Замінюючи амортизатори, необхідно також замінювати підшипники та опори. Заміну опор амортизаторів слід проводити завжди парами.
Вартість заміни опорних подушок та підшипників
| Заміна опорної подушки передньої стійки | 350-550 |
|---|---|
| Заміна опорного підшипника передньої стійки | 350-550 |
| Заміна задньої опорної подушки амортизатора | 250-550 |
Ходова частина
| Послуга | Ціна | (грн.) |
|---|---|---|
| Заміна заднього амортизатора без пружин | від | 275 |
| Заміна заднього амортизатора з пружиною | від | 525 |
| Заміна окремої задньої пружини | від | 225 |
| Заміна заднього полосного важеля | від | 225 |
Як і інші комплектуючі, опорні підшипники за час експлуатації зношуються, ушкоджуються і стають непридатними. Термін їх служби, обумовлений як моделлю транспортного засобу, так і акуратністю використання, передбачає їх заміну кожні 50-100 тис. км пробігу.
До 2003 року у конструкторській документації використовувався термін «підшипник», який було визначено як недопустимий у ДСТУ 3321-2003. З огляду на це дублетний термін підшипник є застарілим. Тому використовують термін вальниця.
Фахівці рекомендують перевіряти амортизатори та стійки кожні 20 000 км і замінювати їх кожні 80 000* км.
Що потрібно міняти при заміні амортизаторів; Амортизатори Частота заміни Замінити також; Передні амортизатори: Раз на 80 000-100 000 км: Пружини, пильовики, опорні підшипники: Задні амортизатори