БМВ Е36: фото, огляд, технічні характеристики, особливості автомобіля та відгуки

Німецькі автомобілі відомі кожному. Багато хто вважає їх еталоном якості та надійності. Але також німецькі машини розташовують потужними двигунами. Одним з таких автомобілів є БМВ. Дана марка виробляє декілька серій авто. Сьогодні ж ми приділимо увагу третьої серії, а саме БМВ Е36. Фото, технічні характеристики і багато чого іншого – далі в нашій статті.

Опис

Е36 – це третє покоління БМВ (третя серія), вперше представлений в 90-му році. Випуск машини почався в 91-м. Поряд з цим кузовом, протягом року випускався і попередній, Е30. Проводилася БМВ Е36 аж до 2000 року. На зміну «трійці» прийшов новий кузов – Е46.

Зовнішність

БМВ завжди робили красиві автомобілі. І 36-й кузов не став винятком. Дизайн новинки того часу мав кілька відмінностей від Е30. У першу чергу зміни торкнулися оптики. Так, якщо раніше німці встановлювали роздільну четырехглазую оптику, то зараз вони помістили дві лінзи в один блок. Сама ж фара стала прямокутної. Але не позбулася Е36 фірмової риси – ніздрів решітки радіатора. Змінився дизайн бамперів, капота і стійок. Машина стала більш обтічним і сучасної.

БМВ Е36 – це відмінний автомобіль для тюнінга. Існує чимало проектів, побудованих на базі кузова. Можна кардинально змінити зовнішність лише шляхом встановлення великих дисків і гвинтовий підвіски.

А щоб колеса не затирали про арки, робиться негативний розвал. Деякі роблять зі звичайних версій копію БМВ М, встановлюючи інші бампери і накладки на пороги.

Скільки літрів олії заливати в двигун

Двигуни автомобіля очевидно відрізняються один від одного, і рекомендації з обслуговування дизельного двигуна потужністю 300 л. с. серйозно різняться з порадами щодо використання бензинового мотора потужністю 112 к.с.. Але не тільки потужність є визначальним фактором, але й обсяг, кількість циліндрів, виробник і багато інших моментів. Відповідно, обслуговування кожного типу двигуна індивідуально, і однозначно відповісти на питання, скільки масла заливати в двигун, коли це робити і за яких обставин неможливо. Але є ряд рекомендацій, які повинен знати кожен водій.

Скільки масла потрібно заливати в двигун

Коли виникає питання про кількість масла, необхідного для двигуна автомобіля, насамперед слід поглянути в керівництво по експлуатації машини. Кожен виробник вказує точний об’єм мастильного компонента для конкретного силового агрегату моделі автомобіля. Якщо книжки з рекомендаціями по експлуатації машини втрачені, можна подивитися рекомендації для конкретного двигуна в інтернеті на спеціалізованих ресурсах.

Справа в тому, що навіть двигуни однакового обсягу потребують різну кількість масла. Наприклад, двигун ВАЗ з об’ємом 1,8-2,5 літра необхідно залити близько 3,5 літрів масла. А якщо мова йде про моторі Skoda, Toyota або іншого іноземного автомобіля з подібним об’ємом, йому потрібно 4-4,5 літра. Кожна ситуація індивідуальна, і необхідно дивитися рекомендації виробника.

У ситуаціях, коли потрібно визначитися, скільки масла заливати в двигун, але воно вже в ньому присутня, і мова не йде про повну заміну мастильної рідини, необхідно керуватися показниками щупа. Але не забувайте, що долив масло, показники з щупа можна знімати тільки через 2-3 хвилини. Пов’язано це з тим, що деякий час буде потрібно рідини, щоб стікати по стінках бачка вниз і вимірювання були максимально правильними.

Як замінити масло в двигуні

Повна зміна масла – простий процес, який не вимагає залучення фахівців сервісного центру. Алгоритм заміни моторного масла на всіх автомобілях приблизно наступний:

Терміни повної заміни масла в двигуні також можна дізнатися з літератури технічної експлуатації автомобіля.

Важливо: Якщо за результатами перевірки щупом виявилося, що масла в моторі більше, ніж потрібно, слід злити надлишок. В даному випадку не працює правило «чим більше, тим краще». Із-за надлишку масла буде створюватися надмірний тиск, що негативно позначиться на роботі двигуна.

Рекомендації по вибору масла

Рекомендуємо прочитати:
Шість способів відрізнити підроблену моторне масло від оригінального

Купувати масло слід також суворо у відповідності з рекомендаціями виробника. У продажу можна знайти 3 типу масла: синтетика, полусинтетика і мінеральне. Один з одним їх змішувати не можна ні в якому разі, інакше це призведе до згортання масла, що викличе заклинювання агрегатів двигуна, тобто йому потрібно капітальний ремонт. Пов’язано це з тим, що у подібних масел різний хімічний склад, і складно передбачити реакцію, яка відбудеться при змішуванні різних компонентів один з одним.

В нові мотори можна заливати масло будь-якого типу, оскільки всі агрегати двигуна щільно прилягають один до одного, і навіть синтетичне масло з малою в’язкістю при проходженні агрегатів зможе їх досить змастити. Для моторів середньої або сильної зношеності краще вибрати мінеральне масло, яке більш в’язке, воно не буде потрапляти в утворилися в процесі експлуатації двигуна щілини. Тобто, тим самим витік масла буде мінімальна, а рівень мастила достатній.