Як запрягти коня в віз

Запрягання коня – правила і покрокова інструкція

Якщо новачок-коняр не знає, як запрягати коня правильно, то і не варто використовувати тварину, так як при недотриманні правил і техніки кінь і безпосередньо наїзник піддаються травмування. Методів створення упряжі існує безліч. Їх вибір залежить від мети – для верхової прогулянки, їзди на візку або санях, перевезення вантажів і т. Д.

  • Основні елементи упряжі
    • вуздечка
    • недоуздок
    • шори
    • віжки
    • хомут
    • голоблі
    • гужі
    • Седёлка і подпруга
    • Намордник і комір
    • Голобельною-дугова запряжці
    • Постромочно-дишлові запряжці (парокінна запряжці)
    • Постромочная запряжці

    Основні елементи упряжі

    Упряж для тварини підбирається на індивідуальному рівні – вона не повинна створювати больові і дискомфортні відчуття. Вміщує в себе кілька елементів, які виконують певні функції.

    вуздечка

    Це дуже складна конструкція, що складається з декількох деталей:

    1. На вигині ротової порожнини коня встановлюються вудила. Це стрижень з металу, по краях якого знаходяться кільця.
    2. Від кілець йде підбиральної ремінець, розташований в області підборіддя. Дані поводи досить довгі, тому їх середина завжди розташовується у наїзника в руках.
    3. Вуздечка тримається за рахунок оголовья (два ременя, що проходять спереду і ззаду вух).

    недоуздок

    Цей елемент виконує функцію вуздечки, але тільки в тому випадку, коли кінь знаходиться в распряжении вигляді. Недоуздок є ремінь, що охоплює морду тварини внизу і вгорі. До нижньої частини кріпиться кільце, на яке встановлюється повідець. У момент запряжці недоуздок знімається.

    шори

    Основне призначення шор – обмеження огляду коня по сторонам. Вони встановлюються на зовнішню сторону очей так, щоб їх розташування було трохи нижче рівня зорових апаратів. Прикріплюються за допомогою власників. Особливо важливо використовувати шори, коли кінь пересувається по автомагістралі. Це знижує ризик переляку тварини.

    віжки

    За допомогою вожжевих деталей здійснюється управління конем. Вони закріплюються до вудил, утримуються візником.

    хомут

    Хомут запрягається тільки в тому випадку, якщо кінь повинен тягнути віз, так як головним призначенням елемента є передача тягової сили від коня візку. Зроблено хомут з ​​таких деталей:

    1. Прочнейшие 2 елементи (дерев`яні кліщі), які скріплюються між собою знизу. Надягають на голову коня. Для цього розсується нижня зона, після з`єднується за допомогою супоню.
    2. Щоб дерев`яні кліщі не натирають тіло тварини, під них укладається Хомутіна (підкладка), зроблена з еластичної і м`якої тканини.
    3. До хомута кріпиться шлея, що складається з ремінців, що охоплюють тулуб коня в різних напрямках. Місце розташування: 2 шлеи з боків, одна – по верхній поверхні кінського крупа, ще дві – по вертикалі. Це необхідно, щоб хомут не зміщувати при непередбачених ситуаціях.

    Хомут повинен прилягати до тіла досить щільно, але так, щоб кінь міг безперешкодно дихати. За допомогою цього елемента сила тваринного використовується найбільш ефективно, а також відсутня вібрація при русі вози на нерівній поверхні.

    голоблі

    Це дерев`яні направляючі, які кріпляться до вертикальних дуг у вигляді півкола. Голоблі безпосередньо взаємопов`язані з хомутом.

    гужі

    Гужі є ремінні петлі, які підв`язують голоблі до хомута. Завдяки гужам забезпечується точне положення голоблею (виключається відхилення по сторонам), тому довжина повинна бути однаковою.

    Фахівці настійно рекомендують змащувати гужові деталі дьогтем, що не дасть можливості вологості накопичуватися в них (через що вони руйнуються).

    Седёлка і подпруга

    За допомогою попруги і седёлкі закріплюється оглобель. Використовується ремінь підвищеної міцності, який проходить через кільця (по нижній і верхній частині крупа) і підв`язується до 2-ум голоблі. Даний елемент розташовують по тулубу через кільця – зверху, знизу, з боків. Вгорі обов`язково підкладається м`яка повстяна тканину для зниження тертя. Після кріплення седёлкі подпруга затягується знизу.

    Намордник і комір

    Зазначені елементи застосовуються тільки в разі потреби. Звичайний намордник надягають на морду коня спереду, після чого кріплять ременем, розташованим за вухами. Комір кріплять до шийної області коня, після чого розширюють по передньому напрямку. При цьому тварина не зможе дивитися на всі боки.

    Види і способи запряжці


    Голобельною-дугова запряжці

    Даний спосіб запрягання коней ідеально підходить для однокінна російської воза. Для запряжці знадобиться хомут, шлеї, супоню, сідёлка, черезсідельник, дуга.

    1 – уділа- 2 – узда- 3 – дуга- 4 – привід з темляком- 5 – зга- 6 – седелка- 7 – чересседельнік- 8 – шлея: 8а – поздовжній ремінь, 8б – поперечні паси, 8в – укісними ремінь, 8г – ободової ремінь, 8д – мочка- 9 – голобля: 9а – гребінка, 9б – тяж- 10 – подбрюшнік- 11 – подпруга- 12 – гуж- 13 – хомут- 14 – супонь- 15 – віжки

    Процес спорядження амуніції:

    1. Перше, що надівається, – узда. Під час холодів залізні вудила зігріваються (попередньо занести в тепле приміщення або потримати в руках кілька хвилин). В іншому випадку метал передасть холод тілу тварини, після чого почнуться запальні процеси в м`яких тканинах.
    2. Далі лівою рукою беремося за упряж, а в праву кладемо сідёлку і черезсідельник. Потім накладається на спину сідёлка. Робити це потрібно в певній послідовності: укласти на дільницю, розташовану близько холки, розправити шерсть, розкласти по спині. Таким чином, верхня частина повинна перебувати на холці, нижня – на відстані від 9-го до 15-го ребра на спині. При цьому шлея повинна спускатися до рівня ліктя коні.
    3. Слідом треба затягнути попругу. Між шкірою тварини та шлеей необхідно залишити відстань в 3-5 см.
    4. Наступний крок – накладання хомута. Перевернути нижньою стороною вгору, протягнути через голову коня. У самій вузькій зоні шиї перевернути хомут, надавши правильне положення. Залишилося розправити гриву і накинути шлею.
    5. Завести тварину в голоблі, кінчики якої повинні бути на одному рівні з гужей.
    6. До голоблі справа, а потім зліва, прикріпити черезсідельник за петлі, розташовані на сідёлке.
    7. Потім дуга підводиться з нижньої лівої зони під голоблю, обгібается проти ходу годинника, кінець втягається в петлю. Знову обігнути голоблю і укласти дугу на хомут. В результаті кінчик справа має стикнутися з голоблею цієї ж сторони. Аналогічним чином поступають з петлею гужі справа.
    8. Взяти в руки супоню, стягнути хомут за обидва краї. Обидва кінці повинні зімкнутися. Якщо не виходить, то треба подовжити гужі. Буває таке, що хомут змикається, але дужки не мають правильного положення. Помилка в цьому випадку полягає в тому, що гужі занадто довгі.
    9. Пристебнути віжки до вуздечці. Особливість: віжки можна протягувати через середину або зовні дуги. Перше потрібно зробити тоді, коли кінь не слухається приводу.

    Корисні рекомендації:

    • гужі не повинні знаходитися спереду дуги;
    • хомут підбирається за індивідуальним розміром коня (при точній відповідності він щільно прилягає до плечей);
    • якщо хомут, який є в наявності, великий, на внутрішню його частину нашивається повстяна тканину;
    • якщо хомут маленький, використовувати його можна;
    • заборонено накладати тільки черезсідельник (без доглядальниці) – це загрожує травмуванням шкірного покриву коні.

    Постромочно-дишлові запряжці (парокінна запряжці)

    Така запряжці застосовується при парі коней, які використовуються в сільському господарстві. Обов`язкова умова – наявність дишла на возі. Це одна голобля, розташована точно по центру, до якої пристібають коней окремо. Додатково беруть нагрудник, постромки, нашильник.

    1 – кочеток- 2 – вага- 3 – валек- 4 – постромка- б – передня вага- 6 – нашільнік- 7 – нагруднік- 8 – дишло

    Процес запряжці:

    • надіти вуздечку і хомут на кожну особину;
    • поставити коней з 2-х сторін дишла;
    • натягнути нашильник на дишло, закріпити на нагрудниках в кільці;
    • зафіксувати хомут, правильно натягнути постромки;
    • прикріпити нагрудник за постромок і хомут;
    • віжки пристебнути до вуздечці.

    Постромочная запряжці

    Даний метод запряжці вважається найпростішим і найшвидшим. Тут не треба буде ні дишло, ні дуга, ні голобля. Тому спосіб носить і іншу назву – припрязі.

    Спектр застосування широкий – візок, плуг, борона, екіпаж. Постромочная упряж нагадує голобельною-дугову запряжці. Заснована на накладанні шлеи і пристібання ременя за віз (для цього є спеціальне кільце).

    Ще існує змішаний тип запрягання коня, суть якого полягає в використанні одночасно декількох видів запряжці. Застосовується переважно для возів з вантажами і людьми.

    Етапи та правила запряжці

    Процес запрягання коня складається з декількох етапів, які мають свої особливості:

    1. кріплення вуздечки. Деталь беруть в ліву руку, підходять до коня з цього ж боку. Далі правою кінцівкою треба обхопити жеребця за шию і злегка притягнути до себе. Цим ви тварина приборкаєте. Після вставте в рот вудила так, щоб куточки ротової порожнини були підняті на пару складок. Обов`язково підтягуються всі ремені. Таким чином, нащечние і суголовние елементи повинні підтримувати вудила, переносні і налобні тасьми повинні бути вільними настільки, щоб під ними містилося пару чоловічих пальців. Під Підборідний ремінцем повинен розміститися цілий кулак.
    2. кріплення хомута. Хомут треба вставити так, щоб він уперся про гребінець на початку холки. З боку укладається на м`язи, які знаходяться на лопатки осі спереду. Знизу лопатки встановлюється Хомутіна на початку шиї над Соколики. Коли кріплення закінчено, необхідно вставити долоню ребром і провести від верхньої зони бугра плечей і лопаток до внутрішньої частини.
    3. кріплення седелкі. Вона повинна укладатися рівномірно по всій спині, починаючи з нижньої половини холки.
    4. кріплення шлей. Шлея укладається на холку, після чого розправляється по ходу до крупу. Далі пряжка пристібається до ременів хомута і підганяється по необхідному розміром. Правильне положення: долонька повинна вільно проходити між сідничного бугром і ободової ремінцем.
    5. Кріплення черезсідельник і подбрюшнік. Це різні ремені, прикріплені до єдиного кільцю. Їх необхідно пропустити через нього так, щоб вийшла петля, яка одягається на голоблю.
    6. Заклад в голоблі. Можна використовувати різні способи:
    7. переступити жердина;
    8. хильнути елемент на коня;
    9. осадити в деталь близько вози.
    10. закріплення дуги. Треба встати перед голоблею так, щоб морда коня дивилася вам в обличчя. Приставити дугу до ноги праворуч, а лівою рукою вхопитися за гужі, після чого їх потрібно розтягнути і злегка перекрутити (при необхідності), підганяючи довжину. Укласти гуж на голоблю, вставити лівий кінець дуги (її піднімають так, щоб кільце було «від людини») в гужевую петлю.
      Далі потрібно перекласти кінець дуги зліва перед гужем через голоблю, розгортаючи кільцем вперед. Таким чином, голобля укладається в отвір дуги, яка накладається на шию тварини. З другої голоблею чинимо аналогічно.
    11. фіксування хомута. Для затягування деталі необхідно встати з лівої сторони від коня і обмотати супоню кліщі 1 раз. Впертися ногами в кліщі і стягнути супоню, знову обмотавши її.
    12. заправки ременів. Для зручності ремінь утримується правою рукою (великим пальцем), а лівою – потрібно натиснути на кліщі справа. В результаті цього повинна утворитися щілина, через яку просовують вниз кінець супоню, яку треба затягнути до упору, після чого кінець піднімається вгору. У вийшла петлю пропустити ще одну петельку і знову затягнути і обмотати супоню, кінчик якої складається в 2 рази і протягується в петлю.
    13. кріплення приводу. Повідець перехрестити і натягнути, після чого накинути на шию коня. Пропустити темляк крізь кільце, розташоване на дузі, і прив`язати до однієї Гуже. Довжина повинна відповідати відстані, на яке кінь зможе витягнути шию. При цьому нахилятися занадто низько вона не повинна.
    14. кріплення віжок. У деяких випадках гужі оснащуються кільцями. Тоді необхідно віжки пропускати через них. Якщо ж кільця відсутні, то одна віжка накладається над гужей, а друга – під нею.

    Дивіться відеоінструкцію по правильному запрягання коня:

    Особливості парної запряжці

    Парна упряжка завжди користувалася підвищеною популярністю, особливо в Росії. Її призначають для прогулянок і сільськогосподарських потреб. Має свої особливості запрягання:

    • спочатку вирівнюються нагрудники;
    • після ремінь від хомута (нашильник);
    • далі ремені, змикається хомут і валек (нагрудники);
    • потім надівається хомут і узда;
    • нашильник прикріплюється на кільці після укладання на кінчик дишла або валек спереду;
    • постромки спочатку закріплюються на внутрішній стороні валька, після – на зовнішньої.

    Як привчити коня до упряжці?

    Кожна кінь потребує приученні і особливо в звикання до упряжці. На це може піти досить багато часу, так як процес проводиться послідовно. Фахівці рекомендують дотримуватися наступних правил:

    • Найперше, що треба зробити, – це навчити коня слухатися господаря. Для цього використовуються різні команди. Наприклад, повернути вправо / вліво, стояти, йти і т. Д. Грамотне утримання та догляд за конем допоможуть створити сприятливу атмосферу для навчання.
    • Ще до запряжці необхідно надягати сідло і виводити коня на вулицю. Обов`язково потрібно помічник, який допоможе впоратися з неслухняним тваринам.
    • Після того, як жеребець звикне до сідла, можна сміливо на нього сідати. Під час їзди намагайтеся керувати ним за допомогою віжок і команд.
    • Обов`язково хваліть коня за кожне правильно виконане завдання. Ваш голос повинен бути м`яким. Можна дати і улюблені ласощі.
    • Їзда в сідлі починається з невеликого проміжку часу. У перший раз досить проїхатися 10 хвилин, у другій – 20 і т. Д.
    • При виїздах зверніть увагу на населеність місцевості – бажано, щоб незнайомі люди і машини не знаходилися поблизу.
    • Погода при заїздах повинна бути сприятливою.
    • Перед виїздами добре погодуйте свого улюбленця, але в цьому випадку краще годувати сіном і мінімальною кількістю вівса. Це необхідно для того, щоб викликати у коня бажання отримати ласощі.
    • У перервах між їздою поступово привчайте до запряжці – все елементи надягайте акуратно і повільно, не здійснюйте різких рухів, не допускайте дискомфортних і больових відчуттів.
    • Коли настане момент приєднання вози, зверніть на неї увагу – вона не повинна грюкати, сильно скрипіти і бути в безпосередній близькості до ніг коня.

    Щоб тварина під час запрягання не відчувало мук тривалий час, обов`язково вивчіть інструкцію, як правильно і швидко це робити. На перших етапах, якщо ви новачок, обов`язково скористайтеся послугами інструктора, який розповість і покаже, як запрягати коні.

    Як правильно розпрягати коня?

    Коні Розпрягайте завжди в зворотній послідовності в залежності від застосовуваного методу. А саме:

    • відв`язати і зняти віжки;
    • прибрати ремені з голоблею і седёлкі;
    • розв`язати супоню;
    • від`єднати дугу і зняти;
    • вивести тварину з голоблі;
    • від`єднати шлеи;
    • зняти хомут і седёлку.

    Важливим правилом є догляд за конем після распряганія. Для цього при жаркій погоді витирається піт, під час холодів тіло накривається попоною. Після цього потрібно погодувати коня і дати повноцінно відпочити.

    Запрягати і розпрягати коней – процес тривалий і складний. Але освоїти основну техніку під силу кожному конярів. З плином часу дані маніпуляції увійдуть до звички, після чого людина буде виконувати кожен етап автоматично. Головне – не заподіяти біль і шкоду коні, так як в наступний раз вона стане протестувати.

    Ох, і покатаю: кінна підвода і сани

    Ті, хто часто буває в селі, напевно, знає, як виглядає звичайна віз або сани для коня. Незважаючи на свою примітивність, цей вид кінного воза і в наш 21-е століття повсюдно використовується в приватному господарстві. А ви знаєте, як запрягти коня у віз або сани? Якщо немає, то ми вже готові розповісти вам повну докладну інструкцію.

    особливості вози

    Телега або віз (підведення) – це спрощений варіант чотириколісною кінний візок, застосовуваний в якості вантажного або транспортного засобу. У тому вигляді, в якому ми бачимо віз сьогодні, імовірно, вона виникла ще в 12 столітті, як вид вантажний візки. Спочатку виготовлялися вони з дерева, в тому числі і великі колеса. Сьогодні вози робляться також з дерева, але з металевою конструкцією-рамою. Шини гумові ресорні.

    Хоча сьогодні часто слово «віз» використовується, як узагальнена назва для будь-якої робочої або транспортної кінний візок, проте є свої відмінності. Телега для коня є однокінна безрессорную візок, вантажопідйомністю близько 500-700 кг. Для запрягання коня використовується найчастіше голобельною упряж, але також може бути і дишлові. У всіх возів відстань між колесами дорівнює близько 100 см, при цьому діаметр передніх коліс трохи менше, ніж задніх. Середня вага вози близько 200 кг.

    Якщо розглядати конструкцію звичайної вози, то в неї входить:

    • ходова частина – рама з двома осями, чотири колеса, надоснікі;
    • кузов – дерев`яна платформа з бортами або без;
    • голоблі.

    Залежно від мети використання воза розрізняються на бортові і платформні. Останні використовуються як вантажний транспорт, в якому легко перевозити великі вантажі. Бортова має більш широке коло використання і крім перевезення вантажів, сіна, може використовуватися і в якості транспортного засобу. Дуже зручно, якщо борти відкидні, а задня стінка знімна. Тоді звичайну віз можна перетворити в вантажну платформу.

    Важливо пам`ятати, щоб віз довго служила і була справною, її не варто тримати на вулиці під відкритим небом. Від вологи, холоду і сирості псується гума коліс, а також металева і дерев`яна конструкція. Звичайно, ідеальним місцем для зберігання воза буде стайня для коней. Якщо немає місця, то підійде звичайний навіс зі стінками. В крайньому випадку віз можна поставити в загін для коней, але тоді її потрібно повністю заховати під захисну плівку або брезент, а на зиму також потрібно добре укутати гумові колеса.

    Запрягаємо кінь у віз

    Запрягати коня у віз багатьом може здатися складним процесом. Однак це тільки на перший погляд. Звичайно, перед тим, як запрягти коня у віз, потрібно добре вивчити будову кінної упряжі та знати її складові. Про це ви зможете дізнатися в нашій попередній статті – посилання.

    Тільки після того, як вивчена конструкція упряжі та перевірено її цілісність, можна приступати до запрягання.

    1. Насамперед необхідно одягнути на коня вуздечку. Для цього станьте з лівого боку на рівні шиї коня, в праву руку візьміть вуздечку, лівої утримуйте голову коня. Спочатку надіньте суголовний ремінь, потім капсуль, лівою рукою вводячи трензель на беззубий край рота тварини. Після цього просмикніть в потиличний ремінь вуха, поправте гриву і чубок, застебніть підборідний ремінь.
    2. Тепер переходимо до надягання седелкі. Перевірте цілісність і чистоту пітник під седелкі, огляньте всі місця, які будуть прилягати до тіла коня. Спочатку надіньте її на рівень холки, потім посуньте на потрібне місце, тим самим пригладжуючи підсмикнуту шерсть. Візьміть попругу і з лівого боку застебніть її так, щоб седелка щільно прилягала до спини тварини, але не перетискав живіт.
    3. Візьміть хомут і шлею. Також ретельно огляньте цілісність повсті під хомутом, саму Хомутіна, однакові чи по довжині гужі. Переверніть хомут кліщами вгору, одягніть на голову коня, розправте шлею і потім, повернувши хомут кліщами вниз по ходу розташування гриви, надіньте на плечі коні. Обов`язково перевірте, щоб під хомут не потрапила грива.
    4. Розправте шлею по корпусу коня.
    5. Тепер можна кінь завести в голоблі і закласти дугу. Для цього беремо дугу, і охоплюючи лівим гужом голоблю від низу до верху, нижній край дуги заводимо в петлю і затягуємо. Перекидаємо дугу через холку коня і точно також кріпимо праву голоблю за правий гуж.
    6. Тепер потрібно затягнути супоню хомута, щоб дуга стояла рівно і міцно, не вагаючись. Для цього кінець супоню зав`язуємо в петлю так, щоб її в будь-який момент можна було б легко розв`язати.
    7. Потім одягаємо черезсідельник і зав`язуємо голоблі.
    8. Останніми пристібаємо віжки. Більш детально весь процес запрягання дивіться на відео нижче (Тетяна тушевие).

    Сани кінні – повернення в древню Русь

    Багато хто знає, що кінні сани – це древній традиційний спосіб російської їзди. Але мало, хто знає, що сани це ще й найдавніший вид транспорту. Перші зображення схожих на санки пристосування для перетягування вантажів археологи знаходять ще в стародавньому Римі. На примітивні полози укладалися будівельні блоки, важкі вантажі та інше. На Русі, в зв`язку з особливостями російських зим (багато снігу) санки були основним видом транспорту. Про знамениту трійці з бубонцями складають легенди по всьому світу.

    З саньми пов`язаний цілий пласт нашої культури, не дивно, що в різних регіонах на Русі були свої традиції майстерності та конструкції саней. Сьогодні їх можна розділити на російські бігові, міські, мисливські, сани і спортивні для їзди на трійках. Найпростіший тип – це сани, які використовувалися повсюдно селянами у вигляді вантажного транспорту. Більш компактні і дозволяють розвивати велику швидкість – міські – використовувалися як приватний вид транспорту з візником або без. На окреме слово заслуговує трійка в санях, про яку більше ви зможете дізнатися на відео від каналу GalileoRU.

    Запрягаємо кінь в сани

    Як правило, російські кінні сани мають також, як і віз, дугу і голоблі. Тому спосіб запрягання коня не відрізняється від попереднього. Якщо ж в сани потрібно запрягти трійку, то використовується троечная упряж, де корінний запрягається в голоблі, а два підпряжних коня пристібаються за шлейки.

    Однак варто зазначити, що в деяких регіонах, зокрема, в Україні сани використовувалися робочі з постромочно-Дишловий збруєю. Відрізняється така упряж більш спрощеною конструкцією, де замість оглобель використовується лише одне дишло посередині саней, а кінь пристібається за постромки.

    1. Як і у випадку з возом, завжди спочатку одягається на коня вуздечка. Однак взимку обов`язково потрібно в руці зігріти залізний трензель, щоб на морозі він не пошкодив м`які тканини рота коня.
    2. Після цього на корпус коня одягається шлея з Посторонки. Заводиться кінь попереду саней з правого боку від дишла і за спеціальні кільця пристібаються постромки.
    3. Ремінь або ланцюг-нашильник від дишла одягається на голову коня і розподіляється в самій вузькій частині шиї – відразу за потилицею.
    4. Пристібаються віжки – сани готові до використання.

Related Post

Що краще IPS чи VAЩо краще IPS чи VA

Va перевищує IPS за 3 з 4 важливих параметрів: рівень чорного, рівномірність чорного та контрастність у той час як конкурент бере кутом огляду. VA-монітори мають кращу контрастність, ніж IPS-монітори, і

Яка картопля краще біла або жовта всерединіЯка картопля краще біла або жовта всередині

Зміст:1 Картопля різного кольору, жовта, біла, червона – яка смачніша, яка краще зберігається1.0.1 Чим відрізняється картопля різного кольору1.0.2 Якого кольору картоплю краще варити, а якого – смажити1.0.3 Якого кольору картопля

Чому вівсяні пластівці не корисніЧому вівсяні пластівці не корисні

Зміст:1 Вчені просто благають не вживати вівсянку вранці2 Як вибрати корисні вівсяні пластівці і не помилитися3 Вівсяні пластівці. Властивості, склад і користь вівсяних пластівців. Каша з вівсяних пластівців3.1 Калорійність вівсяних