Коли і як поміняти олію в двигуні. Рівень олії у двигуні

У будь-якому саморухливому механізмі основою сил, які приводять його в рухи, є двигун. Вони бувають різних типів. В автомобілях найпоширенішими на сьогоднішній день є двигуни внутрішнього згоряння. Поговоримо про обслуговування серця машини, і зокрема про те, як поміняти олію в двигуні.

• Велика сила тертя
• Як працюють мастильні матеріали
• Як зрозуміти, що час замінити змазку
• Пробіг – не єдина причина заміни масла
• Колір олії – правильна ознака швидкої заміни
• Самостійна робота
• Зливаємо масло
• Заміна масляного фільтра: обережність і обережність
• Скільки масла заливати

Велика сила тертя

Давайте для початку детально розглянемо деякі особливості експлуатації та обслуговування цих найважливіших агрегатів – моторів. Основною проблемою всіх рушійних механізмів є сила тертя, яка руйнує всі стикаються при роботі металеві поверхні. З часом ці поверхні починають руйнуватися.

Крім того, при тривалій роботі всі вузли рухових систем, виконані з металу, схильні до небезпечного температурного впливу. Це теж призводить до передчасного виходу з ладу всього агрегату. Тому, задавшись питанням, як поміняти олію в двигуні, ви точно продовжите термін життя свого автомобіля.

Як працюють мастильні матеріали

Для запобігання описаних руйнівних процесів у всіх рухових системах застосовуються мастильні матеріали. Технологія їх використання придумана давно і досить проста. Під час роботи мотора під тиском, який забезпечує олійна помпа, змащуючий матеріал обробляє всі внутрішні поверхні основного механізму.

Система працює в замкнутому циклі, що забезпечує постійний рівень олії в двигуні і досить тривале застосування мастила. У середньому сучасні мастильні матеріали забезпечують близько 10 тисяч кілометрів повноцінного технічного пробігу будь-якого автомобіля. Можна вважати, що за нас вже вирішили виробники, коли міняти олію в двигуні.

Як зрозуміти, що час замінити змазку

Після закінчення зазначеного терміну мастильний матеріал починає поступово втрачати свою ефективність. Початок цього процесу можна визначити за різкою зміною кольору змащувальної рідини. Якщо спочатку експлуатації залите масло мало світлий, буквально чистий відтінок, то з часом воно починає темніти.

Як перевірити масло в двигуні? Як правило, рівень і якість олії вимірюється спеціальним щупом, який є у 99% сучасних автомобілів. Використовуючи показання бортового одометра, можна визначити пройдений з моменту останньої заміни олійної рідини кілометраж. Коли цифри вашого реального пробігу покажуть позначку 10 000 кілометрів, необхідно серйозно спантеличитися перевіркою рівня і якості олії, що знаходиться у вашому двигуні.

Якщо автомобіль обслуговується на фірмових спеціалізованих СТО, то, як правило, під час заміни олії майстер клеїть спеціальний стікер у легкодоступному місці під капотом машини. На цій “пам ‘ятці” вказані марка використовуваної олії і дата її заміни.

Пробіг – не єдина причина заміни масла

Тут необхідно уточнити, що на питання “Коли міняти олію в двигуні?” є ще одна відповідь. Справа в тому, що не тільки загальний пробіг автомобіля впливає на зниження ефективності показників змащуючих матеріалів. Часовий діапазон нормальної експлуатації сучасних олій становить один рік. Отже, навіть якщо ви не проїхали ті 10 000 км, про які велася мова вище, через рік бажано подбати про заміну олії. Саме для відстеження часових діапазонів і служить інформація, залишена на стікері під капотом вашого автомобіля.

Колір олії – правильна ознака швидкої заміни

Щуп для перевірки масла, як правило, градований спеціальною насічкою, яка дозволяє визначити рівень олії в двигуні.

На думку експертів, перевірку наявності та якості мастильних матеріалів краще проводити “на холодний” двигун. Саме в цьому випадку ви повною мірою можете оцінити реальну картину технічного стану всіх рідин. Перша ознака, що говорить про швидку заміну масла, – чорний колір, залишений ним на щупі. Це, правда, не стосується дизельних двигунів, де олія за замовчуванням темного кольору і в процесі експлуатації дуже швидко чорніє.

Однак у розглянутому нами варіанті бензинового двигуна внутрішнього згоряння потемнення олії – тривожна ознака. Якщо на нього не звертати уваги, то через зовсім небагато часу на масляному щупі можна буде виявити залізну стружку. А ось цей сигнал вже буде означати, що поверхні вашого двигуна в силу неефективності змащувальної системи почали руйнуватися. І потрібно терміново задуматися, як поміняти олію в двигуні.

Інакше цей сумний факт приведе вас незабаром прямо на станцію технічного обслуговування – відмова і руйнування клапанно-поршневої групи всього двигуна не дозволить вам їздити по дорогах. Тому варто задуматися про те, як замінити олію в двигуні, враховуючи технічні вимоги, зазначені в керівництві з експлуатації вашого автомобіля.

Самостійна робота

Найчастіше обслуговування на фірмовому СТО – витратний захід з фінансової точки зору. Особливо якщо проводити дрібні регламентні роботи, до яких належить заміна олії. Виходячи з цього, після закінчення гарантійного терміну, якщо у вас новий автомобіль, можна самостійно розібратися, як поміняти олію в двигуні.

Отже, що потрібно для виконання цієї процедури у власному авто? На початку передбачуваних робіт слід уважно ознайомитися з керівництвом з експлуатації вашого автомобіля. Там чітко зазначено, який тип слід заливати і яка кількість олії в двигуні має бути. Потрібно пам ‘ятати, що дана процедура передбачає ще й заміну фільтруючих елементів, інформацію про які можна почерпнути з того ж керівництва.

Сам процес заміни слід по можливості проводити в закритому боксі, обов ‘язково оснащеному оглядовою ямою. Якщо у вас немає можливості зробити ці роботи в гаражі, то найкраще знайти естакаду або відкриту оглядову яму на вулиці. У будь-якому випадку технологія заміни олії передбачає наявність відкритого доступу до днища автомобіля.

Зливаємо масло

У ситуації, коли змінювати олію в двигуні ви будете самостійно, дотримуйтеся такої послідовності дій. Для початку необхідно викрутити зливну пробку, яка, як правило, розташована в днищі картера.

Важливо пам ‘ятати, що струмінь відпрацьованого масла, яке спливає з картера, може бути досить високої температури. Злив краще виробляти в герметично закриту ємність. Не слід забувати і про те, що бак може спустошуватися досить довго. І тут дуже важливо дочекатися повного спустошення олійної системи.

Заміна масляного фільтра: обережність і обережність

Після закінчення цього етапу роботи можна приступити до заміни масляного фільтра. Для цього необхідний спеціальний знімний інструмент. Як правило, фільтр прикипає до поверхні рухового блоку, і викрутити його звідти вручну досить проблематично. Коли ви знімете старий фільтр, не забудьте його ретельно упакувати, оскільки він досить токсичний.

Наступний етап – видалення залишків “відпрацювання” з металевих поверхонь блоку двигуна. Для цього найкраще підходить чиста гілка, яку необхідно підготувати заздалегідь.

Далі щільно закручуємо картерну пробку і вкручуємо новий олійний фільтр у блок двигуна. Ці операції потрібно виконати дуже ретельно, оскільки найменша негерметичність призведе згодом до повітряних заторів у системі і великих втрат вже нової мастила.

Скільки масла заливати

Коли відновлено герметичність масляного блоку, можна переходити до заливу нової олії в отвір маслобака. Кількість масла в двигуні має бути рівно такою, як зазначено в інструкції з експлуатації автомобіля. Недолив або перелив небажаний. Заливаючи масло, контролюйте його рівень за допомогою вимірювального щупу. Для того щоб наливати акуратно, краще використовувати спеціальну лейку, інакше ви просто обіллєте двигун вже новим маслом (що небажано).

Як і у випадку з картером, надлишки мастила краще видалити ветошью. Коли масло буде залите, і вся система загерметизована, можна запускати двигун. Якийсь час після запуску можливе горіння лампочки на приладовому щитку, яка визначає тиск масла в двигуні. Але буквально через пару хвилин вона повинна згаснути. Це означає, що тиск у системі нормалізувався. Якщо лампочка не гасне, двигун потрібно вимкнути, остудити і ще раз перевірити герметичність з ‘єднань всіх заливних кришок.

Яке масло краще заливати в двигун

Моторне масло захищає деталі двигуна автомобіля при роботі і перешкоджає його зносу. Тому підходити до вибору масла слід з розумом – через широкого асортименту неважко помилитися з вибором і нашкодити движку автомобіля.

На що звертати увагу при виборі масла

Найпростіший шлях у виборі моторного масла – дотримуватися рекомендацій, зазначених виробником в керівництві по користуванню автомобілем. Але така можливість не завжди існує. До того ж рекомендація не означає, що в можна використовувати тільки зазначений бренд – марки інших компаній можуть підходити двигуну не менше. Тому автовласникові варто дізнатися, які бувають види моторного масла і на що звертати увагу при виборі.

Існує кілька класифікацій моторного масла:

• за складом – синтетичні, напівсинтетичні, мінеральні, а також одержувані в результаті гідрокрекінгу;
• за типом двигуна – для дизельних і бензинових моторів;
• по сезонності – літні, зимові та всесезонні;
• по в’язкості – більш і менш в’язкі масла.

Ще один важливий нюанс – наявність допуску від автовиробника для конкретної марки масла. Допуск – своєрідний стандарт якості, так як це означає, що марка масла була перевірена виробником автомобіля і рекомендована до використання. Отримані конкретною маркою допуски вказуються на етикетці.

Як вибрати в’язкість

В’язкість масла – першочерговий показник при його виборі. Цим терміном позначається збереження змащувальних властивостей масла в різних температурних режимах. Якщо масло надмірно в’язке, то стартер не зможе провернути мотор при запуску, а насос не зможе прокачати його через низьку прокачуваності.

Якщо масло недостатньо в’язке, то воно не зможе забезпечити достатній захист деталей двигуна від зносу в робочих режимах при тризначних температурах. Однак і надмірно в’язке масло також не підійде – воно не володіє достатньою теплопровідністю, що призводить до зайвого тертя деталей двигуна і може привести до заклинювання двигуна. До того ж надмірно в’язке масло підвищує витрата палива.

Тому при виборі масла по в’язкості слід орієнтуватися на рекомендації виробника. Справа в тому, що деякі мотори розраховані на маловязкие масла, як наприклад, двигуни азіатських автовиробників, а для силових агрегатів вітчизняних авто краще вибирати високов’язкі масла.

Дізнатися в’язкість масла можна за індексом SAE, який вказується на етикетці товару. SAE 20 – маловязкое масло, SAE 40 – більш в’язке і т. Д. Чим більше цифровий показник в індексі – тим вище в’язкість.

Як вибрати тип масла

При виборі масла за складом слід віддавати перевагу повністю синтетичним масла. Мінеральні і гидрокрекинговиє масла швидко втрачають свої властивості, що змазують, тому їх єдина перевага – низька ціна. Напівсинтетичне масло – компромісний варіант.

Що стосується типів масла за видами мотора, то визначити його можна за індексом API на етикетці товару, в яких перша буква позначає різновид двигуна:

• S – для бензинових двигунів;
• С – для дизельних моторів.

Друга буква в індексі API позначає експлуатаційні якості – чим далі вона по рахунку латинського алфавіту, тим жорсткіші вимоги, які застосовуються щодо масла, і тим більше новим повинен бути автомобіль. Наприклад, масло з індексом SM підходить для бензинових автомобілів не раніше 2004 року випуску.

вибір бренду

Вибір компанії-виробника – ще один важливий параметр при покупці масла. Краще вибирати компанії зі світовим ім’ям або, принаймні, бренди, відомі на національному рівні. Серед них вибір конкретної марки може грунтуватися на особистих уподобаннях. Кращі масла приблизно однакові за якістю і можуть незначно відрізнятися за вартістю і експлуатаційними характеристиками.

Облік пори року і погодних умов при виборі

Як вже говорилося, найважливішою характеристикою моторного масла є в’язкість. Всі масла поділяються на 3 типи: літні, зимові та всесезонні.

Зрозуміти тип масла можна по позначенню індексу в’язкості від SAE.

• в індексі зимових присутній буква W (0W, 5W, 10W);
• в індексі літніх буква W відсутня (20, 40, 60);
• у всесезонних масел присутні обидва позначення через дефіс (5W-30, 5W-40 і т. д.).

Оптимальним вибором є саме всесезонна олива – його вистачить на весь календарний рік. Якщо автомобіль активно експлуатується, а річний пробіг значно перевищує інтервал заміни масла, то можна використовувати літній масло в теплий сезон, а зимовий – в холодний.

Зимове позначення в індексі має зворотну пропорційність – чим менше цифра, тим нижче температура, при якій масло зберігає необхідну в’язкість. Наприклад, індекс 5W означає, що масло забезпечить пуск двигуна при температурі в -35 ° C, 10W – при температурі -30 ° C, 15W – в -25 ° C і т. Д.

Тому при виборі масла слід враховувати клімат конкретної місцевості, в якій експлуатується автомобіль. При проживанні на півночі, Уралі або в Сибіру краще вибирати масло з індексами 0W або 5W, в регіонах помірного пояса можна зупиняти вибір на маслі з індексом 10W, ну а в Криму або в Сочі можна придбати і масло з індексом 20W (до -20 ° C).

Популярні марки масла

За відгуками користувачів до кращих маркам моторного масла відносяться наступні найменування.

1. ZIC 5w40 – продукція від південнокорейської компанії є одним з кращих пропозицій на ринку по співвідношенню ціни і якості.
2. Total Quartz 9000 5w40 – високоякісне моторне масло від французького виробника, що має лише одні мінус – досить високу ціну.
3. Shell Helix Ultra 5w-40 – одна з найпопулярніших найменувань масла на ринку, особливо рекомендується для використання в регіонах з холодним кліматом. Виражений недолік у марки лише один – висока вартість.
4. Mobil Super 3000 X1 5W-40 – ще один представник класу дорогих, але якісних моторних масел.
5. Лукойл Люкс 5W40 SN CF – відмінний варіант від російського виробника, який має лише два недоліки – низькі екологічні показники і невеликий інтервал між замінами. Переваги – більш низькі температури використання і найнижча ціна серед кращих варіантів вибору.