Міжнародне маркування підшипників

Для того щоб можна було визначити, які розміри і конструкцію має підшипник, з яких матеріалів виготовлений, які повинні бути дотримані умови експлуатації, міжнародна організація по стандартам ISO розробила умовні ідентифікують позначення, що відбиваються на ярлику виробу. Міжнародне маркування підшипників – це умовний код, що складається з ряду цифр і букв і розділений на три складових:

• тип і вид підшипника визначені в першій складової маркування;
• друга складова маркування підшипників визначає розмірну серію вироби (серію зовнішнього посадкового діаметра і серію ширини підшипника) за міжнародним стандартом ISO;
• дві останні цифри – це код діаметра отвору підшипника, (при множенні цього коду на 5 отримуємо діаметр отвору підшипника в мм)

Такий код є базовим позначенням підшипника. Крім нього є ще додаткові позначення, які можуть бути проставлені або спереду базового (префікси), або зсади (суфікси), що вказують на особливий матеріал вироби, на конструктивні ізмененія0, на наявність окремих деталей.

На підшипники маркування найчастіше наноситься на зовнішнє кільце і на торцеву частину внутрішнього кільця, а в закритому підшипнику -на заглушку. Частина маркувальної інформації, що не поміщається на підшипнику, може бути на його упаковці або в супроводжуючому документі.

Основне маркування підшипників

• 0 – шарикопідшипник кочення радіально-завзятий 2-х рядний;
• 1 – шарикопідшипник кочення самоцентруючийся;
• 2 – роликопідшипник кочення сферичний, упорно-сферичний;
• 3 – роликопідшипник кочення конічний;
• 4 – шарикопідшипник кочення радіальний 2-х рядний;
• 5 – шарикопідшипник кочення завзятий;
• 6 – радіальний 1-рядний шарикопідшипник кочення;
• 7 – шарикопідшипник кочення радіально-завзятий 1 рядний;
• 8 – роликопідшипник кочення завзятий з циліндричними роликами;
• N – роликовий підшипник кочення циліндричний радіальний;
• QJ – кульковий підшипник кочення з 4-х точковим контактом;
• T – роликопідшипник кочення конічний згідно ISO355-1977.

Основні префікси і суфікси в маркувальній інформації підшипника

Якщо маркування імпортних підшипників має перед базовим номером префікс Е2 – це значить ці вироби енергозберігаючі, W – шарикопідшипники радіальні з нержавіючої сталі.

А маркування підшипників, що складається з літерних позначень (суфіксів) після цифрової бази, значить наступне:

1. Z – одностороння, ZZ – двостороння металева захисна шайба для підшипникового вироби;
2. RS – одностороннє, 2RS – двостороннє ущільнення з гуми для підшипника;
3. NR – канавка і кільце стопорне на зовнішньому кільці підшипника;
4. MA – сепаратор латунний центрований по зовнішньому, а MB – по внутрішньому кільцю вироби;
5. TN – сепаратор поліамідний посилений;
6. Р5 – клас точності по ISO4.

Маркування підшипників ZZ

Код ідентифікаційний при маркуванні є визначальним, в нього входять ряд букв і цифр, які мають певне значення. Він поділяється на 3 складові його частини, читаючи зліва направо:

• 1 частина – виконання підшипника (його конструкція),
• 2 частина – серія підшипника (залежить від розмірів),
• 3 частина – діаметр внутрішнього отвору підшипника zz.

Перша частина символічного позиціонування відображає форму конструкції, дана частина постійно вказується в цифровій формі. У другій частині символічного позиціонування відображається серія розміру підшипника, поряд з цим визначається і інша розмірність підшипника, якщо точніше ширина і зовнішній діаметр, відповідно до діаметра застосованого внутрішнього отвору. А підібрати підшипники щодо розміру допоможе будь-яка таблиця підшипників, яку можна знайти в Інтернеті.

При однаковому зовнішньому діаметрі і отворі, підшипник zz може мати різну ширину. Виходячи з цього можна комбінацію умовно розділити на дві серії – ширини і діаметрів. Де серія ширини підшипників zz так само, як і серія діаметрів, завжди позначають цілим числом (двома числами), ці два номери (числа) задають серію розмірів підшипників zz.

Позначення читається зліва направо, де перший номер говорить про серію ширини, другий – каже про серію діаметрів. Така комбінація називається “розмірної серією”, і вона стоїть перед кодом внутрішнього діаметра підшипника. Якщо ж тип / вид підшипника zz має на увазі тільки одну серію – ширини, то номер, що позначає ширину не маркується.

До складу символічного позиціонування “розмірної серії” постійно входить тільки цифра, яка містить серію діаметрів при маркуванні підшипників zz. У третій частині відображається діаметр внутрішнього отвору і складається з двох цифр.

При діаметрі внутрішнього отвору підшипника zz рівного або більшого 500 міліметрів, частина символічного позиціонування, говорить про “розмірної серії”, вона в основному відділяється за допомогою косою риси, за якої ставиться внутрішній діаметр отвору, він вказується в міліметрах.

Серії при маркуванні підшипників zz. Перші дві частини символічного позиціонування залишаються постійно незмінними при маркування певного типу підшипників, а остання частина може змінюватися, ця частина, яка визначає код діаметра отвору в підшипнику. “Серія підшипників” – це незмінна частина символічного позиціонування, включає в себе форму конструкції і серію розмірів підшипників zz.

Символьне позначення маркування підшипників ZZ

• Z – Захист одностороння шайбою (з металу) підшипника – 6203 Z,
• ZZ – Захист двостороння шайбою (з металу) підшипника – 6205 ZZ,
• RS – Ущільнення з гуми з одного боку підшипника – 6201 RS,
• 2RS – Ущільнення з гуми з двох сторін підшипника – 6206 2RS,
• N – Під стопорне кільце канавка на зовнішньому кільці підшипника zz – 6305 N,
• NR – Стопорное кільце і канавка зовнішнього кільця підшипника zz – 6306 NR,
• W33 – Змащувальне отвір і паз кільцевої підшипника zz – 3612 W33,
• TN – Сепаратор з поліаміду посилений – 1207 ETN,
• P6 – показник класу при точності ISO 6,
• P5 – показник класу при точності ISO 5,
• P4 – показник класу при точності ISO 4,
• C2 – Вказівка ​​на розряд зазорів, які не відповідають (менше нормальної),
• C3 – Вказівка ​​на розряд зазорів, які не відповідають (більше нормальної) – 6309 ZZC3,
• C4 – Вказує на розряд зазорів, які більше C3,
• C5 – Вказує на розряд зазорів, які більше C4,
• K – Вказує отвір конічний,
• E – Сепаратор, виконаний з матеріалів пластичних – 292305 E,
• Ю (SS) – Сталь з нержавійки – SSMR137ZZ,
• P – Обойма виконана з поліаміду і посилена скловолокном,
• М (Л) – Сепаратор виконано з латуні – 46312 Л,
• Д – Сепаратор виконаний з алюмінію,
• Г – Сепаратор виконано зі сплаву металів (чорних),
• А – Вантажопідйомність підвищена – 3516 А,
• X – Розміри основні, які не збігаються з регламентованими стандартом ISO,
• Y – Сепаратор з латуні штампований, центрований по тілах кочення.

Маркування підшипників: як розібратися

Маркування підшипників – це важливий аспект їхнього використання в різних механізмах та системах. Розшифровування цих кодів може бути вирішальним для правильного підбору підшипника та забезпечення безперебійної роботи обладнання. У цій статті ми розглянемо, як розібратися у маркуванні підшипників та як ця інформація може бути корисною для фахівців та звичайних користувачів. В нашому інтернет магазині підшипників можна підібрати деталі по маркуванню. А якщо виникатимуть питання по замірам, то наші менеджери завжди готові допомогти в цьому питанні.

Маркування підшипників: розбір

1. Тип підшипника (роликовий, кульковий, сферичний і т. д.). Перший символ у маркуванні зазвичай вказує на тип підшипника. Наприклад, “6204” вказує на кульковий підшипник.
2. Розмір підшипника. Після позначення типу слідують цифри, що вказують на розмір підшипника. У нашому прикладі “6204,” це означає, що діаметр внутрішнього кільця становить 20 мм.
3. Завдане радіальне навантаження. Деякі підшипники мають позначення, яке вказує на максимальне радіальне навантаження, яке вони можуть витримати. Ця інформація важлива для визначення придатності підшипника до конкретного застосування.
4. Завдана осьове навантаження. Також може бути вказане максимальне осьове навантаження, яку підшипник може переносити без пошкоджень.
5. Клас точності. Деякі підшипники мають позначення, що вказує на їхню точність. Наприклад, “ABEC-1” означає стандартну точність, тоді як “ABEC-7” вказує на високу точність.
6. Захист від пилу та вологи. В маркуванні також можуть бути позначення, що вказують на наявність захисту від пилу та вологи. Наприклад, “2RS” означає, що підшипник має гумовий ущільнювач і захищений від вологи.
7. Температурний діапазон. Деякі підшипники призначені для роботи в екстремальних температурних умовах. У маркуванні може бути інформація про температурний діапазон, в якому може працювати підшипник.
8. Виробник. Важливо також звернути увагу на виробника підшипника, оскільки репутація виробника може свідчити про якість продукції.

Розшифровування маркування підшипників може бути завданням не таким простим, але ця інформація є важливою для забезпечення правильного вибору та експлуатації підшипників. Неправильний підбір даної деталі може призвести до низки проблем, включаючи прискорений знос та виходження з ладу обладнання.

Отже, розшифровування маркування підшипників є ключовим етапом в їхньому використанні. Користуючись наданою інформацією та порадами наших спеціалістів, ви зможете правильно підібрати підшипник для вашого конкретного завдання та забезпечити надійну та ефективну роботу механізмів.