливі причини несправності

Дуже часто проблеми з безперебійним включенням передачі при вимкненому моторі виникають через поломки синхронізаторів в КПП. Також причиною несправності може стати знос шестерень або їх поломка. Ще можливі неполадки механізмів і вузлів, що відповідають за передачу зусилля від важеля на КПП, коли водій включає швидкість.

Для того щоб точно встановити проблему, потрібно або зняти коробку для її розбирання і виявлення несправності, або знайти і замінити вийшли з ладу вузли. Хоча часто достатньо звичайної профілактики: настройки і мастила.

Увага! Якщо проблеми виникають при включеному двигуні внутрішнього згоряння, це сталось внаслідок проблем криється у всьому механізмі.

Поломки внаслідок заміни зчеплення

Зчеплення призначене для передачі крутного моменту двигуна внутрішнього згоряння на трансмісію. Також цей механізм розмикає трансмісію і двигун для перемикання швидкості. Якщо перемикання швидкості при запущеному двигуні стає неможливим, то найімовірніше проблема полягає в неправильній заміні даного вузла.

Витік гальмівної рідини

У багатьох моделях автомобілів гальмівна рідина виступає як робоча рідина, призначена для зчеплення. Дуже часто після заміни зчеплення погано включається перша передача, і проблема може полягати в недостатній кількості залитої рідини в гідравлічну систему приводу. У таких випадках передача включається не просто туго, вона може не працювати зовсім. Тому в першу чергу варто подивитися, скільки залито гальмівної рідини. Якщо її мало, то необхідно перевірити бачок на витоку і прибрати всі несправності. Після цього зчеплення необхідно прокачати. Техніка прокачування досить проста. Потрібно з’єднати шланг і штуцер, а потім натиснути на педаль і злити рідину, щоб вийшов все повітря.

Проблеми, пов’язані з вижимним підшипником

Причиною того, що передача включається важко, найчастіше є пошкодження кошика зчеплення. Іноді причина криється в Стопорні. Якщо підшипник пересувається по первинному валу з працею, дану деталь необхідно замінити.

Також варто додати, що маркером несправності вичавного підшипника є шарудіння і гул в заведеній машині. Шум з’являється тоді, коли педаль вичавлені до статі. Такий звук з’являється і в прогрітому автомобілі, і в холодному. Після того як водій відпустить педаль, шум повинен зникнути.

Увага! Якщо вижимний підшипник заклинить, він не дозволить механізму включитися. А це сильно ускладнює перемикання. Більш того, це може стати причиною швидкого зносу всього механізму або його окремих компонентів.

висновок

Досить часто водії стикаються з тим, що після заміни зчеплення не включаються передачі або включаються з утрудненням. Причини подібних неполадок можуть бути різними. Наприклад, недостатня кількість масла або гальмівної рідини. Іноді несправність може бути в Стопорні, тоді при вичавлюванні педалі автомобіль почне видавати дивні звуки. Вони говорять про те, що пора відвезти автомобіль в автомайстерню.

Більш докладно про пристрій зчеплення і принципі його роботи дізнаємося з наступного відео:

Разделы

Чому не включається задня передача? Причини і способи їх усунення

Трансмісія – найзагадковіший агрегат в автомобілі, особливо для людей слабо підкований в технічному плані. І начебто все просто – вичавлюєш зчеплення, штовхаєш ручку і машина їде. Однак якщо раптом не їде, то невідомо що і думати. Тому, коли з КПП щось трапляється, – не включається задня швидкість, наприклад, то хоч плач.

А якщо справа відбувається в гаражі або на стоянці, де завжди повно порадників, завжди точно знають, чому не включається передача, то після декількох хвилин палких дискусій починаєш шкодувати, що коробка в машині не автомат, а «ручка». хоча АКПП так само не позбавлена ​​подібних проблем . Але почнемо по порядку.

Отже, не працює задня передача, що робити? Ну, для початку непогано було б розібратися, наскільки серйозна поломка. Для цього потрібно згадати як поводилася коробка в останні дні. Якщо нічого не викликало занепокоєнь, то є надія, що не все так погано: трансмісія все-таки елемент складний і надійний, з великим запасом міцності – і просто так на рівному місці не ламається. Якщо не включається задня передача, то причин може бути кілька. Будемо просуватися від простого до складного.

Знос втулки куліси

На цю несправність може вказувати деяка розпущеність важеля. Втім, якщо знос протікав рівномірно, – йшов своєю чергою – ви могли і звикнути до вільних ходам куліси, і не помітити, що наближаються неприємностей. Проблема вирішується шляхом заміни втулки – знімаєте чохол важеля, потім знімаєте саму кулісу, міняєте пластикову втулку на нову і ставите все на місце. процедура здійснюється в салоні авто .

Порушення по електричній частині

У деяких моделях автомобілів застосовується електромагнітна блокування при включенні задньої передачі. Провід при цьому безтурботно бовтаються під днищем авто. У наших умовах – непрощенна недбалість, адже дроти гниють або пошкоджуються. Як результат, немає змички і швидкість не увіткнеш.

Механічні пошкодження або блокування тяг КПП

У деяких автомобілів розташування КПП на увазі застосування зовнішніх тяг перемикання передач. При поганій погоді – при обмерзання, налипання бруду або снігу їх вільний хід може бути утруднений, особливо це стосується задньої передачі, адже користуються їй не часто, а з ранку включають в першу чергу.

Старе масло в КПП або його низький рівень

Якщо машина не нова, то хто знає, чи міняли їй масло в КПП, і коли? Потрібно поміняти масло і молитися, щоб не сталося чого страшніше. При витоку, в день по краплі і ви можете не звернути увагу як з коробки витече масло. Як правило, це відбувається ч / з прокладку КПП або сальники валу. Згодом коробка реагує на це підвищеним шумом, але і це ви могли не помітити. І заміну масла , І заміну прокладок з сальниками краще здійснювати на СТО, або самостійно якщо є “зелене” поняття про те що ви робите.

Знос вичавного підшипника, пружин, вилок, шестерень, синхронізаторів, валів

Як правило, всі ці поломки супроводжуються сторонніми шумами при роботі, на які вже важко не звернути уваги. Ремонт зажадає демонтажу КПП і участь фахівців. Ваше завдання, не затягувати з візитом на СТО. Цим ви заощадите гроші і, можливо, уникнете незворотні руйнування.

Ми навмисно не торкнулися проблем з включенням задньої передачі в АКПП, по тій простій причині, що «автомати» з «народження» наділені захистом від дурня – зламати їх самому дуже складно. Але найголовніше, що АКПП сигналізує водієві про свої негаразди характерними поштовхами при роботі в штатному режимі. Не помітити їх, неможливо.

Текст належить: http://vopros-avto.ru/

Где находится датчик скорости на ВАЗ-2112 16 клапанов: фото, видео Автомобиль : ВАЗ-2112 . Спрашивает : Чуев Сергей. Суть вопроса : Где находится датчик скорости на ВАЗ-2112, хочу его заменить, но никак не найду где он? Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста,

Классическая электропроводка на мотоцикл Урал Решая проблему надежности системы зажигания на своем мотоцикле Урал, я пришел к выводу о необходимости установки БСЗ… Рассмотрев огромное изобилие вариантов бесконтактных систем

Урал мотоцикл полный привод видео Имею свою небольшую фирму, дела идут вроде неплохо, но и не так, как хотелось бы. Знакомые подсказали, что для раскрутки, нужен сайт визитка. Но в этом совсем ничего не понимаю. Интернетом пользуюсь,

Нива 4х4 видео бездорожье Современная жизнь – это жизнь маятник. Нам всем каждый день нужно куда-то идти, бежать, ехать. У каждого свои способы передвижения кто-то ходит пешком, кто-то ездит на автомобиле, кто-то на метро, кто-то