Навісний плуг плн 3-35: характеристики і регулювання

Щорічно з’являються всілякі пристосування, що значно полегшують виконання важких робіт в сільському господарстві. І особливо варто виділити серед подібного обладнання плуг ПЛН-3-35, який на сьогоднішній день є одним з найбільш затребуваних навісних плугів, що володіють доступною ціною і безпроблемним ремонтом.

Дана модель, нова або б / у, завдяки своїм технічним характеристикам, застосовується для проведення орних робіт на грунтах різних типів: легких, гладких, а також середньо, в які проводиться висадка всіх видів зернових. Земля повинна бути попередньо очищена від бур’янів і каменю. В інтернеті дуже багато відео на цю тему.

Конструкція плужних корпусів

Корпуси ЛН-3-35 можуть бути гвинтові, культурні та полувінтовие. Культурні є найбільш слабкими і придатні тільки для обробітку старопахотних грунтів. Гвинтові в стані орати землю, сильно зарослу бур’яном і цілину.

Полувінтовие корпус – це агрегат середньої потужності, що дозволяє орати залежані грунту. До нього монтується подовжене перо, за допомогою якого потужність полувінтовие корпусу ставати більш високою, ніж у культурної.

Корпусна конструкція безпосередньо залежить від виду грунту, яку передбачається обробляти.

Якщо, наприклад, необхідно зорати грунт важкого типу з подрібненням під посадку коренеплодів, доведеться вдатися до застосування комбінованого корпусу.

У ньому відвал і леміш вкорочені, проте є ротор, який одержує привід від ВОМ тягового агрегату і який своїми лопатками подрібнює ґрунт важкого типу.

Технічні характеристики

ПЛН-3-35, новий або б / у, досить простий в регулюванні та експлуатації, завдяки чому з ним в змозі впоратися одна людина.

Пристрій

Навісний агрегат складається з наступних елементів, показаних на кресленні:

1. навішування;
2. передплужник;
3. опорні колеса;
4. корпус;
5. причеплення для борін;
6. рама.

На опорних колесах передбачено наявність спеціального гвинта, за допомогою якого можливе регулювання глибини оранки. Є багато відео, де детально описується пристрій плуга і його зчіпка з трактором. Залежно від розраховується глибини обробки може бути встановлений передплужник, який має кілька позицій;

1. для глибини оранки 200 мм;
2. глибина оранки 220 мм;
3. глибина обробки 250 мм;
4. глибина обробітку 270 мм
5. оранка на глибину 300 мм.

Плугова стійка в ЛН-3-35 зроблена цільної і на ній встановлено основні лемеші, відвал і польова дошка. Передплужник має стійку лемеші відвалу з малою поверхнею і функцією видалення рослинних залишків.

За допомогою коліс здійснюється настройка глибини обробітку грунту. Також є пристрій, завдяки якому здійснюється з’єднання трактора з ЛН-3-35.

Налагодження агрегату

Перш ніж вивести обладнання для безпосередньої роботи потрібно провести його наладку на спеціальному майданчику.

Потрібно взяти спеціальні підставки, як показано на кресленні, відповідні глибині передбачуваної обробки, мінус 2-5 см., І встановити їх під тракторні ліві колеса і опорна плужное колеса.

Далі агрегат з лемехами потрібно опустити на майданчик. За допомогою гвинта опорна колесо підкручує до тих пір, поки лемеші НЕ стикнуться з поверхнею майданчика.

Після цього необхідно за допомогою центральної тяги і раскоса тракторної навішування вирівняти ЛН-3-35. Головне, що потрібно зробити при налагодженні агрегата, так це відрегулювати положення обладнання паралельно майданчику. До того ж регулювання повинна виконуватися як в поздовжніх, так і в поперечних площинах.

На поздовжні тяги до переднім отворів кріпляться розкоси плуга. Кріплення рами з верхньою тягою через спеціальний отвір необхідно виконувати тільки за допомогою автозчеплення. Якщо кріплення здійснено через виїмку, то це може привести до того, що при оранці агрегат буде займати нестійке становище.

Регулювання обмежувачів агрегату ПЛН-3-35 виконується так, щоб залишався незначний провис. При перевезенні плуг повинен сумніватися не більше ніж на 20 мм. Щоб правильно виконати регулювання можна переглянути тематичне відео.

Між шарнірними осями потрібно встановити лівий розкіс навішування тягового агрегату з відстанню 515 мм.

Перш ніж прокласти початкову борозну потрібно, за наявними на стійці опорного колеса позначок, встановити глибину обробки, яка становить 2/3 від заданої.

При прокладанні першої смуги слід упевнитися, що задній корпус пристрою виробляє оранку на глибину задану опорним колесом, передній – тільки на половину від цього значення.

Після проходу 2-3 борозен необхідно провести остаточну настройку.

Навісний плуг повинен бути стійким і рухатися по борознах рівно, як видно на відео

Потрібно контролювати, щоб не відбувалося перекосу рами, і вона постійно перебувала паралельно поверхні землі. Також потрібно перевірити, чи влаштовує ширина і рівномірність глибини обробки.

У тому випадку, коли права частина рами знаходиться вище або нижче, ніж ліва, то слід подовжити або вкоротити правий розкіс тяги навісу тягового агрегату. Якщо ж задній корпус виконує оранку землі глибше або дрібніше, ніж передній, то слід збільшити або зменшити верхню тягу.

Після встановлення всієї системи можна починати оранку. При цьому не можна змінювати налаштування на протязі всієї обробки ділянки. Після обробки однієї ділянки, і необхідності переходу на інше поле, систему потрібно налаштувати заново, дотримуючись цієї ж схеми.

Нюанси

Під час оранки з ПЛН-3-35, через його технічних характеристик і для того щоб уникнути позапланового ремонту, слід дотримуватися наступних правил:

• розгортатися трактором для прокладки наступної борозни можна тільки з агрегатом, що знаходяться в транспортувальному положенні, як показано на відео нижче;
• кругова оранка заборонена;
• категорично не рекомендується вчинення крутих поворотів;
• щоб уникнути аварії необхідно контролювати дорожній просвіт.
• при оранці з силової налаштуванням, потрібно заздалегідь зняти опорну колесо. В даному випадку витримка необхідної глибини відбувається автоматично за допомогою силового регулятора.

Загальна характеристика плуга

Технічні характеристики

Арегатіроваться такий ПЛН 3-35 може з трактором потужністю 1,4 кН. Це наприклад трактор МТЗ-80, МТЗ-82. ПЛН 3-35 простий в налаштуваннях і роботі, з ним може впоратися навіть один працівник. Загальну характеристику такого плуга можна представити у вигляді таблиці:

пристрій плуга

Плуг ПЛН 3-35 має пристрій, який складається з:

1. навішування
2. предплужника
3. опорних коліс
4. корпусу
5. причеплення для борони
6. рами

На опорному колесі є гвинт, що дозволяє регулювати глибину оброблюваної грунту. Від того як глибоко розраховується зорати грунт встановлюють передплужник.

Передплужник має кілька положень:

1. Верхнє положення – для обробітку на глибину 20 см.
2. Друге з верху положення – на глибину обробітку 22 см.
3. Третє отвір зверху – на глибину обробки 25 см.
4. Четверте отвір – на глибину обробітку 27 см.
5. Саме нижнє отвір – на 30 см.

Стійка у плуга ПЛН 3-35 цільна і до неї прикріплені основні лемеші, польова дошка і відвал. Передплужник має невеликий корпус з робочою поверхнею. Він має функцію закладення залишків рослинності. Він має стійку і леміш відвалу. За допомогою коліс регулюється глибина оранки. Є навішування, яка з’єднує ПЛН 3-35 і сам трактор безпосередньо.

Креслення схеми ПЛН 3-35 можна побачити на малюнку 1.

Налаштування плуга перед роботою

Налаштовувати такий ПЛН 3-35 слід на спеціальному майданчику, ще до виїзду в поле. Беруться підкладки, які будуть рівні глибині передбачуваної оранки і встановлюються під ліве і опорна колесо трактора і плуга.

Після цього ПЛН 3-35 і лемеші опускаються на майданчик. Гвинтом опорного колеса підкручують колесо до положення сопрікосанія з поверхнею підкладки.

Регулювання плуга можна представити у вигляді схеми – малюнка 2, де: 1 – скоба, 2 – деталі кріплення, 3-чистик, 4 – колесо, 5 – стійка, 6 – механізм гвинтовий.

Після цього вирівнюється сам ПЛН 3-35 за допомогою розкосу тракторної навішування і центральної тяги. Основне що потрібно зробити при такій настройці, це відрегулювати плуг паралельно майданчика.

Причому він повинен бути відрегульований як в поздовжніх, так і в поперечних площинах. На передні отвори поздовжніх тяг монтуються розкоси агрегату. З’єднувати раму з верхньої тягою потрібно тільки за допомогою автозчеплення через отвір.

З’єднання через паз може привести ПЛН 3-35 до поганого і нестійкого становища під час роботи.

Обмежувачі плуга регулюються гвинтами, причому так, щоб був невеликий провис. ПЛН 3-35 при транспортуванні повинен коливатися не більше ніж на 0,2 см.

Між осями шарнірів встановлюється лівий розкіс навісної системи трактора відстань має дорівнювати 51,5 см. При роботі довжину лівого розкосу міняти не можна.

На стійку встановлюємо потрібну нам глибину обробітку землі, вона повинна рівнятися 2/3 від заданої глибини. При проході першого ряду переконайтеся, що задній корпус у ПЛН 3-35 оре на задану йому опорним колесом глибину, а передній на половину від цієї глибини. Якщо цього не відбувається, то знову відрегулюйте ПЛН 3-35.

За борознах ПЛН 3-35 повинен рухатися рівно і бути стійкий. Рама не повинна перекошуватися і завжди перебувати строго паралельно землі. Подивіться, чи влаштовує вас захоплення землі, і на одну чи глибину відбувається обробіток. При цьому рослини повинні повністю кріпитися, а завали бути рівними. Це можна подивитися на запропонованому відео:

Якщо права сторона плуга нижче ніж ліва, то укорочуємо розкіс рами з протилежного боку. Якщо задній корпус оре нема на задану глибину, то коротшає верхня тяга.

Після того як регулювання всієї системи проведена можна спокійно працювати, не змінюючи положення ПЛН 3-35. Якщо ви вже зорали одну ділянку і вирішили перейти на інший, то регулювання потрібно провести по новому, дотримуючись тієї ж схеми.

Пристрій і регулювання плуга плн 3 35 і 5 35

Інструкція: Регулювання плуга ПЛН 3-35

Плуг ПЛН 3-35 регулюється на регулювальної майданчику перед використанням при оранці поля. Для початку потрібно встановити прокладки опорна колесо плуга під ліві колеса трактора, на який кріпимо плуг. Прокладки встановлюються на 20-50 мм менше від тієї глибини, яку ми збираємося зорати.

Після цього опускаємо плуг так, щоб все лемеші торкалися поверхні. Потім використовуйте гвинтовий механізм колеса плуга для того, щоб поставити опорний колесо на прокладку. Тепер потрібно налаштувати плуг в подовжній і поперечній площинах.

Для цього вирівняйте його в поздовжній площині за допомогою навішування трактора, а в поперечної – за допомогою центральної тяги. Головне в тому, щоб плуг був паралельно поверхні в обох площинах. На передні отвори верхньої тяги плуга нам потрібно встановити розкоси апарату навішування трактора.

З’єднуємо раму і верхню тягу за допомогою автозчеплення СА-1 через отвори і ніяк інакше.

Ні в якому разі не використовуйте пази для їх скріплення, інакше плуг потім буде ходити ходуном при роботі.

Залежно від того, на яку глибину ви хочете зорати грунт, регулюйте передплужники на плузі. Додайте шкарпетки лемешів предплужника на дистанції 25 сантиметрів від корпусу. На державке є виступ циліндричної форми. Вставте цей виступ в одну з глухих дірок стійки предплужника.

Ланцюги навісного оборудов. трактора служать обмежувачами для плуга. Вони закріплюються гвинтами. При цьому ланцюзі повинні трохи виснути. Все це потрібно, щоб під час перевезення на землю плуг не вештатися більше ніж на 2 см. Тепер задерніте польовий обріз предплужника так, що його польовий обріз корпусу був перекритий обрізом предплужника.

Тепер нам потрібно встановити лівий розкіс тракторного навісу між осями шарнірів. Дистанція між ними повинна бути 51,5 см.

Перед роботою на землі ні в якому разі не міняйте вже відрегульовану нами довжину раскоса.

Перед початком роботи нам потрібно задати глибину оранки спереду на 2/3 від встановленої раніше на опорному колесі. Після того, як ми пройшли першу борозну, ми завершуємо настройку ПЛН 3-35. Простежте за тим, щоб рама залишалася паралельної поверхні. Слідкуйте за тим, щоб всі корпуси плуга орали ґрунт на однакову глибину.

Дивіться, щоб всі рослинні залишки якісно перемелювалися. Якщо ліва сторона нижче правої, зменшіть розкіс навісного апарату. Якщо ліва сторона вище правої, навпаки, збільште розкіс навісу.

У тому випадку, якщо задній корпус плуга оре глибше або дрібніше переднього, значить, верхню тягу потрібно подовжити або вкоротити.

І на останок: якщо ви орете землю з силовим регулятором, ви можете не використовувати опорну колесо, так як регулювання глибини оранки при роботі буде автоматичним.

Плуг ПЛН 5-35: опис, характеристики і використання

ПЛН 5-35 – це п’ятикорпусний лемішними навісний плуг, завдання якого – орати грунт, не засмічену плитняком, камінням та іншим сміттям для зернових і технічних сортів. Друга цифра в назві – «35» означає ширину орання грунту одним корпусом. При ширині захоплення землі одним корпусом в 350 мм, плуг оре на глибину до 300 мм.

Плуг зарахований на питомий опір до 0,12 МПа, а твердість землі до 4 МПа з абсолютною вологістю до 25 відсотків або близько того. Працює під ухилом в 8 градусів. Глибина заходу в землю встановлюється гвинтом на опорному колесі. Опорна колесо становить частину плуга разом з корпусами, рамою, предплужниками і розкосів.

Продуктивність Плуга ПЛН 5-35

Продуктивність такого агрегату – до 1,57 Га / год за 1 годину основного часу. Плуги цієї марки наділені виробниками швидкісними корпусами. Робоча швидкість – від 8 до 12 км / ч. ПЛН 3-35 агрегатується в тракторами потужністю в 30 кН, такими як Т-150К і Т-150.

Як варіант, можемо розглянути зображення і опис плуга ПЛН 5-35 виробництва фірми «Алмаз».

Рама Плуга ПЛН 5-35

Рама плуга складається з основної та додаткової (поздовжньої) балок, вирізані у формі труби. До цих балках кріпляться державки плужних корпусів. Робочий орган у плуга – корпусу і передплужники.

Принцип роботи: передплужники вгризаються в землю, піднімають грунт, перекидають її і відкидають на днище до цього поораної борозни. Можливий варіант, коли клієнт може домовитися про виготовлення передплужників на замовлення.

Якщо ж корпусу плуга працюють за допомогою углоснимом, а не предплужниками, як в попередньому варіанті, углоснимом зрізають шар землі, який піднімає корпус, і скидає його на дно попередньої борозни.

На склався шар корпус накладає пласт ґрунту від себе, і тому завдяки використанню углоснимом повністю забираються бур’яни, закладаються рослинні залишки і є потрібне нам дроблення грунту.

При експлуатації його потрібно скоротити центральну тягу, так щоб проміжок під першим корпусом був не менший 250 мм. Після цього відрегулюйте довжину навісних ланцюгів-обмежувачів так, щоб кінці нижніх тяг бовталися але лише на 20 мм в праву і ліву сторони.

Конструкція і пристрій плуга

Конструкція плугів різниться по призначених, типу зчеплення і тягловою силою. Дуже популярний варіант підлозі навісного плуга, які ми розглядали раніше.

Даний тип плугів кріпиться до трактора за допомогою навісу, і спирається на опорну колесо. Є й інші типи зчеплення.

Так, наприклад, навісний повністю приєднується до трактора навісом (без використання колеса), а причіпні з’єднуються з трактором за допомогою причіпної сережки і мають три колеса.

Пристрій плуга

Плуг складається з рами, корпусу, передплужників, дискового або ж живцевого ножа. Корпус, ніж, передплужники приєднуються до рами. Звичайно, корпус також може бути прикріплений до так званого гряділях. Грядиль прикріплений до передка двома ланцюгами.

До передньої частини через праву (більшу) піввісь встановлюють Бороздни колесо, а через малу піввісь зліва польове колесо відповідного розміру.

У свою чергу, корпус складається з лемеша, відвала, стійки і польовий дошки.

Принцип роботи полягає в тому, що леміш зрізає потрібний нам рівень грунту і тим самим копає днище нової борозни, а відвал його перевертає, спушує і відкидає в бік.

В процесі робота створюється бічний тиск на плуг. Це тиск виникає через роботу лемеші відвалу і приймає на себе польова дошка.

У передплужників теж є стійка, лемеші відвал, правда вони кілька поменше, ніж корпусні.

Залежно від кількості корпусів на плузі, агрегати поділяються на однокорпусні, двокорпусні, а також багатокорпусні. Раніше ми розглядали трьох і п’яти корпусні напівнавісні плуги.

Також є комбіновані плуги. Їх потужність в рази вище, ніж у описуваних раніше. Вони здатні рухатися зі швидкістю до 15 км / ч. Такі механізми оснащені роторами і в роботі більше орієнтуються більше на них, ніж на леміш і відвал.
Ви можете бачити внизу корпус плуга з його складовими частинами:

Конструкція корпусів плуга

Корпус може ділитися на культурний, гвинтовий і полувінтовие в залежності від того, якої складності землі здатні орати. Культурний – найслабший. Він може обробляти старопахотних грунту. Гвинтовий здатний орати землі, де все роками заростало бурьяном.Годен для орання цілини.

Для виконання своїх функцій наділений відмінною обертається потужністю. Між ними затесався полувінтовие корпус – агрегат середньої сили, який може обробляти залежані сільнозадернённие землі. До нього кріплять подовжене перо, завдяки чому його потужність вище культурного корпусу.

Конструкція корпусів прямо пов’язана з грунтом, з якої вам доведеться орати. Так, якщо вам потрібно обробити важку грунт з активним дробленням пласта під корені бульбоплоди, вам потрібно використовувати комбінований корпус.

У конструкції таких корпусів укорочений відвал і леміш, зате є ротор, який отримує свій привід від вала відбору потужності трактора і своїми лопатками активно дробить труднообрабативаємиє грунт. При цьому навантаження на леміш і відвал зменшуються на 25-30%, а ефективність дроблення пласта збільшується на 10-20%. Витрата видаткової при цьому енергії більше на 13-26%, але воно того варте.

Пристрій кінного плуга

Також, ми розглянемо пристрій кінного плуга. Цей пристрій – найпримітивніший з нами розглянутих. Заводи випускають одно- і двокорпусні кінні плуги, Передкова і беспередковие. Кінні плуги складаються з, лемеші, ножа, відвалу, предплужника і польовий дошки.

Найпоширенішою маркою кінного плуга є ПВ-23.Ето висячий плуг. «Символ» означає плуг, у якого попереду або немає передка коліс, або є, але одне колесо і невелике. В процесі роботи орач підтримує такий плуг руками. Корпус ПВ-23 відноситься до пристроїв культурного типу.

Сільськогосподарські і меліоративні машини

Підготовка плуга до роботи включає:

• перевірку комплектності, правильності складання і оцінку технічного стану;
• установку на плузі робочих органів;
• настройку плуга на задану глибину оранки;
• проведення технічного догляду.

Перевірку правильності складання виконують на рівному майданчику. Польові обрізи лемешів і відвалів у корпусів повинні знаходитися в одній вертикальній площині і виступати за поверхню стійки на 5-8 мм.

Виступаніє відвалів за лемеші в сторону неоране поля не допускається. Головки болтів, що кріплять лемеші і відвали передплужників і корпусів, повинні бути врівень з робочою поверхнею.

Стик лемеші з відвалом повинен бути щільним, допускається щілину не більше 2 мм. Перевищення відвалу над лемешем не допускається.

Консоль дискового ножа повинна повертатися на стійці на кут 20 °, а ніж вільно, без заїдань обертатися на осі.

Леза лемешів у всіх корпусів повинні бути паралельні, а шкарпетки і п’яти лемешів – лежати на паралельних прямих.

Перевірку проводять натягуванням шпагату від лемеші першого корпусу до лемеша останнього корпусу. Відхилення шкарпеток і п’ят лемешів від шпагату допускається не більше 5 мм.

Установка робочих органів на плузі зводиться до розстановці передплужників і дискового ножа (рис. 1).

Стійки 1 передплужників закріплюють на рамі 2 плуга так, щоб шари ґрунту з корпусів 3 вільно проходили в проміжки між предплужниками і корпусами.

Відстань між носками лемешів предплужника 4 і лемешів корпусів 5 по ходу повинно бути 25-30 см при ширині захвату корпусу 35 см і 35-40 см у плугів з шириною захвату корпусу 40 см.

Мал. 1 Установка предплужника і ножа на рамі плуга: 1 – стійка предплужника; 2 – рама плуга; 3 – корпус; 4 – леміш предплужника; 5 – леміш корпусу; 6 – дисковий ніж

Польовий обріз предплужника повинен лежати в площині польового обрізу корпусу; допускається відхилення в бік поля до 15 мм. Якщо глибина ходу предплужника 10 см, то лезо лемеша предплужника 4 має бути вище леза лемеша корпусу 5 на величину, що залежить від глибини оранки. Наприклад, при глибині оранки 25 см вона складе 15 см, при 30 см – 20 см.

Дисковий ніж 6 встановлюють попереду предплужника так, щоб його площина була винесена в поле від польового обрізу корпусу на 1-3 см, а від польового обрізу предплужника – на 1 см.

Центр диска розташовують над носком лемеша предплужника, або на 3-5 см попереду нього, а нижню точку леза – на 2-3 см нижче його носка.

Підготовка трактора полягає в перевірці його справності, проведенні щозмінного технічного обслуговування та налаштування механізму навішування.

Для роботи з плугом механізм навіски трактора ДТ-75М налаштовується на двоточкову схему (див. Рис. 2).

Для цього втулку 5 закріплюють на нижній осі зі зміщенням на 140 мм вправо від повздовжньої осі симетрії трактора. Вилки нижніх тяг 2 і 9 від’єднують від бічних шарнірів і прикріплюють до скоби втулки 5.

Передні кінці обмежувальних ланцюгів 10 з’єднують з виделками бугелів трактора, а задні зі скобами нижніх поздовжніх тяг.

Ширина захоплення і тяговий опір плуга

• Основна умова стійкості (прямолінійності) ходу плуга в горизонтальній площині визначається співвідношенням між шириною захвату плуга і шириною ходової частини трактора:
• Вп ≥ Вт + 2С,
• де: Вп – ширина захвату плуга; Вт – ширина ходової частини трактора; С – відстань від стінки борозни до зовнішнього краю гусениці (колеса) трактора.

Для плугів традиційної схеми приймають С приблизно рівним глибині оранки (товщині шару). При С менше глибини оранки відбувається часткове або повне руйнування стінки борозни і осипання її на дно, що призводить до погіршення якості оранки, сповзання трактора в борозну.

Одна з найважливіших експлуатаційних характеристик плуга, по якій можна оцінити енергоємність процесу оранки, – тяговий опір. Його можна розрахувати або визначити динамометруванні (досвідченим шляхом).

Тяговий опір плуга складається з трьох складових:

– постійного опору, котрий залежить від режиму роботи плуга: опору тертя корпусів об дно борозни, втулок коліс про їх осі, опору перекочування коліс по грунті і т.п. Це опір не пов’язане з корисною роботою і є неминучим і завжди супутнім оранці.

– опору, обумовленого деформацією (руйнуванням) ґрунтових пластів. Ця складова опору плуга пропорційна площі поперечного перерізу, що деформуються пластів і залежить від питомого опору грунту, товщини шару, ширини захоплення (ширини пласта) і числа одночасно оброблюваних пластів (числа корпусів в плузі).

– опору, пов’язаного з повідомленням кінетичної енергії пластів, відкидає в бік. Це опір пропорційно квадрату швидкості руху трактора (V2) і площі поперечного перерізу пласта (а × b), а також залежить від фізичних властивостей грунту і геометричної форми робочих поверхонь плужних корпусів.

1. Опір плуга (тяговий опір) підраховується, як сума цих трьох складових, кожна з яких розраховується за емпіричними формулами із застосуванням коефіцієнтів, які визначаються практичним (досвідченим) шляхом. На практиці широко використовується спрощена формула для розрахунку тягового опору плуга Rx:
2. Rx = К × а × b × n,
3. де: К – коефіцієнт питомої опору плуга, який приймається для середніх і легких грунтів рівним 30-50 кПа, для важких – 90-110 кПа і більше; а й b – відповідно товщина і ширина пласта; п – кількість корпусів в плузі.
4. ***
5. Плуг навісний ПЛН-3-35 призначений для оранки під зернові і технічні культури на глибину до 30 см різних грунтів, що не засмічених камінням, плитняком і іншими перешкодами з питомим опором до 0,09 МПа і твердістю до 3,0 МПа.

Робота плугами, оснащеними предплужниками виконується наступним чином: Передплужник підрізає верхній шар грунту на глибину до 12 см, перевертає і укладає його на дно борозни. Укладений шар закривається пластом, що підіймається, і обертається основним корпусом, в результаті чого досягається повна і глибока закладення бур’янів і пожнивних залишків.

Технічні характеристики плуга ПЛН-3-35

Плуг ПЛН-3-35 може агрегатуватися з трактором потужністю 1,4 кН (МТЗ-80, МТЗ-82). Основні технічні характеристики плуга ПЛН-3-35 представлені нижче:

• Ширина оброблюваної поверхні грунту – 1,05 метрів;
• Швидкість руху при оранці – 5-12 км / год;
• Глибина оранки – 200-300 мм;
• Кількість робочих корпусів – 3 шт.

Габаритні розміри і вага:

• Довжина разом з корпусом – 2660 мм;
• Ширина разом з корпусом – 1380 мм;
• Висота разом з корпусом – 1300 мм;
• Вага – 470 кг

Пристрій плуга ПЛН 3-35

Основні елементи конструкції плуга ПЛН 3-35:

• рама
• навішування
• передплужник
• опорні колеса
• корпус
• причеплення для борони

На опорному колесі встановлений гвинт зі штурвалом, що дозволяє регулювати глибину оброблюваної грунту. Положення предплужника вибирають в залежності від необхідної глибини оранки, при цьому допускаються наступні регулювання:

• Верхнє положення предплужника – для обробітку на глибину 20 см.
• Друге зверху положення (кріплення через другий отвір) – для оранки на глибину до 22 см.
• Установка предплужника через третій отвір зверху дозволяє виробляти оранку на глибину до 25 см.
• Четверте зверху отвір для кріплення предплужника розраховане на глибину обробітку грунту до 27 см.
• Саме нижнє кріплення предплужника дозволяє виробляти оранку на глибину до 30 см.

Стійка плуга ПЛН 3-35 цілісна. До неї прикріплені основні лемеші, польова дошка і відвал. Передплужник має невеликий корпус з робочою поверхнею. Він має стійку і леміш відвалу. За допомогою коліс регулюється глибина оранки. За допомогою навішування плуг приєднується до трактора. Креслення схеми ПЛН 3-35 можна побачити на малюнку 1.

Налаштування плуга ПЛН 3-35 перед роботою

Перед налаштуванням перевіряється комплектність, технічний стан, правильність розташування і кріплення основних робочих органів плуга. Оцінюється знос польового обрізу грудей відвалів корпусів і передплужників, носової частини лемешів і польових дощок, а також знос і заточка лез лемешів, корпусів, передплужників і дискового ножа. Виявлені недоліки усуваються.

Налаштовувати плуг ПЛН 3-35 слід на рівному майданчику зі спеціальною розміткою. Майданчик повинен мати тверде покриття і її розміри повинні дозволяти розміщення найбільшого орного агрегату.

Під опорні колеса трактора і плуга встановлюються підкладки, висота яких повинна бути на 2-3 см менше заданої агрономом глибини оранки (тут враховується занурення опорних коліс в грунт під час роботи). Після цього гвинтом опорного колеса встановлюють висоту плуга до положення дотику корпусів з поверхнею підкладки.

У правильно зібраного і відрегульованого плуга трапецеїдальні лемеші повинні стикатися з площадкою по всій довжині леза, а долотоподібні – тільки шкарпетками. Допускаються зазори між носками окремих корпусів і поверхнею майданчика не більше 15-20 мм.

Лезо лемеша і нижній обріз польовий дошки повинні бути паралельні поверхні установчої майданчика. Дисковий ніж встановлюють на рамі так, щоб його геометричний центр розташовувався над носком леза лемеша предплужника, а площину ножа була винесена в сторону від лівого обрізу основного корпусу на 10-30 мм.

Після цього плуг вирівнюється за допомогою розкосу тракторної навішування і центральної тяги. Основна вимога настройки – плуг повинен розташовуватися паралельно поверхні майданчика.

При цьому він повинен бути відрегульований як в поздовжньому, так і в поперечному напрямку. За допомогою отворів в поздовжніх тягах монтуються розкоси агрегату. З’єднувати раму з верхньої тягою потрібно тільки за допомогою автозчеплення через отвір.

З’єднання через паз може привести до неправильного і нестійкого становища плуга під час роботи.

Обмежувачі плуга регулюються гвинтами, причому так, щоб був невеликий провис. ПЛН 3-35 при транспортуванні повинен коливатися не більше ніж на 0,2 см.

Між осями шарнірів встановлюється лівий розкіс навісної системи трактора відстань має дорівнювати 51,5 см. При роботі довжину лівого розкосу міняти не можна. На стійці встановлюється необхідна глибина оранки.

При проході першого ряду необхідно переконатися, що задній корпус у ПЛН 3-35 оре на задану йому опорним колесом глибину, а передній на половину від цієї глибини.

Якщо ця вимога не виконується, плуг ПЛН 3-35 необхідно відрегулювати.

За борознах плуг повинен рухатися рівно і стійко. Рама не повинна перекошуватися і завжди перебувати паралельно землі. У процесі роботи необхідно перевірити якість оранки по глибині і ширину захвату. Перевіряються, також, інші показники оранки на відповідність агротехнічним вимогам – лінійність, глевкість (глибистой), закладення рослинності і т. П.

Коригувальні регулювання виробляються в такий спосіб: – Якщо права сторона плуга нижче ніж ліва, то коротшає розкіс рами з протилежного боку; – Якщо задній корпус оре нема на задану глибину, то коротшає верхня тяга і коригується положення опорного колеса.

Після здійснення необхідних регулювань робота проводиться без зміни встановленого положення плуга. При переході з однієї ділянки на іншу необхідно перевірити робоче положення плуга, і, при необхідності, слід провести коригувальні регулювання.

При агрегатуванні три-, дво- і однокорпусних плугів з колісними тракторами (при русі трактора правими колесами у відкритій борозні) ширину захвату переднього корпусу можна регулювати, змінюючи розстановку коліс. Колеса розставляють так, щоб при збереженні нормальної ширини захоплення переднього корпусу вектор сили опору плуга проходив через осьову лінію трактора.

Технічні характеристики плуга беларусь плуг плн 3-35. Пристрій плуга плн 3 35

ГлавнаяРазноеУстройство плуга плн 3 35

З кожним роком з’являється все більше різновидів плугів, які можна використовувати спільно з різними типами сільськогосподарської техніки.

Такі пристосування серйозно полегшують працю людини, зайнятого у відповідній сфері діяльності.

Визначальними факторами при виборі стають особливості експлуатації, переваги кожного конкретного покупця. Винятком не став і плуг ПЛН 3 35.

Пристрій навісного плуга

Загальна схема складається з наступних компонентів:

1. Частина з рамою.
2. Причеплення для борони.
3. Корпусна конструкція.
4. Колеса з опорної функцією.
5. Передплужник.
6. Навішування.

За оброблюваної грунті без проблем регулюється глибина, завдяки спеціальному гвинта, який монтується на опорному колесі. Передплужник встановлюється по-різному, в залежності від того, на яку глибину оре поверхню. Приблизно так влаштований і ПЛН 4 35.

У предплужника кілька основних положень:

1. 30-cантіметровое у отвори внизу.
2. 27 см – у четвертого отвори.
3. 25 сантиметрів – для верхнього отвору зверху.
4. 22 см – суперечить другому зверху.
5. 20 сантиметрів – саме верхнє положення.

Плуги навісні припускають застосування цільної стійки, з якою з’єднують основні лемеші, польову дошку. Передплужники компенсуються поверхнею для роботи, зберігає невеликі габарити.

Додатково є функція по закладенню рослинності. На пристрій ставляться леміш відвалу разом зі стійкою. Колеса використовуються при регулюванні оранки по глибині. Сам трактор з плугом утворюють з’єднання за допомогою спеціальної навішування.

Технічні характеристики

Устаткування спеціально було розроблено для обробки грунту, у якій відсутні сильні забруднення у вигляді тинів і бур’янів. Максимальна глибина обробки доходить до 300 міліметрів. Реалізація моделей передбачає відсутність або наявність корпусу в комплекті. Також реалізується модель ПЛН 5 35.

Технічні характеристики підтверджують, що з експлуатацією обладнання легко впорається одна людина:

1. Габарити: 2660 на 1380 на 1300 міліметрів.
2. 470 кілограм – показник ваги у агрегату.
3. 3 штуки корпусів, якими доповнюються комплекти.
4. До 20-30 сантиметрів глибини по обробці.
5. 0,5-0,7 га / год – показник продуктивності.
6. Рух під час оранки передбачає швидкість 5-12 кілометрів на годину.
7. 1,05 – ширина для захоплення. Ціна від параметрів не залежить, її визначає лише комплектація.

Схема пристрою ПЛН 3-35

Основні вузли вже були описані раніше. У комплект входять наступні деталі і пристосування:

1. Сам плуг, який з заводу-виготовлювача поставляється в зібраному вигляді. Але за бажанням клієнта пристрій може бути і розібрано.
2. Обов’язкові складові частини – інструкція з експлуатації, інша супровідна технічна характеристика.
3. Гарантійна документація. Сам термін гарантії дорівнює 24 місяцям. Але він зберігається, тільки якщо сам користувач дотримується усіх необхідних умов.
4. Як агрегату для спільного застосування частіше використовуються трактори, що володіють потужністю до 1,4 Кн. Щоб керувати плугом, достатньо й однієї особи. Головне – щоб він вивчив технічні характеристики.

Плуг простий в експлуатації

Регулювання перед експлуатацією

Щоб була проведена настройка плуга ПЛН 3 35 на МТЗ, перед початком роботи слід використовувати спеціальні майданчики. Це робиться ще до того, як агрегат виходить в поле.

При цьому використовуються спеціальні підкладки, габарити яких визначаються глибиною майбутньої оранки. Установка проводиться зліва і справа, під колесами для опори.

Після цього на майданчик опускається сам плуг трёхкорпусной, лемеші.

Деталь прокручується до досягнення повного зіткнення з поверхнею. У процесі бере участь гвинт колеса опори.

На наступному етапі сам плуг вирівнюється. Незамінними помічниками на даному етапі стають центральна тяга і тракторна навішування. Регулювання плуга щодо майданчика – головна операція, яка виконується в даному випадку. Площина поздовжнього і поперечного типу застосовуються в рівній мірі.

Передні отвори, у поздовжніх тяг забезпечуються розкосами агрегату. Тільки спеціальна автозчеплення може бути використана, щоб з’єднати раму з верхньої тягою. Застосування паза неприпустимо, воно може привести до додаткових проблем. Доведеться через якийсь час купити б / у плуг на заміну.

51,5 сантиметрів – відстань, якого треба дотримуватися між осями шарнірів. Для цього встановлюється так званий лівий розкіс. Його довжину можна буде поміняти, коли вже проводиться основна робота.

На стійку легко встановити необхідну глибину з обробітку землі. 2/3 від заданої раніше глибини – оптимальна величина параметра. На повну глибину опускається корпус позаду, а частина спереду йде на половину попереднього значення. Якщо параметри не збігаються, то потрібно додаткове регулювання. Ці ж дії передбачає і креслення плуга ПЛН 3 35.

Додаткові нюанси

Наступні правила допоможуть продовжити експлуатаційний термін:

1. Для розвороту потрібна установка агрегату в спеціальне положення. Інакше вихідні характеристики неможливо буде зберегти на довгий час.
2. Забороняється проводити кругову оранку.
3. Від крутих поворотів рекомендується відмовитися.
4. Контроль дорожнього просвіту дозволяє уникнути аварій.
5. Оранка при силовий налаштування вимагає позбутися колеса опори. Тоді витримка глибини відбувається автоматично.

Технічне обслуговування проводиться на підставі вимог, зазначених в супровідній документації. Зазвичай такі роботи проводяться щомісяця, на початку або в кінці використання агрегату.

Зберігання пристосування передбачає використання декількох схем:

1. Міжзмінне при перервах у використанні до 10 днів.
2. При перервах в 10 днів – 2 місяці воно буде короткочасним.
3. Тривале – при перервах на два місяці і більше.

Плуги можуть зберігатися як на закритих, так і на відкритих майданчиках, якщо є відповідне обладнання. При цьому обов’язковою вимогою стає виконання робіт, пов’язаних з консервацією і герметизацією, зняттям основних частин. Деякі з них вимагають окремого зберігання в складських умовах.

Коли плуги готуються до зберігання, необхідно дати оцінку загального технічного стану, не тільки всього комплекту, а й окремих деталей.

Один раз в два місяці потрібно проводити перевірки агрегату, навіть якщо його експлуатація не здійснюється. При використанні навісів і відкритих майданчиків такі дії здійснюються щомісяця.

Негайно перевірка потрібна, якщо пройшли сильні дощі та вітри, снігопади.

Технічне обслуговування проводиться під суворим контролем особи, яка несе відповідальність за зберігання. Постановка на тривалий облік або зняття, обов’язково реєструються в спеціальних журналах, вимагають письмової фіксації.

Як правильно налаштувати плуг

Від правильного налаштування плуга залежить дуже багато і передусім рентабельність придбання та експлуатації агрегату, а також рушія, тобто трактора. Якісно налаштований плуг довше пропрацює завдяки оптимізації навантаження на раму та робочі органи. Звісно, що легше буде і трактору, оскільки навантаження на нього знизиться, а отже, виникатиме менше непередбачених зупинок в роботі і поломок, не кажучи вже про економію пального.

Перевищення заявленої виробником трактора витрати пального під час оранки пояснюється якраз неправильними налаштуваннями плугів. За умови грамотного регулювання плуга поліпшується якість оранки. Це виявляється в акуратних борознах, дотриманні рівномірної глибини обробітку та більш якісному зароблянню пожнивних залишків у ґрунт.

Плуг — доволі складний агрегат у налаштуванні. При цьому до половини його ефективності роботи залежить від налаштування трактора. І починати налагоджувати слід якраз із трактора, а не з плуга. Незрідка у господарствах чинять навпаки, чи діють безсистемно, ладнаючи спочатку то одне, то інше. Цього робити не можна, слід неухильно дотримуватися чіткої послідовності: спочатку трактор, а потім вже плуг. В інакшому разі є ризик появи частих огріхів під час оранки, і доведеться постійно зупиняти роботу, щоб відрегулювати агрегат.

Передусім слід довантажити машину згідно з рекомендаціями заводу-виробника. В цьому питанні краще не виявляти самодіяльності. Зазвичай інструкції передбачають, що баластування трактора традиційного компонування здійснюється у співвідношенні 40/60. Проте слід врахувати, що у конструкції із шарнірним зчленуванням це співвідношення може бути іншим.

Після цього обов’язково потрібно перевірити тиск у шинах трактора, а також довжину важелів задньої навіски трактора. Ці питання також іноді ігнорують механізатори. Проте саме від цього чинника безпосередньо залежить точність подальших налаштувань.

Ще один важливий момент, котрий стосується тракторів, що працюють в борозні, — дотримання ідентичної ширини поміж задніми й передніми колесами. Не можна допускати різниці понад 4–5 см.

Точно налаштована ширина передньої борозни створює ефект неподільності обробітку, отже, меж поміж проходами трактора не буде помітно, так само як не лишатиметься необроблених ділянок поля. Цей показник повинен відповідати ширині захоплення кожного корпусу. Також зміщення першого корпусу щодо центру плуга допоможе адаптувати знаряддя до ширини колії трактора. Зазвичай таке налаштування розраховують за спеціальною формулою, яка бере до уваги ширину колії і ширину захвату корпусів плуга. Зокрема, це внутрішня відстань між колесами трактора, поділена навпіл, мінус ширина захвату одного корпусу, дорівнюватиме відстані від польової дошки переднього корпусу до центру плуга.

Маючи це значення, можна налаштувати ширину передньої борозни і адаптувати плуг до конкретної колії трактора, зміщуючи перший корпус щодо центру. Якщо ж ширину передньої борозни налаштовано неточно, в такому разі трактор буде виходити з борозни, його буде кидати вбік. Звісно, що налаштування у такому разі будуть простішими, якщо ширину борозни регулюють за допомогою гідравліки.

Для того, щоб уникнути помилок під час здійснення таких розрахунків, варто звернутися за консультацією до представників продавця чи виробника плуга (трактора), щоб ті все розрахували по науці.

Також важливо правильно налаштувати навішування трактора, симетрично відрегулювавши лівий і правий боки. Адже якщо розкоси будуть різної довжини, то якісної оранки не вийде через те, що зусилля буде неоднаковим. Проте за правильного вони повинні зійтися біля передньої осі трактора.

Слід врахувати, що у навісних плугів навіска повинна бути закріплена жорстко, а перед виходом в поле на навісних агрегатах підлаштовується лінія тяги. За навішування плуга для навісних агрегатів необхідний вільний хід нижніх важелів навішування в обидва боки (близько 10 см), щоб плуг міг сам себе скеровувати. При цьому верхній важіль передньої навіски повинен мати більш плавний кут, щоб створювалося зусилля, спрямоване вниз. В інакшому разі виникатиме ризик виглиблення плуга під час роботи. Натомість у напівнавісному плузі шарнір кріплення башти плуга слід налаштувати так, щоб вона була перпендикулярна землі.

Перед виїздом в поле треба відрегулювати глибину роботи передплужників, а також налаштувати вертикальність стійок корпусу, відрегулювати глибину роботи через опорно-транспортне колесо задньої частини плуга.

Досить часто через неправильне налаштування передплужників ламаються стійки. Проте передплужник не повинен брати на себе основне навантаження, і його не потрібно опускати на глибину обробітку. Тому, щоб уникнути пошкоджень, слід звернути на цей момент особливу увагу.

Обов’язково потрібно вирівняти раму плуга, щоб глибина оранки була однаковою з обох боків. Раму встановлюють паралельно поверхні ґрунту. Кінці лемешів кожного корпусу повинні перебувати в одній лінії. Якщо права сторона рами вища, аніж ліва, подовжуємо правий розкіс нижньої тяги на навісці і навпаки. Якщо задня частина рами вища або нижча, аніж передня, збільшуємо або зменшуємо довжину центральної тяги.

Усі основні налаштування плуга здійснюють, зазвичай, безпосередньо в полі. Спочатку роблять перші два контрольних проходи, які показують, чи рівно нарізається борозна, та чи однакове заглиблення передніх і задніх корпусів. Далі коригують зусилля спрацьовування захисту і положення опорно-транспортного колеса.

Оптимальне співвідношення ширини робочого захоплення корпусу до глибини оранки становить приблизно один до чотирьох. І чим ближчим є до цього значення налаштування, тим кращими будуть показники економічності роботи трактора під час оранки, і тим менше зношуватимуться робочі органи. Також обов’язково слід перевірити якість затягування болтових з’єднань.

Рекомендована робоча швидкість під час оранки — до 8 км/год. Саме на такій швидкості досягається якісна оранка і мінімальне зношення робочих органів. Якщо машина працює повільніше — втрачається продуктивність роботи, а якщо швидше, то це спричинятиме прискорене зношення елементів конструкції агрегату. Важливий момент — не варто намагатися заощадити на оригінальних запчастинах, оскільки такий агрегат, як плуг, працює із настільки високим навантаженням, що неякісна деталь відразу ж вилізе боком.

Незрідка у прагненні заощадити на спарені колеса встановлюють вузьку гуму. При цьому найчастіше перед оранкою додаткові колеса знімають. Як наслідок, використання вузьких шин спричинятиме незадовільне зчеплення з ґрунтом і надмірне буксування. Своєю чергою, це негативно відобразиться на ресурсі трактора, якості оранки та зумовить пришвидшене зношення гуми. Тобто заощадити навряд чи вдасться.

І наприкінці згадаємо ще про такий важливий елемент ефективності оранки, як робота по стиглому ґрунту, на якому відразу ж після збирання культури-попередника було проведено лущення стерні. У такому разі якість оранки буде істотно вищою, як і продуктивність роботи.

Василь ЧЕРКАС, спеціально для Агробізнесу Сьогодні

Плуги: призначення, класифікація та огляд популярних моделей

Плуг залишається головним знаряддям основного обробітку ґрунту, адже саме оранка створює чисту якісну поверхню ріллі та сприятливі умови для посівного ложа, освіжає ґрунт та заорює рештки і насіння бур’янів; збагачує ґрунт органікою природним і недорогим методом, активізує ґрунтову мікрофлору, відновлює структуру ґрунту, забезпечуючи відмінний дренаж, аерацію та розподіл мінералів.

Плуг – сільськогосподарське знаряддя з широким металевим лемешем або диском для оранки землі.

Усі плуги, що призначені для основної підготовки ґрунту, класифікуються за такими ознаками:

• за призначенням розрізняють – плуги загального призначення (сільськогосподарські); спеціальні (лісові, садові, чагарникові, чагарниковоболотні, плантажні, викопочні тощо);
• за типом робочих органів – лемішні (напоширеніші), дискові (для оранки важких ґрунтів та лісовідновних роботах), шнекові, ротаційні, чизельні, роликові й комбіновані;
• за видом тяги – кінні й тракторні (переважна більшість);
• за способом з’єднання з трактором – причіпні, начіпні, напівначіпні;
• за швидкістю обробки ґрунту – звичайні (швидкість обробки до 1,4 м/с) та швидкісні (швидкість обробки від 1,4 до 2,2 м/с і вище).

Сучасний лемішний плуг на тракторній тязі складається з таких елементів: рами, одного, але частіше кількох корпусів, передплужника, одного чи кількох чересел, опорних коліс, причіпного пристрою. Рама складається з гряділів – сталевих поздовжніх елементів (їхнє число зазвичай дорівнює числу корпусів), з’єднаних болтами з поперечними короткими розпірками, а по лінії розміщення корпусів з метою зміцнення конструкції проходить балка жорсткості. Корпус складається з польової дошки (полоза), п’ятки, відвала (полиці), стійки і лемеша.

Дискові (тарільчасті) плуги мають замість корпусів так звані «тарілки» – робочі елементи у вигляді кульових сегментів. Застосовується на важких ґрунтах і в лісовідновних роботах.

Ротаційні плуги мають обертові робочі органи – ротори, що приводяться в дію від вала відбору потужності.

Залежно від розташування осі обертання і конструкції самого ротора існує кілька типів ротаційного плуга:

• за розташуванням осі обертання розрізняють плуги з вертикальною чи горизонтальною віссю обертання, перпендикулярною чи паралельною поздовжній осі симетрії агрегату.
• За конструкцією ротора виділяють такі плуги:

лопатеві – мають робочий орган у вигляді обертового диска з 1-2 парами лопатей.

Лопаткові – мають робочий орган у вигляді обертового вала із закріпленими по гвинтовій лінії лопатками.

Барабанні – мають робочий орган у вигляді барабана з розташованими на ньому попарно ножами. Під час роботи вони переносять скиби дозаду і догори, де їх перегортає спеціальний відбивач, який може мати різну конструкцію (жорсткий штовхач, пружна пластина чи комбінований).

Шнекові – мають робочий орган у вигляді гвинта (шнека).

Чизельний плуг чи чизель (від англ. chisel – «долото», «різець») лише умовно можна віднести до плугів, оскільки він тільки розпушує ґрунт, не перегортаючи скиб. Замість лемешів на такому плузі-розпушувачі застосовують спеціальні різці, закріплені на стійках рами. Позаду до рами кріпиться зубчастий опорний коток.

Роликовий плуг має замість відвалів спеціальні ролики, які зменшують тяговий опір плуга.

Традиційні плуги можуть перевертати землю тільки в одному напрямку, що направляється відвалом (полицею) лемеша. У результаті дії плуга утворюються гребені ріллі між борознами, схожі на грядки. Цей ефект спостерігається і на деяких полях, оброблюваних в стародавні часи.

Зараз використовуються і оборотні плуги – вони мають два комплекти плужних корпусів «дзеркальної» конструкції на одній рамі. Оборотний плуг не робить ніяких додаткових операцій з пластом. Його використання дозволяє орати «човниковим» методом: кожний наступний прохід впритул до попереднього. При проході один комплект корпусів працює, другий «дивиться в небо». Після проходу і розвороту агрегату «дзеркальні» корпуси з допомогою гідравліки міняються місцями і при другому зворотному проході нові борозни відвалюються в ту саму сторону, що і в перший раз. Така схема оранки дозволяє отримати однорідну зорану поверхню з гребенями, орієнтованими в одну сторону (гладка оранка). Крім того, економиться час і пальне на переїздах між загонами.

При оранці звичайним плугом половина загону має гребені праворуч від борозни, половина – гребені ліворуч. При цьому в центрі загороди утворюється або подвійний гребінь (при оранці «у звалювання», коли агрегат починає рух зсередини загону і ходить по дедалі ширшій спіралі), або подвійна борозна (при оранці «врозвал», коли агрегат починає рух з краю загону і ходить по дедалі вужчій спіралі).

Оборотний плуг під’єднується до трактора за допомогою триточкового навішування. Звичайні плуги мають від 2 до 5 відвалів, але напівзакріплені плуги, підняття яких підтримується колесом з діаметром в половину довжини плуга, можуть мати до 18 відвалів. Гідравлічна система трактора використовується для підняття і перевороту плуга, а також для регулювання ширини і глибини борозни. Тракторист все ще має регулювати зчеплення плуга, так щоб він йшов під потрібним кутом. На сучасних тракторах глибина і кут оранки встановлюються автоматично.

Мета оранки полягає в перемішуванні шарів ґрунту, збагаченні її киснем, позбавленні від бур’янів та деяких бактерій. Закопані бур’яни розкладаються в землі і слугують компостом. Широке поширення виноградників, плодових насаджень і лісопосадок вимагало створення спеціального плантажного плуга, який орав би землю на більшу, ніж звичайний плуг, глибину (до 100 см), що сприяє створенню сприятливіших умов для розвитку коренів рослин. Плантажний плуг може мати подвійні лемеші на різній глибині, ґрунтопоглиблювач та інші робочі органи, що глибоко розпушують ґрунт. Конструкція плуга дозволяє також поліпшити водний режим ґрунту та зменшити вилуговування поживних речовин із його верхніх шарів. Одночасно з плантажною оранкою може проводитися внесення органічних і мінеральних добрив.

Отже, детальніше розглянемо плуги провідних виробників.

Titan 18 (V) від LEMKEN

З 2021 року LEMKEN оновила лінійку своїх найбільших плугів, випустивши модель Titan 18 (V), яка замінила попередню Euro Titan і Vari Titan. Головна особливість нового агрегату в тому, що це плуг тільки для роботи трактора «по полю», що і не дивно, адже маючи від 9 до 13 корпусів ефективним буде саме такий спосіб оранки. З базовою системою Onland плуг також отримав і переднє опорне колесо. Максимально можлива ширина трактора з агрегатом у базовому оснащенні складає 4 метри, що цілком достатньо для більшості випадків. Проте LEMKEN, аналізуючи розміри тракторів, які можуть працювати із такими плугами, дійшов висновку, що 12, 13-корпусні плуги можуть тягнути і ширші трактори. Тому для них була розроблена розширена опційна версія системи Onland, що дозволяє працювати із тракторами шириною до 4,6 м. При обороті плуга система може складувати його, зменшуючи радіус обороту, що зменшує фізичні навантаження як на плуг, так і на трактор, а також дає можливість комбінації агрегату з котком-грудкоподрібнювачем FlexPack. Останній відомий по навісних плугах Jewel 7 та 8. Щоправда, даний коток підходить тільки для легких типів ґрунту, а на важких він мало ефективний.

Як і попередник, новий Titan 18 залишається плугом «вагонного» типу (дві послідовні рами), при чому задня рама, що може мати від 3 до 5 корпусів закріплена на шарнірі, а це гарантує відмінну адаптацію до рельєфу поля та незалежний підйом чи взагалі деактивацію, чим може похизуватися мало хто з конкурентів. Задня рама за принципом навісного плуга також оснащена опорним колесом.

Для покращення тягово-зчіпних властивостей трактора та економії пального, Titan 18 опційно оснащується гідравлічним підсилювачем тяги, який ефективно зарекомендував себе на менших плугах моделі Diamant. Він являє собою гідроциліндр, змонтований перед башнею навіски, що переносить вагу трактора із його передньої частини на задню, чи довантажує її до 1,5 т. Це зменшує пробуксовування і, як результат, економить пальне.

Основні рухомі вузли плуга Titan 18 оснащені сферичними радіальними шарнірами, а це підвищує строк експлуатації та підвищує їх надійність. Висота рами плуга, як і раніше, в базовій комплектації складає 80 см, опційно 85 см. Більший кліренс при відстані між корпусами 100 см покращує прохідність пожнивних решток та зменшує ризик забивання. За бажанням замовника можна обрати між суцільними чи полосовими відвалами як в Dural, так і DuraMaxx виконанні. З п’ятьма формами передплужників з можливістю регулювання як по висоті, так по відстані до основного корпуса, можна адаптувати плуг до будь-яких умов роботи. За потреби плуг можна оснащувати глибокорозпушувачами, які «зривають» ущільнення на 10-15 см нижче встановленої глибини обробітку. Ширина захвату Titan 18 змінюється ступінчато механічно (33, 38, 44, 50 см на кожен корпус), а Titan 18 V – гідравлічно, від 30 до 55 см. Тобто найбільша ширина захвату може сягати 6,5 та 7,15 см. Чи знайдеться трактор-велетень, якому під силу такий Titan?

Посилена рама квадратного профілю 180х180х12,5мм може витримувати тягове зусилля потужних тракторів та опір важких грунтів. Велика відстань між башнею та оборотним механізмом додає маневреності та плавності в процесі розвороту, а це все на пряму впливає на продуктивність. Доречі, її легко можна підвищити, працюючи вночі, адже плуг оснащений 4 LED-фарами, які повністю його освітлюють.

Плуг навішується на триточкову навіску 3 чи 4 категорії. За її відсутності LEMKEN пропонує візок – дишло з віссю та 3-точковим кріпленням. В базовому оснащенні найбільший плуг має вагу прибл. 7000 кг, що значно менше за однокласників та позитивно впливає на розхід палива.

Плуги New Holland

Компанія New Holland пропонує різні моделі плугів, що дає можливість підібрати знаряддя відповідно до індивідуальних агротехнологічних умов кожного господарства.

Плуги New Holland виготовляють на спеціалізованому заводі в місті Оверум, Швеція. Вони відмінно підходять для роботи на великих площах і з будь-якими типами ґрунтового покриву, придатного для вирощування зернових, овочевих культур та інших рослин. Уся серія плугів вирізняється високими технічними показниками, які дозволяють досягати максимальної продуктивності.

У різних комплектаціях плуги New Holland можуть працювати і «по полю», і в борозні.

Ширину корпусу можна регулювати, а гідравлічна система адаптує агрегат до різної вологості ґрунту, забезпечуючи рівномірний обробіток.

Лінійка оборотних плугів New Holland починається від найпростіших 3-корпусних і закінчується 8-корпусними для найпродуктивнішої роботи. Плуги New Holland поділяються на навісні та напівнавісні. Залежно від моделі, плуги можуть замовлятись із різною за ступенем міцності рамою. Спосіб регулювання ширини захвату може бути як гідравлічним, так і механічним. За типом захисту плуги можна замовляти зі зрізним болтом та гідравлічним захистом. Для забезпечення максимально якісної роботи плуга в конкретних умовах у своєму портфоліо ми маємо широкий вибір корпусів плуга, передплужників, дискових ножів, опорних коліс тощо.

Просте та ефективне регулювання плуга:

– Зміщення плуга та регулювання ширини першої борозни виконується за допомогою двох окремих шпиндельних стяжних механізмів.

– Використання окремих регулювальних механізмів дозволяє налаштувати плуг максимально точно.

Оптимальне налаштування плуга підвищує паливну економічність і зменшує зношення його деталей.

Для плугів New Holland передбачена широка гамма корпусів.

Усі плуги New Holland оснащуються двома системами захисту: зі зрізним болтом або із автоматичним механізмом відведення та повернення корпусу в робоче положення. Також вони виготовляються у двох варіантах за кліренсом під рамою: 75 см або 80 см.

З цих причин плуги оснащуються різними варіантами стійок, залежно від типу та моделі. Плуги із захистом зрізними болтами комплектуються стійками, виготовленими шляхом лазерної різки, під кліренс 75 см і 80 см. Плуги із автоматичною системою захисту комплектуються стійками, виготовленими шляхом лазерної різки, під кліренс 75 см, або литими чавунними стійками під кліренс 80 см.

Великий вибір коліс і шин, колесо регулювання глибини оранки або “комбіноване” колесо (використовується для регулювання глибини оранки та транспортування плуга).

Передбачено декілька варіантів системи амортизації колеса (звичайний амортизатор, система амортизації з фрикційними дисками або гідравлічна система). Встановлення збоку чи в задній частині плуга, з металевим ободом або з гумовою шиною, шини автомобільні або тракторні, великий вибір шин за типорозміром, з механічною (ручною) або гідравлічною системою регулювання робочої глибини.

Плуг оборотний навісний РО 2‐35+ з передплужником від ВЕЛЕС Агро

Плуг оборотний PO призначений для оранки ґрунту під зернові і технічні культури на глибину 18–30 см, що не засмічені камінням, плітняком і іншими перешкодами, з питомим опором ґрунту до 0,09 МПа, твердістю до 3,5 МПа. Оборотний навісний плуг складається з рами разом з механізмом перевороту корпусів (правим і лівим, кожен корпус виконаний із смуговим відвалом).

Відвали плуга мають смугову будову, що дозволяє інтенсивніше зрихлювати землю в умовах підвищеної вологості, не залишаючи суцільних пластів. Робочий орган оснащений гвинтовими регуляторами, які дозволяють регулювати ширину і кут нахилу відвалу (250/280/325/360 мм. на кожен корпус).

KUHN MULTI-LEADER XT

Новий напівначіпний оборотний плуг MULTI-LEADER XT від KUHN cтворений з урахуванням побажань східно-європейських аграріїв. Хоча він і є продовженням добре знайомої, як зарубіжним, так і вітчизняним аграріям, серії плугів LEADER, але має абсолютно нову конструкцію, розроблену на основі передових технологій. Укомплектований корпусами (до 9-ти пар) з триплекс-полицями (ексклюзивна розробка KUHN) на одній модульній рамі, перетином 180*180 мм, поєднує в собі високий рівень продуктивності і маневреності (моноколесо шасі одне з самих великих на ринку 1 200*500 мм) на найважчих і посушливих ґрунтах та стійкості при транспортуванні по бездоріжжю. Технічна досконалість процесів штампування та термічної обробки власного виробництва на заводі KUHN в м. Шатобріан (Франція), надають робочим органам – долотам та лемішам, підвищену опірність до зносу на 20%, (полиць – на 40%) по відношенню до конкурентних, вироблених з прокату, аналогів, та забезпечують оптимальне проникнення в ґрунт і відмінну роботу корпусів плуга протягом усього терміну експлуатації. Ексклюзивна система «MULTI» налаштування робочої ширини (35 – 40 – 45 – 50 см/корпус) доволі проста, достатньо ослабити лише два болти для зміни робочої ширини. Високий кліренс 85 см, інтервал між корпусами 101 см та нова концепція 3D передплужників (патент KUHN), гарантують якісне приорювання великої кількості пожнивних залишків, в тому числі кукурудзи та соняшника, на недосяжну, для передпосівних агрегатів, глибину. Плуг укомплектований механічним захистом від перевантажень «Т» – запобіжником, головна деталь, якого спеціальний болт, що спрацьовує «на розрив» при навантаженні на долото більше 4 700 кг. MULTI-LEADER XT, єдиний у своєму класі серед конкурентів плуг, який може працювати з тракторами КАТ. 3/4N/4 і K700 потужністю до 400 к.с., габаритна ширина яких сягає до 5,44 м. З версією «On Land», обладнаною важелем для захвату катка, у поєднанні з системою корекції прямяолінійності оранки (патент KUHN, який оптимізує тягове зусилля, забезпечує рівномірну оранку, низький знос та знижує на 10% витрати палива), можна розкрити весь потенціал цього потужного агрегату.

Винятково простий в управління MULTI-LEADER XT, є ідеальним рішенням для великих господарств та агро-холдингів, що працюють на велику глибину оранки для вирощування цукрового буряку, картоплі, у тому числі овочів та інших сільськогосподарських культур.

Підготував Ігор Бойко

Список використаних джерел:
uk.wikipedia.org