Загадкові Змієві вали: хто, коли і навіщо їх збудував?

Змієві вали – давні фортифікаційні споруди на південь від Києва, які колись простягалися на сотні кілометрів. На Правобережжі вони тягнулися на Захід від Дніпра, а на Лівому березі простягалися на схід. Зараз залишки цих оборонних споруд подекуди збереглися на Київщині, в південних районах Житомирщини і досі місцями вражають своєю монументальністю.

Про те, хто, коли і як їх збудував, Радіо Свобода спілкувалося з археологом Артемом Борисовим.

Історична Свобода

No media source currently available

– Назва «Змієві вали» пішла з народної легенди, яка наклала свій відбиток на знання про ці споруди. Мовляв, якісь давні міфічні богатирі здолали давнього міфічного змія, впрягли його в рало і провели таку багатометрову у висоту та на сотні кілометрів у довжину борозну – вали. Можна зрозуміти давніх людей, бо коли вони бачили щось величезне, думали, що тут не обійшлося без якихось надлюдських сил. Що відомо про будівництво цих валів?

– Давні люди, які думали, хто ж збудував Змієві вали, – це люди XV–XIX століть. Навіть на початку ХІХ століття ми маємо легенди про цих богатирів. Із одного боку, це Кузьма і Дем’ян, із іншого боку є легенда, що Борис і Гліб.

– Це вже ХІ–ХІІ століття?

– Борис і Гліб – так. Але їхню появу приписували різним богатирям. Легенда так жила, з’явилися варіанти.

– Борис і Гліб – це ж християнські мученики, відомо, що вони загинули молодими.

– Цікаво, що і там, і там – це пара богатирів, і це святі цілителі. Але менше з тим, вже зараз, завдяки роботам краєзнавців, археологів, зокрема Михайла Кучери у 1970–1980-х роках, ми знаємо достеменно, хто, коли і частково як збудував Змієві вали.

Ми схильні вважати, що це давньоруський час: Х – початок ХІ століття.

– Як на той час можна було мобілізувати такі величезні людські ресурси, щоб звести такі циклопічні споруди на сотні кілометрів? Які це були інженерні й будівельні підрозділи у князівських військах?

– Михайло Кучера, який досліджував це питання, пише: щоб збудувати такі масштабні споруди, їх треба було спланувати. Була якась геодезична служба. Ми про неї нічого не знаємо, але, очевидно, вона була. А мобілізувати населення князі вміли: і Володимир Великий, і Ярослав Мудрий мали засоби та хист до цього. До того ж, це було завдання захисту княжої столиці – Києва. Про які маси йдеться? Близько чотирьох тисяч людей одночасно мобілізувати на це будівництво.

– Але це ж яка мала бути інтендантська служба – їх же годувати треба, їм треба десь жити.

Копали рильцем – дерев’яна лопата із залізним окуттям. І працювали з деревиною сокирою. Більше ніякого інструменту не було у давньоруський час

– Вважається, що ці люди були вилучені з сільськогосподарського і ремісничого виробництва і працювали тільки над будівництвом. Це копачі, які копали рильцем – дерев’яна лопата із залізним окуттям. І працювали з деревиною сокирою. Більше ніякого інструменту не було у давньоруський час.

Вважається, що вони проживали у тимчасових таборах і постійно пересувалися, бо вал це лінійна структура. А в долині річок паслася худоба, яку вони їли. З навколишніх поселень було організовано підвіз провіанту. Але це поки що теорія.

– А ви не знаходили залишки цих тимчасових таборів?

– На жаль, масштабно це питання не вдалося поки що дослідити. Це дуже цікава перспектива досліджень. У нас відомі поселення, які синхронні Змієвим валам, є могильники – місця поховань, де лежать будівничі Змієвих валів. Але цих тимчасових поселень ми поки не виявили.

– Ви кажете, що будівництво зараз датують Х–ХІ століттями. А раніше, коли я вчився у школі, датування цих валів було дуже невизначене: казали, що це п’яте століття, сьоме століття і мало не початок нашої ери. Чому не було такої визначеності щодо їхнього будівництва і завдяки чому воно з’явилося?

– Змієві вали – це дерево-земляна стіна, це довгі вали. І довгі вали – це не унікальне явище, воно було поширене. Наприклад, та сама Китайська стіна – це також довгий вал, але збудований з каменю. Був римський лімес – військовий кордон Римської імперії, по якому також були влаштовані вали на певних ділянках.

Часто Змієві вали плутають із Траяновими валами, які розміщені в Подністров’ї, там датування трохи інше. Змієві вали – це Київщина, Житомирщина, Черкащина, Чернігівщина і Полтавщина.

Всередині Змієвих валів, коли їх будували, використовували попередні укріплення скіфських часів. Наприклад, Круглик, городище скіфського часу під Києвом, вписане у лінію Змієвих валів. Тому з цим ще було пов’язане датування.

– Через те, що на півдні були збудовані раніше Траянові вали, то переносили й дату будівництва Змієвих валів?

– Плутала карти ця назва – Траянові вали. Окрім того, у 1960-х роках був краєзнавець Аркадій Бугай, який зробив великий внесок, актуалізував тему Змієвих валів. Він їх досліджував, практично всі обстежив особисто. І він взяв на аналіз зсередини валів горіле дерево. Але оскільки технологія радіовуглецевого аналізу була ще в ті роки досить недосконала, то були різні дати. І більшість дат лягла у цей проміжок перших століть нашої ери. Він був свято впевнений, що природничі методи дали таке датування.

У середовищі краєзнавців до цього часу побутує вже легендарна інформація, що Змієві вали належать до перших століть нашої ери. Але Михайло Кучера повторив аналізи у 1980-х роках, коли методи датування були більш досконалі. Вони дали інші дати. Проте він відмовився від цих датувань, тому що, як він описував, ще недосконала технологія.

– Отже, зараз більшість дослідників схиляються до того, що це Х–ХІ століття?

– Більшість дослідників, археологів, науковців.

– У ті часи вже були літописи. Це було будівництво століття за своїми масштабами. Чому в літописах немає згадок, що велися такі великі фортифікаційні роботи?

– Ці вали будувалися не так довго, як нам здається. Це не тривало десятиліттями. Михайло Кучера вказує, ґрунтуючись на обрахунки обсягів будівництва, що це тривало 4–5 років. За такий проміжок часу збудували лінію Змієвих валів у Пороссі – регіон, який я досліджую. І це буквально 200 кілометрів.

Літопис – це дуже специфічне джерело. Туди потрапляли не всі події. Ми не знаємо, які були мотиви у літописця. У літопису було повідомлення, що Ярослав Мудрий почав «ставити гради по Росі» у 1032 році. Під словом «град» літопис розуміє укріплені споруди. Це може бути городище, а можуть бути й вали. Можливо, це і є повідомлення літописця про початок цього будівництва.

– Не виникає сумнівів щодо призначення, що це були оборонні споруди. Якщо взяти їхнє розташування, то оборонялися від кочовиків, які в степу пересувалися й робили напади на князівські володіння. Наскільки ефективною оборонною спорудою були ці вали?

Недарма лінії цих валів збігаються з оборонними лініями пізнього Середньовіччя чи Нового часу. Навіть перед Другою світовою війною був Київський укріпрайон, вони проходять по тих же місцях

– Судячи з того, що Володимир почав їх будувати на Стугні, по Сулі, по Десні, а Ярослав Мудрий – продовжив, то можна сказати, що вони виправдали себе і були досить ефективні. Адже це будівництво було дуже затратне: що в людських ресурсах, що в матеріальних.

І недарма лінії цих валів збігаються з оборонними лініями пізнього Середньовіччя чи Нового часу. Навіть перед Другою світовою війною був Київський укріпрайон, вони проходять по тих же місцях. Тобто вали були досить ефективно розміщені.

– Хто міг у ті часи зробити таку підготовчу роботу? Тоді ж аерофотозйомки не було.

– Ми вважаємо, що ці території були знайомі давноруській людині. Люди, які жили біля та навколо Києва, знали ці території, використовували їх господарчо. Хоча, наприклад, на Пороссі не було стаціонарного заселення до початку ХІ століття, поки не з’явилися ці вали, і Ярослав почав цілеспрямовано осаджувати людей.

Окрім того, у давньоруський час були ще такі епохальні споруди, як Десятинна церква, Софія Київська. Це дуже складні інженерні споруди. Щодо архітектурних споруд є теорія, що запрошували майстрів-інженерів із Візантії, які планували. А потім вже з’явилися свої люди, які в цьому розбиралися.

Ми знаємо про Видубицький монастир, як там ремонтували церкву, яка осувалася в Дніпро. Там вже є згадка про інженера, який проєктував, були спеціальні на це люди.

– На давньоримському лімесі через кожні декілька кілометрів стояли гарнізони. А чи були Змієві вали обсаджені гарнізонами чи сторожовою службою? Чи ця стіна була оборонною сама по собі?

Це складна взаємодія цієї дерево-земляної стіни, окремих укріплених населених пунктів-городищ і людей, які жили в городищах й обслуговували цю стіну

– Ми кажемо не про окремі вали, а про оборонні лінії. Тому що це складна взаємодія цієї дерево-земляної стіни, окремих укріплених населених пунктів-городищ і людей, які жили в городищах й обслуговували цю стіну.

Ми знаємо, що по Стугні Змієві вали не були безпосереднього зв’язані з городищами, але вони підходили до них. Тобто люди жили в городищі й обслуговували стіну. Так само на Пороссі, навіть якщо стіна розташована далеко від городищ, були загони, які її об’їжджали.

Стіна функціонувала незалежно від людей, принаймні, без постійних військових залог. Її функція була зупинити просування війська кочівників.

– Кочовик не міг в’їхати на цей вал на коні?

– Безпосередньо на вал в’їхати не міг. Там ще була дерев’яна стіна, це було висотою понад три метри. Можна було спалити цю стіну, але якщо ти палиш дерев’яну стіну, стовп диму видно ледь не в Києві. А тактика кочовиків передбачала раптовий наскок.

– Як довго ці вали функціонували й чому потім від них відмовилися?

– Різні лінії функціонували по-різному. Наприклад, коли звели пороську лінію в районі Білої Церкви, Корсуня, Богуслава – це південна Київщина, то лінії по Стугні вже втратили своє військове значення.

– Тобто, вали просувалися поступово на Південь?

Система оборони вже ґрунтувалася на використанні кочівників у Пороссі – «своїх поганих», як їх називають літописці, – тобто система оборони змінилася

– Так. Київ відгороджувався від Степу цими лініями валів. На межі ХІ–ХІІ століть ще будується останній пізній вал на Росі, і після цього ми не знаємо давньоруського будівництва валів. Система оборони вже ґрунтувалася на використанні кочівників у Пороссі – «своїх поганих», як їх називають літописці, – тобто система оборони змінилася.

– Відмовилися від фортифікацій і стали домовлятися з одними кочовиками проти інших.

– Яка система була ефективнішою? Чи ефективність однієї стала сумнівною і тому перейшли на іншу?

– Просто змінилися обставини. З’явилися кочівники, яких можна було садити в Пороссі у внутрішніх степках – це Кагарлицький, Білоцерківський райони. Змінилася ситуація в Степу. У 1036 році Ярослав Мудрий розбив печенігів, вони відкочували від Русі й перестали бути важливими суперниками.

– Але після них з’явилися половці!

Половці перебували на іншій стадії кочування: у них були постійні маршрути кочування, стійбища, їх можна було знайти в степу

– Але перед ними з’явилися торки, яких можна було оселити. Половці перебували на іншій стадії кочування: у них були постійні маршрути кочування, стійбища, їх можна було знайти в Степу. Тому ми знаємо про походи на половців – на печенігів не ходили, тому що вони майже безладно блукали степами, їх годі було знайти.

– Зараз ведуться дослідження Змієвих валів? І чи є якісь напрямки досліджень, де можливі нові відкриття?

– Активно ми зараз не ведемо дослідження. Але зовсім нещодавно ми проводили фіксацію збережених частин. Тому що Змієві вали – це те, що ми мусимо зберегти. Наша задача зробити на них відповідну документацію і розробити програму збереження. Бо вони йдуть через сільськогосподарські землі, лісництва. Ці землі не виділені в окремі території.

Окрім того, потрібно шукати тимчасові поселення будівничих, про які ми вже згадали, шукати поселення, які обслуговували ці вали. І нам би хотілося повторити природниче датування й уточнити моменти, коли вони були точно збудовані.

Дмитро Шурхало

Співпрацюю з Радіо Свобода, був кореcпондентом і редактором (2008–2017), зараз веду програму «Історична Свобода». Спеціалізуюсь на політиці та історії. Народився в 1976 році у Сумах. Закінчив факультет журналістики Львівського університету імені Івана Франка. Працював у газетах «Пост-Поступ», «Київські відомості», «Вечірні вісті», журналі «Власть дєнєг». Автор книжок «Українська якбитологія», «Міфи Другої світової війни» та «Скоропадський, Маннергейм, Врангель: кавалеристи-державники».

Кемерово

Кемерово — столица Кузбасса, крупный промышленный город на реке Томь. Имея славу места угрюмого и неинтересного, Кемерово может, тем не менее, похвастаться уютным центром советской эпохи, а также уникальными памятниками времён промышленного освоения региона. Кроме того, через город проходит основная автомобильная трасса в Центральную и Восточную Сибирь, он имеет хорошую инфраструктуру и является самым удобным в радиусе сотен километров местом ночлега.

Понять править

Ке́мерово обозначает северную границу Кузбасса. Уголь добывают и ещё севернее, но именно в районе города степной кузбасский ландшафт сменяется лесом. Несмотря на обилие заводов, город не выглядит чересчур загрязнённым, а скалы и сосновый бор по правому берегу Томи дают глазу отдохнуть от урбанистического индустриального ландшафта.

Кемерово относится к числу молодых региональных центров. Его название происходит от одноимённого села, которое некогда располагалось на правом берегу Томи, а сам топоним связывают с киргизским словом кемер — крутой обрыв (правый берег реки тут действительно обрывистый, высокий). В столицах узнали о Кемерове давно, поскольку уже в 1721 году на этом месте были обнаружены залежи каменного угля. Добывать кузбасский уголь начали только на рубеже XIX и XX вв., и тогда будущее Кемерово стало потихоньку расти, называясь при этом Щегловым — по селу на противоположном, левом берегу Томи.

В окрестностях были и более крупные сёла, то же Кольчугино (ныне Ленинск-Кузнецкий), но в силу каких-то причин — возможно, близости к Транссибу — администрацию будущего Кузбасского региона сразу разместили в Щеглово. До революции было построено не так много (хотя железная дорога пришла в город уже тогда), а самый интересный этап развития Кемерово связан с первыми годами советской власти, когда рядом с городом была организована автономная колония Кузбасс — необычное объединение, в котором увлечённые коммунистическими идеями специалисты из разных стран мира строили первые заводы и развивали доселе почти не обжитый регион.

С 1918 года Щеглово имеет городской статус, в 1932 году город переименован в Кемерово — возможно, из-за того, что прозвище «щеглы» местным жителям активно не нравилось. В конце 1930-х Кемерово становится центром района, с 1943 года — столицей вновь образованной Кемеровской области. Сейчас это крупный областной центр с масштабной промышленностью (ГРЭС, коксохимический завод, производство удобрений), собственным университетом и активной культурной жизнью. Проезжая мимо Кемерово, стоит заехать в город хотя бы на пару часов, чтобы посетить Красную горку. При желании можно провести здесь и пол-дня, а ещё пол-дня посвятить Томской писанице — одному из главных туристических объектов Кемеровской области.

Ориентация править

Кемерово — город вытянутый вдоль реки Томь, некоторые его микрорайоны представляют собой посёлки при шахтах, удалённые от центра на 10-15 км. Сам центр находится на левом берегу Томи восточнее ж/д вокзала в районе Весенней улицы и Советского проспекта. Восточная граница центра проходит по реке Искитимке, левому притоку Томи, за которой тоже есть интересные объекты, но парадная сталинская застройка резко сменяется нагромождением новостроек и частного сектора. К западу от центра, за железной дорогой, начинается огромная промзона, а напротив неё, через Томь, расположена Красная горка — главная кемеровская достопримечательность.

Через Томь два моста: Кузнецкий в самом центре, рядом с Красной горкой, и Кузбасский в восточной части города.

Как добраться править

На самолёте править

Рейсы на Москву трижды в день, эпизодически выполняются прямые рейсы в Санкт-Петербург, Симферополь и Сочи. В отличие от соседнего Томска, местных (внутрисибирских) рейсов в Кемерово нет. Более крупный аэропорт находится в Новосибирске, до него из Кемерово 5-6 ч пути.

1 Аэропорт им. Алексея Леонова . Тесное здание славится длинными очередями по утрам перед вылетом московских рейсов — многие жители Кемерово считают, что Алексей Леонов провалился бы сквозь землю, узнав какой ужасный аэропорт назвали его именем (звучит это, впрочем, двусмысленно с учётом того, что космонавт Леонов облетел Землю не один раз, и преодолевать её насквозь ему не было никакой надобности). В зоне регистрации довольно приличная стойка с кофе, в чистой зоне есть, по слухам, более приличное кафе, но очень мало места. Стоя в очереди на регистрацию или досмотр, осмотрите импровизированный музей космонавта Леонова, в том числе подвешенный прямо к потолку скафандр, а на привокзальной площади не пропустите побывавший в космосе спускаемый космический аппарат. Гостиница — судя по фотографиям, довольно приличная; одноместный/двухместный номер: 2750/3300 руб, тел. +7 (3842) 39-02-67 . июл 2017

Как добраться: аэропорт находится на южной окраине города рядом с новокузнецкой трассой в 12 км от центра города. Доехать можно автобусом №101 от ж/д вокзала. Ходит он по довольно странному графику, в среднем каждые 30-60 мин, дорога до вокзала занимает час. Более регулярно, обычно каждые 20 мин, ходит автобус №126, следующий в восточную часть Кемерово (бульв. Строителей, просп. Химиков), где можно пересесть на другие маршруты и уехать в центр по просп. Ленина. Такси в центр стоит 400-500 руб.

На поезде править

С поездами в Кемерово очень туго. Через день ходит фирменный Москва–Кемерово, который не отличается дешевизной и едет через Новосибирск (4.5 ч), но в неудобное время. Все остальные поезда следуют либо по Транссибу, либо (новокузнецкие) через Ленинск-Кузнецкий. Если ваш поезд идёт по Транссибу, с запада можно ехать до Юрги, а с востока — до Мариинска: в обоих случаях автовокзалы находятся недалеко от железнодорожных, автобусы в Кемерово ходят часто. Третий, промежуточный вариант — станция Яшкино, откуда автобусов в Кемерово меньше, зато по пути вы сможете осмотреть Томскую писаницу.

Пользоваться новокузнецкими поездами сложнее, поскольку они следуют разными маршрутами, в основном довольно далеко от Кемерово. Один-два поезда в день проходят через станцию Топки, откуда до Кемерово меньше часа езды на автобусе.

На автобусе править

На автомобиле править

Через город проходит федеральная трасса “Сибирь” М53 ( Р255 ), по которой в город можно попасть как с запада, со стороны Новосибирска, так и с востока, со стороны Красноярска. С запада со стороны Новосибирска существует альтернативный путь до Кемерово: в Новосибирске надо выйти на Гусинобродское шоссе, двигаться по трассе “Новосибирск – Ленинск-Кузнецкий”, после Журавлево повернуть на Промышленную. Покрытие немного хуже, чем на федеральной трассе, что компенсируется меньшим количеством большегрузных автомобилей. По этой же дороге можно попасть на горнолыжный комплекс Танай.

Транспорт править

В городе действуют трамваи, троллейбусы и автобусы. Проезд стоит 27 рублей при оплате банковской картой и 30 рублей при оплате наличными (2023). В городе очень развиты таксомоторные перевозки: “Такси Максим”, такси “Бибика”, такси “Блюз”, такси “Лидер”, такси “Поехали”. Наиболее демократичные цены в первых двух – фиксированная цена поездки, которую называет оператор еще при заказе по телефону. В городе неплохие, по российским меркам, дороги. Однако возрастающая автомобилизация делает движение на дорогах чрезвычайно напряженным.

Достопримечательности править

Красная горка править

1 ☆ Монумент «Память шахтёрам Кузбасса» . Памятник работы Эрнста Неизвестного — по выражению самого автора, «шахтёрский ангел» — установлен в 2003 году. Никаких специальных комментариев он не требует, это один из символов Кузбасса и тот редкий случай, когда причисление памятника к культурному наследию всего через несколько лет после открытия выглядит совершенно оправданным. Обратите также внимание на оформление дорожек и лестниц вокруг монумента: ими занимались местные архитекторы, справившиеся с задачей настолько удачно, что сам Неизвестный это отметил. июн 2017

2 ☆ Музей-заповедник «Красная горка» , ул. Красная горка, 17 . 🕑 10:00 – 20:00 . Основная экспозиция: 100 руб, экспозиция «Шахта»: ещё 100 руб. Музейная территория расположилась вокруг дома управляющего Рутгерса — дореволюционного ещё здания (1916), построенного из тёмного камня. Внутри очень интересный музей, где в фактах и фотографиях рассказывают об истории колонии и жизни «колонистов» на сибирской земле. В подвальном этаже обустроена гораздо более примитивная экспозиция «Шахта», основной смысл которой — фотографирование в шахтёрской униформе и просмотр видеофильма о работе шахтёров. Перед музеем выставка шахтёрского оборудования и довольно запоминающаяся инсталляция с названиями городов Кузбасса, но самое главное тут — смотровая площадка, с которой видны центр Кемерово (слева), ГРЭС с парой высоких труб (по центру) и коксохимический завод (справа), регулярно выпускающий гигантские клубы дыма: зрелище захватывающее и устрашающее. июн 2017

3 Школа Кемеровского рудника , ул. Абызова, 12 . Ещё один пример голландской архитектуры на российской почве. Здание школы (1927) имеет угловую форму с каменным первым этажом, деревянным вторым и высокой (водонапорной) башней — на первый взгляд странное, но на самом деле очень продуманное решение. Водонапорку здесь устроили потому, что для школы был выбран участок в самой высокой точке посёлка, а дерево понадобилось для лучшей теплоизоляции бака с водой: под ним сделан бетонный каркас, деревянная здесь только обшивка. В эстетическом плане здание тоже довольно интересно, но лучший вид на него — со двора, который сейчас закрыт для посторонних, поэтому довольствуйтесь старыми фотографиями. По дороге к музею, на правой стороне улицы Абызова, среди зарослей можно заметить руины длинных одноэтажных бараков — домов для рабочих, построенных по проекту того же ван Лохема. Эти здания, в народе известные как «дома-колбасы», тоже были новшеством, поскольку впервые давали простым работягам отдельное жильё, пусть даже более примитивное, чем в домах для специалистов. С современной точки зрения подобные здания для жилья малопригодны, поэтому их, вероятно, снесут или растащат, невзирая на статус культурного наследия. Если вы хотите увидеть такие дома живьём, езжайте в Прокопьевск, где они ещё вполне целы и обитаемы. июн 2017

4 ☆ Главная контора Копикуза , ул. Гравийная, 40 ( по Мариинской ул. до первого поворота налево и дальше всё время прямо в сторону реки ). Маленький кемеровский шедевр. Каменное здание конторы Копикуза было построено в 1916 году в общем русле сибирского каменного модерна, когда из тёмного необработанного камня делали очень изящные здания (другой пример подобной архитектуры — старый вокзал в Новокузнецке). После революции здание выполняло самые разные функции, потом было заброшено и, наконец, перешло в частные руки, что не дало ему развалиться, но затруднило доступ на территорию: она охраняется (действительно злыми) собаками, и лучшее, что вам остаётся — осторожно заглянуть через ворота. июн 2017

5 Гора Горелая . Собственно гора с выходами красной породы находится в районе главной конторы Копикуза: поискав тропинки или пройдя берегом от Кузнецкого моста, можно выйти к реке и обнаружить там кирпичную стену — старый, ещё дореволюционный причал, построенный в те времена, когда уголь вывозили по Томи пароходами. Здесь же должны быть заваленные штольни первых кемеровских шахт. июн 2017

6 Смотровая площадка у Креста . С Красной горки открывается панорама кемеровской промышленности, а вот центр города виден довольно плохо. Лучший вид на него — со скал на противоположной стороне Логового шоссе непосредственно напротив городской (Притомской) набережной. Местность эта для крупного города на удивление патриархальна и называется Сосновый бор. Смотровая площадка отмечена большим крестом, к которому можно подняться пешком от трамвайной остановки «Сосновый бор» (следующая после после Красной горки) или заехать на машине со стороны просп. Шахтёров и ул. Волкова. В районе креста прямо на скалах сделана огромная надпись «Кузбасс» с яркой ночной подсветкой. июл 2017

Центр править

7 Здание горисполкома , Советский просп. 61 . Парадное здание в сталинском стиле, построенное для управления НКВД, отмечает начало Советского проспекта, который застраивался в середине 1950-х гг. На другой стороне проспекта здание главпочтамта — тоже с башней, но другой формы: это редкий в советской архитектуре случай, когда открывающие главную городскую магистраль «ворота» несимметричны. Башни, скорее всего, планировались одинаковыми, но башенка на здании горисполкома пала жертвой борьбы с излишествами и была возведена лишь в 1980-е гг. Площадь перед зданием содержит циклопический памятник Ленину (1970) и здание местной администрации — ещё один образец позднего сталианса. июн 2017

8 Областная больница ( со стороны Притомской набережной и Парка Чудес ). Комплекс городской больницы начал формироваться в конце 1920-х гг. Самое старое его здание — корпус №4 (1928) — легко опознать по фигурным балконам, широкому крыльцу и вазе над входом: этот проект был, видимо, продолжением построенного годом раньше Дворца Труда, где тоже прослеживаются черты старой дворянской архитектуры. Оба здания необычны тем, что привнесли в пролетарские формы конструктивизма буржуазный декор. Некоторые другие больничные корпуса тоже построены до войны, но в более утилитарном ключе — например, корпус №3 (1934) представляет собой типичнейший образец функциональной архитектуры. июн 2017

9 Гостиница Притомского участка , ул. Притомская набережная, 7 ( во дворе ). Ещё один памятник кемеровского конструктивизма — на этот раз «честного», без украшательств. Гостиницу построили в 1932 году, и достаточно представить себе, что на тот момент это было третье по счёту каменное здание в центре города. Гостиница находится в нём до сих пор, хотя после войны её расширили огромным корпусом, выходящим на набережную, а старое здания осталось спрятанным во дворе. июл 2017

10 Площадь Пушкина . Поэт увековечен не только памятником в центре площади, но и огромным граффити на стене одного из домов. Это очень узнаваемое место, ни в одном другом городе такого нет. Рядом с площадью обратите внимание на дома вдоль Арочной улицы, построенные в конце 1930-х и ещё несущие на себе явный отпечаток конструктивизма в виде высоких прямоугольных проёмов вдоль каждой из лестничных клеток. Более радикальный конструктивизм скрывается во дворах, где стоят четыре длинных дома-коммуны, они же дома ТЭЦ (ул. Арочная, д. 39 и 41, а также ул. Ермака, д. 2 и 5) с крошечными квартирками и общими санузлами (1931-34). июн 2017

11 Памятник «Труженице реке Томь» , наб. Притомская, 13 . Странный памятник в форме девы, позой напоминающей русалку, установлен на городской набережной. Выражение «Труженица Томь» пошло от книги, выпущенной кемеровским автором Геннадием Юровым в середине 1970-х — экологической публицистики в духе «Царь-рыбы» красноярского писателя Виктора Астафьева. Сама набережная — приятное место для прогулок. С берега открываются виды на патриархальный правый берег Томи, в том числе знаменитый кемеровский пейзаж с надписью «Кузбасс» на скалах. июн 2017

12 Памятник «Дружба народов» , угол улиц Весенней и Ноградской . Странная скульптурная композиция (1980) с висящими в воздухе фигурами отмечает дружеские отношения Кемерово с шахтёрским городом-побратимом Шальготарьян на севере Венгрии (проходящая здесь улица Ноградская названа в честь соответствующего венгерского региона). Фигуры изображают двух женщин в национальных одеждах и общего для обоих городов шахтёра. Автор памятника — кемеровский скульптор Алексей Хмелевской. Чуть дальше по Весенней улице, перед зданием гостиницы, обратите внимание на памятник «Земля Кузнецкая» (1986) того же автора, где из камня выходит женская фигура, символизирующая Кузбасс. июл 2017

Вокруг центра править

13 ☆ Дворец Труда , ул. Карболитовская, 11 . Одно из самых красивых кемеровских зданий построено в 1927 году томским архитектором Крячковым, одинаково хорошо владевшим до- и послереволюционными стилями. Здесь он создал гибрид конструктивизма и модерна, совместив рубленые формы с отделкой серым камнем, изящными фонарями и даже пандусами-заездами в духе парадного входа старой дворянской усадьбы. Здание было построено как дворец культуры, сейчас в нём художественный колледж. Доступ на территорию свободный. Перед зданием обратите внимание на памятник героям гражданской войны с выразительными барельефами (1968). июл 2017

За Искитимкой править

16 Знаменский кафедральный собор , ул. Соборная, 24 . Кемерово стал городом только после революции, поэтому старых храмов здесь нет, однако становлению религиозного сознания это не помешало. Сразу после войны возобновились регулярные службы в Никольском соборе на правом берегу Томи, а в годы Перестройки, едва появилась такая возможность, началось строительство крупного собора ближе к центру города. Освятили Знаменский собор в 1996 году. С архитектурной точки зрения он зауряден и аккуратно повторяет облик древнерусских храмов, внутри должны быть неплохие настенные росписи. июл 2017

17 Памятник «Журавли» , просп. Ленина, 56 ( у цирка ). Неофициальный сайт Кемерово называет этот бронзовый монумент 1983 года «единственным неидеологизированным памятником, установленным в годы советской власти» — идеологии в нём нет настолько, что и общая символика неизвестна, хотя военная тема угадывается. июл 2017

18 Мечеть «Мунира» , пр. Ленина, 147 . Интересная по своей архитектуре мечеть 2008 года постройки является по совместительству одним из ярчайших памятников кузбасскому культу личности: она построена стараниями отца всего Кузбасса губернатора Амана Тулеева и названа в честь его матери Муниры, имевшей башкирско-татарское происхождение. июл 2017

Чем заняться править

Покупки править

Еда править

В городе множество продуктовых магазинов. Розничные точки представлены торговыми сетями “Мария-Ра”, “Лента”, “Бегемот”, “Магнит”, “Пятерочка”. Продукты в магазинах, зачастую, невысокого качества, поэтому стоит при покупке нужно убедиться в целостности упаковки, а также проверить срок годности.

Дёшево править

• На большинстве оживлённых перекрёстков присутствуют киоски сети быстрого питания “Подорожник”. Однако их скорее нужно отнести к категории “быстродоступных”, так как практически в любом кафе или ресторане бизнес-ланч стоит столько же сколько пара бутербродов в “Подорожнике”, а по качеству еды такой бизнес-ланч превосходит “подорожник” на порядок

Средней стоимости править

Ресторан “Piccolo Amore” – ценовой сегмент чуть выше среднего, однако вполне демократично. Уютная атмосфера. Особенно выгодны бизнес-ланчи с 12 до 16 (много, вкусно, от 200 до 400 руб)

Кофейня “Import” – лучший кофе в городе и вкусные завтраки по цене немного выше среднего.

Дорого править

КРК “Ресторан “Волна” – хороший ресторан ценовой категории выше среднего.

Ночная жизнь править

К сожалению, культурная ночная жизнь в городе плохо развита. Есть лишь пара приличных клубов, но и в них царит неуютная атмосфера “напыщенного гламура”. В РК “Байконур” по выходным проводятся интеллектуальная игра “Мафия”.

Где остановиться править

Дёшево править

Средней стоимости править

Гостиницы “Кристалл” и “Кристалл-люкс”. Номер от 3000 руб/сутки.

Дорого править

Пятизвездочный отель “Toмь River Plaza”

Связь править

Сотовая связь представлена традиционно операторами “большой тройки” (МТС, Билайн, Мегафон), а также операторами “Теле2”, “Yota”. Фиксированная связь предоставляется операторами “Ростелеком”, “GoodLine”.

В городе очень развит интернет-провайдинг. Вследствие высокой конкуренции, цены зачастую ниже столичных, а качество превосходное. Кабельный доступ (ethernet) предоставляют следующие крупные компании: “Goodline”, “Билайн”, “МТС”, “ТТК”.

Меры предосторожности править

В тёмное время суток стоит избегать посещения Кировского района, а также поселка Пионер. А также будте аккуратнее на Бульваре Строителей.

Окрестности править

Вы вряд ли задержитесь в городе больше суток, если только не приехали сюда по работе. Кузбасс — тоже регион не вполне туристический, так что, побывав в Кемерово, остаётся лишь съездить на Томскую писаницу, где глаз сможет отдохнуть от индустриальных ландшафтов. Если у вас в запасе целый день или больше, стоит посетить промышленный и советский Новокузнецк или университетский и деревянный Томск: каждый из этих городов не только интересен по-своему, но и заслуживает отдельной поездки.

Любителям советской архитектуры и шахтёрской истории могут быть интересны ещё несколько мест — Прокопьевск, Ленинск-Кузнецкий и Анжеро-Судженск. Все они достижимы из Кемерово автобусом, позволяя обернуться за один день, хотя правильнее будет поехать в расположенный северо-восточнее и стоящий на Транссибе Мариинск, с шахтёрам никак не связанный, зато сохранивший чудесные деревянные дома. При наличии машины обратите внимание на Салаир — самый живописный уголок Кузбасса, где кроме пары старых храмов и симпатичных холмов можно посмотреть вблизи на огромный угольный разрез, сердце Кузбасса.

1 Томская писаница , в 50 км от Кемерово по шоссе на Яшкино ( автобус 559 Кемерово — Яшкино проходит через музей примерно раз в 1,5 часа ). 🕑 10:00-18:00 . 400 руб. Музей под открытым небом археологической и этнографической направленности. Имеет несколько основных экспозиций: 1 Собственно «Томская писаница» — древние петроглифы на скалах на берегу Томи, вокруг которых и вырос музей. 2 Музей петроглифов Азии — копии петроглифов из разных концов Сибири. 3 Шорский улус — перевезённые из Горной Шории традиционные постройки. 4. «Археодром» — научная реконструкция жилищ и погребений различных древних культур южной Сибири. Также имеется экспозиция по мифологии народов Сиибири, небольшой зоопарк и др. В выходные и праздничные дни проводятся различные активности для детей. На территории музея есть простенькое кафе. фев 2023