Скільки бензину витрачає Лада Калина – паспортні та реальні дані. Як зменшити витрати

Lada Kalina – російський компактний автомобіль, і перша сучасна моделькомпанії АвтоВАЗ. Машина надійшла на конвеєр у 2004 році. Головним конкурентом моделі вважається французька Renault Logan. На сьогоднішній день випускається друге покоління Lada Kalina, але в конструктивному плані це все той же автомобіль 2004 року. Однак глибока модернізація серйозно змінила дизайн кузова та інтер’єру Lada Kalina. У салоні з’явилось сучасне оснащення. Загалом, на сьогодні «Калина» за рівнем оснащення не поступається жодній європейській машині у своєму класі. Друга Lada Kalina виробляється з 2013 року в кузовах хетчбек та універсал.

Lada Kalina двигуни. Офіційна норма витрати на 100 км.

Покоління 1 (2004 – 2013)

• 1,4, 89 л. с., механіка, 12,5 с до 100 км/год, 8,3/6 л на 100 км
• 1,6, 81 л. с., механіка, 13,3 с до 100 км/год, 9,8/6,1 л на 100 км
• 1,6, 90 л. с., механіка, 11,5 с до 100 км/год, 9,8/6,1 л на 100 км
• 1,6, 98 л. с., механіка, 12,6 с до 100 км/год, 9,4/5,8 л на 100 км

Покоління 2 (2013 – н. в.)

• 1,6, 87 л. с., механіка, 12,2 с до 100 км/год, 9/5,8 л на 100 км
• 1,6, 106 л. с., робот, 12,9 с до 100 км/год, 8,6/5,6 л на 100 км
• 1,6, 106 л. с., механіка, 11 с до 100 км/год, 8,6/5,6 л на 100 км
• 1,6, 98 л. с., автомат, 13,1 с до 100 км/год, 9,9/6,1 л на 100 км

Lada Kalina відгуки власників

Покоління 1

З двигуном ВАЗ-21114 81 л. с. 8 кл

• Володимир, Санкт-Петербург. Комфортне авто, мене цілком влаштовує, якщо розглядати як першу машину. Це якраз мій випадок. Нещодавно здав на права і купив підтриману Калину 2004 року. Справа була у 2016 році. Для мене головне, що тачка їде цілком справно, без жодних косяків. Все коротко і у справі, поломки незначні, можна підліпити нашвидкуруч. Двигун 1.6 видає 80 сил і споживає 9 літрів.
• Ігор, Ростов. Lada Kalina – моя перша тачка, купував її у 2016 році. Версія 2005 року, працюю на ній у таксі вже понад десять років. Пробіг понад 300 тисяч кілометрів. Напевно, з таким пробігом уже продати не вийде. Хіба що в брухт. Стан не дуже, є місцями іржа. Можна відновити, але це весь час та гроші. Машина на ходу, для таксі зійде. У багажнику завжди керую комплект інструментів. Двигун 1.6 витрачає 9-10 л.
• Ростислав, Перм. Я машиною задоволений, хто б там що казав. Прекрасна тачка на кожен день, дуже радий Калині. Вона комфортна, з бадьорим 80-сильним двигуном. У мене базова версія з витратою 9 літрів 92-го бензину.
• Ярослав, Бурятія. З такою тачкою можна хоч городи гладити – це автомобіль з дуже енергоємною підвіскою. У ньому їдеш ніби летиш, плавність ходу вище за всякі похвали. Тойота Камрі відпочиває. Витрати бензину на сотню 9-10 л.
• Костянтин, Липецьк. Машина 2004 року випуску, моя улюблена ластівка. Їжджу досі на ній. Обслуговую самостійно. Пробіг на даний момент 180 тисяч кілометрів. Дешеві запчастини, деякі деталі підходять навіть від більш старих моделей. Калина оснащена 81-сильним двигуном об’ємом 1,6, розганяється вже з хрипотою, вік дається взнаки. У 2013-му вийшла нова Калина, але я вважаю це два абсолютно однакові авто. Моя Калина споживає 9 літрів бензину на 100 км. Вже кілька разів перефарбовував салон, обробляв антикор. Всі ці дрібні болячки звичайно докучають, суперечки немає. Але в цій ситуації тішить недороге обслуговування та пристосованість до Росії.
• Катерина, Калінінград. Тачка сподобалася, для російських дорігте що потрібно. Машина чудово поводиться на наших вибоїнах, підвіска у Калини ніби непробивна. Та й надійність на рівні, принаймні за 90 тисяч пробігу сервісмени не зіткнулися з жодною поломкою, з якою б не змогли впоратися). Дешевий в обслуговуванні авто, відмінний транспорт для пересування з пункту А до пункту Б. Гідна заміна моїй колишній класиці. Витрата 9 літрів 92-бензину на 100 км.
• Руслан, Липецьк. Тачка сподобалася, із двигуном 1,6 споживає 9-10 літрів. За кермом я досить давно, але це мій перший автомобіль. Калина – типовий представник вітчизняного автопрому – ще того, який не оговтався після розбудови 1990-х. У машині все зроблено тяп-ляп, видно саморізи, складання огидна. Але з іншого боку, за такі гроші машини не знайти, до того ж деякі китайці навіть гірші будуть. У мене версія на 80 сил, витрачає 8-10 літрів/100 км.
• Микола, Томськ. Моя Лада Калина проїхала 90 тисяч пробігу. Поломки є, куди вже без них. Обслуговую лише в сервісі, нехай вони самі там розбираються, а я займусь своїми справами. Автомобіль досить комфортний, непоганий у плані плавності ходу та пристосованості до російського клімату. Витрата 8-9 л.
• Олексій, Іркутськ. Ладу Калину мені подарували на день народження. Тачка у підтриманому стані, технічних поломок із нею майже виникає. Ну а трапися що, у мене є брат – майстер на всі руки. Двигун 1,6 споживає 10 літрів.
• Давид, Дніпропетровськ. Комфортна та надійна тачка. Навішав на Калину вже чимало колгоспних запчастин, багато деталей не рідні, але нічого. Пробіг під стольник, тачка на ходу. Бензиновий двигун 1.6 споживає 10 л.

З двигуном ВАЗ-11194 89 л. с. 16 клапанів

• Вітек, Миколаїв. Машина 2006 року випуску, з механікою та 1,6-літровиком. Спочатку думав брати Логан, але мені не сподобався його дизайн. Навіть Калина виглядає на порядок сучасніше цієї незграбної корівки. З Калиною ми разом досі, але я напевно скоро мінятиму на Ладу Весту, вже давно її хочу, прям душа кипить. А Калину віддам другові, це дуже хороший автомобільза власний кошт. У місті машина споживає 10 літрів.
• Дар’я, Санкт-Петербург. Непоганий авто, своїх грошей вартує. Надійність є посередньою, але обслуговування недороге, так що можна потерпіти. У місті намагаюся вкладатись у 8-9 л/100 км.
• Георгій, Архангельськ. Машиною задоволений, тачка виправдовує вкладені у неї кошти. Але головна перевага Калини – 90-сильний двигун, здатний їхати як 120-сильний. Загалом динаміка у Калинки гідна. Двигун споживає 9 л на 100 км.
• Дмитро, Іркутськ. Тачка вогонь, дуже швидка та економічна. Принаймні більше 10 літрів не споживає. 1,6-літровий двигун – бадьорий, витягує на будь-якій передачі. Можна їхати по легкому бездоріжжю, колеса не закопаються – перевіряв особисто. Комфортний салон, мінімальний набір опцій, якраз на мене. Нічого зайвого. Усі органи управління працюють справно, все під рукою. Для 110 тисяч км стан у машини пристойний, можна продавати.
• Василь, Тетяна. Автомобіль порадував, видає прийнятні 89 сил, але їде на всі 120 коней або навіть більше. Потенціал у двигуна – просто диво. До того ж, при цьому машина комфортна і адаптована для поганого дорожнього покриття. Витрати бензину на 100 км – близько 9-10 л на сотню.
• Олександр, Твер. Гідний варіант як для першого авто. Універсальна тачка на кожен день її взагалі не шкода. Я вже дві такі розбив, і анітрохи не втратив. Купив знову підтриману і першого покоління. Звичайно, нова мені ні до чого. Якщо нова, то тільки іномарка на зразок Тойоти Королли. А Калина – та ще робоча конячка, чо з неї взяти. Фільтри та масло поміняти, і все, можна навалювати на світлофорах. Витрати 10 літрів бензину на 100 км.
• Інна, Катеринославль. Універсальна машина, мені личить. І чоловікові теж подобається. Компактний легковик, і при цьому дуже просторий усередині. Місткий багажник, хороша надійністьі непробивна підвіска. Обслуговуємо Калину в офіціалів, хоч гарантія вже давно закінчилася.
• Ігор, Московська обл. Купили Ладу Калину у 2005 році, пішли в автосалон разом із сім’єю. Я вважаю, що ми зробили свідомий вибір. Версія з двигуном 1.6 потужністю під 90 сил. Класична механіка, м’яка підвіска, для наших доріг якраз. Тачка служила мені вірою та правдою. За десять років дізнався її про всі плюси та мінуси, під кінець обслуговував сам у гаражі. Два роки тому планував продати, але підріс син мене зупинив – все-таки відро з болтами йому знадобилося. Тепер і мій нащадок мучиться з Калиною, принаймні машини все ще на ходу, пробіг у нього 220 тисяч км на даний момент. Всі запчастини оригінальні та дешеві.
• Вахтанг, Рязань. Автомобіль на всі випадки життя, комфортно їде та справно виконує поставлені мною завдання. Принаймні, у місті поломками не докучає. На трасу виїжджаю рідко і беру собою комплект тазовода. Бензиновий 1.6-літровик їсть 10 л з механікою.
• Данило, Пітер. Надійний автомобіль, і раджу не слухати супротивників АвтоВАЗу – вони вміють вішати на вуха. Поломки є як у будь-якій машині. Але тільки в рамках регламенту ТО все вирішується не серед дороги, а на СТО. Витрати бензину на 100 км – 9-10 л.

З двигуном ВАЗ 21126 98 л. с. 16 клапанів

• Борис, Нижегородська область. Лада Каліна 2007 року випуску з пробігом 99 тисяч. Тачка міцна, не дивлячись на дешевизну. Головне, правильно її доглядати. Дуже бадьора машина витягує в будь-якому діапазоні обертів. 98-сильному двигуну досить 9-10 літрів.
• Юрій, Челябінськ. Лада Калина добре управляється, шкода тільки в моїй версії немає АБС, а так усі норми. Салон із приємним оформленням за мірками тих років, потужна та ефективна пічка, м’яка підвіска. Двигун об’ємом 1.6 споживає 9 літрів у міському циклі.
• Тетяна, Уфа. Своєю Калиною я задоволена, її батько подарував мені. Нову, з 1,6-літровим мотором та механікою. За добрі заслуги, за червоний диплом. Автомобіль зручний, усередині в ньому затишно та світло, оглядовість хороша. Витрата 9-10 літрів/100 км.
• Олександр, Новосибірськ. Машина 2008 випуску, перше покоління. Скоро моїй тачці стукне 10 років, а вона все ще на ходу. Їжджу і не скаржусь. В цілому, машиною задоволений, незважаючи на проблеми з надійністю. Можна обслуговувати самостійно. У цій ситуації радують дешеві запчастини, які не треба чекати на місяці. В крайньому випадку можна підібрати ченити на розбиранні – а там взагалі за копійки. У мене версія з потужним 98-сильним двигуном, 16-клапанник. Надійний перевіреним часом двигун, а йому претензій немає. Витрати бензину на 100 км 10-11 літрів.
• Олег, Північна Осетія. Автомобілем задоволений, Лада Калина – моя перша тачка. Скоро одометр покаже 200 тисяч кілометрів, але машина не здається. Надійна вітчизняна техніка, перевірені часом деталі. Якщо що можна замінити якусь запчастину, а Калину знову заллє новою силовою, а вона знову мене радуватиме. Так можна продовжувати до нескінченності, це майже радянський автомобіль, а тоді машини робили що говориться на віки. У мене 1,6-літрова версія із витратою 10 літрів на сотню.
• Олексій, Єкатеринбург. Купив Ладу Калину у кузові седан, справа була у 2006 році. Коробка механіка передній привід, 98-сильний двигун. Споживає 95-й бензин, витрати палива 10 літрів на сотню. Це середній показник, у мене ще стоїть ГБО, завдяки якому витрати на експлуатацію йдуть хіба що лише на СТО.
• Микита, Смоленськ. Машина 2007 року випуску використовую Калину в таксі. Перефарбував у жовтий колір, все як належить. Взяв топову версію з 98-сильним двигуном. Є кондиціонер, магнітола та електропривід скла. Все працює, серйозних прогалин не виникає. Витрата 9 літрів.
• Катерина, Липецьк. Комфортний автомобіль, У ньому не втомлюєшся навіть 15 годин на добу – приблизно стільки я працюю водієм у таксі. Калина – бадьорий та економічний автомобіль з витратою 9-10 л/100 км.
• Василь, Свердловськ. Машина у мене від діда, 2004 року випуску. Він капіталку робити не хотів, і планував продати, от і я, що називається, підібрав. Відновив, і їжджу досі, доки всі норми. Витрата 10 літрів.
• Микола, Київ. Lada Kalina у моєму володінні вісім років, це автомобіль, що стоїть, який влаштує будь-яку російську людину, або ж просто невибагливого покупця. Видно, що машина створювалася під російські потреби, для нашого клімату та доріг. Сервіс просто шикарний, із цим проблем немає. Машина з 1,6-літровим двигуном споживає 10 літрів/100 км.

Покоління 2

З двигуном ВАЗ-21186 87 л. с. 8 клапанів

• Георгій, Липецьк. З такою тачкою можна прасувати дороги будь-якої якості, підвіска у Калини з енергоємності випереджає багатьох конкурентів, включаючи той же Рено Логан. У машини багато переваг, і по-перше це, звичайно, великий сервіс. Запчастини є на кожному розі, і коштують порівняно недорого. У мене версія з 1.6 споживає максимум 10 л.
• Олександр, Нижній Новгород. Тачка зірок з неба не вистачає, але я покупкою задоволений, за такі гроші. Зробив собі подарунок на новий рік, замовлення приїхало на різдво – 7 лютого 2017 року. Машина влаштовує, двигун 1.6 споживає 8-9 л.
• Юлія, Смоленськ. Комфортний та надійний авто, обслуговую його у сервісі. З мотором 1.6 і механікою, їсть не більше 9-10 л.
• Михайло, Одеса. Машина 2013 випуску, пробіг на даний момент 80 тисяч. Нічого серйозного не сталося за цей час, просто краще дізнався про машину. Надійна і зручна, міняю тільки масло та фільтри. 87-сильного двигуна вистачає, він споживає не більше 10 л на сотню
• Борис, Кіровоград. Lada Kalina любила, дуже чекаю наступне покоління. Ну або у крайньому випадку куплю Ладу Весту. Калина проїхала 98 тисяч, настав час міняти поки не пізно. Гарна тачка, їздив би далі якби не пробіг. 1,6-літровий двигун споживає 10 л.
• Костянтин, Москва. Автомобіль 2013 року випуску, я його перший власник. Машину знаю від і до, обслуговую вже самостійно. Комфортний та надійний автомобіль, і своїх грошей він коштує, повірте. Принаймні, рукасті хлопці питання не ставитимуть і обурюватися не повинні. Калина з мотором 1,6 потужністю 87 сил, цілком динамічна в місті, передачі перемикаються як належить. За стільки років трансмісію не змінював жодного разу, і вчасно заливав олію. Машина споживає 9 літрів на 100 км.
• Сергій, Воркута. Лада Калина – моя перша тачка. З двигуном 1.6 87 сил споживає 8-9 літрів, загалом непогано. І з економічності, і з надійності, і з комфорту. У плані пристосованості до наших умов до Калини навряд чи в кого виникне. Ну хіба що бездоріжжя їздити не вміє, а так все чудово.
• Катерина, Новосибірськ. Тачкою задоволений, купував її у 2015 році. Зараз пробіг 70 тисяч км,настав час дещо розповісти про Калину. На 68-й тисячі поміняв зчеплення у збірці, потім коробка передач почала щось барахлити. Загалом проблем вистачає. Єдиний плюс – відносно недорогі запчастини, причому я говорю про найважливіші вузли – зчеплення, коробку і т. д. І тому претензій до машини мінімум. Ну а че, підлатають і знову можна їхати! Витрата бензину на сотню – у середньому 8-9 літрів.
• Давид, Всеволожськ. Машина 2016 року випуску, чудовий авто на кожен день. Спочатку думав брати версію Kalina Cross, але потім дійшов висновку, що в плані прохідності така машина нічим не краща за звичайну Калину. У результаті я заощадив на покупці, взяв 1,6-літрову версію з витратою 9 літрів. Поки не шкодую, поломок мінімум.
• Олег, Білгород. Мій автомобіль оснащений 87-сильним мотором механічної КПП, Двигун споживає 9 літрів 95-го бензину. Поки що всі норми, я не скаржуся. Є дрібні косяки, але вони не рахуються.
• Тетяна, Дніпропетровськ. Купувала Калину у 2013 році, з механікою та 87-сильним 1.6-літровиком. Для такого двигуна досить пристойна динаміка, я не очікувала. До того ж, з витратою палива всі норми – у мене виходить не більше 8 літрів по місту. Їжджу в основному на високих оборотах, тихо і спокійно.
• Станіслав, Петрозаводськ. Пристойний автомобіль, із сучасним дизайном та непоганим оснащенням. Є повний електропакет, просунуте обладнання, сенсорний екран та різні системи безпеки. У плані оснащення Каліна нічим не поступається конкурентам, а в чомусь і перевершує. Двигун 1.6 споживає 9 літрів.

З двигуном ВАЗ-21126 98 л. с. 16 клапанів

• Костянтин, Смоленськ. Ви здивуєтеся, але Калина стала моїм першим російським авто. До неї була Волга двадцять четверта, я просто з дитинства любив великі представницькі машини. Але як кажуть, не зрозумієш, доки не спробуєш. Ось я потім зрозумів, що це таке. І перекинувся на малолітражки. Отак я й придивився до Калини. У мене топова версія з мотором 1,6 на 96 сил. Витрата бензину у 16-клапанника – 10 л/100 км.
• Микола, Донецьк. Автомобіль сподобався, універсальний та радує комфортною їздоюпо наших розбитих дорогах. У мене 1.6-літрова версія, 2013 модельного року, Споживає 10 л.
• Михайло, Новосибірськ. Машина влаштовує, у Каліні немає нічого зайвого. Все чітко та у справі. Хороша ергономіка салону, а передня панель виглядає набагато краще, ніж у попередника. 1.6-літровий двигун зірок з неба не вистачає, але дуже економічний. Наприклад, у місті можна вкластися у 8-9 л на сотню.
• Каріна, Сочі. Автомобілем задоволений, у мене версія хетчбек у базовому оснащенні. Є всі необхідні настройки, а 1,6-літровий двигун видає 98 сил і споживає від 9 до 11 л.
• Леся, Запоріжжя. Машина на всі випадки життя мене цілком влаштовує. На російську якість я особливо не сподіваюся, тому намагаюся обслуговувати своєчасно, і лише у офіційних дилерів. Моя Калина оснащена 1,6-літровим двигуном потужністю 100 сил. 16-клапанник бадьорий і при цьому економічний, у місті споживає 8-10 літрів 95-го бензину. Не погано. Похвалю машину за комфортний салон, хорошу керованість та оснащення.
• Олег, Ставропольський край. Пристойний автомобіль для своїх грошей тут навіть додати нічого. Є всі сучасні опції, включаючи подушки безпеки, сенсорне мультимедіа, електропакет та багато іншого. Мені сподобалося, а 1,6-літрового двигуна вистачає за очі. До речі, він споживає 9 літрів.
• Валентин, Рязань. Машина сподобалася, ось тільки запчастини стали дорожчими порівняно з Калиною першого покоління. У мене була ця машина. В цілому, обидва автомобілі не справляють враження абсолютно різних машин. Але все ж таки, нова Калина виглядає більш виграшно – як зовні, так і всередині. Це варто визнати. До того ж похвалю тачку за набір сучасних опцій. Сенсорний екран старій Калині й не снився. Моя 1.6-літрова Лада Каліна оснащена механікою та споживає 9 л на сотню.
• Дмитро, Санкт-Петербург. Автомобіль мене повністю влаштовує, динамічний та комфортний. Іноді здається, що під капотом не менше ніж 120 л. с., а насправді там і 100 сил нема. Загалом за динаміку Калина отримує респект. У місті споживає 9-10 л максимум.
• Семен, Підмосков’я. Лада Калина мене приємно вразила з першого дня подорожі. Машина взагалі не набридає. Її головний плюс у тому, що вона виглядає і їде рівно так, як є насправді, і не намагається виділитися або ще щось в цьому роді. Двигун 1.6 пов’язаний з механікою і споживає 9-11 літрів.
• Лариса, Таганрог. Автомобіль сподобався, за 70 тисяч пробігу практично жодної поломки. Само собою, треба і самому щось вміти робити, не будете ж ви їздити в сервіс через дрібну поломку. У мене свій гараж, інструменти, усі справи. Тож проблем немає, підлатати і можна їхати далі. А якщо що серйозне, то одразу до офіціалу, і геройствувати не треба. Автомобіль повністю у справному стані, споживає в середньому 9 літрів із мотором 1.6 та механікою.

З двигуном ВАЗ-21127 106 л. с. 16 клапанів

• Ірина, Чебоксари. Машина подобається, за чотири роки експлуатації серйозних недоліків не виявила. Продавати не планую, Калина ще не вичерпала свого потенціалу. З двигуном 1.6 та споживає 10 літрів на сотню пробігу, і при цьому виконує норми Євро-5.
• Микита, Ульяновськ. Lada Kalina – народна тачка, такий визнаний загальноросійський автомобіль, щоб його не купити. Поїздив тисяч 50 кілометрів і продав – цебро з болтами, і цим все сказано. У Калини повно дрібних болячок, а від них нервування ще більше, ніж від великих поломок. Двигун 1,6 споживає 9-11 літрів.
• Наталя, Тольятті. Моя Калина проїхала 78 тисяч кілометрів, машині три роки. Надійний та комфортний авто, з 1.6-літровим мотором. 95-й бензин споживає від 8 до 10 літрів на сотню.
• Юрій, Новосибірськ. Дуже хороший автомобіль, жодного разу не пошкодував про зроблений вибір на користь саме цієї комплектації LadaКалинів. У мене версія з двигуном 1,6, форсованим до 106 кінських сил. Це найпотужніший варіант 1.6-літровика для цієї модифікації. Розгін до сотні займає 10-11 секунд. Загалом, з таким двигуном та механічною КПП можна творити дива на світлофорах. Якби ще трохи загострити керованість, то ціни не було б цій Калині. Але керованість та підвіска налаштовані на спокійну їздутому доводиться якось балансувати. Витрата 10-11 л.
• Ярослав, Єкатеринбург. Машина ідеально підходить на кожен день, та й потужності теж надміру. Здається, Калина їде на всі 150 коней. Тачка здатна обігнати будь-яку фуру або автопоїзд, запасу тяги у Калини надміру, і ніякого дизеля не потрібно. Підвіска дуже щільна, але м’яко обробляє всі нерівності. 1.6-літровий двигун споживає 10 л/100 км.
• Данило, Пенза. Автомобіль мені сподобався, вважаю у нього більше переваг, ніж недоліків. Принаймні, я говорю за 1,6-літрову версію потужністю 106 сил – це вам не Рено Логан. Калина швидко розганяється та ефективно гальмує, керованість надійна. Двигун у місті споживає 10 л.
• Сергій, Краснодарський край. Лада Калина – універсальна тачка, підходить для всіх типів доріг. На цій машині можна махнути навіть у далеку подорож і бажано в межах Росії. За кордоном можуть виникнути проблеми з запчастинами. Моя Каліна споживає 11 літрів/100 км. Під капотом двигун 1.6 потужністю 106 сил.
• Ярослав, Білгород. Прекрасний авто, повністю підтримую всіх, хто відписався. Надійний і комфортний авто, мені такий потрібний був. Але в місті я примудряюсь укладатися в 8-9 літрів.
• Катя, Пітер. Автомобіль виконує усі мої потреби. Використовую Калину для роботи, для розваг, поїздок містом, магазинами і т. д. Їжджу дуже часто, поломок на дорозі ще не виникало. У мене 106-сильна з МКП, середня витрата 10 л.
• Віталій, Житомир. Лада Калина була колись популярною в Україні. Тепер ці тачки зійшли нанівець у нашій країні. Я купував її ще у 2013 році, до всієї цієї каруселі. Їжджу досі. Пальцем тикають, та й нехай. Машина потужна, комфортна та надійна. Двигун 1.6 споживає 9-10 л.
• Володимир, Іркутськ. У Ладі Каліні закладено великий потенціал щодо енергоємності підвіски. Ходова частинанадійна та витривала, а сама тачка працює безперебійно та споживає 9 л на 100 км.
• Павло, Тверська область. Машина підтримана, зроблена у 2013 році. Минулий власник запевняє, що він став одним із перших її покупців – брав нібито на замовлення. Втім, не суть. Факт у тому, що мені Калина дісталася у відмінному стані. Як нова є навіть додаткова шумоізоляція. Я задоволений. У місті машина споживає 10-11 літрів, з мотором 1.6 та механікою.

Статистика показує, що порівняно з автомобілями такого ж класу «Лада-Калина» витрата палива не збільшує. Відгуки власників підтверджують, що середні величини споживання – до 8 л на 100 км по місту та в межах 6 л трасою. Конструктори та збирачі не дарма намагалися. Проте немає межі досконалості. Коли є бажання зменшити витрати на заправку, щоб зменшити споживання бензину, з’являється мотивація до пошуку нових ідей.

Особливості витрати пального на «Калині»

Двигун – основний споживач палива. “Лада-Калина” випускається з моделями карбюраторних двигунів:

• ВАЗ-21114 – 8-клапанний з об’ємом 1,6 л (стандарт “Євро-3, норма”, 81,6 л. с.);
• ВАЗ 11194 – 1,4 л і 16 клапанів (стандарт “Євро-3, норма з елементами люкс”, 89 л. с.);
• ВАЗ 21126, ті ж 16 клапанів на об’єм 1,6 л («Євро-3, люкс», 106 л. с. з КПП та 98 л. с. з АКПП).

Кожен двигун зі своїми перевагами та недоліками та особливостями витрати палива. Але виробники “Лади” не стоять на місці. Конкурентна боротьба на автомобільному ринкужорстка, настрій покупців мінливий. Витрата палива на «Калині» має залишатися конкурентною перевагою доти, поки вона сходить з конвеєра і продається в салонах. Що підтверджується поповненням модельного ряду 2013 р., коли вийшла «Калина-2». Пошук ідеалу продовжується.

Як легко помітити з наведених вище характеристик вазівських двигунів, потужність безпосередньо залежить від об’єму та кількості клапанів. Більший об’єм – більша кількість палива згоряє в циліндрах і віддає більше енергії. Перейшли з 8 клапанів на 16, покращили згоряння та підвищили ККД.

Виникає на увазі розумна ідея купувати двигун «Лада-Калина» з великою кількістю клапанів, але меншого літражу. У чомусь буде виграш, але витрата палива залежить від багатьох інших факторів, які доведеться враховувати під час їзди та обслуговування автомобіля.

Малолітражний двигун із 8 клапанами буде гарний на своєму місці. Автомобілі експлуатуються у різних умовах. Немає єдиного правила на всі випадки життя.

Горезвісний людський фактор

Підвищена витрата палива, яка відрізняється від заявленого в технічній документації або не відповідає відгукам інших власників, має насторожити. “Лада-Калина” – це масовий народний автомобіль, створений у Росії під російським споживачем. Несподівано збільшилася витрата бензину, а комп’ютерна діагностикапоказує, що всі параметри в нормі, отже, зайве споживання пов’язане з людським фактором, з особливостями водія, що сидить за кермом автомобіля.

Втім, який фактор не візьми, хоч ті ж ями на дорогах, завжди проглядається вплив людини на продуктивність автомобіля.

Зазвичай перевіряють, скільки автомобіль з’їв на 100 км дороги. Двоє людей на двох однакових автомобілях проїхали цю ділянку та спалили різну кількість палива. Це відомий факт, який можуть зумовити:

• стиль їзди, агресивний чи спортивний, збільшує витрати, а спокійний – зменшує;
• швидкість скорочує час, але доведеться розщедритися у бензоколонки;
• при використанні автоматичної КППвитрата більша, це навіть по техпаспорту видно, але зручність і комфорт того варті;
• навантаження (пасажири «на борту», ​​валізи у багажнику), автомобілю важче, споживання двигуна підвищується;
• балансування коліс, тиск у шинах, стан гуми: як «перевзуєшся» в шиповану, відразу помічаєш, що бензобак пустіє швидше;
• велика витрата палива як наслідок неякісного бензину (запам’ятати АЗС, після якої витрата підскочила, і більше там не заправлятися);
• погодні умови, особливо зустрічний вітер, та стан дорожнього полотна.

І багато інших технічних причин, які підкажуть у сервісі: стан свічок, фільтрів, рівень масла та його якість, невідрегульована автоматика, акумулятор, що сів — список можна продовжувати довго. З досвідом водіння він поповнюється, і водій стає завбачливішим.

На новій моделі з вітерцем

З 2013 р. “Калина-2” впевнено завойовує свій сегмент ринку не тільки в Росії, а й в інших країнах. Навіть у Німеччині йдуть продажі. І це не дивно: хетчбек, універсал, седан, три варіанти кузова є з чого вибирати. Крім цього, чудові параметри щодо витрати палива. Відкинемо інформацію виробників, вони особи зацікавлені. Подивимося, що люди пишуть на клубних форумах, а в них значаться тисячі користувачів:

• хетчбек з МКПП, л/100 км: 10,5 у місті/6,1 на трасі /7,8 змішаний цикл;
• універсал з МКПП – 10,4/5,9/7,6;
• седан з АКПП – 12,2/6,3/8,5.

Відмінні показники. Це усереднені результати опитувань та форумних голосувань. У кожного користувача певний показник може виявитися вищим або нижчим з технічних причин і під впливом людського фактора.

Тим не менш, висновок один: «Калина-2» — хороший автомобіль як для міста, так і для дальньої подорожі, плануючи яку можна сміливо прогнозувати «повний бак на 800 км».

Завод, що виготовляє транспортні засоби, обов’язково серед технічних характеристикщодо нього вказує і витрата палива. Чи завжди ці показники збігаються із реальним споживанням бензину? Розглянемо це питання на прикладі легкового автомобіляЛада Калина.

Заводські нормативні показники витрати палива для Лади Калини

Існує чотири основні моделі легкового автомобіля.

• седан – має кузов закритого типу, з 2-3 рядами сидінь для водія та пасажирів, багажник відокремлений від автомобільного салону, підйомні двері в задній стіні відсутні;
• універсал – має вантажопасажирський кузов закритого типу, один із варіантів «седана», у якого збільшено багажне відділення, обладнаний підйомними дверима у задній стіні;
• хетчбек – має кузов з 1-2 рядами водійських та пасажирських сидінь, з укороченим заднім звисом (звідси назва – «хетчбек» означає «укорочений») та багажним відділеннямменшого розміру, обладнаний підйомними дверима в задній стіні;
• спорт – є спортивний варіант, який обладнаний рядом спеціальних деталей – бампером, насадкою вихлопної труби, спортивними накладками педалей, литими дисками, спортивною підвіскою «СААЗ Спорт», передніми та задніми гальмами дискового типу, оригінальною посиленою КПП.

Як бачимо, основна відмінність кожної моделі полягає у типі її кузова. Витрата бензину (неетильованого АІ-95) розраховується у кількості літрів за їздовим циклом, що становить 100 кілометрів.

При цьому враховуються наступні параметрисамого транспортного засобу:

1. Об’єм двигуна (у Лади Каліна буває двох видів – 1,4 л та 1,6 л).
2. Кількість клапанів (для Лади Каліна – 8 та 16).

Фахівці підготували інформаційну таблицю, в якій вказані заводські показники витрати палива для кожної моделі легкового автомобіля Лада Каліна, з урахуванням обов’язкових параметрів.

Реальна витрата палива Лади Калина (за відгуками автовласників)

Багато автовласників легкового автомобіля Лада Калина скаржаться на те, що насправді показники споживання бензину відрізняються від зазначених норм заводом-виробником. Для порівняння розглянемо ще одну інформаційну таблицю, підготовлену фахівцями з огляду на відгуки автовласників Лади Каліна.

При порівнянні двох інформаційних таблиць видно, що реальні показники справді вищі за заявлені заводські нормативи споживання палива Ладою Каліна. У чому причини такої невідповідності між цифровими показниками?

Основні причини відмінності між показниками витрати бензину на легковому автомобілі Лада Калина – реальними та заводськими

Причин невідповідності реальних показниківспоживання бензину Ладою Калиною із заводськими нормативами кілька. Досвідчені автолюбителі серед них виділяють типові:

Крім перерахованих причин, на витрачання палива можуть впливати різні поломки самого транспортного засобу:

• неправильні показання електронної системиуправління ДВЗ через помилки датчиків – температурні, масові витрати повітря, кисню, положення дросельної заслінки;
• ненормований тиск у паливній системі;
• несправності інжектора ДВЗ;
• вихід із ладу каталізатора;
• забруднений повітряний фільтр.

Щоб їх встановити, автовласнику необхідно провести діагностування легкового автомобіля Лада Калина. Після діагностики та встановлення причин несправностей проводиться ремонт транспортного засобу.

Витрата палива Лада Каліна на кожному двигуні та поколінні різна. Так, мотор 1.4 економічніший, ніж 1.6, але при цьому спостерігається втрата потужності.Витрата палива залежить від технічного стану автомобіля.

Витрата палива Лада Калина для різних поколіньстановить різну величину.

Об’єм двигуна 1.6

Бортовий показує середню витрату 8.5 літра

Так, для седана з об’ємом 1.6 літра цей показник трасою становитиме 5,9л/100км пробігу. А ось із містом вже гірше – 8,14л. Змішаний цикл, у своїй виходить – 7 літрів за кожен 100 км пробігу.

Об’єм двигуна 1.4

Двигун об’ємом 1.4 може похвалитися найменшою витратою в лінійці Калин

Щодо обсягу 1.4, то тут трохи інші показники. Витрата містом становить 7,38 літра, тоді як траса – 5,36л. Таким чином, середній показник – 6,4 літра.

Друге покоління

Для другого покоління заводські норми відрізняються від реальних показників, і вони збільшилися в порівнянні з першим. Середня міська витрата має показник 11,4 літра, а ось по трасі майже 9 л. Таким чином, виходить, що середня витрата становитиме майже 10 літрів, що значно більше, ніж зазначено у сервісних документах.

Від чого залежить середня витрата палива?

Витрата палива залежить від технічного стану автомобіля. Чим стан гірший, тим . Розглянемо основні показники, що впливають на те, скільки машина «їсть»:

Всі ці фактори пов’язані з витратою палива на Калині.

Як зменшити витрати

Скоротити витрати палива на автомобілі більш ніж реально. Розглянемо, як це можна зробити:

1. Чип тюнинг.Найпоширеніший спосіб для того, щоб зменшити витрати на автомобілі. Чіп ЕБУ на економію витрати плюс програмне забезпечення допоможуть власнику заощадити до 20% пального.
2. Якісний бензин та своєчасне технічне обслуговуваннядопоможуть залишити витрату на заводському рівні або трохи її зменшити. !
3. Установка аеродинамічних обважень , також допоможе скоротити витрати пального. ГБО під капотом калини

Висновки

Як видно, витрата палива на Калині першого покоління досить низька, на відміну від другого. Скоротити і так невисоку витрату реально та можливо. По-перше необхідно стежити за технічним станом машини і заливати якісне паливо, а по-друге – різні «примочки» допоможуть домогтися ще більшої економії.

Реальні відгуки власників про витрату палива на Лада Калина:

• Влітку їсть він у мене одно 8 л, але це містом. Траса вимагає витрати палива 6 літрів.

• Радий новій машині. Витрата палива трохи більше 5 літрів на 100 км. Але наголошу, що ці показники я спостерігав на бортовому комп’ютері. Насправді ж витрата бензину дорівнює 5,5 літрам.

• Коли вичавлюю 110 км/год, комп’ютер показує 5,6 літри. У межах показники коливаються в районі 7 – 9 літрів на 100 км, це коли як.

Витрата палива на ладу калина з об’ємом двигуна 1.4

• Постійно заправляюся дев’яносто другим. По місту споживання дорівнює 9 л. при швидкості 90 – 0. Якщо рухатися трасою, різко скорочується до 5,8. Зазначу, що є чудовий спосіб знизити витрати палива до 3,6 літра на 100 км – траса та 60 км/год швидкості. Ні разу не шкодую про вибір моделі саме з двигуном 1.4.

• З сім’єю вирушив на Алтай у літню подорож, а це трохи більше ніж 1000 км шляху. Витрата палива склала 5,6 літра. Витратив лише 56 літрів. Ця витрата бензину справедлива для траси. У місті витрата палива досягає і позначки 9 л холодної пори року.

• Вирушив із подругою в літню подорож. На 100 км витрата бензину становила 5,6 літрів. Проїхали безліч сіл і невеликих міст, а також два кордони. Через війну шлях становив 880 км. За витратою палива, автомобіль тішить до безкінечності.

• До 6 літрів у мене виходить трасою. Вражений.

• 5,5 на 100 км по вільній трасі вночі. Витрата палива мінімальна.

• А вміють наші робити машини. У мене виходить всього 6 літрів трасою, якщо їхати 100 км/год. Живу в місті, так що і показники споживання бензину в межах міста мені теж відомі – до 9 літрів взимку.

• Дуже добре порадувала витрата бензину – 6,5 літри на 95 бензині. Але об’єм бака розрахований лише на 850 км шляху, що дещо засмучує при об’ємі двигуна в 1.6 л.

• Траса – до 8,2 літрів витрати пального. Місто – до 9 літрів на 100 км. Автомобіль із об’ємом двигуна 1.6 просто ідеальний!

• На завантаженому до межі авто витрата бензину становить трохи менше 5 літрів на сто кілометрів. По місту показник споживання дорівнює 6 літрам.

• Бортовий комп’ютер відзначив 8,4 літри на 100 км при швидкості 120 кілометрів. Це була п’ята передача та 3,2 тисячі оборотів. Скромність автомобіля проявляється в помірній їзді – 7,5 л на сотню, а це за моєї любові до різкого старту на світлофорі. У мене обсяг 1.6, пробіг 123800 км.

Лада калина 2 та її витрата палива, досвід експлуатації 4 роки, об’єм 1.6 літра

• Дуже здивувався, коли бортовий комп показав мені витрата бензину по трасі 9 і менше літрів на ладу калина 2. Витрата палива по місту – п’ятірка. Приємно вражений, що лад калина 2 показала настільки відмінні результати.

• Якщо їхати сотню, витрата палива по трасі дорівнюватиме 5л/100км. На 70км/год витрата бензину становить 6,5 літрів.

• Давно помітив, що споживання палива дуже залежить від стилю їзди. Результати моїх особистих вимірів цілком влаштовують: витрата палива у місті – до 11 літрів, траса забирає до 7.

• Недаремно “Калину” недолюблюють. Якщо по трасі витрата бензину становить до 7 літрів, то у місті ця цифра зростає до позначки 11. Можу сказати одне – автомобіль явно антиекономічний. Чи не раджу купувати ладу калина 2, економія це не його кредо.

• 9 – 11 літрів – дуже значна витрата палива.

• У дитини вітчизняного автопрому, зокрема ладу калина 2, витрата палива порівняємо з позашляховиками. 12 літрів – це не є гуд.

Скільки важить двигун?

Оцінити вагу двигуна стає важливим не тільки для автолюбителів, але і для представників бізнесу. У першому випадку ми як власники автомобіля дбаємо про його справності, адже двигун – це, в якійсь мірі, серце автомобіля. А значить, від цього залежатиме, чи зможемо ми пересуватися на машині далі чи ні. Представникам автобізнесу знання цих параметрів необхідно для того, щоб правильно реагувати на потреби своїх потенційних клієнтів.

Вага різних двигунів

Мабуть, найбільш масштабним двигуном вважається двигун великовантажних автомашин, серед яких найчастіше згадується камаз. Один тільки його двигун становить у середньому близько 750 кг. Це тому, що велика машина вимагає великих потужностей, а також тому, що склад двигуна включає в себе велику кількість різноманітних елементів. Так, у випадку з камазом, мова йде про більш ніж 20 складових частин, кожна з яких має свій значний вагу.

Легкові машини типу ВАЗ мають вже менші параметри ваги двигуна. Так, в середньому вага двигуна таких машин складає близько 120 кг, що значно менше, ніж у камаза.

Зупиняючись на середніх параметрах ваги двигуна, варто відзначити широкий розкид значень від 100 до 500 кг. Цей розкид такий, тому що вага двигуна залежить від моделі автомобіля. У випадку з радянським автопромом, можна зустріти і 50-кілограмові двигуни, наприклад, у запорожця. Навіть вага двигуна мотоцикла може бути більше (понад 60 кг), і це чи не мінімальний рівень, який можна порівняти лише з двигуном мопеда (близько 32 кг). Максимальні обсяги зустрічаються у швидкісних і великовантажних авто і можуть істотно перевищувати позначені середні рамки.

Таким чином, ми розглянули, скільки важить двигун КамАЗа, ВАЗа, а також переконалися в тому, що розходження у вазі двигуна дуже часто пов’язані з моделлю машини. А вага, у свою чергу, визначає швидкість, з якою автомобіль може рухатися.

Знайти інші відповіді на питання по запчастинах ви зможете в розділі Двигун.

Разбираемся в отличии мощности мотора – киловатты и лошадиные силы

200 л.с. – это много или мало? А 110 кВт, сколько это? Хотя мощность двигателя указывается в киловаттах уже последние 4 десятилетия, эта величина всё еще чужда многим автолюбителям. Разберёмся как перейти от лошадиных сил к киловаттам и наоборот.

Когда речь заходит о мощности двигателя измеренной в киловаттах, многие автомобилисты сбиты с толку, ведь привыкли к лошадиным силам. Устаревшая единица измерения мощности (л.с.) в повседневном использовании гораздо более распространена, чем киловатты, хотя в них измеряют мощность двигателей уже более 40 лет!

В 1978 году была введена так называемая Международная система единиц (СИ), она требует, чтобы мощность двигателя выражалась в киловаттах. Именно поэтому власти и рекламодатели должны идти в ногу со стандартом. Кроме того, с 1 января 2010 года вступила в силу директива ЕС 80/181 / EEC, в которой было принято решение о неприемлемости использования внесистемной единицы (лошадиные силы) без указания мощности в киловаттах. Таким образом, все производители автомобилей, а также страховые компании начали измерять мощность двигателя в кВт вместо лошадиных сил.

Почему же существует две разных единицы измерения мощности двигателя?

Дело в том, что на заре автомобилестроения чтобы хоть как-то соотносить мощности новых двигателей была введена единица “лошадиная сила”. Она была не точной и существовало несколько ее определений. Так что лошадиные силы, являются старой внесистемной единицей измерения мощности. Она была официально отменена из-за того, что вводит в заблуждение. Хотя можно себе примерно представить, что автомобиль, мощностью в 100 “лошадей”, разгоняется куда быстрее, чем тот, у которого всего 50 “лошадей” под капотом. Чтобы предотвратить эту путаницу с определениями, в 1978 году было принято решение установить Ватт единственной единицей измерения мощности.

Как преобразовать кВт в л.с.?

Один киловатт равен 1,35962 л.с. Поэтому для перевода просто нужно умножить количество кВт на 1,36 и получить мощность двигателя в киловаттах.

Как преобразовать л.с. в кВт?

Для перевода лошадиных сил в киловатты необходимо мощность разделить на 1,36.

Пример: 150 л.с.: 1,36 = около 110 кВт