Скільки палет (піддонів) можна розмістити у вантажівці?

Зручність та оперативність навантаження/розвантаження вантажів забезпечується застосуванням спеціальних піддонів. Вони дозволяють раціонально використовувати простір у вантажівці та полегшують транспортування. Неправильний вибір автомобіля по палетовмісності і тоннажності загрожує великими матеріальними витратами. Тому, перш ніж відвідати сайт з вантажних перевезень та логістики, слід розібратися, скільки піддонів може перебувати у вантажівці.

Види та особливості палет

• балочні або блокові – по всій довжині балкових проходить товста дошка, а вила вантажної техніки заходять з двох сторін; у блокових є чотири сторони для захоплення піддону, вони легші за вагою та менш міцні;
• одно- та багаторазового застосування – до виготовлення багаторазових висуваються суворіші вимоги щодо міцності виробів;
• одно- і двонастильні – вказують на можливість розміщення вантажів на одній стороні палети (або на двох, якщо перевернути тару на інший бік), другі важчі, що впливає на загальну вагу товарів, що перевозяться;
• металеві, дерев’яні та пластикові – вибір залежить від собівартості та тривалості експлуатації.

При транспортуванні порожніх піддонів важливо, щоб вони залишалися у звичній позиції «ногами вниз», незалежно від кількості стосів. Поверхні конструцій повинні стикатися по всьому периметру.

Переміщати порожні палети можна в будь-якій кількості та в кілька ярусів у вантажівці. Однак, завантажувати транспорт піддонами небажано, оскільки підвищується амплітуда інерційних коливань убік. При різких поворотах або «качці» вантаж на другому стосі втрачає стійкість, а це призводить до втрати рівноваги автотранспортом, погіршенням керованості.

Розміри піддонів, стандарти

Послуги з транспортування вантажів надає величезну кількість логістичних компаній. При оформленні заявки не тільки перевізник, а й замовник зобов’язані знати, скільки піддонів увійде до вантажного автомобіля. Доставка вантажів з Європи в Україну під ключ та регіональні перевезення всередині країни обійдуться дешевше при точному розумінні палетомісткості транспортного засобу.

В Україні застосовується три види піддонів (класифікуються за розмірами):

• європалети – 1,2х0,8х0,145 м;
• фінські –1,2х1,0х0,145 м;
• американські – 1,2х1,2х0,145 м.

Сколько паллет входит в фуру?

Паллет – обязательное средство при хранении, погрузочно-разгрузочных работах и транспортировке грузов. Это поддон прямоугольной формы, располагающий некоторыми конструктивными особенностями для легкого захвата и перемещения спецтехникой. Изделия позволяют ускорить погрузку и разгрузку, сохранить свободное пространство на складе и компактно транспортировать различные грузы на дальние и близкие расстояния.

От чего зависит количество вмещаемых в фуру паллет?

Здесь имеют значение габаритные размеры поддонов и количество кубометров внутри грузового прицепа. Конструктивно поддоны бывают стоечными, плоскими и ящичными. Количество поддонов, вмещаемых в транспорт, зависит от габаритных характеристик прицепа/кузова автомобиля. Средний показатель – 1 паллет на 0,4 метра погрузочного или на 2 кубометра. Если вас интересует, сколько американских или сколько финских паллет входит в фуру, попробуйте рассчитать самостоятельно, учитывая размеры деревянной тары по финскому стандарту и вместимость кузова грузового автомобиля.

А сколько пустых поддонов удастся разместить в фуре?

Точное количество деревянных поддонов назвать сложно: этот показатель определяется шириной, длиной и высотой конструкции. Изделия укладываются в стопки, в таком положении осуществляется их перевозка. Первый и последний паллеты располагаются дном вниз, то есть в нормальном положении. Именно так обеспечивается надлежащая устойчивость во время транспортировки средств.

Укладка осуществляется внахлест, друг на друга. В результате таких действий составляется многоэтажный конструктор. Вмещаемое в пустую фуру количество стопок соответствует числу груженых паллетов. Кол-во единиц тары в одной стопке напрямую зависит от высоты кузова.

Рассчитать точное количество тары, которую удастся транспортировать в прицепе или кузове, можно самостоятельно: достаточно принять во внимание ширину, длину и высоту деревянной конструкции, и аналогичные параметры пустого пространства автомобиля. Главным остается знание точных габаритных характеристик изделия и вместимость кузова.