Румінація — мисленнєва гумка

На жаль, війна приносить у наше життя багато приводів для гірких думок і тяжких роздумів. Іноді ці мисленнєві процеси можуть стати у прямому сенсі безперервними.

Явище, коли одна й та сама ситуація переосмислюється знову і знову, отримала спеціальну назву. В англійській мові є слово ruminate, яке означає «розмірковувати». У сленговому розумінні це слово трактується як «жувати гумку». Отже, румінація — це звичка все нескінченно осмислювати, повторювати одні й ті самі думки багато разів.

Деякі фахівці використовують синонімічний термін «мисленнєва гумка». Найчастіше виникають в процесі румінації такі питання: Чому? Чому саме зі мною? А що, якби? А якщо це повториться? Що робити, коли це повториться? Що зі мною не так?

Найважливіше, що треба знати та пам’ятати, — це не просто не приносить жодної користі, а й відверто шкодить нормальному функціонуванню психіки. Розберемося, чому.

Такі думки доволі скоро можуть призводити до виснаження психічних процесів. Ресурси, що витрачаються на негатив, не можуть бути направлені на дієве та ефективне розв’язання проблем.

Румінація сприяє ще більшому підвищенню рівня напруги, роздратування та тривоги в процесі псевдоаналізу ситуації, що виникали. У довгостроковій перспективі такі дії на регулярній основі можуть спричиняти погіршення і фізичного здоров’я. Підвищення тиску, реакції судин, активація стресу — можливі наслідки мисленнєвої гумки.

Важливим є ускладнення пошуку адаптивних стратегій вирішення проблемної ситуації. Час, що витрачається на нескінченне переосмислення, є незворотно втраченим.

У важких випадках зупинити постійне прокручування певної думки в голові настільки складно, а подекуди взагалі неможливо, що для самодопомоги використовуються психоактивні речовини, насамперед алкоголь. Про розвиток залежної поведінки та її вплив на життя нагадувати не варто. Небезпека очевидна.

Загалом людина стає більш тривожною, розгубленою, все більше занурюється в негатив. Глобально, румінація сприяє формуванню ідеї, що з людиною щось не так, і вона не здатна це змінити. Виникає замкнене коло.

Якщо ви помітили подібну тенденцію в себе, зверніть увагу на рекомендації, які допоможуть взяти під контроль нав’язливе переосмислення. Отже.

Почнемо з найпростішого: намагайтеся відволіктися та активно змінити фокус уваги: займіться активним спортом, вийдіть на прогулянку, подивіться кіно, приготуйте щось. Важливо, аби ця діяльність потребувала інтелектуального залучення.

Якщо ці дії не принесли бажаного ефекту, спробуйте присвятити аналізу певний час, але зробити це конструктивно та чітко. Спочатку точно визначте проміжок часу, який ви плануєте виділити на осмислення проблеми, за потреби використовуйте таймер.

Задайте собі питання та надайте на них короткі та конкретні відповіді. Якщо відчуваєте потребу, можете записати на папері або в нотатнику телефона: Що конкретно відбулося? В чому сутність події? Як можна інакше подивитися на те, що сталося? Що ще можна зробити (створіть план з двох або трьох варіантів розвитку ситуації). Який урок я отримав у результаті цієї події?

На допомогу прийдуть вправи, направлені на роботу з фантазію та уявою. Спробуйте відчути себе на березі красивого водоймища, подивіться на воду. На її рух, на течію. Поряд із водою уявіть дерево, на якому багато листя. Спостерігайте, як листочки падають у воду, як течія підхоплює їх та відносить. Кожен лист — ніби ваша негативна думка. Вона падає у воду та пливе за течією. Ви спостерігаєте, як вона зникає. Ваші думки стають більш спокійними, розміреними та позитивними.

Розшифровка маркування шин

Отримати всю необхідну інформацію про шини допоможе маркування. Вона наноситься на боковину кожної шини. Без розуміння позначень складно розібратися, що означають цифри та літери, тому в цьому матеріалі ми зібрали мітки, які виробники наносять на шини.

Для початку розберемося з універсальними позначеннями, які можна зустріти на будь-якій шині.

Розмір, індекс швидкості та вантажопідйомності

Сучасна легкова гума має безкамерну радіальну конструкцію. Радіальні шини позначаються літерою R (всупереч міфу, що це позначення радіуса покришки). Наявність цієї літери в маркування свідчить про те, що нитки корда розташовані перпендикулярно до кола колеса і проходять від борту до борту.

Довге число з косою межею позначає розмір автошини. Цей розмір повинен відповідати рекомендованим виробником авто габаритам шин.

• перше число 195 означає ширину покришки в мм;
• 65 – відношення висоти покришки до її ширини у відсотках. Гума з показником нижче 50% відноситься до низькопрофільної. Існують також високопрофільні шини (від 70%).
• R — тип конструкції покришки, у разі — радіальний тип. Діагональні шини позначаються буквою D, сьогодні для легкових автомобілів практично не використовуються, призначені для спеціальної техніки.
• 16 – посадковий діаметр шини в дюймах. Це діаметр внутрішнього кола гуми.
• 91 – індекс навантаження. Він відображає максимальне навантаження, яке витримує одна автошина. Індекс 91 говорить про те, що шина витримає вагу 615 кг. Інші значення наведено в таблиці нижче.

Навантаження на шину, кг

Індекс навантаження

Навантаження на шину, кг

Індекс навантаження

Навантаження на шину, кг

V – індекс швидкості. Показник відображає максимально допустиму швидкість, де гума матиме достатнє зчеплення з дорогою. Індекс V каже, що можна розвивати швидкість до 240 км/год. Інші показники наведено в таблиці нижче.

Максимальний індекс швидкості Y передбачає рух на швидкості до 300 км/год

Будьте обережні! Перевищення допустимого значення швидкості призводить до аварійних ситуацій. Швидкість пересування на 10-15% нижче встановленого індексу є оптимальним для безпечної їзди. Новий комплект покришок повинен мати швидкісний режим не нижче, ніж на шинах первинної комплектації і перегукуватися з рекомендаціями заводу-виробника авто. У зимовий сезон допустимо встановлювати покришки з меншою швидкісним індексом, обмежуючи при цьому швидкість руху.

Якщо шини американського виробництва.

Розшифровка маркування шин американського виробництва має свою особливість. Позначення використовуються в двох системах:

«P-metric» (схожа з європейською маркуванням, перед розміром ставиться буква P, якщо покришка легкова та LT, якщо перед нами легковантажні шини.

Принципово відмінна система, де перша цифра в розмірі це зовнішній діаметр колеса, друга ширина профілю, наприклад 31×10.5 R15 Застосовується у маркуванні коліс для позашляховиків і легковантажних машин.

Маркування розміру американських шин

• Made in Finland — країна виробник .
• Дата виготовлення шини чотири цифри в овалі, де перша пара тиждень випуску, друга пара – рік випуску
• Max Pressure — вирішуваний максимум тиску в шині, (в кПа).
• Max Load — дозволений максимум навантаження на одне колесо, (в кг).
• Treadwear — передбачуваний кілометраж пробігу, показник орієнтований на тести США.
• TWI — Tread Wear Indicator ( індикатор зносу ). Наявність на покришці невеликого виступу на протекторі в глибині канавки. Сигналізує про ступінь зносу.

Що ще означає маркування на шинах?

Сезонність і погодні умови:

• M+S ” або ” M&S (Mud and Snow, бруд і сніг ),
• Winter ( зима ),
• Rain ( дощ ),
• Water або Aqua ( вода ),
• All Season North America ( покришки розраховані для всіх сезонів Північної Америки )
• All Season або AS — всесезонні шини .
• AW (Any Weather) — будь – яка погода .
• A/T – всюдихідна резина
• три гірські піки та сніжинка підтверджують, що шина пройшла випробування на сніжному покритті та підходить для експлуатації взимку;
• Traction АА, А, В або С — рівень зчеплення на мокрому покритті, АА — найкращий показник, С — найгірший;
• Temperature А, В або С — здатність автошини витримувати високі температури при русі високих швидкостях, де А найкраще значення (шина витримує нагрівання на швидкості понад 184 км/год);
• Spike – позначення шипованої гуми;
• STUDDABLE — покришка призначена для шипування.

• Outside та Inside. Маркування використовується на шинах з асиметричним малюнком та вказує, як правильно встановити шину. Напис Outside має знаходитися із зовнішнього боку, Inside — із внутрішнього.
• Rotation зі стрілкою. Маркування використовується на гумі зі спрямованим малюнком протектором та вказує напрямок обертання колеса.
• Left та Right. Позначення вказують, з якого боку авто має покришка, передбачається наявність моделей для кожної зі сторін.

• Tubeless (TL) – позначення безкамерної гуми. Якщо такого напису немає, шина експлуатується з камерою. У цьому випадку також може бути позначення Tube Type.
• Radial — ще одне позначення радіальної конструкції гуми.
• Reinf, Reinforced або RF. Вказується після позначення типорозміру. Позначає посилені шини зі збільшеним індексом навантаження.
• Steel. У конструкції корду використані металеві елементи.
• C (Commercial). Маркування шин для легковантажного транспорту та мікроавтобусів. Як правило, гума має посилений каркас.
• XL (Extra Load). Шина з додатковими шарами корду, має посилену конструкцію та підвищений індекс навантаження.
• Retread (Remould). Відновлені шини.
• DEMO. Нові шини, які були встановлені та зняті з диска (можливий невеликий пробіг до 500 км).

• Dunlop — DSST (Dunlop Self-Supporting Technology);
• Bridgestone – RFT (Run-Flat Tyre);
• Continental – SSR (Self Supporting Run-Flat);
• Goodyear – RunOnFlat;
• Nokian – Run Flat;
• Michelin – ZP або ZP SR (Zero Pressure).

Відповідність стандартам

E2 ( символ в колі ) — гума відповідає європейським стандартам якості U. N. E. C. E. (United Nations Economic Commission for Europe). Цифра в колі — код країни (2 — Франція), що проводила сертифікацію. Без кола — номер сертифіката.

DOT (Department of Transportation —США), відповідність американським стандартам якості.

Green X — фірмове позначення виробника Michelin, свідчить про енергозберігаючі властивості покришки. Шина економічна і відповідає екологічним стандартам. Маркування стоїть після типорозміру.

Омологіровання , удосконалення шини під конкретний автомобіль

MO — для Mercedes. Можливе використання на автомобілях інших марок.

MO1 — для автомобілів Mercedes SL65 AMG.

N0, N1, N2, N3 — для Porsche і Volkswagen Touareg. Не рекомендується застосування на автомобілях інших автовиробників ( продиктовано специфікою цих автомобілів ).

RO1 – для Audi Quattro RS6, RS4 і R8.

VO – для Volkswagen Touareg.

A – для автомобілів Toyota Auris.

B – для автомобілів Bentley Continental GT.

J – для автомобілів Jaguar.

* – для автомобілів групи BMW (BMW, Mini).

* BMW M – шини омологовані для автомобілів BMW M (Motorsport: M3, Z4M, M5 і M6).

C1 – для автомобілів Chrysler Viper. Не рекомендується застосування на автомобілях інших автовиробників.

K1 – для автомобілів Ferrari. Не рекомендується застосування на автомобілях інших автовиробників.

• Е1 Німеччина
• Е2 Франція
• ЄЗ Італія
• Е4 Нідерланди
• Е5 Швеція
• Е6 Бельгія
• Е7 Угорщина
• Е8 Чехія
• Е9 Іспанія
• E10 Югославія
• Е11 Великобританія
• Е12 Австрія
• Е13 Люксембург
• Е14 Швейцарія
• Е16 Норвегія
• Е17 Фінляндія
• Е18 Данія
• Е19 Румунія
• Е20 Польша
• Е21 Португалія
• Е22 Росія
• Е23 Греція
• Е25 Хорватія
• Е26 Словенія
• Е27 Словаччина
• Е28 Білорусь
• Е29 Естонія

Популярні питання щодо розшифрування маркування шин

1️⃣ Як розшифрувати індекс швидкості на шинах?

Показники швидкості позначаються латинськими літерами від А (мінімум, А1 = 5 км/год) до У (максимум, 300 км/год). У легкових автомобілях можна виділити такі поширені показники швидкості: Стандартні: Т (190 км / год), Ч (210 км / год) Висока швидкість: В (240 км / год), Ш (270 км / год), В (300 км /год).

2️⃣ Як розшифрувати маркування на шинах?

M+S (Mud+Snow, що в перекладі означає бруд+сніг) – це позашляхові шини для їзди по бруду чи снігу. М/Т (Mud Terrain) – місцевості з брудом. А/Т (All Terrain) – шини для всіх видів місцевості. AS (All Season), Any Season, R + W (Road + Winter) – це всесезонні шини.

3️⃣ Що таке індекс вантажопідйомності шини?

Індекс навантаження (також відомий як індекс вантажопідйомності або несучої здатності) – це назва максимально допустимої ваги при тиску, коли шина може нормально працювати.

4️⃣ Як розшифрувати індекс навантаження?

На розмітці шин індекс навантаження позначається як число разом з латинською літерою індексу швидкості та знаходиться поряд зі знаком розміру шини. Розшифровка індексу навантаження та швидкості вказує, яке навантаження може нести шина під час руху з максимально допустимою швидкістю.