Парус Iнтернет-Консультант

1.1. Дана Типова інструкція розроблена на основі Правил будови і безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів (далі – Правила), затверджених наказом Держнаглядохоронпраці України від 16.12.93 N 128, поширюється на всі підприємства, установи, організації України, незалежно від їх відомчої (галузевої) належності та громадян, які є власниками вантажопідіймальних кранів (далі – кранів) або виконують роботи з їх застосуванням.

1.2. У кожному цеху, на будівельному майданчику або іншій дільниці робіт кранів для обв’язки, зачіплювання або підвішування вантажів, адміністрацією підприємства (організації) повинні бути призначені стропальники (зачіплювачі) із числа робітників, які досягли 18 років, навчені за спеціальною програмою, затвердженою Міністерством освіти або міністерствами (відомствами) та погодженою з Держнаглядохоронпраці України, атестовані кваліфікаційною комісією та ті, що мають посвідчення на право проведення таких робіт.

1.3. На промислових підприємствах для підвішування на гак крана вантажів без попередньої обв’язки (вантажі, які мають петлі, римболти, цапфи, а також ті, що знаходяться в ковшах, баддях, контейнерах або іншій тарі) або коли вантажі захоплюються напівавтоматичними захоплювальними пристроями, можуть допускатися робітники основних професій, додатково навчені за скороченою програмою стропальника. До цих робітників пред’являються ті ж вимоги, що й до стропальників.

1.4. В надзвичайних ситуаціях, за відсутністю в місцях виконання робіт стропальників (необхідність оперативного виконання робіт кранами по ліквідації наслідків катастроф, аварій, термінове звільнення осіб, які постраждали при аваріях машин, обладнання, руйнування будівель тощо) дозволяється виконання обов’язків стропальника інженерно-технічним працівникам, які навчені та пройшли перевірку знань як стропальники відповідно до вимог Правил.

1.5. Під час роботи стропальник повинен мати при собі посвідчення та пред’являти його на вимогу інспектора Держнаглядохоронпраці України (далі інспектор), інженерно-технічного працівника, який здійснює нагляд за утриманням та безпечною експлуатацією вантажопідіймальних кранів (далі – ІТП по нагляду) та осіб, відповідальних за безпечне проведення робіт з переміщення вантажів кранами та утримання вантажопідіймальних кранів у справному стані, а також на вимогу кранівника.

1.6. Періодична перевірка знань стропальників проводиться комісією підприємства кожні 12 місяців.

У випадку, коли на підприємстві відсутня така комісія, періодичну перевірку знань стропальників проводять в комісії іншого підприємства або в комісії органу Держнаглядохоронпраці.

Позачергова перевірка знань проводиться в таких випадках:

– при переході з одного підприємства на інше;

– на вимогу інспектора або ІТП по нагляду;

– при перерві в роботі за спеціальністю більше ніж 6 місяців.

1.7. Кількість стропальників, які обслуговують один кран, визначається адміністрацією підприємства. При призначенні двох і більше стропальників один з них призначається старшим.

1.8. У тих випадках, коли зона, яка обслуговується краном, повністю не оглядається з кабіни кранівника, для передачі сигналів стропальника кранівнику особою, відповідальною за безпечне проведенння робіт з переміщення вантажів кранами, призначається сигнальник з числа атестованих стропальників.

1.9. Стропальник у своїй роботі підпорядковується особі, відповідальній за безпечне проведення робіт з переміщення вантажів кранами.

1.10. Допущений до самостійної роботи стропальник повинен:

а) мати поняття про будову крана, який він обслуговує, та знати його вантажопідіймальність; стропальники, які обслуговують стрілові самохідні крани, повинні вміти визначати їх вантажопідіймальність в залежності від вильоту стріли та положення додаткових опор;

б) вміти підбирати необхідні для роботи стропи (по вантажопідіймальності, числу віток, довжині та куту нахилу віток стропа до вертикалі) та інші вантажозахоплювальні пристрої в залежності від маси та характеру вантажу, який переміщується;

в) вміти визначати пригодність стропів та інших знімних вантажозахоплювальних пристроїв та тари;

г) вміти проводити правильну обв’язку та підвішування вантажу на гак;

д) знати норми заповнення тари;

е) знати та застосовувати в роботі установлений на підприємстві порядок подачі сигналів кранівнику;

є) знати порядок та габарити складування вантажів;

ж) знати порядок безпечного проведення робіт стріловими самохідними кранами поблизу ліній електропередачі;

з) знати порядок звільнення від дії електроструму осіб, які потрапили під напругу, способи надання їм першої медичної допомоги;

и) знати дану Типову інструкцію.

1.11. Стропальник повинен знати місце знаходження рубильника, через який подається напруга на головні тролейні проводи або гнучкий кабель, який живить електричний кран, та вміти відключити кран від електричної мережі в необхідних випадках.

2. Обов’язки стропальників перед початком роботи

2.1. Перед початком роботи стропальник повинен:

а) підібрати вантажозахоплювальні пристрої, відповідні масі та характеру вантажу, який підіймається; стропи повинні підбиратися з урахуванням числа віток та довжини, так щоб кут між вітками не перевищував 90 градусів;

б) перевірити справність вантажозахоплювальних пристроїв та тари, наявність на них клейм або бірок з позначенням номера, дати виготовлення та вантажопідіймальності, а також наявність на тарі напису про її призначення та власну масу;

в) перевірити освітлення робочого місця; при недостатній освітленості стропальник, не приступаючи до роботи, повинен доповісти про це особі, відповідальній за безпечне проведення робіт з переміщення вантажів кранами.

3. Обов’язки стропальників при обв’язці та зачіплюванні вантажів

3.1. Стропальник може приступати до роботи тільки після отримання завдання, а у випадку неясності його – після отримання інструктажу від особи, відповідальної за безпечне проведення робіт з переміщення вантажів кранами.

3.2. При обв’язці та зачіплюванні вантажу стропальник повинен керуватися такими вказівками:

а) обв’язку або зачіплювання вантажу слід проводити у відповідності зі схемами стропування вантажів; стропування вантажів, які підіймаються рідко та на які не розроблені схеми їх стропування, слід проводити під керівництвом особи, відповідальної за безпечне проведення робіт з переміщення вантажів кранами;

б) перевірити масу вантажу, який призначений для переміщення краном, за списком вантажів або по маркуванню на вантажі; якщо стропальник не має можливості визначити масу вантажу, то він повинен узнати її у особи, відповідальної за безпечне проведення робіт з переміщення вантажів кранами;

в) при обв’язці вантажу канати та ланцюги повинні накладатися на основний масив його (раму, каркас, корпус, станину) без вузлів та петель; під гострі кромки (ребра) вантажів слід підкладати спеціальні підкладки, які захищають стропи від пошкоджень;

г) обв’язувати вантаж належить таким чином, щоб під час його переміщення виключалось падіння окремих його частин (дошки, колоди, прутки) та забезпечувалось стійке положення вантажу при переміщенні, для цього стропування довгомірних вантажів повинно проводитися не менше ніж в двох місцях;

д) зачіплювання залізобетонних виробів, а також інших вантажів, які мають петлі, рими, цапфи, слід проводити за всі передбачені для підіймання у відповідному положенні петлі, рими, цапфи;

е) при підвішуванні вантажу на дворогі гаки, стропи повинні накладатись таким чином, щоб навантаження розподілялось на обидва роги рівномірно;

є) не застосовані для зачіплювання вантажу кінці багатовіткових строп закріпити так, щоб при переміщенні вантажу краном виключалася можливість торкання цими кінцями за предмети, які зустрічаються на шляху;

ж) при підійманні вантажу двома кранами, стропування та підвішування вантажу повинні проводитись під безпосереднім керівництвом особи, відповідальної за безпечне проведення робіт з переміщення вантажів кранами;

з) упевнитися, що призначений для підіймання вантаж, нічим не закріплений, не защемлений, не завалений та не примерз до землі.

3.3. При обв’язці та зачіплюванні вантажів стропальнику забороняється:

а) проводити стропування вантажу, масу якого він не знає або коли маса вантажу перевищує вантажопідіймальність крана;

б) користуватися пошкодженими або немаркованими вантажозахоплювальними пристроями та тарою; з’єднувати ланки розірваних ланцюгів болтами або проволокою, зв’язувати канати;

в) проводити обв’язку та зачіплювання вантажів іншими способами, ніж вказано на схемах стропування;

г) застосовувати для обв’язки та зачіплювання вантажів пристрої, які не передбачені схемами стропування (ломи, штирі тощо);

д) проводити переміщення піддонів з цеглою без огорожі, за виключенням навантаження та розвантаження (на землю) автомобілів, а також за умови віддалення людей з зони переміщення вантажів;

е) проводити зачіплювання бетонних та залізобетонних виробів, які не мають маркування, а також зачіплювання цих виробів за пошкоджені петлі;

є) підвішувати вантаж за один ріг дворогого гака;

ж) проводити обв’язку або зачіплювання вантажу на гак крана на відстані ближче 30 м від крайнього провода лінії електропередачі напругою понад 42 В без оформлення наряду-допуску та присутності особи, відповідальної за безпечне проведення робіт з переміщення вантажів кранами, призначеної наказом по підприємству, прізвище якої вказується в наряді-допуску;

з) забивати гак стропа у монтажні петлі залізобетонних виробів та інших вантажів, які мають монтажні петлі;

и) поправляти вітки стропів в зіві гака биттям тяжкими предметами;

і) поправляти биттям молотка або іншими предметами стропи на вантажі, який підіймається;

ї) використовувати при обв’язці великих стінових блоків та інших високих вантажів приставні драбини; в цих випадках слід застосовувати переносні площадки;

й) застосовувати грейфер для підіймання людей та вантажів, для переміщення яких він не призначений, підвішування вантажів за допомогою стропів за челюсті грейфера, а також для виконання робіт, для яких грейфер не призначений.

4. Обов’язки стропальників при підійманні та переміщенні вантажу

4.1. Перед виконанням кожної операції по підійманню та переміщенню вантажу стропальник повинен особисто подати відповідний (жестом, а при довжині стріли до 10 м – голосом) сигнал кранівнику або сигнальнику, а при обслуговуванні одного крана декількома стропальниками сигнал подає старший стропальник.

4.2. Перед подачею сигналу про підіймання вантажу стропальник повинен:

а) переконатися, що вантаж надійно застропований та нічим не утримується;

б) перевірити, чи нема на вантажі незакріплених деталей та інструменту; при підійманні труб великого діаметру перевірити, щоб в них не було землі, льоду, або інших предметів, які можуть випасти при підійманні та переміщенні;

в) упевнитися, що вантаж не може під час підіймання за що-небудь зачепитися;

г) переконатися у відсутності людей біля вантажу, між вантажем, що підіймається, та стінами, колонами, штабелями, станками та іншим обладнанням.

Перед підійманням вантажу стріловим краном стропальник повинен перевірити також відсутність людей біля самого крана, на його неповоротній платформі, у зоні опускання стріли, вантажу та вийти сам з небезпечної зони.

4.3. При підійманні та переміщенні вантажу стропальник повинен:

а) подати сигнал для підіймання вантажу на висоту 200-300 мм, перевірити правильність його стропування, рівномірність натягу віток строп, стійкість крана, дію гальм і тільки після цього подавати сигнал про підіймання вантажу на необхідну висоту; при необхідності виправлення стропування вантаж необхідно опустити на землю;

б) при знятті вантажу з фундаментних болтів стежити, щоб підіймання проводилося з найменшою швидкістю, без перекосів, заїдань та горизонтального переміщення вантажу до повного зняття його з болтів;

в) перевірити по показчику вантажопідіймальності, перед підійманням вантажу стріловими самохідними кранами, що установлений кранівником виліт стріли відповідає масі вантажу, який підіймається;

г) перед горизонтальним переміщенням вантажу упевнитись, що він піднятий на висоту не менше ніж на 500 мм вище предметів, що зустрічаються на шляху;

д) супроводжувати вантаж при переміщенні та стежити, щоб він не переміщувався над людьми та не міг за що-небудь зачепитися; якщо супроводжувати вантаж не має можливості, то за його переміщенням повинен стежити кранівник крана, а якщо вантаж знаходиться у зоні, яка не оглядається з кабіни кранівника – повинен стежити другий стропальник або сигнальник;

е) для запобігання довільного розвороту довгомірних та громіздких вантажів під час їх підіймання або переміщення застосовувати спеціальні відтяжки;

є) укладання вантажу проводити рівномірно, без порушень установлених для складування габаритів та без захаращування проходів та проїздів, щоб відстань від виступаючих елементів поворотної частини стрілового самохідного крана (автомобільного, гусеничного, залізничного, пневмоколісного) до вантажу була не менше 1 м, а від виступаючих елементів баштового, портального та козлового крана – не менше 0,7 м; при неможливості дотримання цієї умови роботи повинні бути припинені; укладання вантажу в вагонетки, полувагони та на платформи, а також зняття його не повинно викликати порушення рівноваги указаних транспортних засобів, самі транспортні засоби при цьому укріплюються для запобігання їх самовільного переміщення;

ж) підіймання сипучих та дрібноштучних вантажів проводити в спеціально призначеній тарі; при цьому заповнювати тару вище встановленої норми не допускається.

4.4. При підійманні та переміщенні вантажів стропальнику забороняється:

а) перебувати на вантажі під час підіймання або переміщення, а також допускати підіймання або переміщення вантажу, якщо на ньому перебувають люди;

б) перебувати під піднятим вантажем або допускати перебування під ним інших людей;

в) відтягувати вантаж під час його підіймання, переміщення, або опускання;

г) перебувати самому та допускати перебування людей на залізничній платформі, у полувагоні, кузові автомобіля при веденні вантажно-розвантажувальних робіт грейферними або магнітними кранами;

д) вивільняти за допомогою кранів защемлені з’ємні вантажозахоплювальні пристрої.

4.5. При роботі стрілових самохідних кранів поблизу лінії електропередачі стропальник повинен бути особливо уважним.

Для запобігання ураження струмом стропальник перед кожною операцією, яка викликає необхідність дотику з вантажем, стропами, гаком або елементами крана, повинен засвідчитись, що стріла крана або канати не знаходяться на небезпечному приближенні до проводів лінії електропередачі.

4.6. При роботі стрілових самохідних та баштових кранів, для запобігання затиснення між поворотною та неповоротною частинами крана, стропальник не повинен знаходитись в небезпечних місцях.

4.7. Якщо стропальник під час переміщення вантажу помітить несправність крана, підкранової колії або іншу небезпеку, він повинен негайно подати сигнал про припинення переміщення вантажу та повідомити про несправність кранівнику.

5. Обов’язки стропальників при опусканні вантажу

5.1. Перед опусканням вантажу стропальник зобов’язаний:

а) заздалегідь оглянути місце, на яке буде опускатись вантаж та упевнитись у неможливості його падіння, перевертання або сповзання;

б) на місце встановлення вантажу, у випадку необхідності, заздалегідь покласти міцні підкладки для зручності витягнення строп з-під нього;

в) знімати стропи з вантажу або гака лише після того, як вантаж буде надійно встановлений, а при необхідності і закріплений.

5.2. Стропальнику забороняється встановлювати вантаж на тимчасові перекриття, труби, кабелі та інші місця, не призначені для укладання вантажу.

6. Відповідальність стропальників

6.1. Стропальник, навчений та атестований згідно з Правилами, несе особисту відповідальність за порушення вимог, викладених в даній Типовій інструкції у відповідності з чинним законодавством України.

Що з перерахованого забороняється Стропальнику при виконанні обвязування та зачіплення вантажу

ІНСТРУКЦІЯ З ОХОРОНИ ПРАЦІ ДЛЯ СТРОПАЛЬНИКІВ

Стропальники при провадженні робіт відповідно до наявної кваліфікації зобов’язані виконувати вимоги безпеки, викладені в “Типовій інструкції з охорони праці для працівників будівництва, промисловості будівельних матеріалів і житлово-комунального господарства”, даної інструкції, розробленої з урахуванням будівельних норм і правил, а також вимоги інструкцій заводів-виготовлювачів вантажозахватних пристроїв і тари по їх експлуатації.

Вимоги безпеки перед початком роботи

1. Перед початком роботи стропальник зобов’язаний:

А) пред’явити посвідчення керівнику про перевірку знань безпечних методів роботи;

Б) надягти каску, спецодяг, спецвзуття встановленого зразка;

В) одержати завдання на виконання роботи в бригадира або керівника і пройти інструктаж на робочому місці з урахуванням специфіки виконуваних робіт.

2. Після одержання завдання в бригадира або керівника стропальник зобов’язаний:

А) підготувати необхідні засоби індивідуального захисту;

Б) перевірити робоче місце й підходи до нього на відповідність вимогам безпеки;

В) підібрати вантажозахватні пристрої й тару, що відповідають переміщуваному краном вантажу, з урахуванням його маси, числа строповочних вузлів, геометричних розмірів (кут між строповочними галузями, що утвориться при стропуванні вантажу, не повинний перевищувати 90 град.;

Г) оглянути елементи будівельних конструкцій, що підлягають переміщенню краном, і переконатися у відсутності в них дефектів.

3. Стропальник не повинен приступати до виконання роботи при наступних порушеннях вимог безпеки:

А) несправності вантажозахватних пристроїв, тари, зазначених в інструкціях заводів-виготовлювачів, при яких не допускається їхнє застосування, чи їхній невідповідності характеру переміщуваного вантажу;

Б) несвоєчасному проведенні чергових іспитів вантажозахватних пристроїв і тари;

В) несвоєчасному проведенні чергових іспитів або закінченні терміну експлуатації засобів захисту працюючих, установленим заводом-виготовлювачем;

Г) недостатньої освітленості робочих місць;

Д) дефектах строповочних вузлів або порушенні цілісності переміщуваних конструкцій;

Е) відсутності вказівок про масу вантажу, що піднімається. Виявлені порушення вимог безпеки повинні бути усунуті власними силами, а при неможливості зробити це стропальник зобов’язаний повідомити про них бригадиру або керівнику робіт.

Вимоги безпеки під час роботи

4. Перед стропуванням вантажу, що підлягає переміщенню вантажопідйомним краном, стропальник зобов’язаний перевірити його масу за списком вантажу або маркіруванні на вантажі. Не допускається стропування вантажу, якщо його маса перевищує вантажопідйомність крана. У випадку, якщо стропальник самостійно не може визначити масу вантажу, він зобов’язаний звернутися до особи, відповідальну за безпечне провадження робіт по переміщенню вантажів краном.

5. Стропування або обв’язку вантажів варто здійснювати у відповідності зі схемами стропування. Стропування вантажів, на які відсутні схеми стропування, необхідно виконувати під керівництвом особи, відповідальної за безпечне провадження робіт краном.

6. При обв’язці вантажів канатами або ланцюгами їх варто накладати на вантаж без вузлів, перекруток і петель. Під ребра вантажу варто підкладати прокладки, призначені для запобігання стропів і вантажу від ушкоджень. Вантаж варто обв’язувати таким чином, щоб він не вислизав, не розсипався й зберігав стійке положення. Для цього довгомірні вантажі необхідно застропить не менш, ніж у двох місцях.

7. Стропування будівельних конструкцій, устаткування і технологічного оснащення (риштовання), що мають строповочні вузли, варто здійснювати за всі монтажні петлі, рими, цапфи.

8. Гілки вантажозахватного пристрою, не використані при стропуванні вантажу, слід закріплювати таким чином, щоб при переміщенні вантажу краном виключалася можливість зачеплення їх за предмети, що зустрічаються на шляху.

9. При підйомі вантажу двома кранами його стропування варто здійснювати під безпосереднім керівництвом особи, відповідальної за безпечне провадження робіт краном.

10. Елементи збірних залізобетонних конструкцій, що підлягають установці в проектне положення, повинні бути очищені від полою і бруду до початку їхнього стропування.

11. При стропуванні вантажів не допускається:

А) користатися ушкодженими або немаркованими вантажозахватними пристроями й тарою;

Б) з’єднувати ланки розірваного ланцюга болтами, дротом, канатами й іншими предметами, а також зв’язувати розірвані канати;

В) здійснювати стропування виробів з ушкодженими монтажними петлями або римами;

Г) забивати вантажопідйомний гак стропа в монтажні петлі виробів;

Д) поправляти галузі стропів у зіві вантажозахватного гака ударами молотка або інших предметів.

12. Для подачі сигналів машиністу крана стропальник зобов’язаний користатися знаковою сигналізацією. При обслуговуванні крана декількома стропальниками сигнали машиністу повинний подавати старший стропальник. Сигнал “Стій” може бути поданий будь-яким працівником, що помітив небезпеку.

13. Перед подачею сигналу машиністу крана про підйом вантажу стропальник зобов’язаний переконатися:

А) у відсутності на вантажі незакріплених деталей, інструменту й інших предметів;

Б) у тім, що вантаж не затиснений, не завалений іншими вантажами, не примерз до землі або іншим вантажам;

В) у відсутності людей між вантажем, що піднімається, і нерухомими предметами (стіною будинку, штабелем), а також у відсутності людей поблизу поворотної частини крана.

14. До переміщення вантажу краном стропальник зобов’язаний подати сигнал крановику про підйом вантажу на обмежену висоту (0,2 – 0,3 м), перевірити правильність стропування вантажу, рівномірність натягу стропів, переконатися у відповідності маси вантажу, що піднімається, підлягаючому переміщенню, вантажопідйомності крана і, тільки переконавши у відсутності порушень вимог безпеки, вийти з небезпечної зони і подати сигнал для подальшого переміщення вантажу до місця призначення. При замічених порушеннях стропальник зобов’язаний дати сигнал для опускання вантажу у вихідне положення.

15. При переміщенні вантажу краном стропальнику, а також іншим людям забороняється:

А) знаходитися на вантажі;

Б) знаходитися під вантажем або стрілою крана;

В) здійснювати відтягнення піднятого вантажу;

Г) навантажувати й розвантажувати транспортні засоби при перебуванні в кабіні людей.

16. Переміщати сипучі і дрібно штучні вантажі тільки в тарі, спеціально призначеної для цих вантажів і заповненої не вище її бортів.

17. При виконанні робіт в охоронній зоні повітряної лінії електропередачі стропальнику необхідно керуватися заходами, передбаченими в наряді-допуску. Перед кожним переміщенням вантажу стропальник повинен переконатися в тім, що стріла або канати крана знаходяться на безпечній відстані від проводів лінії електропередачі.

18. при об’єктному

А) оглянути місце для складування вантажу;

Б) укласти підкладки й прокладки на місце розташування вантажу, не порушуючи габаритів, установлених для складування, і не займаючи місць, відведених для проходу людей і проїзду транспорту;

В) звільнити вантаж від вантажозахватних пристроїв тільки після того, як вантаж буде знаходитися в стійкому положенні або закріплений відповідно до вказівок керівника робіт;

Г) переконатися в неможливості падіння, перекидання або сповзання вантажу після його розстроповки.

Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях

19. При виявленні несправностей крана, рейкового шляху, вантажозахватних пристроїв або тари стропальнику необхідно дати команду машиністу крана “Опустити вантаж”, призупинити роботу крана і довести до відома про це особи, відповідальні за безпечне провадження робіт краном.

20. При виявленні хитливого розташування вантажів на транспортних засобах або місці складування стропальник повинний довести до відома про це керівника робіт або бригадира.

Вимоги безпеки по закінченні роботи

21. По закінченні роботи стропальник зобов’язаний:

А) скласти у відведене для збереження місце усі вантажозахватні пристрої й інші пристосування, застосовувані при виконанні роботи;

Б) очистити й упорядкувати робоче місце;

В) повідомити керівнику робіт або бригадиру про всі неполадки, що виникли під час роботи.

Розробив __________________________

 служби охорони праці _______________ 

 юридичного відділу __________________