Дизельні силові установки традиційно вважаються найнадійнішими. Багато в чому завдяки тому, що ще років десять тому складно було уявити собі машину зі спортивним характером і дизельним агрегатом, та й зараз дизелі беруть ті, кому потрібно багато їздити, а значить, мотор працює в найкращих умовах.
З'ясувалося, що найнадійнішими є японські та німецькі двигуни. У лідерах опинилися Mitsubishi, Mercedes-Benz, Volkswagen, Buick і Ford.
Найнадійніші з них з'явилися у другій половині 90-х років. Це серія EA180 та її відгалуження – атмосферні двигуни 1.9SDI та турбодизелі 1.9TDI серії 1Z. Вони не дуже потужні, але конструктивно прості та дуже міцні. Ці двигуни здатні долати відстань до 500 000 км.
Двигу́н, руші́й, мото́р (або силова установка) — енергосилова машина, що перетворює який-небудь вид енергії на механічну роботу.
У 1882 році з'явилися перші бензинові двигуни, а потім Готліб Даймлер і Вільгельм у 1882 році [1], [2], [4]. Maybach створює невелику компанію з виготовлення бензинових двигунів. Через рік Maybach отримав патент на високошвидкісний двигун з небувалою частотою обертання.
Дизельні двигуни мають перевагу на складних дорогах з затяжними підйомами, особливо під суттєвим навантаженням, але в швидкості часто поступаються бензиновим агрегатам. Бензинові двигуни мають більш широкий діапазон потужностей, дозволяючи вибрати підходящий варіант. Також вони дешевші, і їх простіше ремонтувати.
Коли справа стосується двигунів, найкращими вважаються двигуни Honda серії B (8/10) та серії K (7/10). Також виділяються двигун Лексус 1UZFE (6/10) та Lexus 2UR-GSE (5/10).