Як виготовити трактор класика 4х4 своїми руками

Переломка 4х4 на мостах ВАЗ своїми руками – повнопривідний міні-трактор з двигуном Ліфан – креслення і схеми

Сільське життя передбачає виконання великої кількості робіт, характерних для даного типу місцевості. Почесність ручної праці ніхто не оспорює, але використання засобів малої механізації, в даному випадку, може тільки вітатися. Однак, далеко не у всіх категорій громадян є можливість придбати готовий повнопривідної мінітрактор в спеціальному магазині, адже ціна навіть самої «дешевої» моделі може становити не менше 50 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Тут і з’являються різного роду умільці, що пристосувалися виготовляти подібні агрегати з усього того непотребу, який є у них в гаражі.

Те, що недбайливий господар викинув би на смітник, кмітливий і спритний людина здатна зробити з цього цілком працездатний пристрій, який зможе виконувати основні сільськогосподарські роботи.

Досить великою популярністю, серед таких умільців, користується мінітрактор 4х4 переломка своїми руками, який представляє досить химерну конструкцію.

Галузь застосування

Повнопривідний мінітрактор, зроблений своїми руками, має досить непоганими характеристиками прохідності, що дає йому можливість виконувати фактично той же фронт робіт, що і магазинні аналоги, такі як Уралец, Кубота, Булат 120, Янмар, Білорусь 132Н, Скаут.

Безумовно, потужність саморобного агрегату може бути дещо слабше, але на рівні побутового використання даний факт практично непомітний.

Основною областю застосування даного агрегату, виконаного своїми руками, є сільськогосподарські роботи. Під цим терміном криється досить широкий спектр, що включає в себе безліч супутніх робіт. Іншими словами, саморобний міні-трактор необхідний для наступних цілей:

• орання земельних володінь з метою подальшого їх використання;
• культивування грунту, а також позбавлення від бур’янів;
• боронирование грунту;
• проведення посівних робіт на обробленому грунті;
• посадка і викопування картоплі.

В принципі, це основне призначення минитрактора, для чого він і виготовляється. Але, його застосування можна істотно розширити, якщо передбачити в його конструкції спеціальне з’єднання для додаткового обладнання, навісного та причіпного типу.

Якщо все зробити правильно, то ваша саморобка може додатково виконувати наступні роботи:

• транспортування різних вантажів (перевезення дров, будівельного сміття і т.д.);
• прибирання снігу в зимову пору року;
• стрижка галявин і газонів, а також заготівля сіна для худоби.

Як ми бачимо, мінітрактор переломка класика 4х4 своїми руками здатний істотно полегшити життя будь-якого сільського жителя, адже за допомогою даної техніки стає можливим виконання всього виду робіт, які потрібно при грамотному веденні підсобного господарства.

Незамінність саморобного агрегату обумовлена ​​ще й тим, що при його виготовленні використовується мінімум вкладень і коштів, що дуже важливо для сільської місцевості.

Більш детальну інформацію про роботу повнопривідного минитрактора дивіться на відео:

Інструкція, як зробити повнопривідної мінітрактор своїми руками – креслення і розміри

Оцінивши всі переваги, багато хто задається питанням – як зробити мінітрактор 4х4? В принципі, цей спосіб збирання мало чим відрізняється від традиційних методів, крім, хіба що, будови рамної конструкції.

В основному, рама йде цільна, але в переломках передбачений варіант з ламаються рамою, від чого і відбувається сама назва.

Зовнішній вигляд конструкції може трохи спантеличити стороннього спостерігача, але його удавана непоказність не повинна вводити в оману. Справа в тому, що всередині все розташовано настільки пропорційно, якщо слідувати в точності кресленнями, що дозволяє агрегату показувати досить непогані робочі показники.

До речі про кресленнях. Це, напевно, один з найважливіших етапів всієї збірки, адже від правильності залишення докладного малюнка і визначення точних розмірів, залежить успіх всього конструювання.

Справа в тому, що специфіка самостійної збірки передбачає підгонку деяких деталей під індивідуальні особливості рами або силового агрегату. Це цілком зрозуміло, адже комплектуючі беруться від абсолютно різною техніки, що і призводить до їх розмірного розбіжності.

Сама ж підгонка здійснюється, в основному, на токарному верстаті, що само по собі і передбачає наявність докладного креслення. Адже куди простіше робити певні отвори або сточування, дивлячись на малюнок, ніж тримаючи всю цю абстракцію в голові.

Отже, зробивши креслення, приступаємо до процесу складання:

• Сама рама буде складатися з траверс і лонжеронів. Лонжерони, в даному випадку, мають триступеневу структуру. Перший ступінь виготовляється з швелера номер 10, а остання – сталевої труби квадратної форми, що володіє розмірами 80 × 80 мм.
• Задній траверс виготовляється з швелера номер 16, а передній – з швелера номер 12.
• Якщо ви переробляєте мотоблок в мінітрактор, то основним силовим агрегатом буде двигун, розташований на мотоблоки. Якщо немає, то доведеться купувати двигун окремо. В принципі, може підійти будь-який дизельний двигун необхідної потужності (не менше 12 к.с.).
• Однак, фахівці радять брати потужніший – мотор з 40 к.с. і водяним охолодженням.

• Коробку передач і вал відбору потужності, а також зчеплення можна взяти з автомобілів ГАЗ-53 і ГАЗ-52, відповідно. У готовому вигляді вони не підійдуть, так що доведеться їх трохи доопрацювати. Для цього, потрібно заново зробити маховик мотора, зрізавши трохи з задньої частини і просвердливши один отвір в середині.
• Міст можна встановити в агрегат в шуканому вигляді, не проводячи ніяких маніпуляцій. Кріпиться він до рамної конструкції за допомогою чотирьох драбин.
• Колеса можна взяти від старих легкових автомобілів, але оптимальним їх діаметром вважається 18 дюймів. Сам процес установки коліс на маточини досить простий. Досить вирізати з центру диска необхідне по діаметру отвір, а на це місце приварюється центр диска від ЗіЛ-130.
• Передній міст не так важливий, адже він не буде ведучим. Тому, можна взяти міст від іншої техніки.
• Рульове управління найкраще посилити гідравлікою. Взяти її можна зі старої сільськогосподарської техніки, але для її коректної роботи потрібен масляний насос.
• До речі, місце для водія теж потрібно встановлювати правильно, адже людина проводить за управлінням агрегату ні одну годину. Сидіння повинно розташовуватися таким чином, щоб рульова колонка не впиралася людині в коліна.

Взагалі, збірка саморобного повнопривідного минитрактора здійснюється за допомогою сторонніх запчастин, серед яких, в основному, автомобільні.

Зокрема, барабанне гальмо буде використаний в системі передньої колісної бази, а рейка керма буде запозичена від автомобілів сімейства ВАЗ.

Інші ж комплектуючі можна вільно знайти на ринку запчастин, де досить багато корисного. Крім того, на спеціалізованих сайтах є досить велика кількість оголошень про продаж деталей, які можна придбати за сущі копійки.

Переваги та недоліки саморобної конструкції

В умовах кризи, визначальним моментом, який впливає на багато сфер життя і промисловості, є питання економії коштів. Саме ця обставина і штовхає багатьох ентузіастів на самостійне виготовлення не тільки міні-тракторів, а й іншої сільськогосподарської техніки.

Сучасні зернодробилки досить компактні і енергоємні, вони легкі в застосуванні і радують своїх господарів. Зернодробилка побутова – ідеальна по співвідношенню ціни і якості.

Для полегшення праці і збільшення продуктивності створені різні види ручних культиваторів для обробітку грунту на дачі – бензинові, електричні, ручні, легкі і важкі. Перейшовши за посиланням ознайомитеся з ручним культиватором для дачі.

В останнє десятиліття серед дачників і городників став відомим апарат – обприскувач, що має назву «Жук».
Тут вся інформація про цей чудовий апараті.

Даний факт, багато в чому, стає визначальним, особливо для сільської місцевості, де вже давно немає зайнятості, а, як наслідок цього, і грошей. Все, що є у людей, що живуть в селах і селах, це їх особисте господарство, яке і годує їх протягом усього року.

Тому, саморобні агрегати в сільській місцевості будуть популярні ще довгий час.

Крім очевидної економії коштів, самостійна збірка має цілий ряд переваг:

• За рахунок своїх компактних габаритів, саморобний агрегат здатний виробляти роботу на досить невеликих площах. З огляду на, що більшість приватних городів невеликі, дана обставина стає важливим, адже застосування великогабаритної техніки, в даному випадку, недоцільно.
• Швидко досягається окупність – буквально за один сезон. Це є наслідком тієї економії на комплектуючих, яка описувалася раніше.
• Досить непогані робочі показники, які демонструє саморобний агрегат.

Однак, як би може цього і не хотілося, але у саморобних міні-тракторів є і певні недоліки, які необхідно вказати:

• При складанні присутня певна проблема пошуку потрібних деталей і запчастин.
• Наслідком попередньої проблеми є питання ремонту, адже при виході з ладу певної деталі, знайти її буде досить складно.
• Збирання передбачає наявність певних знань в техніці, а також уміння працювати зі зварювальним апаратом і токарним верстатом. Іншими словами, збірка підходить далеко не кожному.
• З огляду на те, що повнопривідний саморобний міні-трактор виготовляється, в основному, зі старих комплектуючих, це може відбитися на частоті поломок обладнання.

Як ми бачимо, мінусів досить багато. Але, на побутовому рівні, самостійна збірка стає чи не єдиною альтернативою, внаслідок своєї відносної дешевизни.

Додаткові поради та попередження про міні трактор

Якщо у вас є достатня кількість грошових коштів, то можна придбати якийсь старий «Жигулі», Оку, мотоблок щоб використовувати його як «донора» для майбутнього саморобного мінітрактора.

Купувати можна і без документів, при цьому досить старий, тому вартість його становитиме приблизно 25-30 тисяч рублів, що відносно небагато, в порівнянні з готовим мінітракторів.

Суть даного ради проста: щоб не шукати запчастини і деталі всюди, можна взяти все в однієї машини, тобто коробку передач, зчеплення і т.д. До речі, кузов автомобіля потім можна продати.

Також важливим моментом є реєстрація саморобного агрегату в ГИБДД. Її звичайно можна не робити, якщо ви не плануєте виїжджати за межі свого городу, але для тих, хто планує користуватися дорогами загального користування, дана дія необхідно.

Справа в тому, що мінітрактор, навіть саморобний, відноситься до спецтехніки, тому вимагає обов’язкової реєстрації в інспекції. При недотриманні цих правил, співробітник може накласти на вас грошовий штраф, а сам транспортний засіб прибрати на штрафну стоянку.

Як зробити міні-трактор класика 4х4 своїми руками

Фермери цікавляться, як виготовити мінітрактор Класика 4х4 своїми руками. Сільськогосподарська діяльність характеризується великими обсягами робіт на місцевості, виконання яких часто має на увазі застосування спеціалізованої техніки. Однак не всі можуть дозволити собі купити міні-трактор в магазині, так як навіть найпростіша модель коштує дорого. У такій ситуації виникає думка про конструювання агрегату своїми руками, тим більше, що умільців, готових поділитися своїми напрацюваннями, досить багато.

Як виготовити трактор Класика 4х4 своїми руками

Саморобний трактор можна зробити із запчастин, що лежать в гаражі. Можливо, господар давно вже щось збирався викинути, але більша частина допоможе в конструюванні міні-трактора. Класикою є саморобний трактор, оснащений рамою-переломка.

Міні-трактор з повним приводом, сконструйований власними руками, може володіти хорошими технічними характеристиками. Це дасть можливість трактору майже ні в чому не поступатися аналогам, представленим в спеціалізованих магазинах, навіть при тому, що потужність саморобного трактора буде менше. На практиці різниця потужностей практично не помітна.

Класичний міні-трактор використовується при сільськогосподарських роботах, в тому числі при:

• оранні присадибних ділянок для їх підготовки до подальшої роботи;
• культивуванні грунту, видаленні бур’янів;
• бороновании грунту;
• посівних роботах на заздалегідь підготовленому грунті;
• посадці і викопуванні картоплі.

Застосування саморобного агрегату може бути більш широким, якщо заздалегідь передбачити це при його конструюванні. Якщо нічого не упустити, саморобний міні-трактор можна буде використовувати для перевезення вантажів, прибирання снігу і стрижки газонів і галявин. Може використовуватися він і при заготівлі сіна для худоби.

Таким чином, саморобний трактор Класика 4х4 може в значній мірі поліпшити життя сільськогосподарського працівника і жителя заміського будинку, так як за допомогою такої техніки можна виконувати абсолютно будь-які роботи.

Розглянемо інструкцію по конструюванню. Найважливіша частина виготовлення саморобного агрегату – креслення. Правильно складена схема дозволить успішно сконструювати агрегат. При подібній складанні важливо розуміти, що деякі деталі доведеться підганяти під особливості мотора і рами, адже комплектуючі, як правило, беруться з різної техніки, звідси і розбіжності за розміром. Підгонка деталей проводиться на токарному верстаті.

Після складання креслення можна приступати безпосередньо до складання, яка передбачає кілька етапів. Рама збирається з траверс і лонжеронів з триступеневої структурою. 1 щабель – швелер №10, остання – сталева квадратна труба 80х80.

Траверса ззаду виготовляється з швелера №16, траверса спереду – з швелера №12.

Якщо міні-трактор конструюється на основі мотоблока, то двигун, розташований на ньому, буде виконувати роль силового агрегату. Якщо агрегат збирається іншим способом, мотор доведеться купити окремо. Підійде будь-який агрегат, який працює на дизельному паливі, з потужністю понад 12 к.с. Оптимальний варіант – мотор на 40 к.с. з функцією водяного охолодження.

Коробку передач, вал відбору потужності, зчеплення можна «запозичити» у ГАЗ-53 або ГАЗ-52.

Деталі доведеться піддавати доопрацюванні – сконструювати маховик мотора, трохи прибравши задню частину і зробити отвір в середині.

Міст можна встановити як є, нічого з ним не роблячи. Він закріплюється до рами за допомогою чотирьох драбин.

Колеса підійдуть від будь-яких легкових автомобілів, оптимальний діаметр 18 дюймів.

Кермо стоїть посилити гідравлікою, взятої з іншої сільськогосподарської техніки. Але необхідно встановити масляний насос.

Не варто забувати і про облаштування водійського місця, передбачити, щоб при роботі людина не впирався колінами в рульову колонку.

Переваги та недоліки саморобного міні-трактора

В умовах нестабільної економічної ситуації саморобний трактор може в значній мірі допомогти людям не витрачати зайві гроші на техніку. У саморобного трактора є й інші переваги:

• малі габарити дозволяють працювати на невеликих територіях;
• конструкція окупить себе за один сезон;
• хороші технічні показники.

Серед недоліків основним є складність процесу конструювання: не всі можуть швидко знайти потрібні деталі. До того ж такі саморобки досить складно ремонтувати.

Як заощадити на сільгосптехніці і зробити мінітрактор класика 4х4 своїми руками зі старих запчастин. Фотографії, креслення і відео які допоможуть виготовити саморобний трактор з деталей легкового автомобіля ВАЗ, ГАЗ, мотоблока або мотоцикла. Як влаштована рама-переломка повнопривідного агрегату

Фермери цікавляться, як виготовити мінітрактор Класика 4х4 своїми руками. Сільськогосподарська діяльність характеризується великими обсягами робіт на місцевості, виконання яких часто має на увазі застосування спеціалізованої техніки. Однак не всі можуть дозволити собі купити міні-трактор в магазині, так як навіть найпростіша модель коштує дорого. У такій ситуації виникає думка про конструювання агрегату своїми руками, тим більше, що умільців, готових поділитися своїми напрацюваннями, досить багато.

Як виготовити трактор Класика 4х4 своїми руками

Саморобний трактор можна зробити із запчастин, що лежать в гаражі. Можливо, господар давно вже щось збирався викинути, але більша частина допоможе в конструюванні міні-трактора. Класикою є саморобний трактор, оснащений рамою-переломка.

Міні-трактор з повним приводом, сконструйований власними руками, може володіти хорошими технічними характеристиками. Це дасть можливість трактору майже ні в чому не поступатися аналогам, представленим в спеціалізованих магазинах, навіть при тому, що потужність саморобного трактора буде менше. На практиці різниця потужностей практично не помітна.

Класичний міні-трактор використовується при сільськогосподарських роботах, в тому числі при:

• оранні присадибних ділянок для їх підготовки до подальшої роботи;
• культивуванні грунту, видаленні бур’янів;
• бороновании грунту;
• посівних роботах на заздалегідь підготовленому грунті;
• посадці і викопуванні картоплі.

Застосування саморобного агрегату може бути більш широким, якщо заздалегідь передбачити це при його конструюванні. Якщо нічого не упустити, саморобний міні-трактор можна буде використовувати для перевезення вантажів, прибирання снігу і стрижки газонів і галявин. Може використовуватися він і при заготівлі сіна для худоби.

Таким чином, саморобний трактор Класика 4х4 може в значній мірі поліпшити життя сільськогосподарського працівника і жителя заміського будинку, так як за допомогою такої техніки можна виконувати абсолютно будь-які роботи.

Розглянемо інструкцію по конструюванню. Найважливіша частина виготовлення саморобного агрегату – креслення. Правильно складена схема дозволить успішно сконструювати агрегат. При подібній складанні важливо розуміти, що деякі деталі доведеться підганяти під особливості мотора і рами, адже комплектуючі, як правило, беруться з різної техніки, звідси і розбіжності за розміром. Підгонка деталей проводиться на токарному верстаті.

Після складання креслення можна приступати безпосередньо до складання, яка передбачає кілька етапів. Рама збирається з траверс і лонжеронів з триступеневої структурою. 1 щабель – швелер №10, остання – сталева квадратна труба 80х80.

Траверса ззаду виготовляється з швелера №16, траверса спереду – з швелера №12.

Якщо міні-трактор конструюється на основі мотоблока, то двигун, розташований на ньому, буде виконувати роль силового агрегату. Якщо агрегат збирається іншим способом, мотор доведеться купити окремо. Підійде будь-який агрегат, який працює на дизельному паливі, з потужністю понад 12 к.с. Оптимальний варіант – мотор на 40 к.с. з функцією водяного охолодження.

Коробку передач, вал відбору потужності, зчеплення можна «запозичити» у ГАЗ-53 або ГАЗ-52.

Деталі доведеться піддавати доопрацюванні – сконструювати маховик мотора, трохи прибравши задню частину і зробити отвір в середині.

Міст можна встановити як є, нічого з ним не роблячи. Він закріплюється до рами за допомогою чотирьох драбин.

Колеса підійдуть від будь-яких легкових автомобілів, оптимальний діаметр 18 дюймів.

Кермо стоїть посилити гідравлікою, взятої з іншої сільськогосподарської техніки. Але необхідно встановити масляний насос.

Не варто забувати і про облаштування водійського місця, передбачити, щоб при роботі людина не впирався колінами в рульову колонку.

Переваги та недоліки саморобного міні-трактора

В умовах нестабільної економічної ситуації саморобний трактор може в значній мірі допомогти людям не витрачати зайві гроші на техніку. У саморобного трактора є й інші переваги:

• малі габарити дозволяють працювати на невеликих територіях;
• конструкція окупить себе за один сезон;
• хороші технічні показники.

Серед недоліків основним є складність процесу конструювання: не всі можуть швидко знайти потрібні деталі. До того ж такі саморобки досить складно ремонтувати.

Саморобний трактор переломка 4 + 4 своїми руками з двигуном від Оки

Обробляти земельну ділянку буде набагато простіше, якщо зробити саморобний трактор-переломках 4 + 4 своїми руками з двигуном від Оки. Виготовлення саморобного трактора буде набагато дешевше, ніж купувати вже готовий виріб. Однак для створення трактора своїми руками будуть потрібні базові знання техніки і спеціальні інструменти.

Саморобний трактор-переломка 4 + 4

Головною перевагою саморобної техніки для обробки земельної ділянки полягає в істотній економії коштів. Основні комплектуючі частини, необхідні для збірки, можна запозичити у неробочого автотранспорту або придбати за низькими цінами.

До того ж, міні-трактор показує ефективність вище, ніж більш потужні заводські апарати, на невеликих земельних ділянках, де відчувається брак вільного місця.

З недоліків слід зазначити необхідність володіння технічними навичками і вміннями роботи з кресленнями. Для складання саморобного трактора також можуть знадобитися додаткові інструменти і пристрої.

Найбільш зручним варіантом для обробки невеликих полів, садів і теплиць стане трактор з переломною рамою. Переломна рама – це дві напіврами, скріплені між собою шарнірним сполучною механізмом. Переваги таких пристроїв наступні:

• Підвищена маневреність. Трактор-переломка може здійснювати повний розворот практично на одному місці.
• Підвищена прохідність. Завдяки особливостям переломною рами, істотно підвищується зчеплення з поверхнею на складних ділянках грунту.
• Підвищена потужність. Вдалий розподіл навантаження допомагає отримати максимальне значення потужності техніки.

За допомогою саморобного трактора переломка 4 + 4 з повним приводом можна виконувати такі завдання:

• Збір урожаю.
• Прополка.
• Формування грядок на поле.
• Культивування і обробка грунту.
• Посів садових культур.
• Перевезення габаритних вантажів.

Підготовка креслень і деталей

Складає складні механізмів починається з виготовлення креслень. Спираючись на свої знання техніки, необхідно детально викласти свої ідеї на папір, або використовувати вже готові рішення, розміщені в мережі Інтернет.

Важливо! Не маючи відповідних навичок, створювати креслення трактора самостійно не рекомендується. Неправильний розрахунок призведе до швидкого зносу деталей і передчасної поломки.

Маючи готовий креслення, буде дуже просто підготувати всі деталі, а в подальшому – зібрати все в єдиний пристрій.

Збірка саморобного трактора

Для складання трактора слід підготувати наступні частини:

Більшість деталей може не виявитися в наявності, тому має бути відвідати авторинки або замовити відсутні комплектуючі через інтернет. Їх вартість повинна бути невеликою.

Для виготовлення напіврами рекомендується використовувати швелер №10 відповідно до Держстандарту. Він має достатню міцність для цих цілей. Якщо використовувати швелер менших розмірів, то потрібно зміцнити деталі поперечними балками. Частини напіврами скріплюються між собою зварюванням.

Між собою напіврами скріплюються шарнірним сполучною механізмом. Як готового рішення пропонується використовувати карданний вал від автомобіля ГАЗ-52.

На раму міні-трактора можна поставити двигун від будь-якого автомобіля, що має необхідну потужність. Оптимальною потужністю для виконання городніх робіт вважається 40 кінських сил. Виготовляється своїми руками, саморобний трактор переломка 4 + 4 з двигуном від Оки зможе впоратися з основними сільськогосподарськими заходами.

Слід передбачити систему охолодження двигуна, так як навантаження на нього буде вище. Перегрів двигуна, особливо в жарку пору року, може стати причиною припинення експлуатації вашої сільськогосподарської техніки.

Трансмісійні частини можна запозичити від автомобіля ГАЗ-53. Для забезпечення повноцінної взаємодії зчеплення з двигуном належить виконати кілька додаткових робіт.

Необхідно виготовити нову кошик зчеплення і підігнати під потрібні розміри. Також корекції піддається маховик двигуна. Всі дії можна виконати на токарному верстаті, тому рекомендуємо звернутися за допомогою до фахівців.

Передній міст використовується без змін. Можна скористатися відповідними за розмірами деталями від вантажного або легкового транспорту.

Для заднього моста потрібно провести кілька модифікацій. А саме – вкоротити піввісь.

У разі відсутності готового моста, можна зібрати його, використовуючи запасні части від різних автомобілів. Це буде досить просто при наявності відповідних навичок. В іншому випадку варто підшукати вже зібрані вузли.

Підбираючи колеса для саморобного трактора-переломка, необхідно враховувати їх діаметр. Залежно від цілей використання трактора буде змінюватися діаметр коліс.

Наприклад, для перевезення вантажів використовуються диски діаметром до 16 дюймів. Виконання сільськогосподарських заходів в поле зажадає установки коліс розміром до 24 дюймів.

Рульове управління і гідравлічна система

Гідравлічні частини практично неможливо виготовити самостійно, в домашніх умовах. Тому при зборі саморобного трактора переломка 4 + 4 своїми руками слід встановлювати вже готову гідравлічну систему. Шестерні насос для подачі масла також повинен входити в комплект.

Найбільш вдалим варіантом буде управління кожним колесом ведучого вала через редуктори.

• Гальмівна система знімається з легкових автомобілів або мотоциклів і встановлюється без змін.
• Паливний бак підбирається під виконання конкретних завдань. В середньому, буде досить бака на 10 літрів пального. При потребі розміри ємності можуть бути збільшені.
• Якщо планується робота в полі в темний час доби, слід встановити на саморобний трактор-переломках систему освітлення шляху. Для цього монтуються фари, проводка, акумулятор і генератор.
• Крісло для водія повинно встановлюватися з урахуванням жорсткості підвіски, інакше водій буде відчувати кожну нерівність місцевості.
• Кабіна допоможе надати естетичний вигляд зібраної сільськогосподарської техніки, а також захистить її і водія від погодних умов. Оздоблення виконується, грунтуючись на власні смаки та уподобання.

Використання саморобного трактора дозволяється тільки після повного його тестування в різних умовах. В іншому випадку можливий прояв недоліків в найвідповідальніший момент.

Привабливість саморобного трактора переломка з Оки важко переоцінити. Вартість запасних частин і комплектуючих, необхідних для виготовлення трактора, досить низька. Загальні витрати можуть окупитися за один врожайний сезон. Таке рішення підійде початківцям фермерам, які не мають коштів на придбання сільгосптехніки фабричного виробництва.

Саморобний мінітрактор з УАЗу креслення конструкція

Для того щоб істотно полегшити проведення різних земельних і сільськогосподарських робіт, фермери повсюдно використовують спеціалізовану техніку. Однак її вартість може бути досить висока, в зв’язку з чим багато хто воліє зібрати саморобний трактор з УАЗа, який буде практично ідентичний за своїми робочими параметрами покупному аналогу.

Переваги та недоліки трактора з УАЗа

Перш ніж виготовити мінітрактор з УАЗа своїми руками, необхідно ознайомитися з основними перевагами і недоліками подібного роду конструкції. Робочі характеристики саморобних пристроїв багато в чому залежать від використовуваних матеріалів, обраної моделі, а також якості збірки. Деякі саморобні трактори з УАЗа можуть бути значно менш ефективними, ніж техніка заводського виробництва. Однак це компенсується значною економією коштів, за умови наявності непотрібного автомобіля марки УАЗ.

До числа переваг агрегатів доцільно віднести наступні особливості:

• висока якість обробки невеликих ділянок землі;
• простота в експлуатації, обслуговуванні та ремонті, що дозволяє використовувати техніку без попереднього навчання;
• можливість внесення будь-яких змін в конструкцію, що дозволяє зібрати агрегат з урахуванням специфіки використання та наявних матеріалів.

Незважаючи на численні переваги саморобний трактор з УАЗ мостами має цілий ряд недоліків, які заслуговують на згадку. Це тривалий і трудомісткий процес складання, який зажадає наявності певного досвіду, а також широкого набору інструментів.

Складнощі в процесі виготовлення можуть бути обумовлені необхідністю пошуку потрібних запчастин. Саморобний трактор з вітчизняного автомобіля володіє значно більшою кількістю переваг, ніж недоліків, що робить його економічним рішенням для невеликих фермерських господарств

конструкція техніки

Плануючи зібрати подібного роду виріб, потрібно більш детально ознайомитися з його конструкцією. Вона може варіюватися і залежить від використовуваних креслень і побажань майстри. Основними її елементами подаються такі вузли:

• силовий агрегат;
• КПП і супутні елементи;
• ходова частина, колісна база і підвіска;
• додаткове обладнання.

Для використання в конструкції вироби відмінно підійде двигун, потужність якого не перевищує 50 к.с. Процес складання буде значно простіше, якщо всі ключові елементи пристрою будуть від одного автомобіля, що забезпечить їх сумісність.

При експлуатації тракторної техніки найважливішим параметром є стійкість, що особливо важливо для повнопривідних моделей. Не слід використовувати в конструкції коробку передач, вага якої перевищує 300 кг.

Для запобігання перегріву в процесі роботи необхідно продумати систему охолодження. З цією метою найпростіше використовувати двосекційний радіатор, що дозволить забезпечити оптимальні умови для роботи. Розмір коліс впливає на прохідність агрегату, в зв’язку з чим рекомендується використовувати 18-дюймові елементи, які дозволять працювати в умовах бездоріжжя.

Виготовлення своїми руками

Приступаючи до складання саморобної техніки, необхідно визначитися з моделлю, її конструкцією, кресленнями і змінами, які планується в неї внести. Також буде потрібно завчасно підготувати всі необхідні матеріали і інструменти, використовувані у процесі робіт.

Необхідні матеріали та інструменти

Для складання такого агрегату майстру потрібно стандартний набір інструментів, потужна електродриль, зварювальний апарат та кріпильні елементи. Вивчаючи матеріали, використовувані в процесі виготовлення, слід згадати сталеві труби, листовий метал, товщина якого не менше 1 см, а також основні запчастини від УАЗа.

Всі матеріали повинні бути з мінімальним ступенем зносу, що дозволить гарантувати тривалий термін служби готової конструкції.

порядок складання

Після того як всі необхідні матеріали будуть підготовлені, майстру потрібно приступати до процесу складання майбутнього трактора. Першим етапом є виготовлення рами, яку можна зробити, використовуючи сталеві труби і металеві куточки. Слід пам’ятати про необхідність застосування поперечних елементів, які дозволять збільшити міцність конструкції. Всі з’єднання рами і зацепной пристрою слід реалізовувати методом зварювання, що дозволить виробу витримувати серйозні навантаження.

Далі потрібно дотримуватися наступної інструкції:

1. Приварити до переду рами нішу для мотора, використовуючи листове залізо. Закріпити на ній двигун, використовуючи болти і кронштейни.
2. У центральній частині конструкції розмістити сидіння, не забувши про встановлення ресори, які будуть гасити вібрацію при їзді.
3. Змонтувати рульове управління з невеликим зсувом у праву сторону, що дозволить значно простіше розмістити привід і механізм цього вузла.
4. Виготовити поперечну тягу для керма, приварив до металевих куточків наконечники з кульовими елементами.
5. Зібрати ходову частину, використовуючи мости від УАЗа, зрізавши зайві частини вузла.
6. Встановити гальмівний циліндр, тягу і редуктор.
7. Закріпити на задній частині навісний механізм. З цією метою найкраще використовувати готовий елемент або виготовити його, застосувавши токарний верстат.

При бажанні майстер може оснастити конструкцію заскленій кабіною, додатковими стійками, дверима, навісом або іншими елементами , що дозволить зробити роботу під час випадання опадів більш комфортною.

Трактор з УАЗа: як зробити своїми руками, покрокова інструкція

Мінітрактор – незамінний помічник у сільському господарстві. На вибір покупця представлені найрізноманітніші моделі вітчизняного і зарубіжного виробництва.

Через свою продуктивності і функціональності вартість таких тракторів досить висока. Не всі фермери, особливо власники маленьких земельних ділянок, можуть дозволити собі таку покупку. В цьому випадку можна розглянути варіант конструювання такого агрегату своїми руками. Оптимальне рішення – саморобні повнопривідні трактора з двигунами УАЗ.

У чому переваги виготовлення машини своїми руками?

• Ходова частина 4 * 4 робить трактор прохідним і здатним працювати незалежно від погоди / рельєфу;
• Можливість використовувати різне навісне обладнання, головне, щоб навіси були невеликого розміру;
• Передній міст УАЗа на саморобний трактор можна розширити подовжувачем в разі потреби;
• Невеликі розміри і малий радіус розвороту дозволяють використовувати трактор на невеликих земельних ділянках;
• Проста конструкція полегшує ремонтні роботи;
• Трактор підлягає модернізації, можна встановити більш потужний мотор;
• Економічна витрата палива, невибагливість до використовуваного моторного масла.

Але, щоб сконструювати трактор своїми руками з УАЗа потрібно витратити чимало часу і сил, також потрібно дотримуватися всіх кресленнями і рекомендацій, щоб уникнути критичних помилок.

Основні елементи конструкції

Автомобіль УАЗ відрізняється міцністю, його вузли і системи можна використовувати для конструювання трактора. Очевидна перевага в можливості легко підібрати запчастини на заміну в разі поломки.

Приступити до роботи неможливо без вивчення точних планів і креслень.

Далі розглядаємо ключове обладнання:

Специфіка створення трактора:

• Краще брати всі перераховані деталі з одного транспортного засобу. Це дозволить не тільки спростити процес установки, але і полегшити функціонування всієї машини;
• Встановлюється коробка передач не повинна важити більше 300 кілограм. Від неї також залежить стійкість трактора;
• Важлива якісна система охолодження. Знадобитися радіатор з двома секціями;
• Потрібно правильно підібрати ширину коліс і гуму на них. Техніка універсального призначення, яка експлуатується не часто, може обійтися тринадцятьма дюймами. Вузькопрофільні роботи з поліпшеною прохідністю виконуються при ширині коліс 18 дюймів.

Саморобний трактор з УАЗа матиме оптимальну потужність в 50 л. с.

облаштування приводу

Якщо створювати трактор на гусеничному ходу, особливу увагу варто приділити приводу для зменшення сили тертя. Готовий облаштований аналог вимагає постійного і відповідального обслуговування. Гусениці очищаються від бруду і снігу після виконання різних робіт.

Зчіпний пристрій повинен переміщатися в повному складі, включаючи такі елементи:

• Коробку передач;
• Кожух зчеплення;
• Вижимний підшипник;
• Шуруп кріплення фланця;
• маховик;
• Колінчастий вал.

Конструкція рами та мосту

Прямокутна рама виготовляється зі сталевої труби (діаметр 57 міліметрів), пари траверсів і пари лонжеронів. Рульова система від УАЗа відмінно впишеться у всю конструкцію. Поперечна тяга створюється за допомогою зварювання, на куточках привариваются кульові наконечники.

Готується список деталей для рами трактора з УАЗа:

• Опори для кріплення кабіни – чотири балки;
• Чотири труби для стійки розміром 80 * 80 * 6;
• Патрубки для передніх лонжеронів;
• Сталевий лист для плити автоматичної навішування робочого інструмента;
• Швелер №12 для бампера;
• Шість сталевих листів для косинки;
• Труби для хвостових лонжеронів;
• Два сталевих листа для кронштейна автоматичної навішування;
• Труби для хвостових поперечок;
• Два патрубки під опору кріплення мотора.

Для установки заднього моста з УАЗа виконуються дії за певною схемою:

1. Фланець відрізається на довгі піввісь;
2. У центрі просвердлюється отвір;
3. Відрізок добре обробляється і вставляється в пророблений отвір;
4. Деталі обварюються, зайве відрізається;
5. Довга панчоха коротшає (використовуються тільки дві укорочені піввісь);
6. Фаска на зрізаному панчосі знімається;
7. З’єднання панчохи зварюються;
8. Супорт накладається на місце зварювання;
9. Мости УАЗа кріпиться до рами V-подібною конструкцією, яка буде розташована на подушках заднього моста.

З УАЗа береться гальмівний циліндр, колонка, тяга рульового редуктора. Трансмісія комбінується за стандартом: спочатку мотор, після коробка передач і корзина зчеплення. Всі ці деталі також підходять з УАЗа.

Порядок складання трактора своїми руками з УАЗа

Збирається трактор на базі УАЗ 469 в конкретній послідовності:

1. Зварюється надійна і стійка до вібрації двигуна рама. Вона виготовляється із сталевих труб, стики яких проварюються зі сталевими ріжками для зміцнення конструкції;
2. На передній частині рами приварюється ніша під мотор. Двигун зміцнюється болтами, кронштейнами для поліпшеної фіксації;
3. В середині рами закріплюється водійське сидіння. При установці використовується ресора, яка гасить нерівності грунту;
4. Встановлюється рульова колонка. Вона знаходиться праворуч конструкції для зручного закріплення рульового приводу і рульового механізму;
5. Окреме створення поперечної рульової тяги. На краях куточків приварюються наконечники;
6. Ходова з УАЗа 469 обладнується мостами. Конструкція повинна розташовуватися на подушках з заднього моста автомобіля;
7. Установка гальмівного циліндра. Знадобиться тяга, колонка і редуктор. Для посилення редуктора застосовується перекладина;
8. Задня частина обладнується навісним механізмом. Найбільше підійде готова зчіпка. Оскільки для його створення знадобиться спеціальне токарне устаткування;
9. Можна встановити невелику засклену кабіну або приварити стійки під тент. Завдяки такій конструкції працювати можна за будь-яких погодних умовах.

Саморобка займемо менше часу і сил, якщо скористатися відео-інструкціями по створенню агрегату.

Готовий трактор заправляється, після цього можна його обкатувати. Спочатку тестуються невеликі навіси (фрези або плуг). Якщо при цьому двигун працює справно, можна приступити до випробувань трактора з великими навісами.

Саморобну техніку можна використовувати на громадських дорогах, якщо пройдена реєстрація трактора. На такі машини потрібні спеціальні дозволи і документи.

Як зробити саморобний міні-трактор з УАЗа?

Мінітрактори давно є незамінними помічниками по догляду за ділянкою і не тільки. На щастя на ринку представлений неймовірно величезний вибір моделей, як від вітчизняних виробників, так і від зарубіжних. У будь-якому випадку придбання такого агрегату є вельми витратною покупкою, а багатьом сільським жителям і зовсім потрібно тривалий час відкладати гроші, щоб придбати такого помічника. У цьому випадку багато хто знайшов вихід, як заощадити і почали конструювати такий агрегат самостійно з підручних засобів. Найбільш популярним варіантом такої саморобки є збірка минитрактора на базі УАЗ своїми руками. Про це ми зараз вам і розповімо.

Конструкція саморобного мінітрактора на мостах УАЗ

Саморобка, створена на основі автомобіля УАЗ, виходить вельми міцної і надійної. У разі будь-яких поломок завжди можна знайти потрібну деталь і провести заміну деталі. У чому ж полягає суть конструкції такого міні трактора, ми зараз трохи розповімо.

Перш ніж приступити до роботи, обов’язково потрібно обзавестися кресленням майбутнього виробу. Саме слідуючи чітким планом виконання робіт, ви створите якісний і надійний агрегат.

Найважливішими складовими в конструкції саморобного міні трактора є:

• трансмісія;
• рульова частина;
• ходова частина;
• мотор;
• система збирання (складається з валів і підвіски).

Найкраще все це обладнання брати з одного автомобіля або ж з транспортного засобу однієї і тієї ж моделі. Це в рази полегшить не тільки функціональність пристрою, але і спростить процес його установки. Що стосується потужності такого саморобного мінітрактора, то оптимальним варіантом для такого агрегату буде 50 к.с.

Стійкість обладнання – важливий фактор, який потрібно обов’язково врахувати при складанні такого агрегату. Вона залежить від встановленої коробки передач, яка не повинна важити більше 300 кг. Також велику роль для стійкості минитрактора грає ширина коліс. В цьому випадку, варто враховувати, для яких цілей буде використовуватися обладнання. Якщо ви збираєтеся його експлуатувати на роботах в поле, тоді ширина колеса повинна бути 18 дюймів.

Якщо ж ви будете користуватися міні трактором для виконання стандартних робіт на ділянці, тоді ширина колеса може бути 13 дюймів.

Ще один важливий нюанс – система охолодження. Щоб уберегти свою техніку від перегріву встановіть на агрегат радіатор з 2-ма секціями.

Конструкція зчіпного пристрою

Він повинен складатися з таких елементів:

• кожух зчеплення;
• коробка передач;
• вижимний підшипник;
• фланець вичавного підшипника;
• корзина з провідним диском зчеплення;
• шуруп М6 кріплення фланця;
• підшипник коленвала;
• маховик;
• колінвал;
• подовжувач коробки передач;
• болт М 12х1,5;
• хвостова балка мотора.

Рама і міст

Для виготовлення прямокутної рами візьміть сталеві труби в діаметрі 57 мм, пару траверсів і пару лонжеронів. Вдало використовувати рульову систему від УАЗа, яка чудово монтується в конструкцію всього механізму. Для створення поперечної тяги скористайтеся зварюванням, а до куточків (розмір 30х30 мм) потрібно буде приварити наконечники з кульовими пальцями.

Для рами вам знадобляться:

• опори кріплення кабіни: балка № 8, 4 шт .;
• стійки: труба 80x80x6, 4 шт .;
• передні лонжерони: патрубок 80х80х6;
• плита автонавескі робочого інструмента: сталевий лист s10;
• передні поперечки: патрубок 80х80х6;
• бампер: швелер №12;
• косинки: сталевий лист s10, 6 шт .;
• хвостові лонжерони: труба 80x80x6;
• кронштейн автонавескі: сталевий лист s10, 2 шт .;
• хвостові поперечки: труба 80x80x6;
• опора кріплення двигуна: патрубок 80x80x6, 2 шт.

Задній міст також запозичуємо від УАЗа. Що ми з ним робимо:

1. Відрізаємо фланець на довгій піввісь.
2. Просвердлюємо в центрі отвір.
3. Гарненько обробляємо відрізок і вставляємо його в зроблений отвір.
4. Зовні все обварюються і зайве відрізаємо.
5. Укорочуємо Довга панчоха (використовуємо тільки 2 короткі піввісь).
6. Знімаємо фаску на зрізі панчохи.
7. Зварює його з’єднання.
8. Накладаємо на місце зварювання супорт (як страховка від удару по хвостовику).
9. Кріпимо міст до рами за допомогою V-подібної конструкції, розташовуючи її на штатних подушках заднього моста.

З УАЗа також можна взяти головний гальмівний циліндр, колонку, тягу рульової редуктор. Що стосується компонування трансмісії, то після установки движка встановлюйте коробку передач і кошик зчеплення. Ці пристрої також можна запозичити з автомобіля УАЗ.

Бензобак, вмикач «маси», акумулятор найкраще розташувати під сидінням.

Власний трактор з частин УАЗа

Багато дачники для полегшення праці на своїх присадибних ділянках використовують мотоблоки. Сам по собі мотоблок хороший, але сила його невелика. Якщо має бути важка робота, буде потрібно більш потужний помічник, наприклад, трактор. Звичайно, далеко не кожен має необхідні для його придбання кошти. Вихід є – спорудити саморобний трактор з УАЗа.

Рекомендації по вибору

Готовий саморобний трактор

Міні-трактор найкраще створювати з того, що надійно і недорого, а іноді зовсім безкоштовно. Обрані вузли не потрібно переробляти і доопрацьовувати, а значить, зниження міцності і надійності міні-трактора нічого не загрожує. Перероблена ж конструкція може вийти з ладу.

Для створення саморобних тракторів можна використовувати дешеві агрегати від автомобіля УАЗ. Це буде головним достоїнством транспортного засобу. У разі поломки необхідні запчастини і підручні матеріали для ремонту буде не так важко знайти.

Приступаємо до будівництва міні-трактора з запчастин

Перш за все необхідно скласти схему і намітити певний план дій по збірці саморобного трактора. Це допоможе підійти до трудомісткою роботі по створенню обладнання раціонально і послідовно. Креслення на міні-трактор можна знайти в інтернеті або зробити самостійно, звичайно, якщо є певні навички і знання. Можна розглянути готові фотографії міні-тракторів на форумах і вибрати потрібний агрегат.

Визначивши варіант саморобки, потрібно продумати, де буде знаходитися місце для сидіння водія, а де – розміщуватися коробка передач в міні-тракторі.

Потрібно пам’ятати, що для стійкості міні-трактора ширина коліс повинна відповідати певним розміром, при цьому враховується, які роботи виконуватиме транспортний засіб. Якщо це стандартні нескладні операції, тоді ширина колеса може становити 13 дюймів, якщо працювати міні-трактор буде в полі, ширина повинна бути 18.

Пам’ятайте про те, що трактор повинен бути стійким . Це якість залежить від того, яка коробка передач буде на самоделке. Вона повинна бути з підвищеним числом передавальних значень. За рахунок цих чисел збільшується тягове зусилля, яке не повинно перевищувати 300 кг.

Заздалегідь слід зробити креслення системи охолодження, щоб точно знати, де повинні знаходитися перехідники. Виготовлений міні-трактор в роботі може перегріватися. Щоб цього не сталося, можна поставити радіатор з 2 секціями.

У разі вибору гусеничного трактора звертаємо увагу на привід . Його встановлюють на задню частину гусениці для нанесення меншої шкоди ковзанок. В ході експлуатації потрібно пам’ятати про очищення самих гусениць, так як при використанні заднього приводу сніг і бруд забиває їх.

Початок збірки саморобної моделі

Зчіпний пристрій складається з наступних елементів:

• коробка передач;
• кожух зчеплення;
• фланець вичавного підшипника;
• шуруп М6 кріплення фланця;
• вижимний підшипник;
• корзина з провідним диском зчеплення,
• болт М 12х1,5;
• хвостова балка мотора;
• маховик;
• підшипник коленвала;
• колінвал;
• подовжувач коробки передач.

• бампер (швелер № 12);
• передні лонжерони (патрубок 80x80x6);
• передні поперечки (патрубок 80x80x6);
• опора кріплення двигуна (патрубок 80x80x6, 2 шт.);
• опори кріплення кабіни (балка № 8, 4 шт.);
• стійки (труба 80x80x6, 4 шт.);
• косинки (сталевий лист s10, 6 шт.);
• хвостові лонжерони (труба 80x80x6);
• хвостові поперечки (труба 80x80x6);
• плита автонавескі робочого інструмента (сталевий лист s10);
• кронштейн автонавескі (сталевий лист s10, 2 шт.)

Сталеві водопровідні труби діаметром 57 мм підійдуть для зварної рами прямокутної форми, що складається з пари лонжеронів і пари траверсів.

У цій моделі – міст від УАЗа

Рульова колонка теж може бути запозичена у УАЗа. Якщо її розташувати з правого боку саморобного трактора, то закріпити рульовий механізм з рульовим приводом не складе ніяких труднощів. Важіль знімається зі шліців і в вертикальному положенні насаджується назад. Що стосується поперечної рульової тяги, то для її виготовлення буде потрібно газоелектрозварення. До куточках розміром 30 на 30 мм, які ковзають один по одному, приварюють наконечники з кульовими пальцями.

Уазовской задній міст також можна використовувати в конструкції міні-трактора. На довгій піввісь відрізається фланець і в центрі свердлиться отвір. Обрізок обробляється і вставляється в отвір, зовні обварюється, а зайве відрізається.

Довга панчоха коротшає. Використовуються дві короткі піввісь. На зрізі панчохи знімається фаска, а з’єднання його зварюється. На місце зварювання накладається супорт для страховки від удару по хвостовику. За допомогою V-подібної конструкції міст міні-трактора прикріплюється до рами. Сама конструкція зручно розташується на штатних подушках заднього моста.

Для будівництва міні-трактора можна використовувати головний гальмівний циліндр авто УАЗ. Також можна взяти рульової редуктор, колонку і тягу. Для зміцнення редуктора необхідно підготувати вваренними в конструкцію поперечину.

Рульове управління від автомобіля УАЗ, а також поздовжня тяга, рульова колонка і поперечна тяга, яка вкорочена до 450 мм, – все це стане в нагоді для конструкції міні-трактора.

Заслуговує на увагу компоновка трансмісії. Слідом за двигуном необхідно ставити кошик зчеплення і коробку передач. Ці агрегати від авто УАЗа відмінно підійдуть для міні-трактора (збірний вузол: розподільна коробка зі зниженою передачею).

Для складання цієї моделі використовували коробку від УАЗ

Агрегати і вузли уазика можуть послужити відмінними донорами для конструювання різної техніки. Саморобний трактор мало чим відрізняється від заводської конструкції. Він також може виконувати кілька функцій, при цьому його використання обходиться в кілька разів дешевше, ніж застосування великого транспорту, та й витрати на пальне мінімальні. Саморобка вигідна для всіх, хто займається сільськогосподарськими роботами і хоче полегшити собі життя на дачах і присадибних ділянках.

Ще один плюс використання міні-трактора – можливість приєднання до нього причепа місткістю понад 200 кг. Причіп допоможе впоратися з городніми роботами швидше і якісніше.