Як зрозуміти, що батарейку в смартфоні пора міняти: перевірте свій девайс

Якщо ви помітили, телефон став занадто швидко розряджатися, до того ж він став часто підвисати, прийшов час перевірити акумулятор.

Батарейка залишається єдиним витратним компонентом у вашому смартфоні. В процесі експлуатації вона піддається зносу, тому рано чи пізно її практично напевно буде потрібно замінити. Але коли саме – питання інше.

Відрізнити хороший акумулятор від зношеного за особистим спостереженням доволі складно. Однак існує декілька очевидних ознак, які вказують на те, що акумулятор у вашому смартфоні вже почав втрачати місткість:

• Телефон автоматично вимикається, навіть коли рівень заряду не є критичним.
• Телефон відображає неправильний рівень заряду, заряд стрибає вгору і вниз без видимої причини або показує низький заряд навіть після повної зарядки.
• Апарат перестав тримати заряд, як раніше, тоді як на повну зарядку батареї тепер потрібно куди більше часу в порівнянні з попередніми періодами.
• Якщо акумулятор має опуклу форму, роздуття, пошкодження корпусу, тріщини або ознаки витоку, це теж яскрава ознака того, що міняти батарею треба терміново.

Зазвичай батарейка телефону має термін служби близько 500 циклів. Один цикл являє собою повну зарядку від 0 до 100%. Це означає, що якщо ви заряджаєте свій смартфон, скажімо, з 20% до 80%, то за одну зарядку буде витрачатися менше одного циклу. Як правило, термін життя батарей смартфонів – 3 роки.

Але перед тим, як нести смартфон в сервісний центр, краще перевірити ваш акумулятор за допомогою спеціальної утиліти.

Як дізнатися знос батареї на телефоні

У користувачів iPhone є розділ “Акумулятор” налаштуваннях, де можна подивитися інформацію про максимальну ємність – з часом вона знижується.

Не виходячи з цього розділу можна оптимізувати зарядку – ця фіча дозволяє акумулятору заряджатися повільніше і уникнути перезарядки, яка з часом може пошкодити акумулятор. Загалом, дуже корисна штука.

Вважається, що якщо рівень батареї бовтається в районі 80%, то її рекомендується поміняти, а якщо впав ниже 80% – неодмінно поміняти, тому що при таких цифрах смартфон не тільки живе менше від одного зарядка, але і схильний до мимовільних перезавантажень.

На Android більшість виробників не вбудовують в прошивки своїх смартфонів механізм підрахунку ресурсу, що залишися. Тому найпопулярніший спосіб перевірити знос батареї за допомогою програми AccuBattery – вона повідомить, чи “здорова” батарея, чи її треба міняти.

Качаємо програму, садимо батарею свого телефону до 15%, підключаємо телефон до зарядки і не чіпаємо мобільник, поки акумулятор не добере 100%. Потім залишаємо смартфон на зарядці ще на годину.

Після цього відкриваємо додаток і дивимося, яку ємність батареї покаже програма. Як і у випадку з айфоном, якщо рівень впав нижче 80%, то акумулятор пора міняти.

Вже відомо, що Google додасть в Android 14 функцію аналізу стану акумулятора за аналогією з iOS. В налаштуваннях можна буде подивитися кількість циклів зарядки, дату виготовлення батареї і залишилася ємність у відсотках.

З часом будь-яка батарея, встановлена в смартфоні, деградує. Однак, можна вжити певних заходів, щоб відстрочити цей процес і збільшити термін служби батареї. УНІАН розповідав, як правильно заряджати смартфон, щоб уповільнити процес деградації батареї.

Вас також можуть зацікавити новини:

П’ять ознак того, що настав час міняти акумулятор у вашому iPhone

Тільки заможні люди чи справжні фанати Apple змінюють iPhone на нову модель щороку. Інші найчастіше використовують дорогі «яблучні» смартфони набагато довше.

Благо, техніка Apple славиться своєю довговічністю, та й сама компанія робить все для того, щоб максимально продовжити життєвий цикл iPhone.

Оновлення програмного забезпечення продовжують «прилітати» навіть на моделі 5−6-річної давності. Тому власники «літніх» айфонів не відчувають себе на узбіччі прогресу.

Єдиним уразливим місцем iPhone залишається акумулятор. А точніше — його життєвий цикл.

Одні люди на диво спокійно користуються айфоном кілька років, фактично не помічаючи падіння ресурсу батареї. А інші частенько зауважують, що їхній улюблений айфон став «тримати заряд» набагато менше вже через рік.

Така загадкова поведінка акумулятора часто пов’язана з користувальницькими звичками — хтось без кінця залишає iPhone на зарядці на ніч, а хтось неухильно дотримується правила «заряджати смартфон не більше, ніж на 80%». NV Техно вже писав про те, як правильно заряджати смартфон, але багато людей відверто нехтують такими порадами.

Водночас, враження від роботи смартфона часто мають суб’єктивний характер. І це змушує багатьох користувачів цікавитися, як дізнатися, коли варто міняти батарею в iPhone.

П’ять ознак того, що вам настав час замінити батарею у вашому айфоні

Якщо вашому айфону більше ніж 4−5 років, замінити акумулятор вже не завадить у будь-якому разі.

Але власникам айфонів віком 1−2 роки не слід бігти в сервіс навмання.

Є конкретні ознаки того, що батарею iPhone настав час міняти.

Оцініть стан акумулятора iPhone за допомогою iOS

Починаючи з iOS 11 (а точніше навіть з версії 11.3) з’явилася можливість відстежувати статус здоров’я акумулятора iPhone за допомогою вбудованої утиліти.

Вона називається Battery Health. Щоб знайти її, потрібно зайти в налаштування за таким маршрутом: Settings > Battery > Battery Health.

Тут ви знайдете пункт Maximum Capacity, в якому у відсотках вказано максимальну залишкову ємність акумулятора щодо його початкової ємності (коли ваш айфон був новим).

Якщо ви бачите там показник нижче 80%, акумулятор у вашому айфоні точно час змінювати. Батарея втратила більш ніж 20% ємності, і ви точно відчуєте, що ваш смартфон працює довше після її заміни на нову.

Несподівані вимикання айфону

Якщо ваш iPhone періодично раптово вимикається, навіть коли акумулятор показує заряд більше нуля, найімовірніше, справа в акумуляторі, що «вмирає».

Особливо часто батареї вмирають узимку на морозі. Якщо ваш айфон хоча б разок вимкнувся при заряді 20% і вище, можете сміливо вирушати в сервіс і змінювати батарею.

Швидке розряджання айфону

Це, мабуть, найсуб’єктивніший показник, оскільки багато людей не мають звички відстежувати життєві показники своїх гаджетів. Але якщо вам почало здаватися, що вам доводиться частіше заряджати iPhone, найімовірніше, справа в старому акумуляторі. І варто перевірити його стан (див. вище) з прицілом на подальшу заміну.

Розпухлий акумулятор iPhone

Це, звичайно, вже зовсім радикальна ситуація, але буває й таке.

Іноді люди звертаються до сервісного центру, коли помічають дивне «випирання» екрана або здуття на задній кришці. Найчастіше ці явища супроводжуються надмірним нагріванням смартфона в роботі.

Акумулятор може здутися, лише коли він вже став майже повністю непридатним. І ходити з таким пристроєм у кишені може бути просто небезпечно.

Проблеми з продуктивністю вашого iPhone

У деяких випадках про проблеми з акумулятором може свідчити і «загальмована» поведінка смартфона в процесі роботи. Особливо під час «важких» завдань, наприклад, коли ви граєте в ігри або дивитеся відео. Зазвичай такі нюанси супроводжуються прискореним розрядом акумулятора.

Якщо ви помітили щось подібне зі своїм айфоном, перевірте стан акумулятора в налаштуваннях, як ми описували вище, а потім зверніться до сервісного центру.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Як часто потрібно міняти автомобільний акумулятор?

Мало хто з нас, звертає увагу на акумулятор нашого автомобіля, одного з найважливіших частин будь-якого сучасного транспортного засобу. Акумулятор автомобіля управляє великим спектром завдань і пристроїв, від запуску двигуна внутрішнього згоряння до включення живлення в автомобільному комп’ютері. До заміни масла, повітряних фільтрів та інших робіт технічного обслуговування, перевірка / тестування акумулятора вашого автомобіля має бути невід’ємною частиною ТО. Сіли або пошкоджені батареї є однією з основних причин для дзвінків в службу допомоги на дорозі (в країнах де дороги в нормальному стані), певний% поломок відбуваються через батарей, які просто занадто зношені.

У цій невеликій статті, буде описано – коли пора міняти АБ і як це визначити, способи її обслуговування, можливість максимально продовжити термін служби АБ.

За статистикою, так з практики теж, акумулятор може стати зношеним на протязі 2-3 років. Батареї можуть працювати в нормальному режимі протягом 5-6 років, за умови Привільного обслуговування, якщо все навпаки, то більшість автомобільних акумуляторів стануть зношені і неефективні протягом трьох років щоденного використання в нормальних умовах. Так само, як ваш комп’ютер або акумулятор смартфона стає менш ефективним з кожним зарядом, акумулятор вашого автомобіля поступово погіршується кожен раз, коли заряджається. Після трьох років експлуатації рекомендується замінити дану деталь транспортного засобу. Після чотирьох або п’яти років, більшість автомобільних акумуляторів будуть повністю ненадійні. Старі автомобільні акумулятори можна протестувати на безпеку і надійність. Як показує практика, автомобіль з практично несправним акумулятором функціонуватиме належним чином, якщо двигун працює, так як більша частина заряду батареї для всіх систем надходить від ДВС, а саме генератора.

Як уникнути повного виснаження акумулятора

• Як правило, бортові комп’ютери на сучасних автомобілях більш складні і потужні, тому деякі БК працюють навіть якщо не запущено ДВС. Ці комп’ютери можуть черпати енергію від батареї вашого автомобіля з повільно, але постійною швидкістю. Хоча споживаний заряд БК крихітний, сукупний ефект може розрядити акумулятор вашого автомобіля, коли він не використовується протягом тривалого часу. Якщо ви використовуєте ваш автомобіль часто, це дозволить уникнути виснаження систем, так як батарея буде постійно поповнювати свій заряд під час роботи транспортного засобу.
• Вся проводка автомобіля повинна бути повністю ізольована. Після планового ТО або установки додаткового електронного обладнання (їли було втручання в електронну систему), перевіряйте правильність і ізольованість даного підключення. Так як відтік харчування на кузов транспортного засобу може з легкістю послабити АБ (особливо в зимовий час).
• Ніколи не залишайте габарити або ходові вогні на довгий час, в той момент коли ваш автомобіль стоїть з незапущених двигуном, це може привести до розряду акумулятора.
• Потрібно частина уваги приділити механізму заряду батареї (генератора) на борту автомобіля. Якщо даний елемент несправний або працює не належним чином, це безпосередньо може вплинути на подачу заряду в АБ і в слідстві на роботу всього автомобіля.
• У зимовий час, коли на вулиці тривалий час тримається мінусова температура і автомобіль стоїть на відкритому повітрі / вулиці рекомендується хоча б 1 раз в два / три дні прогрівати транспортний засіб, ця дія не тільки прокачає / прогріє все технологічно рідини і прожене їх по системам автомобілі але і підзарядить акумулятор і допоможе тримати його ємність в потрібному діапазоні видаваної потужності пускового струму.

• Автомобілі з старт-стоп технології можуть знадобитися спеціальні батарею. Автомобілі з двигунами, в яких реалізована технологія автоматичного відключення / запуску (для економії палива), дає велике навантаження на батарею, тому в 95% буде потрібно акумулятор з підвищеною віддачею пускового струму.

Як визначити, що акумулятор «сіл»

Тестування батареї нескладний процес і кожна станція технічного обслуговування мати свій власний набір електронних тестерів на руках, для перевірки. Регулярні тести можуть виявити, коли необхідна заміна акумулятор і допоможе вам уникнути незручних ситуацій на дорозі. Так само тест можна провести і самому.

• Спробуйте почати тест з включення фар. Якщо фари виглядають дуже тьмяними, поставте автомобіль на нейтральну передачу або паркінг (автомат), і дайте навантаження / збільште обороти ДВС, якщо світло буде змінювати свою яскравість – це перша ознака того що акумулятор скоро закінчить свій термін експлуатації.
• Проверните ключ запалювання до певного положення і зверніть увагу на індикатори приладової панелі. Якщо акумулятор не видає потрібне харчування, лампочки будуть тьмяно світитися або періодично мерехтіти.
• При спробі завести автомобіль, замість швидкого і бадьорого запуску ДВС, буде чути характерний звук «крутиться» двигуна – повільний і тягучий.
• Якщо автомобільний акумулятор розряджений дуже сильно, тоді з підкапотного простору, під час запуску авто, будуть доноситися «клацання» від реле і генератора.
• Деякі, в основному сучасні автомобілі, оснащені вольтметром – індикатором напруги в бортовій мережі. За даними цього приладу можна визначити напругу, якщо стрілка в червоній зоні, акумулятор розряджений.
• Найпростіший спосіб, оглянути саму автомобільну батарею. Деякі АБ оснащені власними індикаторами заряду «індикатором» на корпусі акумулятора (зелений / червоний). В такому випадку акумулятор сам «скаже» вам про рівень заряду.