Оглядова яма

Оглядова яма зазвичай необхідна для автомобілістів, охочих самостійно проводити ремонт або обслуговування свого автомобіля. Треба відзначити якщо у вас є хоч невелике бажання самостійно оглядати ходову частину автомобіля, робити заміну масла, фільтрів, дрібні ремонти, то яма в гаражі буде дуже до речі. Оглядова яма зазвичай робиться з червоної цегли. Так як яма це додаткове джерело вогкості, дуже важлива гідроізоляції оглядової ями від грунту, так як вогкість, яка буде утворюватися через погану гідроізоляції буде виходити з ями і відразу потрапляти під машину, що приводить надалі до корозії автомобіля. Проте якщо у вас буде льох у гаражі і вхід у нього буде здійснюється через оглядову яму, то вогкості вам явно не минути, і в даному випадку необхідна установка щільно закриває двері в льох.

Оглядова яма може бути уздовж так і впоперек гаража. В останньому випадку в неї буде дуже зручно спускатися, але при цьому доведеться зробити місток під колеса для заїзду а машину при необхідності треба буде переміщати.

Глибина ями вибирається з переваг і вашого росту. Можна працювати лежачи, можна стоячи, це залежить від її глибини і вашого бажання.

Ширина оглядової ями залежить від автомобіля, для цього необхідно знати між-колісну відстань вашого авто і відняти 150-200 мм з кожного боку, отримане відстань і буде приблизною шириною.

Якщо гараж буде невеликого розміру по ширині то оглядова яма повинна бути зміщена в право, так щоб двері водія могла нормально відкриватися і стіна гаража не заважала цьому.

Для зручності виконання техобслуговування автомобіля в стінах ями можна зробити поглиблені полички для зручного розташування інструментів або запасних частин і згодом буде зручно також розмістити освітлювальні прилади для освітлення оглядової ями.

Перш ніж почати

Якою має бути оглядова яма в гаражі: оптимальні розміри

Наявність оглядової ями у власному гаражі виправдано в тому випадку, якщо автовласник сам стежить за своєю машиною, звертаючись до фахівців тільки в крайніх випадках. Технологія її облаштування може бути різною, так як всі подібні будови відрізняються розмірами, наявністю (або відсутністю) льоху і так далі. Оздоблення дна і стін – на розсуд господаря.

Але є деякі загальні принципи спорудження такої «технологічної траншеї», дотримання яких підвищить якість догляду за машиною, так і рівень зручності в проведенні тих або інших регламентних операцій. Безумовно, основний параметр, з яким необхідно визначиться — це оптимальний розмір оглядової ями.

Довжина

Вона вибирається довільно і обмежується тільки розмірами гаража. Потрібно врахувати, що все-таки яма повинна бути довше машини (хоча б по 0,5 м з кожного боку). Це дозволить зробити більш пологий (ступінчастий) спуск і провести ретельний огляд автомобіля як спереду, так і ззаду без його додаткової перестановки.

Облаштування сходинок з практичної точки зору краще, ніж установка сходів для спуску в яму, так як по них зручніше переміщати інструмент, запасні частини тощо.

Глибина

Цей параметр визначається виходячи зі зручності автовласника при ремонті або обслуговуванні машини. Вважається, що це досягається за рахунок можливості вільно піднімати руки. Оптимальною є глибина, що перевищує зростання людини приблизно на 15 см. При цьому відлік слід вести не від самого дна траншеї, а від містків (настилу), якщо ними закривається низ траншеї.

Ширина

Перш за все, необхідно враховувати перспективу. Можливо, що згодом господар захоче придбати новий автомобіль, з більш широкою колією. У той же час в розрахунок приймаються і габарити автовласника. Занадто вузька яма створить багато незручностей і не дозволить повноцінно проводити обслуговування або ремонт автомашини. В середньому при її пристрої необхідно орієнтуватися на ширину близько 0,8 м.

Потрібно враховувати особливості грунту. Якщо грунт хиткий, легко обсипається, то стінки доцільно забетонувати або закрити цегляною кладкою.

ВИСНОВОК

Найбільш оптимальними параметрами оглядової ями для 1 автомобіля вважаються:

Практичні поради

Потрібно врахувати і можливість підтоплення ями. Тому вживаються відповідні заходи – гідроізоляція дна з додатковим його бетонуванням. Це необхідно і для того, щоб виключити просочування рідини з ями в льох.

Бажано облаштувати і дренажний канал, але це – “задоволення” з дорогих, так як практично здійснити це досить складно.

Якщо розміри гаража значні, то доцільно розділити всю його площу на зони – окремо оглядова яма і місце постановки авто. Тоді випаровування не потраплятимуть на його днище.

Щоб уникнути підвищення рівня вологості в гаражі, невживана в даний момент оглядова яма повинна бути весь час закрита (щитами, дошками, листовим матеріалом і так далі).

В оглядовій ямі відбувається досить інтенсивне конденсування вологи. Щоб днище автомобіля не піддавалося посиленій корозії, необхідно продумати якісну вентиляцію гаража.