Рено Майстер “”: відгуки, опис, технічні характеристики. Renault Master

“Майстер” від “Рено” – це досить великий модельний ряд вантажних малотоннажних фургонів і вантажівок. Дане авто дуже широко відоме в європейських країнах, включаючи Великобританію. Також ці автомобілі знають під марками “Опель Мовано”. Однак розробляли модель повністю французькі інженери. Подивимося, що це за машини і проаналізуємо, які відгуки про “Рено Майстра” залишають власники.

• Коротко про автомобіль
• Перша генерація “Майстра”
• Друга генерація
• Третя версія
• Габаритні розміри, кліренс
• Інтер ‘єр
• Силова частина
• Кузов
• Підвіска
• Гальмівна система
• Трансмісія
• Ув ‘язнення

Коротко про автомобіль

Ця модель хороша тим, що може використовуватися для виконання різних завдань. За весь час компанія випускала “Майстер” в декількох кузовах – є версії, призначені для вантажоперевезень, транспортування пасажирів, також були просто шасі. Особливу популярність отримав вантажний фургон “Рено Мастер”. Відмінність саме цих моделей у тому, що багажний відсік дозволяє вмістити багато корисного вантажу.

Перша генерація “Майстра”

Цю версію в компанії “Рено” розробляли кілька років. Дебют відбувся 1980 року. Спочатку ця модифікація оснащувалася дизельним мотором Fiat-Sofim. Його обсяг становив 2,4 літра. Далі в гаму двигунів додався ще один – це 2,1-літровий агрегат. З 1984 року виробник став оснащувати модель і бензиновими двигунами. Це мотори об ‘ємом 2 і 2,2 літра.

Серед особливостей, які були в перших поколіннях, – унікальні ручки на дверях. Вони відрізнялися своєю округлою формою – такі ж ручки можна було бачити на Fiat Ritmo. Бічні двері мали зрушну конструкцію. Потім право на виготовлення даної моделі було передано компанії “Опель”. Випуск був організований на виробничих майданчиках “Рено”, але потім його перенесли на майданчики SoVab.

Дизайн Renault Master відрізнявся слабкою привабливістю навіть для комерційного автомобіля. Форми і лінії кузова були кутуватими, фари відрізнялися прямокутною формою, а радіаторна решітка мала традиційний класичний зовнішній вигляд. Автомобіль був зовсім не естетичним.

Попит на машину був невисоким, проте пізніше панельні фургони почали завойовувати увагу споживача. Додаткова перевага цих модифікацій – досить солідний за розмірами відсік для розміщення вантажу. Автомобілі призначалися для комерційної експлуатації, а багато місця для багажу подобалося споживачеві. Але навіть незважаючи на це, дебютна версія програла аналогічним автомобілям від Fiat.

Друга генерація

Йшов 1997 рік, і у Франції презентували Renault Master у другій версії. Через рік його визнають “найкращою вантажівкою року”. Автомобіль отримав оригінальний зовнішній вигляд і основні риси, якими його впізнають сьогодні.

Друга версія стала набагато привабливішою, і зовнішність була дуже схожа на європейську. На передній частині виділявся великий бампер з місцями під протитуманні фари. Капот має більш округлені лінії, фари тепер були побільше, а емблема ділила грати радіатора навпіл.

Збірка була налагоджена в північно-східній частині Франції. Потрібно сказати, що якість збірки була на високому рівні. Це не раз підтверджують відгуки. Розширилася гамма двигунів – так, додалися дизельний агрегати G-Type, YD, Sofin 8140. Що стосується системи трансмісій, то встановлювали 5-ступеневі МКПП. Також була шестиступенева МКПП.

У 2003 році модель зазнала глобального рестайлінгу. В результаті дизайн кузова значно покращився. Обриси його стали м ‘якшими, фари збільшилися в розмірах. Модель стала дуже схожою на “Рено Трафік”.

Третя версія

Цю модель показали світу в 2010 році. Випускалася вона відразу під кількома назвами. Дизайн був серйозно переглянутий. Він відрізнявся великою головною оптикою і розкішним бампером. Передня частина відрізняється наявністю чітких ліній. Зовнішній вигляд машини став більш надійним і солідним.

Габаритні розміри збільшили – це призвело до збільшення корисного обсягу до 14,1 м3. Спеціальним чином були оптимізовані пороги, щоб процес навантаження і розвантаження був простішим і зручнішим. Що стосується двигунів, то сюди входять агрегати, потужність яких становить близько 100-150 кінських сил.

У 2016 році презентували спецверсію нового “” Рено Мастера “”, оснащену збільшеним кліренсом, захистом дна і диференціалу. Пізніше французькі розробники показали повнопривідну версію.

Зараз автомобіль дуже популярний у різних сферах комерційної діяльності. Особливо популярний вантажний фургон “Рено Мастер”.

Габаритні розміри, кліренс

Для того щоб максимально розширити функціональні можливості кузовів, інженери представили кілька версій кузовів, що відрізняються довжиною і висотою. Також було кілька варіантів розташування перегородок всередині кузова.

Версія з короткою базою відрізнялася довжиною 5048 мм і шириною 2070 мм. Висота цієї модифікації становила від 2290 до 2307 міліметрів. Кліренс був незмінним для будь-якої версії і становив 185 міліметрів. У відгуках про “Рено Майстра” власники вказують, що такого кліренсу для більшості завдань цілком достатньо.

Авто із середньою базою відрізнялося довжиною 6198 мм, а моделі з довгою базою володіли довжиною 6848 мм. При цьому довжина колісної бази становила від 3182 до 4332 міліметрів. Радіус розвороту коливається від 12,5 до 15,7 м.

Максимальна вантажопідйомність залежно від кузова у “Рено Майстра” могла скласти від 909 до 1609 кілограмів. При цьому повна споряджена маса дорівнювала від 2800 до 4500 кг. Багажний відсік мав обсяг від 7800 до 15 800 літрів.

Інтер ‘єр

У комерційному автомобілі інтер ‘єр – не найголовніше, але тут все ретельно продумано. Водієві в кабіні буде дуже зручно. Тут є безліч різних відсіків для дрібниць, є сховища для продуктів харчування, а також документації.

Автомобіль відрізняється відмінною оглядовістю через всі шибки. Рульове колесо може регулюватися по висоті – можна підібрати найбільш оптимальне положення. Всі комплектації “Рено Майстра” оснащуються гідропідсилювачем керма – для управління не доводиться докладати ніяких зусиль.

Потрібно обов ‘язково сказати про крісла – місце для водія зроблено таким чином, щоб зводити до мінімуму коливання і різні вібрації незалежно від ваги водія. Проїжджаючи на цьому автомобілі лежачого поліцейського, можна навіть не відчути цього. Навіть у простій комплектації крісло регулюється по висоті.

Силова частина

Будь-яка версія укомплектована 2,3-літровим дизельним мотором. На вибір надаються три двигуни потужністю від 100 до 150 кінських сил. Ці мотори є логічним продовженням MR розробки “Ніссан”. А ось встановлюють ці мотори тільки на вантажні моделі. Будь-яка версія двигуна “Рено Майстра” має прийнятну витрату і відповідає екологічним вимогам (в даному випадку Євро-4). Існують моделі з “Коммон Рейл”, а також без такої. Всі мотори рядні, чотирициліндрові. Версія мотора на 100 кінських сил має крутячий момент 248 Нм. Версія на 125 сил відрізняється моментом в 310 Нм. Версія на 150 сил має момент 350 Нм.

Кузов

Він на цих автомобілях одночасно практичний і якісно виготовлений. Є велика декоративна решітка, що додає автомобілю трохи оригінальності. Захисні елементи з боків і великий бампер спереду підвищують безпеку.

Французька збірка – це гарантія того, що кожен вузол і елемент у цьому авто відрізняється високою якістю. Витрати на експлуатацію на подив невеликі. Ресурс кузовних деталей досить великий.

Підвіска

В основі конструкції передньої підвіски лежить реактивна тяга, яка з ‘єднує два важелі. Ця схема дозволяє точно контролювати автомобіль на мокрих покриттях. Сам же тип передньої підвіски – незалежний.

На автомобілях останньої генерації встановлена підвіска і ходова частина, які відрізняються високими характеристиками в плані курсової стійкості. Додатково контролювати керованість на будь-якому покритті можна за рахунок широкої колії. Підвіска працює таким чином, що її стабільність не залежить від завантаженості автомобіля. Задня ходова являє собою поздовжній важіль.

Гальмівна система

Французи використовують класичні гальма. Спереду – дискові вентильовані, ззаду – також дискові, але без вентиляції. У відгуках про “Рено Майстра” власники пишуть про хорошу ефективність цих гальм в автомобілі.

Трансмісія

На вітчизняному ринку доступні модифікації як з переднім приводом, так і з заднім. Як КПП виробник пропонує механічну 6-ступеневу МКПП. Особливість КПП третього покоління – в невеликому ході важеля, малому шумі. Це підтверджують відгуки про “Рено Мастер” – саме на цих машинах побудована вся транспортна мережа кур ‘єрських доставок в Європі.

Ув ‘язнення

Отже, ми з ‘ясували, які має технічні характеристики “” Рено Майстер “”, і відгуки теж розглянули. Як бачите, автомобіль досить надійний і невибагливий в обслуговуванні. Його однозначно варто розглядати, якщо ви потребуєте купівлі комерційного транспорту.

Сколько литров бак Рено Мастер 3?

У нас есть 33 ответов на вопрос Сколько литров бак Рено Мастер 3? Скорее всего, этого будет достаточно, чтобы вы получили ответ на ваш вопрос.

• Сколько литров бак в Renault Master?
• Сколько литров бак Рено Мастер 2?
• Сколько кубов в Рено Мастер 3?
• Сколько литров бак Дастер 2021?
• Сколько литров бак Duster?
• Какая грузоподъемность у Рено Мастер?
• Сколько литров топливный бак Renault Kangoo?
• Сколько весит Рено Мастер 3?
• Какой двигатель стоит на Рено Мастер?
• Какой расход у Рено Дастер?
• Какой расход у дизельного Дастера?
• Сколько литров бак Рено Мастер 3? Ответы пользователей
• Сколько литров бак Рено Мастер 3? Видео-ответы

Объем топливного бака Рено Мастер составляет 100 л.

Сколько литров бак в Renault Master?

Объем топливного бака Рено Мастер составляет 100 л.

Сколько литров бак Рено Мастер 2?

Renault Master 2 поколение Микроавтобус технические характеристикиМодификацияКоличество дверейОбъем топливного бака (л)2.2 dCi L2H2 MT (90 л. с.)131002.2 dCi L1H1 MT (90 л. с.)01002.5 D L1H1 MT (80 л. с.)01002.5 D L2H2 MT (80 л. с.)13100

Сколько кубов в Рено Мастер 3?

Renault MasterL3 Traction 20m³L4 Propulsion 22m³Полезный объем (м³)19,321,7Полезная нагрузка (L1: 2,8 т / 3,3 / 3,5 т: L2: 3,3 т / 3,5 т: L3: 3,5 т) (кг)1162848/-Внутренняя полезная длина (мм)41004580Внутренняя полезная ширина (мм)20702150

Сколько литров бак Дастер 2021?

Объем топливного бака Рено Дастер составляет 50 л.

Сколько литров бак Duster?

50 лRenault Duster / Объем топливного бака

Какая грузоподъемность у Рено Мастер?

Технические характеристики Рено Мастер Объем грузового отсека составляет 7 800-12 500 л, грузоподъемность – в пределах 919 -2 059 кг.

Сколько литров топливный бак Renault Kangoo?

Объем топливного бака Рено Кангу составляет от 50 до 60 л.

Сколько весит Рено Мастер 3?

Габаритные размеры Renault Master от 4899 x 2070 x 2256 до 6848 x 2070 x 2808 мм, а масса от 1700 до 2448 кг.

Какой двигатель стоит на Рено Мастер?

Фургоны Renault Master оснащаются современным дизельным двигателем Renault M9T и 6-ступенчатой МКПП. В зависимости от версии мощность двигателя составляет 125 л. с. с крутящим моментом 310 Н·м или 150 л.

Какой расход у Рено Дастер?

Расход топлива «Рено-Дастера» 2.0 Расход топлива Рено-Дастер на 100 км с бензиновым двигателем 2.0: По городу — 10,1 л. По трассе — 6,5 л. Смешанный — 7,8 л.

Какой расход у дизельного Дастера?

Несмотря на наличие полноприводной трансмиссии и слишком короткие передачи 6-ступенчатой механики, больше подходящие для покорения бездорожья, новый дизельный проходимец всё же показал довольно неплохой средний расход в 4,6 л/100 км (21,7 л/км), выпив за время испытания дизтоплива на 22,5 евро.

Сколько литров бак Рено Мастер 3? Ответы пользователей

Объем топливного бака Renault Master 2019 – н.в., III Рестайлинг 2, фургон. Комплектация, Объем топливного бака, л. Authentique. Base. L4H3. Смотреть 1 авто .

Таблица характеристик Renault Master III поколение 2.3 MT FWD L2H2 101 л.с. Подробные характеристики: мощность, клиренс, расход, особенности трансмиссии на .

Объем бака Renault Master / Рено Мастер – от 70 до 100 л. Объем бака Renault Master 4 дв. минивэн 2006 – .

Renault Master 3 поколение Фургон технические характеристики . Время разгона (0-100 км/ч) (с), Объем топливного бака (л), Начало выпуска, Оконч. выпуска.

100 л. топлива в подарок каждому клиенту. Территория Киев, Киевская область до 35 км, Одесса, Харьков, Днепр, Львов, Полтава, Житомир, Ивано–Франковск, Черкассы .

2.3 л., Дизельный, Механика, 6 ст., Задний: Объем топливного бака: x. Характеристики бака: К основным характеристикам топливной ёмкости относятся следующие .

Размеры топливных баков Renault, длина, ширина, высота и объем бака. . 3 л., Бензиновый, Автомат, 4 ст., Передний, x. 3 л., Дизельный, Автомат, 6 ст., .

Смотреть вместимость бензобака у Рено Мастер 2022 а так же запас хода с учетом двигателей различных объемов. Топливный бак, 100 л . 2.3 FWD L1H1 3.

Габариты и масса · Грузоподъемность 1494 кг · Высота 2749 мм · Ширина 2070 мм · Длина 5548 мм · Объем топливного бака 100 л · Вместимость кузова 12.3 м3 · Снаряженная .

Объем топливного бака Renault Master 2019 – н.в., III Рестайлинг 2, фургон. Комплектация, Объем топливного бака, л. Authentique. Base. L4H3 .

Узнаём, где взять ещё 10 литров объёма, если с нуля заправлять топливный бак Рено Дастера. Какова реальная ёмкость топливного бака?

Ёмкость бака AdBlue на Renault Master составляет 22 литра, что достаточно для пробега на расстояние до 12 000 км.

Рабочий объем двигателя, л. 2.3. Количество цилиндров. 4. Клапанов на цилиндр. 4. Конструкция кузова. Автобус. Привод.

Полезный объем достигает 14,1 м 3 , а грузоподъемность – 1580 кг. Практичность. Дизельный двигатель Нового Master с рабочим объемом 2,3 л доступен в вариантах .

Расход дизельного топлива по нормам ЕЭС 93/116 составляет: в городском цикле – 9,5…9,6 л на 100 км; в загородном цикле – 7,1…7,3 л на 100 км; в смешанном цикле .

Параметры топливных баков для типовых модификаций: 2.3 л., Дизельный, Механика, 6 ст., Задний: Объем топливного бака: x. Характеристики бака:.

Сколько литров бак Рено Мастер 3? Видео-ответы

Первая передача объем топливного бака автомобиля

Сколько топлива входит в топливный бак автомобиля? Точно ли производитель указывает объём топливного бака?

Сколько точно литров бензина в баке? Логан,Сандеро,Ларгус,Альмера,Дастер

Сколько точное количество топлива в баке Логана Сандеро дастера ларгуса? Или как перейти в диагностический режим .

Renault master Как слить топливо (opel movano, nissan nv400)

Как слить дт с рено мастер, опель мовано, ниссан нв400. Интересные товары для: Nissan NV400, Opel Movano, Renault .

Renault master Заправочные объемы. Какое масло лить? (Nissan nv400, opel movano)

Спецификация моторного масла стандарт RN0720 Спецификация масла ступенчатой коробки передач Коробка передач .

Как легко измерить количество топлива !)

Об авторе

Иван Быстров

Здравствуйте! Меня зовут Иван Быстров, и я главный редактор этого сайта. Мне 32 года, я живу в Ярославской области России. Я всегда увлекался автомобилями, всегда хотел узнать больше, но зачастую не мог найти ответы на свои вопросы. Это сподвигло меня на создание проекта, где будет собрано воедино максимальное количество вопросов про автомобили, и на каждый из них будет предложен грамотный ответ! Очень надеюсь, что мой труд поможет всем получить новые знания быстро и без лишних затрат энергии!

Вопросы в тренде

Популярные вопросы

© 2024 AutoFaq.today – агрегатор информации из открытых источников.
Перепечатка материалов возможна только с размещением активной ссылки!

Скільки літрів бак Рено Майстер 3

Корисний
об’єм (м 3 )

Корисний вантаж(кг)

Корисна довжина салону
(мм)

Корисна ширина салону
(мм)

Ширина між колісними арками (мм)

Бічні розсувні двері ВхД (мм)

Задні двері ВхД (мм)

Корисний об’єм (м 3 )

Корисний вантаж(кг)

Корисна довжина
салону (мм)

Корисна ширина салону (мм)

Ширина між колісними арками (RS/RJ) (мм)

Бічні розсувні
двері ВхД (мм)

Задні двері ВхД (мм)

RENAULT В СОЦІАЛЬНИХ МЕРЕЖАХ

Компанія “Автомобільний центр Голосіївський” – офіційний дилер Renault в Києві та Київській обл. вул. Героїв Оборони, 4 (автосалон Рено: метро ВДНГ, Голосіївська, Теремки, Одеська площа). Графік роботи салону Renault: Пн – Пт з 10:00 до 17:00; Сб,Нд – вихідний. З питань придбання автомобілів в автосалоні Рено за спеціальними умовами, звертайтесь до відділу корпоративних продажів Renault: Email: [email protected]

(044) 277-70-70 | 050 439 79 10 | 067 550 88 96
Сервіс Renault в Києві: e-mail: [email protected]