Як зробити ланцюг?

З кожним автолюбителем рано чи пізно трапляється ситуація, коли йому необхідно зробити важливу поїздку, навіть якщо погода «шепоче» залишитися вдома. Що ж робити, якщо має бути рухатися по дорогах, розмитими сильними дощами, покритими глиною або, ще гірше, товстим шаром льоду. У такій ситуації відмінними помічниками для вас і вашого автомобілями будуть автомобільні ланцюги проти ковзання.

вибір структури

Такі ланцюги можна виготовити самостійно, оскільки це не дуже складний і трудомісткий процес. Перш ніж дізнатися, як зробити ланцюг, підготуйте всі необхідні інструменти. Вам знадобляться: болгарка і два диска, а також сама ланцюг, натяжні пристрої і гачки. Бажано щоб ваша ланцюг була виконана з армованої дроту. Структура ж ланцюга може мати вигляд ромба, драбинки і сот. Для того щоб не витрачати багато часу і в найкоротші терміни виготовити ланцюг, краще виберете вид драбинки, оскільки це сама практична і проста система плетіння. Однак при використанні такого плетіння треба знати, що рух автомобіля буде відбуватися ривками, що несприятливо може позначитися на підвісці, а також пошкодити трансмісію автомобіля. Тому якщо вам має бути довга дорога, то вибирайте плетіння у вигляді сот або ромба. Вони підвищать керованість автомобілем у багато разів і забезпечать плавний рух. Головне достоїнство ланцюгів з таким плетінням полягає в тому, що ймовірність «заритися» в поганому грунті практично зводиться до нуля.

Виготовлення ланцюги проти ковзання

На прикладі виготовлення ланцюга найпростішого плетіння – драбинки, не складно зрозуміти основні моменти, як зробити ланцюга на колеса з будь-якого іншого виду плетіння: В першу чергу необхідно нарізати два або чотири шматки ланцюга. Їх розмір повинен відповідати діаметру колеса. Потім ланцюг розрізається на невеликі відрізки, які і будуть виступати в ролі основи зчеплення з дорогою. Чим більше таких відрізків буде зроблено, тим краще і плавні буде виконуватися пересування автомобіля по дорозі.

Тепер ланцюг необхідно зафіксувати в лещатах і приєднати відрізки за допомогою гачків до основи самої ланцюга: довгі відрізки, підготовлені на початковому етапі роботи. Таким чином, вийшла відмінна наочна драбинка з ланцюга.

Установка ланцюгів на колеса автомобіля

Коли ви дізналися, як зробити ланцюги проти ковзання, необхідно з`ясувати, як їх встановити на колеса вашого автомобіля. Найголовніше правило установки полягає в тому, що ланцюга необхідно встановлювати тільки на провідні колеса авто, оскільки їх установка на не відомі колеса не приносить абсолютно ніякого ефекту, зате сильно збільшується знос коліс. У тому випадку, якщо ви є власником повнопривідного автомобіля, то вам буде потрібно два комплекти ланцюгів, щоб встановити їх на всі колеса.

Перед початком установки ретельно огляньте ланцюга: необхідно переконатися в їх цілісності. Потім слід розстелити ланцюга перед колесами автомобіля. Зробити це потрібно таким чином, щоб замки ланцюгів розташовувалися з зовнішньої сторони щодо кузова. Тепер можна наїжджати колесами на ланцюгу і закріплювати їх. Після установки необхідно переконатися, що замки на ланцюгах щільно і надійно закриті. Приділіть цьому процесу особливу увагу, оскільки під час руху автомобіля ланцюга можу розстібнутися внаслідок чого створити аварійну ситуацію на дорозі. Іноді водії для більшої надійності і безпеки стягують міцною дротом замки ланцюгів. Ну а застосовувати таке профілактичний засіб чи ні вирішувати вам.

Узимку в гори: як поставити ланцюги на колеса автомобіля

Дієвий спосіб в рази підвищити прохідність автомобіля – встановити ланцюги протиковзання на колеса. Засіб нехитрий, але монтувати його на колеса зазвичай доводиться буквально в польових умовах. Як зробити це швидко та без напруження сил і нервів?

Парадоксальна річ: багатьох водіїв настільки страшить процедура встановлювання ланцюгів на колеса, що вони ладні відмовитися від ланцюгів на користь певних спрощених девайсів типу браслетів, сіток тощо. Хоча насправді саме ланцюги найпростіші у монтажі. Однак, це правда лише у тому випадку, якщо знати основні прийоми взування автомобіля в ланцюги.

Ланцюги протиковзання на колесах суттєво підвищують прохідність автомобіля, але на трактор його не перетворюють.

Перш ніж встановлювати це ефективне обладнання на машину, роздивіться, який вигляд має одягнене у ланцюг колесо – на фото або на іншій машині. Зрозумійте вигляд і місце розміщення кожного елементу ланцюга: робочої частини, бокових гілок і замка. Незалежно від марки, кожен елемент прийнято виділяти власним кольором – для спрощення надягання ланцюгу на колесо.

Якщо конструкція ланцюгів і термінологія вам відомі, можете відразу переходити до другої частини статті, де ми говоримо про їхній монтаж на машину.

Робоча частина розташовується на протекторі, її елементи перетинають бігову доріжку шини впоперек або майже впоперек, але є трохи повздовжніх ланок. Робоча частина ланцюга має нейтральний колір, як правило це тон гальванічного покриття металу.

Правильно вдягнені ланцюги мають такий вигляд. Бокові гілки (червона та синя) утримують робочу частину на протекторі

Бокові гілки мають форму кільця і відповідно обіймають шину з обох боків – вони тримають робочу частину ланцюга на протекторі. Зовнішня бокова гілка, як і робоча частина, виготовлена з ланцюга, внутрішня, яку не видно на автомобілі – з жорсткого троса у пластиковій оболонці. Внутрішня, тросова гілка рознімна, але має фіксований діаметр. Зовнішня гілка, ланцюгова, складається з двох частин і замикається через карабін і замок, завдяки якому вона також легко змінює довжину (тобто діаметр). Крім того, на зовнішньому кільці є гачок з гумовим амортизатором. Бокові гілки як правило кольорові: сині, червоні або жовті.

Замок призначено для натягування бокової гілки (зменшення її діаметру) та фіксації досягнутого діаметра. Власне, на самому боковому кільці він і розташований. Замки бувають різної конструкції, у тому числі з автоматичним натягуванням. Часто їх роблять яскравого кольору, зазвичай червоного.

Як встановити ланцюги на колеса

Нічого складного в цій операції немає, єдине що в ній неприємного – необхідність присідати біля коліс і потреба тримати руками холодний метал. Тому бажано мати для такого діла рукавички, краще шкіряні.

• Розгорніть ланцюг для одного колеса, щоб він розправився. Це простіше робити, якщо замкнути внутрішню (тросову) бокову гілку, і взявши її двома руками горизонтально, струсити, аби надати їй вигляд баскетбольного кошика.
• Розімкнути фіксатор (застібку) внутрішнього кільця, покласти усю конструкцію на землю біля колеса.

Алгоритм встановлення ланцюгів на колеса в цілому простий. Радимо використовувати рукавички та якусь підкладку під коліна

• Пропустити один кінець розімкнутого внутрішнього кільця по землі за колесо так, щоб застібка опинилася перед вами по ваш бік колеса – вгорі.
• Застебнути фіксатор і запустити внутрішнє кільце за колесо так, щоб воно опинилося приблизно на рівні обода колеса.
• Робочу частину ланцюга розташувати по протектору шини так, як це має бути під час руху.
• З’єднати карабін зовнішньої гілки, утворивши із зовнішньої ланки напівкільце.
• З’єднати зовнішню гілку у кільце через замок, затягнувши ланцюг максимально туго.
• Пропустити вільній кінець гілки з гачком через кільце, яке є неподалік замка на зовнішній гілці.
• Натягуючи цей кінець за рахунок еластичності гумового амортизатора, треба зачепити гачок за ланцюг гілки – за можливості на діаметрально протилежному боці колеса. Можливість цього залежить від того, наскільки точно розмір пристрою в цілому відповідає розмірності ваших шин. Відрегулювати довжину (діаметр) зовнішньої гілки можна у місці зачеплення карабіну (на фото внизу він зелений), переставивши його на одну-дві ланки ланцюга.

Після вдягання ланцюгів треба проїхати до десяти метрів та ще раз підтягнути бокову гілку у замку (на фото червоного кольору)

• Встановивши ланцюги на обидва ведучі колеса, проїдьте неспішно десяток метрів, щоб усі частини ланцюгів зайняли свої місця.
• Остаточно підтягніть ланцюг зовнішньої гілки у замку.

Якщо ваш комплект має замок із самозатягуванням, останні дві операції непотрібні, можна відразу вирушати в дорогу. Але краще через кілька хвилин руху таки зупинитися, вийти з машини і переконатися, що ланцюги добре облягають шини. Майте на увазі, що в багатьох випадках ланцюг може дряпати диск колеса, що не дуже приємно для власника, особливо, якщо диски легкосплавні. Але за великого бажання майже завжди можна підібрати ланцюг такого розміру, з яким він не буде розташовуватися за межами шини.

Більшість виробників ланцюгів дозволяють швидкість руху не більше 35 – 50 км/год.

Нагадаємо також, що дуже важливо не рухатися з ланцюгами на колесах надто швидко, оскільки це призведе до пошкодження шин, дисків, а то й крил машини. Також дуже не бажано їздити з ланцюгами на колесах по чистому асфальту (короткі ділянки не рахуються).

Рекомендація Авто24

Щоб не плутатися у ланцюгах, витягуючи їх з футляру десь на узбіччі або в глибокій колії, дуже радимо потренуватися у встановленні їх на машину заздалегідь – наприклад, на початку сезону або перед виїздом у засніжені райони. Це буде корисним навіть якщо певний досвід у цій справі у вас уже є, а якщо комплект новий – то й поготів.

Ланцюги протиковзання: рекомендації по вибору і експлуатації

Взимку на дорозі можна зіткнутися з безліччю неприємностей: бруд, ожеледь, сніг. В таких умовах управляти машиною набагато складніше і порятунком для водіїв можуть стати ланцюги протиковзання. З їх допомогою машина здатна легко проходити навіть дуже складні ділянки дороги, не ковзає і не в’язне в багнюці або снігу. У цій статті ми розповімо про особливості експлуатації та властивості різних типів ланцюгів протиковзання.

Коли автомобілісту можуть знадобитися ланцюги протиковзання?

Як правило, ланцюги протиковзання одягають, щоб поліпшити зчеплення з дорогою в складних погодних умовах. Зазвичай комплект включає пару кіл, які потрібно закріпити на ведучих колесах. Вони зазвичай виступають в ролі знімного додаткового протектора.

Принцип їх роботи полягає в тому, що за рахунок того, що ланки ланцюга мають малу площу контакту з дорожнім полотном, автомобіль сильніше тисне на грунт. Це забезпечує кращу прохідність, так як машина буквально «вгризається» в лід.

Використання ланцюгів протиковзання дуже актуально саме в осінньо-зимовий період. Вони допомагають водіям пересуватися в умовах бездоріжжя, знижують ризик аварій, підвищують керованість транспортного засобу.

Типи ланцюгів протиковзання

Все ланцюги, що одягаються на колеса, умовно можна поділити на дві групи:

• м’які — в цьому варіанті між тросами, натягувати по колу колеса, розташовуються додаткові пластикові або гумові елементи.
• жорсткі — виготовляються з металу, вони зазвичай мають свій малюнок з поперечним перетином.

Ланцюги також можна розділити на кілька видів з урахуванням їх розміру, малюнка протектора і способу обробки ланок.

За розміром все просто. Виробник зазвичай вказує на упаковці для яких коліс підходять ці ланцюги. І тут важливо завжди вибирати потрібний розмір, тоді вони і сидіти будуть щільно, і одягатися будуть легко і без проблем. Зокрема для легкових і вантажних машин ланцюги протиковзання матимуть різний розмір, так як у них і розмір коліс може відрізнятися досить істотно.

Що стосується малюнка, то тут варіантів багато:

Типи ланцюгів по малюнку

Тут можна виділити кілька різновидів:

«Лесенка»

Обшивка протектора має вид смуг, які розташовуються перпендикулярно колесу. Це найбільш простий тип, такі ланцюга вважаються найдешевшими.

Такий варіант прекрасно підійде для їзди в умовах бездоріжжя, завдяки тому, що вони допомагають загрібати рідкий бруд. Їх застосування полегшує пересування, машина зможе швидко вибратися на тверду рівну дорожню поверхню.

Є у «лесенки» і певні недоліки, через те, цей тип має досить невелику площу поверхні, яка стикається з дорогою, іноді це може стати причиною самозаривання. Тому такі ланцюга не підходять для їзди по дуже глибокому і пухкому снігу.

«Стільники»

Ланцюг має вигляд перехресних діагональних ліній. Завдяки такому малюнку вдається отримати високий показник поперечної стійкості, а також дуже хороший і головне постійний контакт колеса з поверхнею дорожнього полотна. Але їх використання певною мірою обмежує швидкість руху транспортного засобу, але іноді це не критично, коли важливіше керованість на слизькій дорозі.

«Діагональ»

Обшивка протектора має вид пересічних смуг, які не торкаються один одного, які також трохи відхиляються від поздовжньої осі. Цей тип ланцюгів забезпечує хороше зчеплення з дорогою і збалансоване управління при їзді по снігу, льоду і бруду. Тобто вони прекрасно підходять для зимової експлуатації.

«Трикутники»

Вони являють собою поздовжні смуги, що з’єднуються між собою бічними тягами, які утворюють вузлові точки, в результаті малюнок дуже схожий на трикутники.

Завдяки тому, що між смугами утворюються звивисті лінії, автомобіль може легко пересуватися по засніженій дорозі. Ці ланцюги прекрасно працюють на глибокому і пухкому сніговому покриві, не даючи машині загрузнути. Однак при їзді по бруду, цей варіант мало ефективний, краще вибрати щось інше.

Різновиди ланцюгів за типом обробки

Однією з характеристик, на яку обов’язково варто дивитися при покупці ланцюгів на колеса, є методика термічної обробки металевих ланок. Всього може бути 3 варіанти:

«Сирий» метал — в цьому випадку термообробка матеріалу відсутня. Цей варіант забезпечує пластичність ланок, якщо колесо раптом наїде на гострий камінь або бордюр, то ланцюг не лопне. Але це ж і недолік, так як м’який метал не служить довго, він швидко стирається.

«Загартована» сталь — цей варіант практично не схильний до стирання, добре протистоїть тертю і механічному впливу при контакті з асфальтовим покриттям. Але і він має суттєвий недолік — крихкість, від сильного удару, наприклад, при різкому наїзді на бордюр, ланцюг може тріснути. Тобто час служби таких ланцюгів теж не дуже великий.

Комбінована термообробка — цей метод передбачає, що метал проходить поверхневу термічну обробку. Це забезпечує підвищену міцність зовнішнього шару, а всередині при цьому зберігається достатня пластичність. Така технологія дозволяє досягти оптимальних експлуатаційних характеристик: метал не буде стиратися при їзді по голому асфальту, а також не буде лопатися при ударах.

Експлуатація ланцюгів протиковзання: важливі моменти

Як і будь-який інший автомобільний аксесуар, ланцюги на колеса мають певні правила використання, яких важливо дотримуватися:

• На повнопривідній машині рекомендується використовувати тільки одну пару на передніх колесах. Цей варіант працює краще, ніж на задніх колесах, так як збільшується прохідність. Однак для досягнення максимальної прохідності пристосування протиковзання треба одягати на всі 4 колеса.
• З ланцюгами на колесах не рекомендується їздити на високій швидкості. Як правило, виробники ланцюгів нагадують, що рекомендована швидкість для автомобілів не повинна перевищувати 30-50 км/ч. Якщо їхати швидше, то це може стати причиною серйозних проблем: ланцюг може порватися і привести до аварії, може лопнути шина тощо.

• На сухій дорозі постійно їздити з ланцюгами не рекомендується, деякі ланцюги взагалі категорично заборонені для їзди по асфальту. Це не тільки пов’язано з тим, що ланцюг може пошкодитися, а й з тим, що наявність подібного обладнання на колесах збільшує гальмівний шлях.
• Перед установкою завжди треба читати інструкцію. Це допоможе швидко надіти ланцюг. Пам’ятайте, що кріплення не можна сильно затягувати.
• Врахуйте, що встановлювати подібні пристосування не рекомендовано на не приводні колеса. Це може привести до зниження керованості та погано впливає на прохідність транспортного засобу.
• Під час їзди з ланцюгами на колесах не можна різкого гальмувати та додавати газу. Всі дії водія повинні бути плавними і м’якими. Це важливо для того, щоб не пошкодити підвіску.
• Експерти радять відключати систему ABS (антипробуксовка), якщо вона, звичайно, є, це дозволить встановленим на колесах ланцюгам працювати більш ефективно і очищатися самостійно.
• Якщо необхідно проїхати складну ділянку, дуже в’язку грязь або глибокий сніг, то досвідчені водії рекомендують, трохи приспустити тиск в шинах приблизно на 0,5-1 Атм. Це дозволить поліпшити зчіпні властивості.
• При використанні ланцюгів на колесах з низько профільною гумою треба бути гранично обережними. Такі пристосування можуть привести до пошкодження дисків або покришок.

Ви можете купити ланцюги протиковзання у Львові, Тернополі або Івано-Франківську. У нашому інтернет-магазині 130.com.ua. У нас великий вибір варіантів як для легкових, так і для вантажних автомобілів за вигідною ціною. Доставка здійснюється по всій Україні.

Найкращі ланцюги на колеса

Шукаєте якісні і найкращі ланцюги на колеса? Даний рейтинг ланцюгів на колеса складається на підставі таких параметрів як: високий попит з позитивними відгуками від наших клієнтів, якісне виготовлення — відсутність заводського браку і сервісних звернень, а також офіційна гарантійна та пост гарантійна підтримка в Україні.

Ланцюги протиковзання на колеса Pewag Servo SUV RSV 80

• ★ товщина ланки 3,55 мм
• ★ Для коліс – 255/70 R15, 275/60 ​​R15, 215/85 R16, 225/75 R16, 235/75 R16, 245/70 R16, 255/65 R16, 235/65 R17, 215/75 R17. 5, 225/65 R18, 245/60 R18, 275/45 R18, 255/45 R19, 255/40 R20
• ★ мають механізм самонатягу

Браслети протиковзання на колеса Poputchik 22-003

• ★ Підходить на колеса від 175/75 до 275/75, радіус від R14 до R20
• ★ Товщина ланцюгової ланки – 6 мм
• ★ Призначений для позашляховиків

Браслети протиковзання Poputchik 22-007

• ★ Товщина ланки 6 мм
• ★ В комплекті 6 шт.
• ★ для гуми – від 175/75 до 275/75, радіус від R14 до R20