Урок 2. Як правильно рушати з місця на механіці

Найважливішою і навіть проблемної частиною навчання водінню автомобіля є початок рух, тобто як рушати з місця на механічній коробці передач. Для того, щоб навчитися добре рушати треба знати принцип функціонування деяких вузлів автомобіля, а саме зчеплення і коробки передач.

Зчеплення – це механізм, який є сполучною ланкою між коробкою передач та двигуном. Ми не будемо вдаватися до технічних подробиць цього елемента, але поверхово розберемо, як працює педаль зчеплення.

Положення педалі зчеплення

Педаль зчеплення має 4 основні положення. Для візуального сприйняття вони зображені на малюнку.

Відстань від положення 1, коли зчеплення повністю вимкнено, до положення 2, коли відбувається мінімальне зчеплення і автомобіль починає рух, можна назвати порожнім ходом, оскільки при русі педалі в цьому проміжку, з автомобілем нічого не буде відбуватися.

Діапазон руху від точки 2 до точки 3 відбувається збільшення сили зчеплення.

І діапазон від 3 до 4 точки також можна назвати порожнім ходом, оскільки в цей момент зчеплення вже повністю включено, автомобіль рухається відповідно до обраної передачі.

Як рушати з місця на машині з механічною коробкою передач

Раніше ми вже розібрали як завести машину, а також як функціонує зчеплення і які положення воно має. Тепер розглянемо, безпосередньо, покроковий алгоритм як правильно рушити з місця на механіці:

Будемо вважати, що вчимося рушати не на дорозі загального користування, а на спеціальному майданчику, де відсутні інші учасники руху.

Крок 1: Повністю вичавлюємо педаль зчеплення і утримуємо.

Крок 2: Включаємо першу передачу (на переважній більшості автомобілів це рух важеля коробки передач спочатку вліво, потім вгору).

Крок 3: Повертаємо руку на кермо, додаємо газу, приблизно на рівень 1,5-2 тисячі обертів і утримуємо.

Крок 4: Поступово, плавно, починаємо відпускати зчеплення до точки 2 (у кожного автомобіля це положення буде своє).

Крок 5: Як тільки автомобіль почав котитися, перестаємо відпускати зчеплення і утримуємо його в одному положенні, поки автомобіль не почне повноцінно рухатися.

Крок 6: Плавно повністю відпускаємо зчеплення і додаємо газ, при необхідності подальшого розгону.

Як рушати в гірку на механіці без ручника

Існує 3 способи рушити в гірку на механічній коробці передач. Розберемо кожен з них по порядку.

спосіб 1

Крок 1: Стоїмо в гірку на вичавленому зчепленні і гальмі і включеною першою передачею.

Крок 2: Відпускаємо ПЛАВНО (тут головне не переборщити, інакше заглохніте) зчеплення, приблизно, до точки 2 (ви повинні почути зміна звуку роботи двигуна, а також трохи впадуть обороти). У цьому положенні машина не повинна відкочуватися назад.

Крок 3: Прибираємо ногу з педалі гальма перекладаємо на педаль газу, даємо приблизно 2 тисячі оборотів (якщо гірка крута, то більше) і відразу ще ТРОХИ відпускаємо педаль зчеплення.

Автомобіль почне рушати в гірку.

спосіб 2

По суті даний спосіб повністю повторює звичайний початок руху з місця, але за винятком деяких моментів:

• всі дії необхідно зробити різко, щоб автомобіль не встиг відкотитися або стихнути;
• потрібно давати більше газу, ніж на рівній дорозі.

Даний спосіб краще використовувати, коли ви вже придбаєте певний досвід і будете почувати педалі автомобіля.

Як рушати в гірку з ручником

Розберемо 3 спосіб, як можна рушити в гірку, на цей раз з використанням ручника.

спосіб 3

Крок 1: Зупиняєтеся на гірці, затягуєте ручне гальмо (ручник) (включена перша передача).

Крок 2: Відпускаєте педаль гальма.

Крок 3: Чи виконуєте всі дії при початку руху на рівній дорозі. Даєте газ, відпускаєте зчеплення до точки 2 (відчуєте, як зміниться звук роботи мотора) і ПЛАВНО починаєте опускати ручник, додаючи газ. Автомобіль рушить в гірку.

Щоб не потрапити на серйозну суму: як треба правильно їздити на механіці, щоб не загробити коробку передач

Їзда на автомобілі з механічною коробкою передач деяким здається чимось складним і виснажливим, але, звичайно, нічого складного тут немає.

Механічні, вони ж ручні коробки поступово здають позиції. Зараз основна частина автовиробників переважно пропонує продукцію з автоматичними або роботизованими коробками передач, пропонуючи з МКП найбільш бюджетні версії, або спорткари. І все ж таки на ринку поки ще чимало машин з “механікою” – Наприклад, Lada, Kia Rio і Hyundai Solaris, так що вміння керуватися коробкою передач цього типу зайвим не буде.

Підпишись на Hyser.com.ua в Google News! Тільки найяскравіші новини!

Якщо ви спробуєте завести автомобіль, що стоїть на передачі, у якого двигун і коробка передач з’єднані, отримаєте потужні ривки з цілком прогнозованими наслідками. Не зайвим буде привчити себе на старті вичавлювати педаль гальма перед тим, як увімкнути зчеплення – автомобіль може стояти на ухилі і покотиться, як тільки ви від’єднаєте двигун від коробки передач. Вижміть педаль зчеплення і увімкніть першу передачу, а потім, перенісши праву ногу на педаль газу, трохи підніміть оберти двигуна. Далі важливий момент – повільно та плавно відпускаємо педаль зчеплення. На словах все здається простим, але на практиці рушання з місця зазвичай найбільш складне для початківців.

Тут важливо відчути вільний перебіг педалі зчепленням, після якого починається змикання дисків і діяти плавно, уникаючи сильно підвищених обертів.

Коли автомобіль набере хід, підніміть праву ногу з педалі газу, вичавте зчеплення і змініть передачу, а потім, як неважко здогадатися, заберіть ліву ногу з педалі і керуйте розгоном.

Коли перемикати швидкості на “механіці” Для плавної громадянської та економічної їзди зустрічаються такі загальні рекомендації. Перший ступінь потрібний тільки для того, щоб рушити і злегка – приблизно до 20-25 км/год – прискоритися. На другій можна розганятися до 40-50 км/год, на третій – до 60-70 км/год, на четвертій – до 90-100 км/год тощо.

Читайте також:

Підпишись на Hyser.com.ua в Google News! Тільки найяскравіші новини!

Як навчитися водити машину з механікою: правила й поради

Керувати машиною з автоматичною коробкою передач зручніше. Тут усього дві педалі, не треба робити зайві рухи, за кермом ви менше втомлюєтеся. Однак механічна коробка має купу переваг: витрати пального на ній менше, можливостей до маневрування на дорозі більше. Яке саме авто ви виберете, залежить від ваших уподобань. Але ж якщо ви зупиняєтеся на механічні КПП, варто одразу з’ясувати, як їздити на механіці та які особливості в неї є.

Що таке механіка та як вона працює?

Механічна коробка пов’язана з трансмісією. Вона з’єднує колеса із силовим агрегатом. Влаштовано МКПП так:

• силовий агрегат робить крутний момент;
• сила через маховик іде на диск зчеплення, передачу та пів осі, потрапляючи так на колеса;
• чим швидше обертаються колеса, тим швидше їде машина, а КПП відповідає за цей процес.

Зазвичай на механіці є від 4 до 6 передач, що забезпечують різні умови для руху машини. Щоб вам було простіше визначитися, пропонуємо статтю «Коробка передач: який тип вибрати» на OLX Блог.

Права на механіку

Коли ви здаєте на права, вибирайте саме механіку. Ті, хто складають іспит із водіння на автоматі, отримують відповідну позначку в посвідчені — там будуть стояти літери «АТ» (Automatic Transmission).

З цим позначенням не можна керувати машиною, що має механічну трансмісію. Проте люди, які складають іспит на механіці, без проблем можуть керувати машиною з АКПП.

Оминає це правило тих, хто отримав права до 22 вересня 2021 року.

Основи водіння на механіці

Найпростіший спосіб, як навчитися водити машину з механікою, — піти на спеціальні курси. Зазвичай автошкола допомагає адаптуватися до різних умов їзди та дає змогу опанувати МКПП. Ви можете знайти потрібні курси на OLX, переглянувши пропонування шкіл поруч із вами.

За новими правилами, що затвердила Верховна Рада в липні 2023 року, учень може вивчити теорію самостійно без автошколи, однак практичну частину все одно треба осягнути на спеціальному навчанні. Тож ми даємо вам теорію, як їхати на механічній коробці передач, а далі ви маєте використати ці знання за кермом.

Педалі в механіці

Основна відмінність від коробки-автомата, з якою водій стикається одразу ж, — педалі на механіці. Усього їх тут три:

• акселератор (або газ) — відповідає за те, щоб машина набирала швидкість;
• гальма — сповільнюють чи зовсім зупиняють транспорт;
• зчеплення в машині — від’єднує силовий агрегат від трансмісії, коли треба перемикнути передачу (ступінь).

Важливо одразу правильно «виховати» ноги. Ліва має торкатися тільки педалі зчеплення. Правою ви можете натискати акселератор і гальма, коли вам треба маневрувати на дорозі.

Як правильно рушати на механіці?

Щоби правильно рушати з місця, треба вивчити нескладний алгоритм:

1. Перемикніть коробку передач на нейтральну позицію та увімкніть двигун.
2. Повільно і плавно натисніть педаль зчеплення, довівши її до підлоги, тоді перемкніть передачу на першу.
3. Правою ногою несильно натисніть на педаль газу, аби додати двигуну обертів.
4. Так само плавно відпустіть зчеплення.

Щоб машина почала рухатися, оберти двигуна не мають бути надто високими. Важливо слідувати цьому алгоритму.

Якщо ви запустите машину, що вже стоїть на передачі, а силовий агрегат з’єднано з коробкою передач, то ви можете нашкодити машині. У такому випадку двигун буде пробувати передавати крутний момент на самі колеса. Машина почне смикатися, а ривки будуть потужні. Через це трансмісія та двигун виходять із ладу. Несправними стають підшипники, шестерні, ремені приводу тощо.

Щоб уникнути пошкодження машини ще до руху, переконуйтеся, що КПП стоїть на нейтральному ступені. А ваша нога поки ще не на педалі зчеплення.

Є декілька причин, чому машина може смикатися, коли ви її намагаєтеся зрушити з місця:

• відпустили педаль зчеплення, коли оберти мотора були маленькими;
• увімкнули одразу зависокий ступінь, коли швидкість була мала;
• різко кинули зчеплення, коли оберти мотора були великими.

Так ви можете втратити на мить керування машиною. А тож треба знати ще й особливості перемикання передач на коробці-механіці.

Як правильно перемикати передачі?

Насамперед треба зрозуміти, яка передача вам взагалі потрібна. Більшість МКПП мають чотири або п’ять передач, задній та нейтральний ступені. З нейтрального можна перейти на будь-яку передачу. Першу використовують, аби рушити з місця чи припаркувати машину.

Переходити на кожну наступну передачу варто через кожні 20–25 км/год. Коли ви успішно рушили транспорт і набрали швидкість до 20 км/год, перемикніть передачу на другу. Для цього вам треба відпустити педаль газу, натиснути на педаль зчеплення, перемикнути передачу на важелі та прибрати ногу зі зчеплення.

Не перестрибуйте через передачу. Адже різка зміна навантаження може погано вплинути на мотор і його роботу.

Коли ви хочете зменшити швидкість і перейти на передачу нижче, треба натиснути на гальмо, поступово знижуючи оберти коліс. Якщо ви перейдете на передачу нижче на великій швидкості, машина різко загальмує і її занесе.

Щоби перейти на передачу нижче, відпустіть газ, натисніть на гальмо. Коли швидкість машини знизить до межового між перемиканням передач, натисніть на зчеплення та поміняйте передачу. Приберіть ногу зі зчеплення та натисніть на педаль газу знову.

Як зупинити машину на механіці?

Щоби просто трішки скинути швидкість під час руху, достатньо користуватися педаллю гальма. Якщо при цьому оберти двигуна значно падають, треба натиснути на зчеплення — так машина не глохне.

Коли вам треба зупинити машину повністю, доведеться використати всі педалі. За допомогою гальма ви зупиняєте машину. Зчеплення потрібно, аби знизити навантаження на сам механізм гальмування. Акселератором ви користуєтеся, якщо гальмівне зусилля виявилося великим і треба ще доїхати до місця зупинки.

1. Натисніть на зчеплення, коли ви будете поруч із місцем зупинки.
2. Повільно натисніть на педаль гальма, не відпускаючи зчеплення.
3. Увімкніть нейтральну передачу.

Коли ви повністю зупинились, утримуйте гальма та витягніть ручне гальмо. Після цього перевірте, що ви стоїте на нейтральному ступені, і вимкніть двигун.

Як їздити на механіці під час руху в гору?

Ще один страх усіх, хто їде на механіці вперше, — гори. Коли ви починаєте рух з ухилу, виконуйте всі дії плавно. Обов’язково користуйтеся ручним гальмом, аби машина не покотилася униз. Що вам треба знати про рух у гору:

1. Увімкніть ручне гальмо до початку їзди.
2. Зчеплення затисніть до кінця, перемкніть важіль на першу передачу.
3. Плавно прибирайте ногу зі зчеплення, натисніть на газ, щоб машина почала рухатися.
4. Коли авто починає рух, відключіть ручне гальмо.

На початку треба звикнути до особливостей такого руху. Але з практикою ви можете навіть не перемикатися на ручник і перемикатися між педалями без пауз.

Отже, як навчитись їздити на машині механіці? Треба накопичити трішки теорії, піти в автошколу, де з інструктором уже використати всі знання на практиці. Іншого алгоритму немає. Проте механіка не така складна, як про неї говорять власники машин на автоматі. Трішки терпіння, сміливості — і ви вже не плутаєте педалі та швидко перемикаєте передачі.