Скільки важить камаз?

Відео: Позашляховий сідельний тягач КАМАЗ (Батир) і напівпричіп бортовий ППБ 20-21-12К УСТ-94651 id5317

КАМАЗ – відомі у всьому світі вантажні автомобілі, які поставляються в багато країн. Свою популярність вони отримали завдяки хорошим технічним і експлуатаційним характеристикам і перш за все надійності, невибагливості і великій кількості різновидів. Розглянемо, скільки важить КАМАЗ і окремі його частини.

Відео: Як трактор Камаз витягав

Чому важлива вага КАМАЗа

Насправді вага транспортного засобу дуже важливий, особливо якщо це стосується такого вантажівки, як КАМАЗ. Маса транспортного засобу вважається однією з основних його характеристик. Саме тому цей показник завжди вказують в технічних характеристиках машини. Від нього залежить, скільки палива буде споживати даний транспортний засіб. І чим більше вага КАМАЗа, тим більше палива йому необхідно.

Моделі КАМАЗів та їх вага

У модельному ряду КАМАЗів знаходиться близько 100 автомобілів. Для того щоб розібратися в такій кількості, їх об`єднали в класи. На сьогодні КАМАЗи бувають:

На кожному транспортному засобі є спеціальний індекс (ТС), за яким можна визначити його вантажопідйомність і область використання. Перша цифра позначає повний вага. Наприклад, якщо вказана цифра 6, значить вантажопідйомність КАМАЗу може становити від 20 до 40 тонн. Якщо друга цифра 5, це означає, що даний вид належить до класу самоскидів. Бортові КАМАЗи позначаються цифрою 3. В даний час випускають близько 20 моделей бортових КАМАЗів. Наприклад, повна маса моделі 4308 дорівнює 11,5 тисячі кг, а його вантажопідйомність становить 5,5 тонн. Повністю укомплектований КАМАЗ має досить значну вагу. Один тільки двигун може важити близько 900 кг, кузов від 1700 кг, кабіна від 250 до 725 кг, а шина від 107 до 115 кг.

Можливо, вам буде цікава стаття Як збирають автомобілі.

Скільки тонн важить камаз

Щоб хто не говорив про нашу вітчизняну спецтехніку, але в багатьох випадках вона дає фору зарубіжним аналогам по прохідності і стійкості до важких умов експлуатації, наприклад, Камаз 5511 – самоскид, випуск якого тривав з 1977 року по 1990, а трудиться дітище Камського автомобільного заводу до цих пір.

Випуск цього самоскида відбувся за часів будівельного буму в Радянському Союзі, коли на будівництвах була потрібна особлива вантажна техніка, здатна витримувати підвищені навантаження і працювати практично без зупинки.

Виробники вирішили це завдання і навіть зробили більше, явивши нам надійну і міцну конструкцію Камаза 5511, тривісного самоскида з колісною формулою 6х4, що володіє високою прохідність, досить великий вантажопідйомністю та універсальними технічними характеристиками. Прототипом даного автомобіля стала модель самоскида ЗІЛ-170.

Споживачів здивував яскраво жовтий колір десятитонного вантажівки, але це тільки додало інтересу до нього. Кузов самоскида з заднім варіантом вивантаження був виконаний з міцної сталі і оснащений козирком. Тришарове лобове скло КамАЗ 5511 надійно захищало водія від можливих неприємностей.

Підкуповує той момент, що інженери подбали не тільки про водія даного автомобіля, але і про водіїв зустрічних машин, використавши в конструкції новий особливий вид фар з асиметричними і не засліплюють променями. Крім того, була застосована ще одна інновація – це миготливі поворотники, що включаються в аварійних випадках.

До слова сказати, КамАЗ цієї модифікації є першою масово випускається масштабної моделлю. Після 1990-го року виробники вирішили вдосконалити вантажівка, а саме:

• дизель поміняли на модернізований турбований двигун;
• кузов став більше за рахунок заднього борту;
• встановили ресори.

За фактом модернізації вийшов КамАЗ 55111 з вантажопідйомністю в 13 тонн і більш високою продуктивністю, хоча зовні ці моделі можна переплутати. Виробництво даної моделі тривав уже до 2011 року.

Область застосування та переваги

Спочатку цей автомобіль замислювався для безперебійної експлуатації на великих будовах, але отримали виробники навіть більше, ніж очікували:

• самоскид Камаз 5511 володіє прохідністю там, де інші машини не пройдуть;
• працює при будь-яких температурних показниках;
• Камаз 5511 має можливість перевозити вантаж вагою до 10 тонн, а додавання до самоскида причепа збільшує вантажопідйомність практично вдвічі, дозволяє агрегату ефективно працювати в гірничо-видобувній промисловості і на будівництвах з високими навантаженнями, а також, в комунальному та сільському господарстві.
• зручний перекидаючий механізм дозволяє кузову розвантажуватися і опускатися близько 20 секунд за часом, а збільшений об’єм кузова самоскида КамАЗ 5511 за рахунок нарощених бортів дозволяє значно підвищувати вантажопідйомність;
• простора кабіна створена для комфортності водія і підвищення ефективності праці;
• оглядові дзеркала забезпечують водієві необхідну видимість процесу навантаження, вивантаження і пересування по місцевості;
• агрегат легко управляється за рахунок відсутності електроніки, часто виходить з ладу і вимагає дорогого ремонту;
• ціна даної спецтехніки, щодо закордонних аналогів, досить прийнятна, та й наявність ремонтних комплектів для всіх механізмів значно полегшує її технічне обслуговування і ремонт.

недоліки

Звичайно, є і кілька ложок дьогтю в цій бочці меду, наприклад:

• через жорсткої підвіски вантажівка трясе на вибоїнах;
• дизель слабенький;
• велика витрата палива Камаза 5511, а саме, 27.7 літрів на 100 км з порожнім кузовом, теж не радує. Незважаючи на ці мінуси, автомобіль тривалий час залишається затребуваним у багатьох сферах нашого життя;
• дуже швидко зношуються деталі, а тому потрібно частий ремонт. Але цей мінус виправдовується невпинної експлуатацією. Яка техніка таке витримає без періодичного ТО? Крім того, ми всі розуміємо, що допустима вантажопідйомність і правила експлуатації не завжди дотримуються, завдяки чому механізми приходять в непридатність, та й витрата палива КамАЗ 5511 збільшується, наприклад, самоскид з вантажем в 13 тонн витрачає до 33.6 л / 100 км.

Пристрій

Кузов агрегату являє собою сталеву конструкцію ковшового типу, розширену до задньої частини для зручності вивантаження. Обладнаний кузов спеціальним захисним козирком і обігрівається вихлопними газами, що особливо допомагає вантажу в зимовий час не примерзнути до ємності.

Піднімається і опускається конструкція за рахунок гідравлічної системи, яка складається з:

• коробки відбору потужності;
• гідравлічного триступінчатого телескопічного циліндра;
• масляних насоса і бака;
• крана управління;
• обмежувального клапана;
• систему пневмо- і маслопроводів;
• трьох електропневмоклапаном.

Фіксується кузов стопорними пальцями, а страхувальний трос з пружиною не дає йому закидатися. Максимальний кут підйому – 60 градусів, т. К., Далі спрацьовує обмежувальний клапан.

Двигун у даній моделі на двісті десять кінських сил і без турбонаддува. 8 циліндрів приходять в робочий стан від дизельного палива.

До речі, витрата палива КамАЗ 5511 збільшується до 30 л і більше (в порожньому стані) тоді, коли самоскид експлуатується в зимовий час або пересувається з максимально допустимою швидкістю, а також, при роботі на бездоріжжі.

Наявність системи охолодження на основі антифризу дозволяє двигуну працювати без примусових зупинок на охолоджуючі процедури.

мости

Триосний агрегат має 2 ведучих моста, у кожного з яких є двоступеневі зубчасті передачі. Нерозрізаний передній міст укомплектований поворотними вилковими кулаками з поворотом до 45 градусів. Рульова трапеція також знаходиться на передньому мосту, тільки в задній його частині.

Трансмісія і ходова частина

Коробка передач у даного вантажівки має 5 ступенів без дільника або 10 ступенів з подільником. Витрата палива у КамАЗ 5511 в порожньому стані може з часом доходити до 36-38 л / 100 км, при 5-ступінчастою КП самоскида без дільника. Колісна формула – 6х4, а шини використовуються 260-508Р моделі ІН-142Б.

Коробка передач КамАЗ 5511

Управління керма з гідропідсилювачем, а Гальмівна система представлена ​​в декількох варіантах:

1. Робоча – управляється пневматично за допомогою педалі.
2. Запасна діє при відмові основних гальм.
3. Стояночная є частиною запасний.
4. Допоміжна розвантажує і дає охолонути робочої системі, перекриваючи пальне і даючи самоскиду плавно гальмувати.

Кабіна з шумоізоляцією, опаленням і вентиляцією.

Технічні характеристики

Технічні характерістікіКамАЗ 5511

КамАЗ 5511 в роботі

1. Чому пила пиляє криво
2. Як точити ланцюг бензопили
3. Скільки кубів в КамАЗі
4. Скільки кубів в мазе
5. Як зробити газель самоскид
6. Скільки важить колесо БілАЗа
7. Скільки важить камаз самоскид
8. Скільки важить КамАЗ 5320
9. Номер двигуна камаз 740 де знаходиться

Скільки важить КАМАЗ

Маса КАМАЗа становить від 6180 до 27 130 кг. На цей показник впливає марка автомобіля і його комплектація. Свою назву автомобільний важкоатлет отримав від імені заводу, на якому він випускався як за радянських, так і в українське час з 1976 по 2001 роки. Перша серійна партія зійшла з конвеєра Камського автомобільного заводу 16 лютого 1976 року.

До цього з 1974 року на заводі збиралися лише досвідчені зразки під маркою КАМАЗ-5320. На його базі були розроблені: сідельний тягач КамАЗ-5410, самоскид КамАЗ-5511, бортовий вантажівка з подовженою базою КамАЗ-53212, шасі КамАЗ-53213, і ціле сімейство двохосьових аналогів: КамАЗ-5325 і базовий КамАЗ-4325, самоскид КамАЗ-43255 , сідельний тягач КамАЗ-4410. Перші дві моделі з’явилися на світ в 1977 році, інші трохи пізніше.

Кожна модифікація має свої особливості, але в цілому силові агрегати схожі між собою.

Маса КАМАЗа становить від 6180 до 27 130 кг.

Якими бувають КАМАЗи?

Модельний ряд нараховує близько ста автомобілів. Класифікуються автомобілі в такий спосіб:

! На цих сторінках ви можете дізнатися:

Скільки важить літак
Скільки важить трамвай
Скільки важить танк
Скільки важить Цар-дзвін

Кожний транспортний засіб має спеціальний індекс, завдяки якому можна визначити вантажопідйомність автомобіля і сферу застосування. Перша цифра позначає повний вага. Цифра 6 вказує на те, що вантажопідйомність КАМАЗу становить від 20 до 40 тонн. Індекс 5 відносить автомобіль до класу самоскидів. Бортові КАМАЗи нумеруються цифрою 3 (їх існує близько 20 моделей). Третя і четверта цифри позначають порядковий номер моделі, п’ята є номером модифікації.

Таке значення індексів відноситься не тільки до автомобілів марки КАМАЗ, а й до ЗІЛ, ГАЗ і МАЗ, крім моделей, випущених до 1966 року. У цифровій абревіатурі після перших двох цифр йдуть позначення заводського номера моделі, а через тире дописується номер модифікації.

Всі моделі КАМАЗ отримали своє поширення завдяки якісним принцип роботи даного продукту: витривалості, працездатності і вантажопідйомності, яка залежить від моделі вантажного автомобіля.

Вантажопідйомність і вага бортових автомобілів КАМАЗ

Лінійний ряд бортових моделей КАМАЗ налічує близько двадцяти технічних одиниць. Частина автомобілів знята з виробництва, інші успішно працюють на будівельних майданчиках і здійснюють перевезення вантажів.

Залежно від комплектації і «фізичних» можливостей техніки її використовують в складних умовах, для потреб армії. КАМАЗи добре зарекомендували себе в умовах Крайньої Півночі, при вкрай низьких температурах повітря.

Вантажопідйомність і вага самоскидів КАМАЗ

Самоскиди КАМАЗ найбільша група вантажівок, яка налічує близько сорока моделей і модифікацій. До цього ряду відносяться як самоскиди в звичному розумінні цього терміна, так і автомобілі з відкриваються бортами.

Крім відмінності за технічними характеристиками, автомобілі розрізняються за ступенем комфортності.

Стандартна кабіна технічного пристрою розрахована на трьох осіб, популярна модель 45141-010-10 більш комфортна і обладнана окремим спальним місцем, що важливо для водіїв, що перевозять вантажі на далекі відстані.

Окрема категорія автомобілів КАМАЗ – тягачі. Це масивні автопоїзда, які мають причіпний пристрій і за рахунок збільшення габаритних розмірів здатні перевозити більше великовагові вантажі. Зчіпний пристрій може бути різним: тентовим, бортовим, ізотермічним. Воно прикріплюється до головного агрегату за допомогою шворня і сідла. У характеристиках завжди вказується маса і вантажопідйомність причіпного пристрою.

Такі «силачі» здатні тягнути вантаж вагою до 100 тонн! Випускаються вони як по військовому замовлення (для ракетно-космічних військ), так і для інших потреб (кар’єрів, рудників, розробці родовищ алмазів).

Саме ці модифікації КАМАЗів працюють на космодромах і доставляють готові до запуску ракети для космічних кораблів.

Шасі КАМАЗ має широку сферу застосування, вони призначені для транспортування автопоїздів, платформи обладнані для установки кранового обладнання, вахтових будок і т.п. Практично всі шасі представлені на основі базових моделей.

Платформи можуть використовуватися в якості:

• лісовозів;
• цистерн для перевезення паливно-мастильних матеріалів, рідких хімічних середовищ;
• цементо- і бетоновозів;
• лісовозів;
• майданчиків для перевезення вибухових речовин;
• контейнеровозів.

Така широка спеціалізація зробила автомобіль незамінним в різних галузях народного господарства. Він якісно працює там, де інша техніка може дати збій або просто не впорається з поставленим завданням. У сільському господарстві КАМАЗи перевозять мінеральні добрива, зібраний урожай, доставляють сільськогосподарську техніку.

У будівництві автомобіль використовується для транспортування збірних залізобетонних та металевих зварних конструкцій, будівельних матеріалів (сухих сумішей і готових розчинів); змонтоване на базі платформи підйомно-транспортне обладнання «перекваліфікує» вантажну техніку в підйомно-транспортний механізм.

При розробці родовищ і проведенні топографо-геодезичних робіт, на шасі монтується бурове обладнання. Військові перевозять на КамАЗах бойову техніку, ракетні комплекси; на навчаннях КАМАЗи використовуються в якості побутівок і кухонних блоків, в приміщенні яких можна приготувати обід відразу на кілька десятків людей; використовуються машини і для розчищення снігових заметів.

Дорожні роботи так само не обходяться без надійних «залізних» помічників, вони доставляють будівельні матеріали для проведення дорожніх робіт. Геологи беруть в «попутники» КАМАЗ, тому що в умовах тайги, де є болотисті і непрохідні ділянки подолати їх під силу тільки такому автомобілю.

Залежно від сфери застосування, вантажопідйомності і наявності додаткового обладнання, все моделі автомобільної техніки матимуть різну вагу. Але незалежно від маси, техніка під маркою «КАМАЗ» залишається надійним і довготривалим партнером.

КамАЗ-55111: скільки важить без вантажу, вантажопідйомність самоскида в тоннах, технічні характеристики бортового 10-тонника, витрата палива

Напевно, на території країн розпався Радянського Союзу не залишилося жодної людини, яка б не чула про таку компанію, як КамАЗ. Вже протягом тривалого часу даний автомобільний концерн випускає кілька різновидів транспорту, найпопулярнішим з яких без сумніву є самоскиди.

Варто відзначити, що компанія була відкрита в 1976 році, 39 років тому і до сьогоднішнього дня вже встигли випустити величезну кількість техніки.
У той же час, з 1983 року, проводяться і самоскиди Татра.

Технічні характеристики самоскида десятітонніка

Модель КамАЗ-55111 з 10 тоннами (так само як і у зил 130) вперше з’явилася на конвеєрах заводу через одинадцять років після заснування компанії , тобто в 1987 році. Знято з виробництва ці машини були лише в 2012 році, а на заміну їм прийшов самоскид КамАЗ-65115, попередником якого був КамАЗ-5511, який мав більш довгастий кузов.

До цього дня дана модель від розробників концерну КамАЗ користується великою популярністю, так як поєднує в собі доступну ціну і високу якість. КамАЗ-55111 широко використовується, перш за все, в будівництві.
Прочитайте про ще одну популярну модель самоскида КАМАЗ – 65117.

Заднє розвантаження самоскида вельми зручна. Споживачі совертского ринку також виділяють оптимальну ціну на дане авто. Хороший рівень огляду, висока стійкість, відмінна маневреність і керованість а також оптимальний тепловий комфорт – це головні переваги моделі.

Вантажівка КамАЗ 55111 на фото.

Економія палива самоскида і плюс зручність в обслуговуванні знаходяться на наступному ступені, а безпеку – це ключовий фактор, на який звертається належна увага.

Габарити, вага, місткість паливного бака, вантажопідйомність, витрата палива КАМАЗа 10 тонника

Технічні характеристики самоскида КамАЗ-55111:

• Колеса 6 на 4. (6 коліс провідні з них 4).
• Номінальна вага 9150 кг.
• Місткість від 10 до 13 тонн вантажу (середня вантажопідйомність камаза самоскида 55111 – 12,8 тонн).
• Максимальна швидкість – від 80 до 90 км на годину.

• Повна висота вантажівки – 2,765 метра. Довжина 6,7 метра. Ширина – 2,5 метра.
• Двигун КамАЗ-740.51-240 (Євро-2). Це V-подібний 8 клапанний двигун, потужністю в 240 кінських сил.
• Об’єм двигуна 11 літрів.
• Коробка передач 5-ступінчаста.
• Усередині кабіни немає “спалка”
• Кузов може підніматися на кут 60 градусів.
• Максимальна місткість паливного бака – 250 літрів .