Максимальна вантажопідйомність камаза – габарити, скільки важить в тоннах без вантажу, ширина кузова по дзеркалах, колесам, висота від землі з піднятим кузовом, довжина з причепом

Хоча російські вантажівки складно назвати машинами, які займають перші позиції з транспортування найважчих вантажів, вони експлуатуються дуже часто. Вантажопідйомність КамАЗа може відрізнятися в залежності від версії автомобіля.

Перший вантажівка цієї марки створили на основі двох машин ЗІЛ, причому в моторному відсіку нової моделі встановили двигун, розроблений фахівцями Ярославського моторобудівного підприємства. Вантажопідйомність КамАЗа-5320 становила 8 тонн. Сьогодні ця машина зберігається в музеї заводу. Примітно, що протягом перших трьох років роботи Камський автомобільний завод зміг випустити 100 000 вантажних машин.

Сьогодні продукція цього підприємства, безсумнівно, займає топові позиції на ринку російського вантажного машинобудування. У сегменті найбільш великих світових компаній, що займаються випуском вантажних машин, КамАЗ займає 13-й рядок. Інженери заводу займаються розробкою не тільки транспортних засобів, призначених для перевезення різних вантажів. Вони також беруть активну участь в роботі над ралійнимі проектами, де вантажопідйомність КамАЗу не має серйозного значення.

Сьогоднішні вантажівки виробляються в різних версіях. З конвеєра постійно сходять тягачі, машини спецпризначення, самоскиди та ін. Транспортні засоби. Завдяки тому, що вантажівки відрізняються високою надійністю і невибагливістю до обслуговування, вони користуються стабільним попитом.

Колісна формула моделей також може серйозно відрізнятися. Доступними параметрами: 4х2, 4х4, 6х4, 6х6, а також 8х4. Машини з колісною формулою 8х4 забезпечують широкі можливості для транспортування різних вантажів. Так, вантажопідйомність КамАЗа-самоскида може досягати 20 тонн. За допомогою такої техніки можна оперативно реалізовувати різні завдання.

Вантажівки КамАЗ просто незамінні в будівництві, сільськогосподарської галузі, а також сучасної промисловості. Ця техніка може з легкістю долати серйозні відстані, причому вона непогано показує себе в тих місцях, де нормальних доріг просто немає. Попитом сьогодні користуються самоскиди КамАЗ із заднім розвантаженням. Управління їх роботою здійснюється з кабіни з використанням гідравлічного приводу.

Таблиця вантажопідйомності автомобілів КамАЗ

Тягачі

КАМАЗ 44108 6х6 9275 КАМАЗ 5460 4х2 8700
(* 10500) Камаз 6460 6х4 16500 КАМАЗ 65116 6 × 4 15000 КАМАЗ 65221 6х6 27150
(* 28700) КАМАЗ 65226 6х6 33300 КАМАЗ 65225 6х6 11000
(* 22000) KAMAZ 5490 4х2 10550 KAMAZ 65206 6х4 16775 Самоскиди КАМАЗ 43255 4х2 7750 КАМАЗ 53605 4х2 7200
(* 11000) КАМАЗ 65111 6х6 14000 КАМАЗ 65115 6х4 15000 КАМАЗ 6520 6х4 14400
(* 20000) КАМАЗ 65201 8х4 25500 КАМАЗ 6522 6х6 13400
(* 19000) КАМАЗ 65222 6х4 19500 Автопоїзд в складі KAMAZ-6460 з причепом напівпричепом НЕФАЗ-9509-30 6х4 33700 KAMAZ 45144 6 × 4 13575 KAMAZ 65205 6 × 4 15400 Спецтехніка Автопоїзд-зерновоз 68901R 6х4 14500 Автомобіль вакуумний 579060 4х2 7350 Автотопливозаправщик 66062 -113-24 6х6 10715 Автоцистерна КАМАЗ-56274-02.00 6х4 15000 Автобетоносмеситель КАМАЗ-581 495 6х4 14300 автофургон КАМАЗ-5308 6х2 9600 Автокран КАМАЗ-65117 6х4 15500 Сміттєвоз KO-427 6х4 14650 автофургон АФ-575199 4х2 6900 Вантажопасажирський автомобіль АРОК з КМУ РМ8022 6х4 12500 Дорожно-прибиральна машина 4х2 10200 Кран-маніпулятор UNIC (43118) 6х6 10000 Кран-маніпулятор UNIC (65117) 6х4 11400 Автопоїзд 4х2 15500 Сміттєвоз MINIPAC МК-2 4х2 6900 Автобус АС-4240 6х6 11400 Автомобіль вантажопасажирський з краном-маніпулятором 6х6 11400 Автопоїзд: тягач та напівпричіп-цистерна ППЦ-25 6х6 11100 Автокран КС-55733-24 на шасі KAMAZ-43118 6 × 6 32000 Автокран КС-55713-5К-1 на шасі KAMAZ-43118 6 × 6 25000 KAMAZ-43118 СКМУ Palfinger PK 15500A 6 × 6 9700 Автобетоносмеситель 58147G 6 × 4 Автобетоносмеситель 58146P 6 × 6 Автогудронатор ДС-43253 4 × 2 Автокран КС-55713-5В 6 × 6 25000 Автокран КС-55713-5К-1 6 × 6 25000 Автоцементовоз в складі АЦЦ-8.8 6 × 6 20000 Автоцистерна для перевезення молока 565862 6 × 4 Автопоїзд-зерновоз СЗАП-6385 6х4 13000 + 15500

Самоскид камаз, його технічні характеристики і вантажопідйомність

KAMAZ – найбільший російський виробник вантажних автомобілів. Перший бортовий камаз самоскид вантажопідйомністю 8 тонн був створений більше сорока років тому. За цей час з конвеєра підприємства зійшло понад два мільйони одиниць вантажівок. Підприємство виробляє значну кількість різних автомобілів – від базових моделей до їх модифікацій:

• бортові автомобілі;
• самоскиди;
• тягачі;
• шасі.

Технічні характеристики камаз самоскида залежать від версії автомобіля.

Класифікація автомобілів KAMAZ

Розглядаючи технічні характеристики модельного ряду самоскидів, необхідно звернути увагу на маркування. Вона відповідає галузевій нормалі ОН 025270-66, введеної в 1966 році. Індекс будь-якого автомобіля KAMAZ містить цифри, де перша з них означає повний вага технічного засобу:

• 1 – до 1,2 тонни;
• 2 – від 1,2 до 2,0 тонн;
• 3 – від 2,0 до 8,0 тонн;
• 4 – від 8,0 до 14,0 тонн;
• 5 – від 14,0 до 20 тонн;
• 6 – від 20,0 до 40,0 тонн;
• 7 – від 40,0 тонн.

Наступна цифра індексу означає сферу застосування і тип транспортного засобу:

• 1 – легковий;
• 2 – автобус;
• 3 – бортовий автомобіль вантажний або пікап;
• 4 – тягач сідельний;
• 5 – самоскид;
• 6 – цистерна;
• 7 – фургон;
• 8 – резервне позначення;
• 9 – автомобіль спеціального призначення.

Беручи до уваги значення цих індексів, розібратися з тією або іншою моделлю вантажного автомобіля камаз можна без праці. Після перших двох цифр слід позначення заводський нумерації моделі, а через тире вписується номер моделі. Наприклад, найперша модифікація самоскида 5320 – це бортова вантажна автомашина, повна маса якої від 14 до 20 тонн. За повну масу автомобіля приймається вага вантажівки з пасажирами, наповненим баком, корисним вантажем, що має повне оснащення.

Технічні характеристики самоскидів

Саморозвантажні вантажні автомобілі камаз, що випускаються Камський автомобільний заводом, здатні переміщати вантажі від 7 до 25,5 тонн (до 35 тонн в складі автопоїзда).

Весь модельний ряд вантажівок камазов умовно діляться на чотири групи за типом колісної формули:

• двовісні – 4 × 2;
• тривісні – 6 × 4;
• повнопривідні тривісні – 6 × 6;
• чотиривісні – 8 × 4.

Кожен камаз вантажівка оснащується дизельним двигуном, відповідним нормам Еuro 3. Кінець 2010 року – вантажний камаз почав комплектуватися рестайлінгової кабіною підвищеного комфорту. Передньому торпедо додали нову форму і оновили покриття, змінивши його на травмобезпечний пластик, комбінація приладів стала лаконічною і інформативною.

Для зручності водія передбачена панель з кнопками і перемикачами управління, повернена в його сторону. Під стелею розташований блок управління автономним опаленням. Важіль коробки передач зараз має більш зручне розташування і форму, оскільки старі моделі камаз самоскида були не дуже зручні в управлінні.

Вантажопідйомність самоскидів

Колісні формули модельного ряду вантажних камазов також серйозно відрізняються, причому доступні варіанти: 4х2, 4х4, 6х4, 6х6, 8х4. Вантажопідйомність камаза самоскида, що має колісну формулу 8х4, набагато більше в порівнянні з меншими аналогами. Оскільки вантажопідйомність самоскида в тоннах може досягати 20 тонн, така техніка незамінна для оперативної реалізації різних завдань.

Модель самоскида Колісна формула Вантажопідйомність KAMAZ 43255 4х2 7750 KAMAZ 53605 4х2 7200 (* 11000) KAMAZ 65111 6х6 14000 KAMAZ 65115 6х4 15000 KAMAZ 6520 6х4 14400 (* 20000) KAMAZ 65201 8х4 25500 KAMAZ 6522 6х6 13400 (* 19000) KAMAZ 65222 6х4 19500 Автопоїзд в складі KAMAZ-6460 з причепом напівпричепом НЕФАЗ-9509-30 6х4 33700 KAMAZ 45144 6 × 4 13575 KAMAZ 65205 6 × 4 15400

Вантажні автомобілі камаз незамінні в зведенні будівель, сільськогосподарської галузі, і на підприємствах сучасної промисловості. Подібна техніка з легкістю долає серйозні відстані, причому показує ідеальні результати в районах, де нормальні дороги просто відсутні. Попитом користуються самоскиди вантажні КамАЗи із заднім розвантаженням. Управління їх діяльністю прямо здійснюється з кабіни самоскида з застосуванням гідравлічного приводу.

Вантажопідйомність КАМАЗа

Вантажопідйомність КАМАЗа в різних моделях різний. КАМАЗ не є гігантом з перевезення вантажів, але саме він займає той самий сегмент за вантажопідйомністю, який особливо популярний у споживача.

Автомобілі КАМАЗ випускаються в варіантах самоскидів, вантажівок, сідельно тягачами, а також в варіантах спеціальних автомобілів. Автомобіль КАМАЗ випускається в різних варіантах колісної формули, від якої також залежить вантажопідйомність КАМАЗу. 4х2, 4х4 менш вантажопідйомні, 6х6, 6х4, 8х4 можуть перевезти більше вантажу.

КАМАЗ 4310 (6х6) 5000

КАМАЗ 43114 (6х6) 6090

КАМАЗ 43118 (6х6) 10000

КАМАЗ 43253 (4х2) 7100

КАМАЗ-4326 (4 × 4) 3275

КАМАЗ 4355 (6х6) 10000

КАМАЗ 5320 (6х4) 8000

КАМАЗ 53212 (6 × 4) 10000

КАМАЗ 65117 (6 × 4) 14000

КАМАЗ 44108 (6х6) 10000

КамАЗ 5410 (6х4) 8100

КАМАЗ 54115 (6 × 4) 11000

КАМАЗ 5460 (4х2) 9350

Камаз 6460 (6х4) 16500

КАМАЗ 65116 (6х4) 15000

КАМАЗ 65225 (6 × 6) 10000

КАМАЗ 65226 (6 × 6) 21500

КАМАЗ 43255 (4х2) 7000

КАМАЗ 45141 (6 × 6) 9500

КАМАЗ 53605 (4х2) 11000

КАМАЗ 55111 (6х4) 13000

КАМАЗ 65111 (6х6) 14000

КАМАЗ 6520 (6х4) 20000

КАМАЗ 6522 (6 × 6) 19000

Камаз 6540 (8х4) 18500

КАМАЗ 4308 (4х2) 5500

КАМАЗ 4310 (6 × 6) 5000

КАМАЗ 43114 (6 × 6) 6100

КАМАЗ 43118 (6 × 6) 10000

КАМАЗ 43253 (4х2) 7500

КАМАЗ-4326 (4 × 4) 3275

КАМАЗ 4355 (6 × 6) 10000

КАМАЗ 53205 (6х4) 8930

КАМАЗ 53215 (6х4) 12000

КАМАЗ 53229 (6х4) 16600

КАМАЗ 53228 (6 × 6) 15570

КАМАЗ 55111 (6х4) 13000

Камаз 6350 (8 × 8) 10500

КАМАЗ 65117 (6х4) 14000

КАМАЗ 6520 (6х4) 20000

КАМАЗ 6522 (6 × 6) 19000

Камаз 6540 (8х4) 18500

Ще по темі

обсяг кузова. Технічні характеристики. Вантажопідйомність :: SYL.ru

Автомобіль самоскид КамАЗ – ідеальне транспортний засіб, ефективно використовується для перевезення різних типів вантажів. За рахунок конструкційних особливостей його кузова можна в найкоротший термін провести процес розвантаження без додаткового використання ручної сили і спеціальних механічних засобів.

КамАЗи – самоскиди, які прийнято вважати максимально зручними і надійними в використанні. Саме завдяки цим якостям дану спецтехніку активно використовують в самих різних сферах народного господарства і сучасної промисловості

Застосування самоскидів КамАЗ

У більшості випадків вантажні самоскиди КамАЗ використовуються для наступного спектра заходів:

• в будівництві;
• в сільському і комунальному господарстві;
• в хімічній промисловості;
• на виробництвах деревообробного типу;
• в гірничодобувних галузях;
• при виконанні землевпорядних робіт.

переваги

Про достоїнства, якими наділені КамАЗи, можна говорити до безкінечності, так як саме ця техніка зайняла почесне місце серед вантажних автомобілів саморозвантажного типу вітчизняного зразка. За своїми експлуатаційними і технічними показниками вони практично нічим не поступаються європейським аналогам. Техніка відрізняється простотою технічного обслуговування, невибагливістю двигуна, високу ремонтопридатність і багатьма іншими перевагами. Також самоскиди КамАЗ при постійній експлуатації досить надійні, мають дуже потужний мотор і чудові показники прохідності.

Незважаючи на те, що для покупки самоскида будуть потрібні значні вкладення коштів, дана техніка прослужить досить довго і не зажадає додаткових великих витрат на ремонт і обслуговування.

Основні критерії при покупці

Перш за все, звичайно, необхідно знати, для яких робіт буде використовуватися техніка. Адже звичайний дорожній самоскид і кар’єрний, з підвищеною прохідністю – дві абсолютно різні машини, що мають набір різних технічних характеристик.

Тому, саме технічні характеристики машини є першим критерієм. За свої кошти кожен бажає отримати таку спецтехніку, яка б ефективно виконувала поставлені завдання, володіла відповідною потужністю, об’ємом кузова, була зручна в експлуатації і проста в управлінні. Важливий фактор – комфорт водія, якому в кабіні часто доводиться проводити поспіль багато годин.

По-друге, така техніка повинна бути надійною і легко обслуговується, мати розумну вартість (без переплати просто за бренд).

У даній статті ми проаналізуємо найбільш ходові і відомі в нашій країні марки, визначимо їх переваги та недоліки, розповімо, який має КамАЗ (самоскид) обсяг кузова.

КамАЗ 65115 (6х4)

Випускається дана модель з 1998 р

Даний КамАЗ – самоскид, технічні характеристики має наступні:

• Тип – дизельний.
• Споряджений вага становить 10,55 тонни.
• Повна вага техніки – 25,2 тонни.
• Максимальна потужність двигуна становить 282 л. с.
• Місткість баків для палива – 350 л.
• Коробка передач – 9-ступінчаста, механічна.
• Вантажопідйомність КамАЗа самоскида – 14,5 тонни.

Достоїнства і недоліки

Модель зручна для використання на будівельних майданчиках і роботах в межах міста. Самоскид економічний і порівняно недорогий, здатний надійно працювати при абсолютно будь-яких погодних умовах і низьких температурах. Має хорошу прохідність навіть при повному завантаженні. Модель обладнана великим лобовим склом, низькою панеллю приладів і високо розташованим водійським кріслом. Овальна форма кузова запобігає прилипання до дна вантажу і забезпечує його легку ссипаемость. Коробка передач з дільником на «повну» дозволяє використовувати можливості двигуна. При нормальній експлуатації мотор тривалий час не потребує ремонту. Самоскид часто використовують в межах міста в якості сміттєвоза.

До недоліків можна віднести велику витрату бензину. Двигун досить примхливий, не виносить програвав. Чутливий агрегатний ремінь і повітряні фільтри. Не рекомендується використання тосола (застосовувати тільки антифриз!), Інакше насос виходить швидко з ладу. Зчеплення не дуже хороше і перемикання передач нечітке. У машині важко долати великі відстані, так як в кабіні немає спального місця.

У 2010 р був проведений рестайлінг даної моделі КамАЗ. Самоскид, ціна якого на листопад 2014 р становить приблизно 50000-55000 доларів, як і раніше користується популярністю.

КамАЗ 55102 (6 × 4)

Цей КамАЗ (самоскид) технічні характеристики має такі:

• Потужність двигуна становить 240 л. с.
• Обсяг – 10,85 см3.
• Вантажопідйомність КамАЗа самоскида – 7 тонн.
• Число передач – 10.
• Циліндрів – 8.
• Обсяг бака для пального – 250 л.
• КАМАЗ самоскид обсяг кузова має – 7,9 м3.
• Максимальна швидкість – 80 км / ч.

Достоїнства і недоліки

За відгуками водіїв, модель дешева і економічна, призначена для використання на дорогах загального користування. Самоскид відмінно переносить будь-яку температуру. Заправляти можна будь-яким паливом. Автомобіль «спритний», навіть повністю завантажений з легкістю пересувається по путівцях.

Навіть в дорозі, при наявності запчастин, лагодиться досить легко.

Недоліки техніки: кузов трохи короткий, відсутня можливість задньої вивантаження, що незручно. У двигуні з різних причин досить часто підтікає масло.

Самоскид КамАЗ 43255 (4х2)

Технічні характеристики моделі:

• Вантажопідйомність самоскида – 7 тонн.
• Споряджена маса – 7,15 тонни.
• Повна маса – 14,3 тонни.
• Тип двигуна – дизельний.
• Потужність складає 203 л. с.
• Кількість циліндрів – 6.
• Обсяг – 6,7 л.
• Бак для пального – 210 л.
• Коробка передач – 5 або 6-ступінчаста, механічна.
• КамАЗ самоскид обсяг кузова має 6 м3.
• Тип завантаження – задній.
• Максимальна швидкість самоскида – 95 км / ч.

Достоїнства і недоліки

Призначення техніки – транспортування вантажу по дорогах загального призначення. У міського самоскида гідравлічний механізм підйому платформи. В кабіні висота стелі в порівнянні зі старими моделями збільшена. Самоскид компактний, має невеликі габарити, тому зручний при використанні на невеликих просторах. Часто експлуатується в комунальних службах.

Недоліки: висока як для такого «малюка» вартість. На вузьких грунтах низька прохідність (техніка хороша тільки для експлуатації на асфальтованих дорогах). Потужність не дуже висока, з працею при повному завантаженні розганяється і долає підйом.

Вартість нового автомобіля на 2014 рік – 55000-60000 доларів.

Самоскид КАМАЗ 55111 (6х4)

• Вантажопідйомність КамАЗа – 13 тонн.
• Тип двигуна – дизельний з турбонаддувом.
• Циліндрів – 8.
• Обсяг робочий – 10,85 л.
• Бак для палива – 350 л.
• Витрата палива самоскида КамАЗ – 28 л.
• Коробка передач – десятіступенчатая, механічна.

КамАЗ самоскид обсяг кузова має 6,6 м3.

Достоїнства і недоліки

За рахунок невеликого радіусу повороту самоскид володіє непоганою маневреністю, що зручно для експлуатації в міських умовах. Двигун зручний і надійний. Техніка економічна і стійка. Вартість невисока, модель легко обслуговується, запчастини недорогі і взаємозамінні.

Самоскид КамАЗ 55111 10 тонн: особливості моделі

Напевно, на території країн розпався Радянського Союзу не залишилося жодної людини, яка б не чула про таку компанію, як КамАЗ. Вже протягом тривалого часу даний автомобільний концерн випускає кілька різновидів транспорту, найпопулярнішим з яких без сумніву є самоскиди.

Варто відзначити, що компанія була відкрита в 1976 році, 39 років тому і до сьогоднішнього дня вже встигли випустити величезну кількість техніки.
У той же час, з 1983 року, проводяться і самоскиди Татра.

Технічні характеристики

Модель КамАЗ-55111 з 10 тоннами (так само як і у зил 130) вперше з’явилася на конвеєрах заводу через одинадцять років після заснування компанії, тобто в 1987 році. Знято з виробництва ці машини були лише в 2012 році, а на заміну їм прийшов самоскид КамАЗ-65115, попередником якого був КамАЗ-5511, який мав більш довгастий кузов.

До цього дня дана модель від розробників концерну КамАЗ користується великою популярністю, так як поєднує в собі доступну ціну і високу якість. КамАЗ-55111 широко використовується, перш за все, в будівництві.
Прочитайте про ще одну популярну модель самоскида КАМАЗ – 65117.

Заднє розвантаження самоскида вельми зручна. Споживачі совертского ринку також виділяють оптимальну ціну на дане авто. Хороший рівень огляду, висока стійкість, відмінна маневреність і керованість а також оптимальний тепловий комфорт – це головні переваги моделі.

Вантажівка КамАЗ 55111 на фото.

Економія палива самоскида і плюс зручність в обслуговуванні знаходяться на наступному ступені, а безпеку – це ключовий фактор, на який звертається належна увага.

Технічні характеристики самоскида КамАЗ-55111:

• Колеса 6 на 4. (6 коліс провідні з них 4).
• Номінальна вага 9150 кг.
• Місткість від 10 до 13 тонн вантажу (середня вантажопідйомність камаза самоскида 55111 – 12,8 тонн).
• Максимальна швидкість – від 80 до 90 км на годину.

• Повна висота вантажівки – 2,765 метра. Довжина 6,7 метра. Ширина – 2,5 метра.
• Двигун КамАЗ-740.51-240 (Євро-2). Це V-подібний 8 клапанний двигун, потужністю в 240 кінських сил.
• Об’єм двигуна 11 літрів.
• Коробка передач 5-ступінчаста.
• Усередині кабіни немає «спалка»
• Кузов може підніматися на кут 60 градусів.
• Максимальна місткість паливного бака – 250 літрів.

Якщо в автомашині немає ніяких поломок, то з повним баком, про який йшлося вище, на даній моделі самоскида можна проїхати близько 800 км.

Витрата палива камаза самоскида 55111 дорівнює 40л. У самоскида Шакман – 36л.

Дана машина, так само як і всі інші, має деякі переваги над своїми конкурентами, однак рівносильно має і деякі недоліки, саме про це ми зараз поговоримо.

Рекомендуємо також ознайомитися з технічними характеристиками КамАЗ 5320.

Технічні характеристики вантажівки

Переваги і недоліки

Всі ви прекрасно знаєте, що великі машини класу самоскид, які призначені для перевезення великих і важких вантажів, рідко можна зустріти на дорогах міста. Але, далеко не кожен знає причину цього. Звичайно ж, багато хто схиляється до думки про те, що це все через габарити КамАЗ. Чи не посперечаєшся, частина правди в цьому є, але тільки лише частина.

Насправді самоскиди рідко зустрічаються на міських дорогах через свою погану маневреності, і саме це є основною причиною. Що стосується даної моделі, то завдяки своїй хорошій маневреності вона без проблем може стати рядовим учасником міського руху.

Основні особливості навантажувачів ви знайдете в цій нашій статті.

Технічні характеристики фронтальних навантажувачів докладно описані в іншій статті.

Інший принцип класифікації навантажувачів – на гусеничному або колісному ходу.

• КамАЗ-55111 є відмінною машиною для подолання шляху по бездоріжжю. Завдяки своїй конструкції без проблем справляється з усіма перешкодами.
• Завдяки своєму середнього розміру (в порівнянні з іншими представниками самоскидів), дана машина не захоплює великий радіус під час поворотів, що є ще одним великим плюсом і полегшує проїзд, якщо маршрут проходить через місто.
• Можливий підігрів платформи.
• Подібна модель машини має тривалий термін експлуатації.
• Завдяки своєму довгому терміну експлуатації сам по собі випливає ще один плюс, який стосується невибагливості в обслуговуванні даного типу машини. За нею дуже рідко помічають поломки, завдяки чому ви завжди зможете знизити витрати на обслуговування.

Саме КамАЗ-55111 є дуже хорошим прикладом того, як за відносно невисоку вартість можна придбати дуже якісно виконаний самоскид. Через довгі роки після виходу даного автомобіля він залишається в рейтингу номер один. Подивіться характеристики моделі КАМАЗ 6520 з порівнянними цінами.

Водії вибирають саме його за чудові технічні характеристики, надійність, зручність в експлуатації а також можливість легко і просто зробити заміну вийшли з ладу деталей. Це дуже важливий фактор, так як часто саме складність в ремонті і стає непереборною перешкодою для водіїв, які не імещіх належних навичок в цій справі.

Особливості роботи самоскида 10 тонн на відео:

1. Одним з найважлівішіх недоліків такой машини є ее погана ергономіка, через что много компаний и ОКРЕМІ Фізичні особи відмовляються купуваті КамАЗ-55111.
2. Модель вже знята з виробництва концерну (якщо у машини трапиться поломка і потрібно замінити якусь деталь. То вам доведеться напружитися і спробувати знайти деталь у кого-то з рук, яка, швидше за все, буде знята з машини такої ж моделі – значить, не буде нової).
3. Загальний обсяг кузова Камаз – 6,6 куб. метра, через що не всі види роботи можна виконувати з достатньою ефективністю.

Хотілося б відзначити, що, незважаючи на кілька недоліків, машина має досить великою кількістю плюсів, які ставлять її вище багатьох інших представників самоскидів. Невисока ціна цілком перекриває три вищезазначених нестачі, які не грають особливо важливу роль в процесі роботи і використання КамАЗа-55111.

Також можете ознайомитися з тим, які має технічні характеристики самоскид МАЗ 5551.

Порівняйте з найбільшим кар’єрним самоскидом.

Можливо, вас також зацікавить загальна стаття про характеристики КамАЗ.

підвівши підсумки

На закінчення буде сказано, що даний вид великовагової техніки – це відмінний помічник в різних галузях будівництва, а також при проведенні різноманітних вантажоперевезень і т. Д. Надійність, довговічність, ергономічність, націленість на високі виробничі показники – ось основні критерії, завдяки яким водії вибирають саме КамАЗ самоскид.

Навіть не дивлячись на те, що зручність в цій техніці далеко не на першому місці (відсутність спального місця і інших елементів комфорту водія) вона користується величезною популярністю. Навіть після того, як техніка була знята з виробництва, попит на неї залишається незрівнянно високим.

Ці маневрені автомобілі, що володіють високою вантажопідйомністю, працюю в будь-яких умовах і витримують набагато більші навантаження ніж розраховано.

Вантажна евакуація, про яку краще знати будь-якому власникові вантажної техніки описана тут.

Читайте також про Бульдозер Б 10.

Вантажопідйомність самоскидів Камаз – Тех-Арсенал

Самоскиди Камаз – вантажопідйомна техніка, що відрізняється надійністю експлуатації в самих непередбачуваних умовах, найширшої сферою використання. Камази використовуються в основному для перевезення розсипного вантажу в будівництві, в сільському господарстві, при комунальних роботах. Вантажопідйомність самоскидів Камаз варіює від 7 до 27,5 т.

Моделі самоскидів Камаз
Сьогодні самоскиди Камаз представлені різноманітними моделями:

Камаз 43255 відноситься до техніки з найменшою вантажопідйомністю. Має задню розвантаження і обсяг кузова 6 кубів. Самоскид легко керований і стійкий, що забезпечується невеликими параметрами машини. Вантажна підйомність – 7 т., Розвантаження у всіх модифікаціях задня.

КАМАЗ 6520 має високу потужність і відмінну продуктивність. Кабіна машини виконана за останніми сучасними тенденціями стилю, який має на увазі комфортне переважна вібрації сидіння Grammer для водія. Такий самоскид в стані піднімати вантажі вагою 20 т., А також виконувати перевезення повністю завантаженого причепа, для якого машина має спеціальне зчіпний пристрій.

Камаз 65201 відрізняється дуже потужним двигуном, що дозволяє машині функціонувати в досить важких умовах. Платформа Камаза оснащена системою підігріву, що не дає налипання вантажу на платформу в холодну пору. Вантажопідйомність відповідає заявленим 20 т.

Камаз 65115 – нововведення в вантажопідйомної техніки, так як має платформу в формі півкола. Це обумовлює меншу прилипаемость вантажу до самої платформі. Машина економічна, маневрена і має відмінну тягу. Використовується у багатьох видах діяльності, де потрібно перевезення сипучих вантажів. Безпека в дорозі забезпечується системою АБС.

Камаз 65111 – оптимальна модель на ринку подібної техніки. Має повний привід, задню розвантаження, міжколісним блокировочную систему. Двигун дозволяє використовувати машину на кар’єрах і в якості автопоїзда.

Камаз 55111 називають також «сільгоспників» за широке застосування в сільському господарстві. Машина вантажопідйомністю 13 т. Оснащена перекидної платформою, якою можна керувати дистанційно.

Камаз 55102 (також «сельхозник») має двосторонню розвантаження і здатний піднімати вантажі вагою 7 т. Сьогодні випуск даної моделі самоскида замінений на Камаз 45143, який більш екологічний.

Камаз 45143 затребуваний у всіх видах робіт завдяки поєднанню двосторонньої розвантаженню і вантажопідйомності 10 т. Відрізняється надставними бортами, що збільшує обсяг кузова машини.

Камаз 45142 має гідність – тристороннім розвантаженням, що дає можливість розвантажуватися і маневрувати в тісному просторі. Використовується для роботи в місті та прилеглих районах. Вантажопідйомність машини – 13,5 т.

Камаз 45141 оснащений заднім розвантаженням і здатністю транспортувати вантажі масою 9,5 т. Перевага полягає в здатності добре триматися на бездоріжжі.

Самоскиди Камаз всіх моделей і модифікацій – це незамінна техніка не тільки в Росії, але і за кордоном, здатна надійно і якісно працювати в важких екстремальних умовах.

Обсяг кузова КАМАЗа самоскида – огляд моделей

Відкрите акціонерне товариство «КАМАЗ» є одним з найбільших виробників вантажівок на території СНД. Дане підприємство займається виробництвом сідельних тягачів, бортових і термічних фургонів, а також самоскидів. Сільське господарство, будівництво, комунальна служба – ось основні галузі, де застосовується КАМАЗ самоскид. Обсяг кузова при цьому вміщує від 8 до 26 тонн сипучих матеріалів (в залежності від моделі). Давайте розглянемо, якими характеристиками володіють ці вантажівки на прикладі моделей 55111 і 6540.

Технічні характеристики і обсяг кузова КАМАЗа самоскида моделі 55111

На сьогоднішній день ця модель самоскида є однією з найбільш застосовуваних в галузі сільського господарства. Основні його переваги – це низька вартість, якість збірки і надійність двигуна. А почалося все в далекому 1988-му році, коли Камський завод вирішив оновити свою лінійку самоскидів. Він прийшов на зміну старому десятітонніку моделі 5511. Новинка була укомплектована новою кабіною, що виділяється своєю висотою і прямокутними фарами, вбудованими в бампер. На відміну від 250-го КрАЗ, кабіна новинки була металевою. Спальне місце в ній відсутнє (на будівництві воно ніколи не знадобилося б). Салон вміщував водія і одного пасажира. Зручні сходинки забезпечують швидкий і безпечний вхід в салон. Дизайн нового КАМАЗа мав якісь подібності з 15-тонним самоскидом моделі 65115. Головні їх відмінності – це вантажопідйомність і витрата палива. Кузов виконаний з суцільнометалевої стали. Дивлячись на його форму, можна відразу побачити додатковий козирок над кабіною (додаткова міра безпеки). Як стверджують відгуки, кузов зручний тим, що його борту можна наростити, тим самим збільшивши «кубатуру».

Загальний обсяг кузова КАМАЗ самоскида без додаткових бортів становив 6.6 кубічних метрів. З «нарощеними» ж бортами корисний об’єм збільшувався до 10-13 кубометрів. Але це не означає, що вантажопідйомність вантажівки теж додасться. Багато водіїв забувають про це і завантажують в машину до 15 тонн піску або щебеню. Від такого перевантаження можуть лопнути колеса. Розвантаження сипучих матеріалів здійснюється за допомогою триступінчатої гідроциліндра, який приводиться в дію через коробку відбору потужності. Машина має причіпний пристрій, завдяки якому КАМАЗ в складі автопоїзда буде транспортувати в 2 рази більше щебінки і піску.

Технічні характеристики і обсяг кузова КАМАЗа самоскида моделі 6540

Ця чотиривісних модель є найбільш величезної, об’ємної і вантажопідйомної серед всіх інших самоскидів. Укомплектовується вантажівка двигуном марки КАМАЗ 750-360 з потужністю в 360 кінських сил. Завдяки цьому агрегату він здатний тягнути вантажі масою до 20-ти тонн включно. Причому завдяки високому дорожньому просвіту він легко справляється з буграми, ямами та іншими нерівностями. Виділяють дві механічні коробки передач – на дев’ять і десять ступенів. Також існує коробка марки ZF на 16 швидкостей. Сумарний обсяг кузова КАМАЗа самоскида моделі 6540 складає 20 кубічних метрів. Як і моделі 55111, чотиривісний вантажівка має причіпний пристрій, завдяки якому можна збільшити вантажопідйомність приблизно в 1.5 рази.

• Камера Штуцерна – Обухівська промислова компанія – Штуцерна камера ШК. Фонтанна арматура
• Целюлоза входить до складу оболонки будь-якої клітини – Питання: Терміново! Біологія Виберіть вірні твердження. 1. Кожна клітина рослинного організму має щільну суцільну оболонку. 2. До складу оболонки будь-якої клітини входить целюлоза. 3. Усередині будь-якої клітини знаходиться безбарвна речовина – цитоплазма. 4. У більшості рослинних клітин присутні порожнини – вакуолі, заповнені клітинним соком. 5. До складу клітинного соку входять органічні речовини, в тому числі цукру, вода і деякі неорганічні речовини. 6. У клітинному соку можуть міститися пігменти фарбувальні речовини. 7. Пластида – це дрібні клітинні тільця. Вони можуть бути зеленими, помаранчевими, жовтими і безбарвними. 8. Зелені пластиди – хлоропласти. У хлоропластах знаходиться зелене барвник – хлорофіл. А. проводить; Б. покривна; В. запасающая; Г. образовательная.9. Між клітинами знаходиться міжклітинний речовина, при його руйнуванні клітини роз’єднуються. 10. Клітини деяких частин рослин можуть ділитися. В результаті поділу і росту клітин рослини ростуть. 11. Хромосоми передають спадкові ознаки клітини. 12. Покривні тканини забезпечують міцність рослини. 13. Покривні тканини утворені тільки мертвими клітинами. 14. Клітини механічних тканин мають потовщену оболонку. 15. Провідні тканини мають вигляд трубок або судин. 16. Основні тканини є провідником води і поживних речовин. 17. Фотосинтезуюча тканину відноситься до освітньої тканини. 18. Камбій відноситься до покривної тканини.
• Болт оцинкований гост – ГОСТ 7798-70 * «Болти із шестигранною головкою класу точності В. Конструкція і розміри»
• Технології присадибного господарства – План-конспект уроку за технологією (8 клас) на тему: Конспект уроку технології “Економіка присадибної ділянки” | скачать безкоштовно
• 45144 самоскид – Самоскиди на базі КАМАЗ-45144 – ціни, фото, відгуки, технічні характеристики, продаж в Москві в компанії ТракХолдінг
• Петербілт фото – Peterbilt (Петербілт) – види техніки Peterbilt, модельний ряд Петербілт, фото, відео, новини

Где находится датчик скорости на ВАЗ-2112 16 клапанов: фото, видео Автомобиль : ВАЗ-2112 . Спрашивает : Чуев Сергей. Суть вопроса : Где находится датчик скорости на ВАЗ-2112, хочу его заменить, но никак не найду где он? Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста,

Классическая электропроводка на мотоцикл Урал Решая проблему надежности системы зажигания на своем мотоцикле Урал, я пришел к выводу о необходимости установки БСЗ… Рассмотрев огромное изобилие вариантов бесконтактных систем

Урал мотоцикл полный привод видео Имею свою небольшую фирму, дела идут вроде неплохо, но и не так, как хотелось бы. Знакомые подсказали, что для раскрутки, нужен сайт визитка. Но в этом совсем ничего не понимаю. Интернетом пользуюсь,

Нива 4х4 видео бездорожье Современная жизнь – это жизнь маятник. Нам всем каждый день нужно куда-то идти, бежать, ехать. У каждого свои способы передвижения кто-то ходит пешком, кто-то ездит на автомобиле, кто-то на метро, кто-то

Вантаж 200: хто доставляє додому тіла загиблих українських військових

Кожен український військовий, який загинув на війні має бути похований своїми рідними. Але це не завжди можливо під час активних бойових дій.

Тіла військових, які брали участь в антитерористичній операції на Донбасі з 2014 року досі залишаються на окупованій території.

Пошуком зниклих безвісти та поверненням додому тіл займається як держава, так і волонтери.

ВВС News Україна розповідає про їхню роботу.

“У моргах дзвонять телефони…”

Тетяна Потоцька-Євчук раніше організовувала паломницькі поїздки за кордон. А навесні 2022 їй довелося перекваліфікуватися. Тепер вона повертає додому тіла загиблих українських військових.

“Заходиш в морг, а на підвіконні стоять файлики з номерами, – згадує Тетяна одне з найсильніших вражень на початку своєї роботи. – У них особисті речі загиблих. І в них дзвонять телефони. Я не могла стримати сліз від Дніпра до Луцька”.

Автор фото, Тетяна Потоцька-Євчук

Тетяна Потоцька-Євчук повертає додому тіла українських військових

Тетяна повернула додому вже понад 80 тіл загиблих. Це переважно військові з Волинської та сусідньої Рівненської областей.

У 2014 році Тетяна разом з родиною не могли поховати племінника, який брав участь в АТО. Його тіло залишилося на окупованій території. Їм це вдалося лише через кілька місяців.

Саме тому через місяць війни Тетяна своїм коштом придбала спеціальний автомобіль-рефрижератор і вирушила на Схід. Щоби хоча б трохи зменшити страждання родин загиблих і дати їм змогу поховати рідних захисників.

У Тетяни є офіційний дозвіл Волинської обласної військової адміністрації. З ним вона їздить моргами великих і маленьких міст, шукаючи загиблих земляків. Зазвичай у неї з собою купа фотографій для упізнання.

Тетяна співпрацює з військкоматами, але з родичами загиблих намагається не спілкуватися. “А що я можу їм сказати? Що можна сказати людині, яка втратила рідного? Як сказати матері “тримайтеся”, коли вона похоронила сина?” – каже волонтерка.

Але виходить навпаки – родичі знаходять її самі. У відчаї і без інформації вони просять знайти хоча б тіла їхніх синів та чоловіків, щоби поховати їх вдома.

Автор фото, Тетяна Потоцька-Євчук

У морзі разом з тілом віддають особисті речі загиблого. У когось залишилося найцінніше – дитячий малюнок

Повернути кожного

З початку антитерористичної операції на Донбасі у 2014 році діє гуманітарний проєкт “Евакуація 200”. Його завданням є пошук тіл зниклих безвісти військовослужбовців Збройних сил України та передача їх родичам.

Пошукові групи формують з військовослужбовців, які мають відповідний досвід з 2014 року і пройшли фахові курси Міжнародного комітету Червоного Хреста. Щороку їх знання оновлюються.

“Наша першочергова задача – повернути кожного загиблого солдата родичам”, – пояснює полковник Владислав Кравченко, який очолює цей проєкт Збройних сил України.

Пошуковці збирають інформацію з військових частин, від родичів, СБУ та Нацполіції.

“Роль родичів дуже важлива. У них ми уточнюємо важливі прикмети, за якими можна ідентифікувати військовослужбовця. Якщо візуально впізнати складно, тоді проводиться ДНК-експертиза”, – розповідає керівник проєкту.

Автор фото, УНІАН

Гуманітарний проєкт ЗСУ “Евакуація 200” діє з 2014 року

Вона робиться за кошт держави. У всіх тіл військових беруть ДНК-зразок. І якщо виникають питання, то родичі також здають біологічний матеріал для дослідження.

Полковник Кравченко наголошує, що система зараз налагоджена і працює. Є відповідні накази і закони, у яких розписано, хто за що відповідає у цьому процесі.

Групи, які транспортують та евакуюють тіла загиблих, мінімально стикаються з родичами, щоби уникнути емоційного вигорання.

А вже військкомат повідомляє рідним про смерть військовослужбовця, надає психологічну підтримку родичам і допомагає в організації похорону.

Кількість пошукових груп проєкту “Евакуація 200” формується за необхідності. Зараз працює близько 15 груп, які забирають тіла з моргів і доставляють до місця остаточного поховання.

А у Чернігівській та Сумській областях зараз працює група, яка має встановити місця можливих поховань українських військових.

Під час пошукових робіт часто знаходять і тіла російських військових. Їх перевозять до місць зберігання та готують на обмін.

Пріоритети

Пошуковики проєкту “Евакуація 200” не працюють у сірій зоні чи в районах, де є пряма небезпека їх життю і здоров’ю.

“Ми не можемо ризикувати життями людей, пошукової групи заради того, щоби витягнути тіло загиблого. Як би це цинічно не звучало, але життя людей важливіше, аніж тіло загиблого військового”, – розповідає полковник Кравченко.

Ця стаття містить контент, наданий Google YouTube. Ми питаємо про ваш дозвіл перед завантаженням, тому що сайт може використовувати файли cookie та інші технології. Ви можете ознайомитися з політикою щодо файлів cookie Google YouTube i політикою конфіденційності, перш ніж надати дозвіл. Щоб переглянути цей контент, виберіть “Прийняти та продовжити”.

Прийняти та продовжити

Кінець YouTube допису, 1

Але вся інформація, яка поступає з різних джерел щодо ймовірних місць поховання зниклих безвісти і, ймовірно, загиблих військовослужбовців, збирається.

При першій можливості, при звільненні територій, українські військові виїжджають до місць поховання, забирають ці тіла і передають далі на ідентифікацію.

“У нас є багато локацій щодо ймовірного залишення і поховання військовослужбовці. Це Харківська, Запорізька, Миколаївська області. Ми напевно знаємо, що там залишилися тіла наших військовослужбовців”, – каже Владислав Кравченко.

Він нагадує, що з 2014-2015 років на тимчасово окупованих територіях Донбасу залишаються тіла військових, які досі не повернули рідним. Волонтерам просто не давали дозволу там попрацювати.

“Зараз загиблі військовослужбовці це пріоритет для всіх. Тому ми намагаємося якомога якісніше і швидше повернути їх тіла додому”, – запевняє полковник.

“Скидають локації і фото зниклих”

“Евакуація 200” співпрацює і з цивільними пошуковими організаціями.

Одним з партнерів є одеська громадська організація “Пам’ять і слава”, яка має досвід пошуку солдатів, які загинули під час Другої світової.

Автор фото, ВІкторія Сімкіна

Вікторія Сімкіна має досвід пошукової роботи з 2014 року

З 2014 по 2016 рік пошуком та ексгумацією тіл загиблих українських військових займалися волонтери пошукової організації “Чорний тюльпан”. Це була вимога з боку проросійських бойовиків – аби тіла з окупованої території забирали цивільні, а не військові.

Вікторія Сімкіна, яка займалася пошуком в цій місії, пригадує, що до “Чорного тюльпану”, який мав досвід пошуку загиблих з часів Першої та Другої світових воєн, тоді звернулося міністерство оборони України.

“За два з лишком роки нашої роботи ми вивезли з окупованої території до тисячі тіл і фрагментів”, – додає Вікторія.

Але умови роботи у 2014 і в 2022 роках не порівняти, каже волонтерка. “У 2014 році, в перший етап війни, на окупованих територіях ще було ще з ким говорити. Зараз нема з ким. Туди прийшли справжні нелюди”, – розповідає Вікторія.

“Наших хлопців і дівчат кілька разів обстрілювали. Хоча у нас машина з відповідним написом – “Вантаж 200″. Вони навіть своїх не забирають, навіть коли ми знайшли і просимо забрати”, – каже Вікторія Сімкіна.

Зараз існування “Чорного тюльпану” у колишньому вигляді неможливо, тому що багато членів команди опинилися на окупованих територіях. Тепер Вікторія і її колеги тепер намагаються допомагати ЗСУ як волонтери.

“Нас всі пам’ятають ще з часів “Чорного тюльпану”. Люди пишуть і телефонують. Скидають нам локації і фото зниклих військових. Працює сарафанне радіо, бо комусь колись ми повернули сина чи чоловіка”, – згадує волонтерка.

Автор фото, Вікторія Сімкіна

Волонтерів, які забирають тіла загиблих на спецтранспорті, неодноразово обстрілювали

Вікторія працює на межі Херсонської та Дніпропетровської областей. Вона добре знає увесь психологічний тиск пошукової роботи. Каже, що наздоганяє потім. В одного з її молодих колег уже двічі був інфаркт, а в іншого не витримало серце.

“Коли я сама вперше поїхала забирати наших військових з моргу, то дивилася, як в чорних мішках виносили тіла. На фоні щось далеко гупало. Я думала про те, що тут ці хлопці лежать в мішках, а у цей час там вбивають інших”, – згадує Вікторія Сімкіна.

“Після війни у нас ще багато роботи”

Оксана Козиренко очолює групу цивільно-військового співробітництва. Такий офіцер є у кожному батальйоні. Один з її обов’язків – координувати евакуацію тіл загиблих.

“Тіла загиблих з поля бою вивозять підрозділи, які там дислоковані. Якщо загинув військовослужбовець з їхньої роти, тіло евакуюють, перевозять в морг і потім доправляють додому”, – пояснює Козиренко.

Автор фото, Getty Images

Іноді встановлення особи загиблого військового можливе лише за ДНК-аналізом

Рідних повідомляє представник військкомату. Телефонують тим людям, кого солдат вважав найближчими і залишив їхній номер телефону.

“Є психологічний фактор, коли рідні, батьки, дружини, діти не хочуть визнавати смерть рідного. Тоді особу загиблого встановлюють через ДНК-аналіз”, – розповідає офіцер.

На сьогодні є чимало випадків поховання українських військових на окупованих територіях. “На початку війни в Олешках мирні мешканці поховали українських військових. Сховали в себе їхні речі, сконтактували з нами. І ми вже 100% знаємо, що ці військові не безвісти зниклі, а поховані”, – розповідає Оксана.

“Як звільнимо ті території, то буде багато роботи з ексгумації та перепоховання. Після війни у нас ще багато роботи. Швидко вона не закінчиться. Але закінчиться на нашу користь”, – додає вона.

Куди повідомляти про зникнення?

Наприкінці травня уряд призначив уповноваженого з питань осіб, зниклих безвісти за особливих обставин. Ним став Олег Котенко.

Саме він у складі міністерства реінтеграції окупованих територій координує розшук зниклих безвісти як військових, так і цивільних на рівні держави.

ВВС Україна не вдалося поспілкуватися з Олегом Котенком. Але за повідомленнями мінреінтеграції, у червні Україні вдалося повернути тіла понад 300.

У відомстві вказують алгоритм дій у випадку, якщо рідна для вас людина перестала виходити на зв’язок. Для цього треба повідомити про неї на гарячу лінію кол-центру за номером 0 800 339 247.

Автор фото, Тетяна Потоцька-Євчук

Завдання України – повернути тіло кожного загиблого військового додому, кажуть в ЗСУ

І влада, і волонтери сходять в одному – кожен захисник України має бути повернутий додому.

“Наша війна закінчиться тоді, коли ми зможемо поховати кожного нашого хлопця. Коли вони лежатимуть не під деревом чи плитою на полі бою, а у своєму рідному місті чи селі”, – каже Тетяна Потоцька-Євчук.

Вона мріє змінити чорний напис “Вантаж 200” на своїй автівці і возити нею щось інше, а не тіла. Хоче знову організовувати паломницькі тури за кордон. Хоче миру і закінчення війни.

Хочете отримувати головні новини в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram або Viber!

Також на цю тему