Ан-124
| Ан-124 «Руслан» | |
|---|---|
| Статус | эксплуатируется |
| Эксплуатанты | Украина Россия |
| Годы производства | 1984—2004 Планируется восстановить производство |
| Единиц произведено | 55 |
"Белуга" против "Руслана" и "Мрии" Грузовые перевозки прежде всего осуществляют "Мрия" и "Руслан". "Мрия" имеет максимальную нагрузку 250 т, "Руслан" — 120 т. По сравнению с этими показателями максимальная грузоподъемность "Белуги" в 40 т не впечатляет.
По данным WSJ, в мире насчитывается 26 самолетов Ан-124, способных перевозить до 150 т груза.
Воздушное судно дальнего следования, предназначенное для перевозки крупногабаритных и сверхтяжелых грузов. Грузоподъемность самолета составляет 150 тонн.
"Мрия" создавалась на базе "Руслана". Но если у "Руслана" было всего 4 двигателя (хотя рассматривался вариант и с шестью), как у большинства крупных самолётов, то у "Мрии" их было целых шесть. Размах крыльев — 84,4 метра (у "Руслана" — 73,3 м), длина — 84 метра (у "Руслана" — 69,1 м).
Ан-124 «Руслан» (Кодове ім’я НАТО — «Condor») — радянський транспортний літак розробки КБ Антонова. Перший політ дослідний зразок літака здійснив 24 грудня 1982 року в Києві. Вироблявся в колишньому СРСР спочатку на ДП Київський авіаційний завод «Авіант» та серійно на «Авіастар …